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真不一样 拆解第十四代轩逸HR16发动机

  纠错  2019/8/30 17:38:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

当汽缸中燃烧不充分、或者存在没烧干净的气体时,全新第三代HR16智能发动机搭载的EGR冷却循环再燃烧系统就会将这些气体再次送入汽缸内进行二次燃烧,充分保证燃烧过程始终处于最理想状态,使行车更加平顺。该技术也能通过降低发动机的尾气排放,减少氮氧化合物的形成,助力绿色减排,保护环境。

高强度树脂材料的进气歧管

提升油气混合均匀度,进一步提升发动机的燃烧效率,在将动力性能提升9.6%的同时,获得同级领先的燃油经济性(4.9L/100km)。

相比前代产品以及同级其他产品,全新第三代HR16智能发动机在养护成本、使用寿命层面皆具备突出优势。且目前为止,全新第三代HR16发动机是同级别最安静的发动机。

首先,全新第三代HR16发动机的缸体采用了轻量铝合金技术,通过使用高强度轻质材料代替传统的钢铁材料,在降低发动机重量的同时,进一步提升发动机的散热效果,从而增加发动机的耐久性。由于铝合金导热较快,散热效果好,可在一定程度上减少零件膨胀变形,减少零件磨损量,使燃烧室温度降低,不易产生爆震。

其次,真圆加工工艺和纳米抛光技术的运用对发动机构件进行了充分的优化,减少摩擦系数,显著提升了发动机的平顺性和静谧性。真圆加工工艺能够将汽缸内径打造成更接近理想圆的状态,使活塞与汽缸内壁之间的摩擦更加均匀,配合间隙更加精密。而纳米抛光技术,通过降低凸轮轴和凸轮顶部表面的粗糙度,从而获得更加光滑、平整的构件表面,能够为用户提供愉悦静谧的驾驶体验。

全新第三代HR16智能发动机采用了一般只应用于F1赛车发动机上的裂解连杆技术,又称激光胀断连杆技术,使得连杆结构强度提高50%。进一步减少构件摩擦,避免烧机油的现象,全新第三代HR16智能发动机磨合公里数仅有1000公里。还可以给用户减少1000元/年的维护保养费用。

为保证发动机进排气的时机,全新第三代HR16智能发动机在装配过程中采用凸轮中心角检测工艺,能够精准测量每一个凸轮的中心角角度,并在车辆的ECM引擎控制模块中录入该数据,以更精确地控制气门开合的时机,从而使发动机获得更大的动力性能(+1.4%)与燃油经济性(+0.2%)。

每台发动机都需要经过53小时超高速耐久台架测试,100小时高油水温耐久台架测试,以检测其长期满负荷运转的可靠性和稳定性。

总结:搭载在第十四代轩逸上的第三代HR16发动机相比老款的变化点很多,提升也很多。这台发动机在同级别的自吸发动机中,最安静也最省油,累计600万台装机量也足以看出这个系列发动机的成熟和耐用。未来日产还会继续在动力总成上发力,为消费者带来更好的驾驶体验和愉悦感的提升,让我们共同期待。

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