全程较舒心 宝马530Li首次保养与维修

先用一段简短的文字来说一下为什么隔了这么久才更新？一方面是确实忙，但这不是借口！主要是在上期更新完后，暂时也没有什么好内容可写了，零零碎碎的不足以支撑一期内容，如果水一期也不是不行，但总觉得对不起一直以来关注的网友们。基于这些考虑我决定索性就先开着，也当是攒攒里程，等够里程了还没想好内容就先写保养，毕竟长测半年，不写一次保养也有些不全面，于是就有了今天这篇内容。

● 首保

当时只开了不到7000公里，还不到首保的里程，所以为了尽早去做保养，这段时间我有空就往远了开，里程也快速增长至10000公里。

关于宝马车的保养标准，非M POWER车型的首保里程为10000公里，但这并不是一个固定值，会跟据实际用车情况上下浮动。我问了一些其他车5系主，有的到8000公里，就开始提醒要保养了，而我的车超过10000公里也没有弹出提醒，从系统中看，离建议保养的里程还有2600公里呢。不过10000公里也到了一个合适的里程，所以我还是打电话预约了保养。

我选择的4S店就是我买车的那家，这家店应该算是离我最远的几家4S店之一了，但因为当时买车时送了一些代金券，保养维修能够直接抵扣，所以在代金券花完之前，还是得往这跑。这家店的人流量还是比较大的，不是休息日，提前一天打电话预约，第二天上午也只有11点能做了，而在第二天我到店之后，也是稍微等了一会儿才有售后顾问能够接待。

首保的项目很简单，就是更换机油和机滤，再加上一些常规检查项目，当然也会有一些建议项目，无非是清洗一些部件。我的原则是只做必需项目，保养顾问也比较痛快，在我说不需要后就没有再做进一步推销了。确认完保养项目后，时间就接近十二点了，技师大部分也都去吃饭了，车辆都在排队，售后顾问建议我也先去餐厅吃饭。

员工和客户用餐区是分开的，客户用餐区的环境要稍好一些，空调明显也更凉。午餐也是常规的自助餐，菜式大概有五样，主食有两、三样，还有水果、酸奶、绿豆汤，总体也只能算一般水准，但好在荤菜并不是只有肉渣、西红柿炒鸡蛋里还真有不少鸡蛋，卖相一般但实际味道还行。

虽然车多，但师傅的效率还是很高的。刚吃完饭，发现我的车已经在工位上了，车轮等检测已经完毕，旧机油也放完了，开始加注新机油了。原厂的5W-30全合成机油是宝马与壳牌联合推出的，129元/瓶/升，5系需要加注5.25升，这项总共是677.25元，当然你也可以选择加钱换0W-30的全合成机油，它每瓶的价格比5W-30贵87元，以5系为例，如果用这种油，那么价格是1134元。

更换机滤的速度也很快，之后发现防冻液的水位有些低，应该是水分蒸发了，而乙二醇本身的量按道理应该是没有变化的，所以师傅只添加了少量的水，考虑到现在是夏天，少加点水也就加了。

最终价格是1141元，算是在预期之内，从我来到店里到结束，保养的时间大约是两个半小时，其实这其中有不少时间是在排队、洗车等。整个保养下来给我的感觉还可以，主要是胜在了环境，4S店的休息区，用餐区环境都不错，但保养服务本身并没有太多过人之处，当然从售后顾问到技师都是专业且迅速的，但在一些服务细节上还不如一些非豪华品牌，就比如不给方向盘套保护罩、保养时发动机舱两侧并没有遮蔽。

保养内容告一段落，接下来我将重点说说维修，我没想到车还不到一年，只开了10000公里，就已经有部件需要更换了。具体的项目是更换刹车盘，从上面这张图靠下的小字也能看到，里面有我对车辆问题的描述，具体是怎么回事？又是怎么解决的呢？请继续观看。