哪位更智能？北京X7对比长安CS75 PLUS
必须承认时代变了，以前买车就考虑空间底盘动力什么的，可如今更像是在买一个大号的移动智能设备，越来越多的人开始关心屏幕尺寸、芯片运行速度和操作系统等问题，哪怕就是售价15万以内的城市SUV也越来越高科技。此次我们就来对比一下两款上市时间不久的新车：北京X7和长安CS75 PLUS二代（以下简称“长安CS75 PLUS”），看看它们在智能化程度方面的表现。
北京X7在去年年底刚完成了改款，除了设计上的细微变化之外最大不同之处就是升级了车机系统。2022款指导价11.49万到14.99万元。长安CS75 PLUS于今年春节后升级为第二代车型，指导价12.49到15.49万元。两车外观和空间方面咱们这次就不多说了，之前我们已经做了较为详尽的介绍，感兴趣的读者可翻看往期文章。今天我们直接进入配置和智能化座舱部分。
首先两款车都采用了一个双联屏的设计，紧跟当下流行趋势，显示效果不错。五六年前这还是百万级豪车才能享受的高端配置，没想到现如今已经下放到15万以内的车型上，可见中国品牌在技术方面的巨大进步。
北京X7的液晶仪表有三种主题模式，分别是经典模式、运动模式和极简模式，满足不同驾驶者的喜好。无论哪种模式它的仪表布局都是相同的，左边为时速右边是转速，看上去简洁清晰。长安CS75 PLUS的液晶仪表同样有三种主题，满足消费者的不同喜好。
北京X7的液晶仪表具有丰富的调节功能，可分别控制左右两边的显示内容，够车主玩一阵子的，还能完全显示导航地图，行车时驾驶员不必转移视线去看中央大屏幕了。长安CS75 PLUS的优势是装备了抬头显示，可提供车速和简单导航信息，让驾驶更加安全。
北京X7装备了第三块屏幕，独立控制空调和驾驶辅助功能。15万以下SUV领域通常能配两块大屏幕已经不容易了，能拥有三块屏幕可谓是相当难得，无论是科技感还是操作便利性都提升不少。单独一块屏幕控制空调功能不仅操作起来更加方便，免得进入多媒体系统二级菜单，而且也为日后的升级留有更大空间，可以灵活调整按键的布局。
