每公里费用不到1元 凯美瑞养车大调查

在中级车市场，日系双雄凯美瑞和雅阁一直占有很大的市场份额，性价高、用车省心、经典耐用的口碑早已代代相传。去年11月，凯美瑞迎来了第八代产品的上市，新车不仅换装了年轻化的内外设计，同时还基于丰田最新的TNGA架构打造。可以说，其在产品竞争力上再度提升，那么这是否会削弱凯美瑞养车实惠、项目简单的优势呢？编辑前往广汽丰田4S店为大家进行了一番实地调查。

编辑点评：根据官方用户手册，丰田凯美瑞首次车辆检查（不更换机油机滤）和首次保养均为厂商免费赠送，需要在5000公里和10000公里前完成，此后每10000公里进行一次常规保养。1万公里一保目前已属标准水平，但凯美瑞的优势在于除机油、机滤外，大部分保养配件的使用周期非常长，包括火花塞、汽油滤清器、变速箱油等大项在8万公里以前都无需更换。因此，虽然凯美瑞小保养（更换机油机滤）的价格需779元不算便宜，但计算周期内的总保养费用却依然很有优势，只要4703元。

燃油经济性方面，凯美瑞提供2.0L、2.5L、2.5L混动三种动力选择，汽油版车型的官方油耗6.0-6.6L/km，混动车型4.1L/100km，且全系均只需添加92号汽油，保留了“吃粗粮”的好传统。

综合来看，第八代凯美瑞在4年/6万公里的计算周期内，养车总成本为59032元，平均每公里花费约0.98元。在中级车市场中，它依然是属于养车成本实惠，且保养项目比较简单的一款高性价比车型。