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广州现车充足 雷克萨斯IS300让2.5万元(2010-6-30 13:28:00)
近日,汽车江湖网从广州地区某二级经销商处获悉,目前购买雷克萨斯IS300可现金优惠2.5万元,现车充足。需要说明的是在二级经销商处购车,请警惕价格陷阱,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
雷克萨斯IS 300广州地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
标准版
39.98万元
37.48万
2.5万
现车充足
炫动版
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雷克萨斯IS300最后四辆--IS250已上市!(2010-9-17 21:00:00)
IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、但却最受瞩目的车型之一。它是LEXUS雷克萨斯进军运动型豪华车市场的一次大胆尝试。当LEXUS雷克萨斯已经成为豪华、优雅、舒适、宁静的代名词后,LEXUS雷克萨斯再度向运动型豪华轿车领域发起了挑战。其结果就是1999年轰动北美和欧洲市场的IS系列轿车。近日了解到雷克萨斯IS300最后四辆 IS250已上市。详细价格参照下表:
车型(上...
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新款雷克萨斯IS300少量现车 优惠电议(2011-8-16 21:42:00)
编辑在天津保税区丰轩汇国际贸易有限公司了解到,新款雷克萨斯IS300现车店内出售,现车不多,价格优惠,具体详情请与经销商联系,购车咨询电话:13516147251
车型(天津报价)
颜色
售价
价格变化
备注
2010款雷克萨斯IS300
电议
电议
电议
现车仅剩几台 欲购从速
IS系列雷克萨斯旗下运动车型,新推出了2010款的增配版车型增加了智能副...
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现仅售64万雷克萨斯IS 300C 钜惠3.3万(2010-6-11 15:05:00)
雷克萨斯IS300C与普通班车型设计相同,前扑式的车头,加上瀑布式的进气格栅、宽阔的轮眉、车身小包围,等等这些细节组合在一起,充分的向人们展示了其天生的运动特质。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称,大灯与发动机盖之间有橡胶垫保证密封。日前了解到原价67.3万的IS 300C 3.0 AT/MT硬顶敞篷轿跑车现价只售64万,最终价格还可进一步面谈。详细价格参照下表:
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雷克萨斯IS有现车 优惠购车立省5万元(2011-8-15 23:56:00)
近日,从四川中达雷克萨斯4S店了解到,从8月1日至9月30日,中达雷克萨斯推出激情夏日盛宴,凡到店购ES240和IS250均可享受中达雷克萨斯提供的无息贷款,一年内无月供,只需首付50%,即享尾款12个月0利率,0月供的优惠礼遇。50%的尾款在12个月后归还即可,或任选其它多种优惠金融购车方案。现在购买IS250立省5万元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
IS250...
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优惠2.8万现售64.5万 IS300C仅2辆现车(2010-9-30 11:07:00)
IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、但却最受瞩目的车型之一。它是LEXUS雷克萨斯进军运动型豪华车市场的一次大胆尝试。当LEXUS雷克萨斯已经成为豪华、优雅、舒适、宁静的代名词后,LEXUS雷克萨斯再度向运动型豪华轿车领域发起了挑战。其结果就是1999年轰动北美和欧洲市场的IS系列轿车。近日了解到IS300C仅2辆现车 优惠2.8万现售价64.5万。详细价格参照下表:
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雷克萨斯IS300最后四辆--IS250已上市!(2010-9-17 21:00:00)
IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、但却最受瞩目的车型之一。它是LEXUS雷克萨斯进军运动型豪华车市场的一次大胆尝试。当LEXUS雷克萨斯已经成为豪华、优雅、舒适、宁静的代名词后,LEXUS雷克萨斯再度向运动型豪华轿车领域发起了挑战。其结果就是1999年轰动北美和欧洲市场的IS系列轿车。近日了解到雷克萨斯IS300最后四辆 IS250已上市。详细价格参照下表:
车型(上...
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雷克萨斯IS300标准版提车精美图片汇报(2010-8-13 9:42:00)
该车是今年5月底下订的,黑外黑内标准版.8月13号4S来电通知14号可以提车了.赶过去交完尾款,办完保险,发现临牌还要晚4天才能上,只能先把钥匙带回来了.在4S无聊,拍了点简单照片,各位看官请凑和先看着,等该天天好出去找个地儿好好作业.废话不多说了,开始上图.
性感的屁股
大气的前脸
换个角度看前脸,有没有点跑味?
后侧面看线条(漆水太亮了)
再来张后侧面
品牌(花了^^^^)
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09款LEXUS IS300珍珠白复杂购车记图文(2010-8-13 10:53:00)
聊聊偶的选车过程: 选车购车的过程挺复杂~ 在BMW 530 奔驰E280 X5和卡宴车型里选~~ ~~但今年是个换代年,买个老款心不干,买个新款还都没上市,等车又是个太艰难的过程~~ 家里人7嘴8舌给我也都弄晕晕的拉~~ 最后到了雷克萨斯, 4S的销售服务热情,介绍的全面,试驾过程也异常的顺利~ 当时去的时候都要5点下班了,大概半个小时吧,选定了IS300~ 珍珠白灰内~~ (偶还是第一次买...
