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三款车型获得5星 C-NCAP最新成绩解读

  纠错  2020/5/15 9:30:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

测试车型:上汽大众帕萨特

版本:2020款330TSI精英版

售价:21.79万元

由于是年款车型,2020款帕萨特在外观方面相较2019款没有变化,安全配置有了一些升级,新款全系标配前后排头部安全气帘,其中330TSI精英版的售价为21.79万元。

新款帕萨特的C-NCAP测试表现不错,乘员保护得分率94.86%、行人保护得分率72.53%、主动安全得分率93.79%,最终综合评价得分率达到了91.4%,获得了B类乘用车C-NCAP碰撞测试的最高分。

一、乘员保护

新款帕萨特在乘员保护项目上总得分为66.400分,得分率为94.86%。在完全正面碰撞试验里,可以看到车辆的气囊和侧气帘完全打开,因此测试假人头部和颈部受到伤害较小,得分较高。但是腿部试验得分较低,数据显示后排假人的骨盆发生单侧下潜,受到了冲击,因此该项最终得分17.667分,得分率为88.34%。

经过正面40%偏置碰撞测试,帕萨特车头溃缩明显,有效吸收了大部分冲击,乘员舱没有发生明显的变形。并且主驾车门基本保持完好,测试后依然可以正常开启,最终正面40%碰撞试验得分19.391分,得分率为96.96%,表现良好。

车辆在侧面碰撞测试中表现不俗,可以看到车内侧气帘全部打开,B柱受到巨大冲击但并未出现断裂。该项目最后得分为满分20分。

鞭打试验测试中,新款帕萨特的颈部伤害指数NIC分数减分较多,该项得分为4.342分,得分率86.84%。

二、行人保护

行人保护试验结果显示,车辆与行人发生碰撞时,对行人腿部损害较小,对头部伤害较大,最后得分10.879分,得分率为72.53%,表现一般。

三、主动安全

新款帕萨特在主动安全测试中获得14.068分,得分率为93.79%。

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