辅助系统有点儿料！WEY摩卡动态初体验

●智能座舱体验

●动态抢先体验

这台车属于新鲜出炉的试装车，很多功能还在调试阶段，距离最终普通用户能买到的版本可能还会有多次软件迭代，动力总成的标定也是如此。也是由于时间有限，动态部分就和大家简单聊聊吧。

WEY的新一代动力总成对油耗的追求比较苛刻，这台2.0T发动机最大功率156kW（213马力），最大扭矩320Nm，参数并不出众，但理论热效率达到了38%的优秀水准。

总结：经过简单的体验我最直接的感觉就是，长城把PPT里的内容变成了实打实的产品，并且这个产品同时具备FOTA整车升级，会不断迭代优化功能。以试装车的表现来看，它在动力总成、智能驾驶辅助和智能座舱三个领域绝对做到了目前国内的一流水准，衬得起旗舰的名头，未来量产车型的表现更值得期待。