聊聊比亚迪海豚长测3多媒体系统及体验

或许你买车的时候重点关注的都是新车的动力，空间，配置和价格等信息，这些硬指标的确可以说是决定一辆车值不值得买的关键因素。然而用车的时候，你体验到的部分并不仅仅是上述硬件，还有很多软实力也会对用车体验有很重要的影响。上期我们介绍了海豚的驾乘感受，本期我们重点聊一聊它的多媒体系统以及比亚迪App的使用体验。

在车载多媒体领域，中国品牌可以说做得比海外品牌要好，尤其是在语音控制，车联网和手机App这几个方面更加符合国人用车习惯。比亚迪是中国品牌中比较注重构建万物互联的智能出行生态圈的企业，其DiLink智能网联基于开放的安卓系统定制，兼容百万级App，简单说就是基本上在安卓系统上的常见应用，都能下载到车载系统上。在海豚上面采用的DiLink系统就体现出了很好的兼容性，能下载的应用比较多，应该能满足车主各种不同需求，我重点介绍一下自己比较常用的几个应用。

海豚在硬件方面是比亚迪的家族式配置，5英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的可旋转触摸屏，放到同级别中也是中上水平。全液晶仪表盘看起来有点小，但实际信息显示十分齐全，驾驶常用的时速，续航里程，电量，驾驶模式，时间等信息都一目了然，是个很实用的配置。

12.8英寸的旋转屏是目前市面上唯一能兼顾适应横屏和竖屏应用的设计，还支持分屏显示，充分利用了大面积的优势，为这个智能且人性化的配置值得点赞。DiLink智能网联界面设计比较简洁，主页突出三个最常用的应用功能，可以让用户自行DIY，我选的是酷我音乐，高德地图和喜马拉雅，导航和音频可以说是驾驶者最常用的功能。跟常见的安卓系统一样，其界面上方带有下拉菜单和通知信息显示，底部能调出空调系统界面，右上角则是信号，时间等各种信息的状态栏，功能区分明确，上手快。

在色彩，分辨率和响应速度方面，这个屏幕都没有什么好吐槽的地方，达到同价位主流水平，操作起来也比较流畅，别看屏幕面积大，在日常使用中并不会有明显的反光情况，无论是横屏还是竖屏，都保证了显示清晰。

这里我要重点介绍一下原厂自带的高德地图，如今高德地图已经是众多车企的原厂自带地图了，但是我相信很多用户其实也就是语音操作一下，“我要去某地”，还有一些车机版功能是从没用过的。例如这个手机互联的功能，在车机上绑定了账号之后，可以通过手机上的高德地图或者微信地址，直接把目的地发送到车机上，便利性进一步提升。

在语音控制方面，DiLink系统的语音识别率令人满意，日常的导航，调节空调，车窗，天窗和多媒体等功能成功率高。我最常用的就是语音开启电台，直接说“我想听FM****”，成功率基本是100%，以至于我虽然天天听电台，但到现在都没发现开启电台的触摸按键在哪里，语音控制未来也将成为车载多媒体控制的主流方式。