专为女性或为女性提供 盘点那些便利设计

在大多数人的观念里，钢铁构成的汽车，它既冰冷又强悍，是男人的象征，与女性的温婉格格不入。然而在当下，由于因为男性在购车时决定通常超过三分之二会受到他们身边的女性(如妻子、女友)的影响，女性已经成为汽车消费市场的新兴购买群体甚至是购买时的主要决定者，为了更好地赢得女性消费者的青睐，以女性审美为导向的设计已必不可少。在今天这个特别的节日里，就让我们盘点一下那些专为女性或者为女性提供了便利的汽车设计吧。

最初的粉红女士车——1955年道奇LaFemme

纵观古今，几乎所有女士都有一个公主梦，也会想象自己可以驾驶一辆承载公主梦的汽车行驶在道路上，引来无数羡慕的眼光。这并不是个梦，上世纪50年代，就有一款这样的汽车，成就女士们的公主梦。

1955年的道奇LaFemme以其粉红色的女性化设计吸引了眼球，它从设计之初，就被定义:专门为女士打造的高档汽车。道奇制作这辆车的时候，考虑到了每一个细节，不仅在外观和内饰上都采用了粉白搭配，车身也采用了圆润舒展的线条设计。

为了更加贴合女性化主题，道奇LaFemme在内饰部分采用了粉色的座椅，以及薰衣草涂料。还为整辆车配备了粉色雨伞、粉色手袋和口红架等配件。虽然此款车的销量并不理想，最终被迫停止。但这些设计难道不是每个女孩的梦想吗？

第一支女汽车设计师团队——通用女设计师团队

上世纪40~50年代，通用公司的副总裁哈利·厄尔先生认为女性的视角可以更加优化汽车设计，也为了更加符合女性客户的需求，组建过一支“女士团队”，她们是美国历史上第一个全由女性组成的汽车设计团队。

通用的女设计师团队，并没有辜负哈利·厄尔的期望，在汽车收纳、装饰、功能等方面都有着优秀表现。但遗憾的是，“女士团队”在哈利·厄尔离开通用后便被解散，但她们却留下了很多作品。

她们从新的切入点出发，所设计的范围涵盖方方面面，包括座椅、门饰、收纳、色彩和布料……尽可能设计同时适用于男性和女性的汽车。

1958年女性设计车展上Glennie设计的克尔维特，车的内饰采用可更换的座套，可以根据不同季节随心变换，同时也为通用第一次引入了伸缩型的安全带。

设计师Longyear为汽车配上了专门的野餐储藏区。

1958年，Vanderbilt设计的早期车载电话。

让女性优雅上下车——隐形车门

目前滑动门是除普通外开式车门之外最常见也最容易拥有的车门，常见的微型面包车和MPV的中部车门通常采用滑动门。而其中设计更为有特点的当属另外一种滑动门：隐藏式滑动门。这种车门的设计初衷虽不是为了女性，但确实为穿着裙子的女性提供了不少便利。

1953年美国凯撒汽车推出的Darrin双门跑车首次将隐藏式滑动门应用到量产车型中，这辆车两扇车门在开启时会向前滑动，然后隐藏在前翼子板内部。这种设计的优势再明显不过了，无论多么拥挤的停车场都能轻松打开车门。

宝马Z系列的鼻祖也拥有隐形式车门，设计师将车门槛提高，车门向下滑动隐藏在门槛内，穿裙子的女士再也不担心走光的问题啦，给女性提供了优雅的上下车方式。