成绩堪比豪华品牌 起亚K3车身缝隙测量

上海车展中，各大厂商的全新紧凑型轿车如雨后春笋般亮相，直教人看花了眼。当然，对于现在的年轻消费者而言，一辆车的外观颜值是影响购买的最主要因素之一，但是，这不意味着他们就会轻视质量。所以，我们在本届车展中就专门带好了测量工具，准备看看那些车是“金玉其外败絮其中”的货色，而本文的主角则是全新一代起亚K3。

注：因测试仪器属于民用版测试仪器，测试结果会存在小幅偏差。特此说明。

对于汽车制造而言，产品的车身缝隙算是能“见微知著”的表象一种，一辆车只要能将侧身缝隙控制的很好，其制造工艺的精度一般都不会差。而且从NVH层面而言，车身缝隙的大小也会直接影响到其风噪表现。废话少说，让我们来看看全新一代起亚K3的表现。

从测试结果以及对比来看，我们可以看出全新一代起亚K3在车身缝隙上的表现，远远超过全新一代轩逸，无论是各项数值还是差值。甚至，面对豪华品牌宝马的全新3系，这辆车的表现也不相伯仲。所以，全新一代起亚K3的车身制造精度值得肯定，那些怀疑韩系车做工糙的理论，至少在该车面前站不住脚。