造型方面 看特斯拉如何做到的“创新”

说起新能源汽车设计，就不能不提到特斯拉，它不仅有着天才般创始人，打造了独特产品竞争力，同时创新式的造型设计更让传统车企战战兢兢。而就在刚刚过去的3月15日，特斯拉又迎来了自己的全新车型——ModelY，在发布会现场，ModelS、Model3、ModelX、ModelY一字排开，刚好构成了“S3XY”，意指“SEXY”（性感）。借此机会，我们就来看看特斯拉在造型方面是如何做到“创新”的。

特斯拉是自1956年福特汽车IPO以来第一家上市的美国汽车制造商，也是目前唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商，被科技圈捧为“真神”。特斯拉的口号是“GoElectric”，目标顾客是有环保意识的高收入人士、创业者和好莱坞明星。它的魅力在于，也许某一天它真的能改变一个行业。

特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）命名，他被认为是电力商业化的重要推动者之一，并因主持设计了现代交流电系统而最为人知，被称为“发明20世纪的人”，特斯拉以此名字来向这位伟大的塞尔维亚裔美国籍天才致敬。

而公司Logo也不仅是特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，其背后还另有深意。特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）在其推特上解释，这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。

特斯拉标志呈圆形，在设计中加以弧度的变形，顶部向外突出，比较特别的是中间的三角形缺口以及两翼下的一个锐利的边角，表现的视觉感非常的酷。

而这个Logo的设计公司则是ROStudio，他们也是SpaceX公司Logo的设计公司。

从创始之初到现在，特斯拉一共推出了Roadster、ModelX、ModelS、Model3、ModelY五款车型，每一款都采用特斯拉独特的家族式设计，但又都有所区别。

而说到特斯拉的设计，就不得不提到特斯拉的首席设计师弗朗茨·冯·霍尔扎森(FranzvonHolzhausen)。2008年夏天，四十岁的Franz进入特斯拉，组建起一个11人的团队，开始从头设计ModelS。

Franz的简历非常漂亮，在校期间曾在福特汽车集团实习过，毕业后进入大众集团工作了8年，参与新甲壳虫设计项目和奥迪TT等项目，后来在通用5年，设计了PontiacSolstice和SaturnSky，然后2005年2月去了马自达，担任北美设计总监，也主导了马自达Nagare设计语言的创立。