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裸奔先暗爽 雷克萨斯IS300作业(2010-3-29 13:12:00)
本命年啊! 我彻底无语... 本来昨天去上牌,然后跑过去4S,办上牌的家伙居然税都还没给我缴!又让我感觉LT的内部管理真是混乱~ 搞了一天只验了车,不能上牌,靠!; 隔天夜里也没睡好,一早又开车跑去4S,还有老老远的车管所,超级累~ 然后脑子短路了,居然稀里糊涂的被忽悠买了牌照框和灭火器... 我想来想去想不通当时怎么会买的... 社会黑暗啊 最后也不算一事无成,车子验好了(如果那也可以叫验车的话...
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雷克萨斯IS300内饰外观实拍黄昏风景图(2010-8-8 16:32:00)
前面发贴说了我购车、提车的曲折,现在终于能向大家交作业了。所有作业是在昨天黄昏照的,风很大且天空不是很透亮,还好天边有点落日余辉,请各位凑合看吧。先上正面标准照
优雅的侧面
性感的后臀
大大的膀子
再来大大的膀子
宽大的反光镜
再看宽大的反光镜
*page*
加装飞歌后的中控1
加装飞歌后的中控2
加装飞歌后的中控3
加装飞歌后的中控4
加装飞歌后的中控5
启动马达瞬间
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欧洲车难得的厚实 雷克萨斯IS 250心得(2012-7-15 15:25:00)
雷克萨斯IS250,开了一年多了,总的感觉还不错,车身有着欧洲车难得的厚实,特别是车门,很厚重,当初跟3系比较过都要好。提速方面,虽然是V6车,但起步真的有差那么一点点,开了POWER模式也是,猛加油门想超车时会有延迟1秒多才能有顿时推背的感觉,但在后段加速方面还是很给力的,迅速的爆发力还是不会让人失望。提车时照片......
外车身照片,闪金黑的金属漆就是不同啊!非常亮丽!
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惊喜不期而至 提雷克萨斯IS 250运动版 (2012-4-11 10:00:00)
2012年2月12日提车,比预期提前了一个星期,我简单介绍下从选车-订车-提车-用车的一点小感受。
选车:因为预算并不多,预计按揭买辆大众的新迈腾,和同事看了几次车,新车要预订,而且要3个月,但是总感觉4S店销售不给力,或许是大众永远不愁卖的原因,总之我心里很不爽。1月14日,周末,我和老婆都有空,我们决定去看车,因为雷克萨斯离我家不远,所以我们决定去看雷克萨斯(压根就没想买,因为比我们预算高很...
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雷克萨斯IS300符合高档轿车定位 并非运动(2012-8-22 9:40:27)
尖锐的前大灯、扁平的车头曲线和攻击性十足的保险杠都是IS的识别特征,IS300依然延续了这些设计。熏黑大灯与LED灯组的加入改变了减弱了柔美的成分,迎合年轻动感的潮流。侧面转向灯集成在后视镜上,更加符合高档轿车的形象。
『车头犀利宽大 动感十足』
IS系列在2009年经历小改款,车身造型和主要线条变化不大。依旧遵循了雷卡萨斯的“L-Finesse”设计理念,车身曲线优雅。改款后IS300...
内饰很精致!LEXUS IS300C 新车谈感受(2010-8-10 18:09:00)
11月30号提的车,一直没时间上作业,文采也不好,唉。。。就一直拖啊拖,拖到今天。趁着今天风和日丽,草草地拍了几张图,让大家共赏一下。这次买车绝对是意外之举,11月底一家人去浙江办事的,开的MDX,回程的时候看了一下正好需要保养,就路过苏州去保养了。不料讴歌的4S对面就是雷克萨斯的4S,我就拉着家里人去看看,一直喜欢IS300C的,哎,真觉得漂亮。问了一下,优惠很少,没白色现车,有一辆蓝白内饰的在...
低调的奢华!感受美版雷克萨斯IS 350!(2011-1-13 21:00:00)
1月6号刚买的~7号提的车~两辆里面选的~~白色和glacier frost mica这个颜色~~~白色很是漂亮啊,但是觉得在这里是IS就是白色,太多了~所以我选了glacier frost mica,不知道中文叫什么~这个颜色我第一眼看到以为是白色的~阳光大的时候是乳白色~但是暗点了就感觉像灰色~晚上了就像银灰色~感觉是在变的~哈哈~我妈说我是男的还是这个颜色适合我(当然不是说白的就不适合男的哦...
相关对比
配置谁强 英菲尼迪G25对比雷克萨斯IS250(2011-1-7 11:21:00)
我们在昨天的《终极PK》栏目中对雷克萨斯IS250(简称:IS250)和英菲尼迪G25(简称:G25)这两款车型的静态设计进行了详细介绍,我们今天将来对两款车的功能配置进行一番解析(对比车型为雷克萨斯IS250运动版:售价36.9万元,英菲尼迪G25豪华运动版,售价:39.8万元)。下面,就让我们开始比较这两款车型,看看谁的配置更齐全,谁的配置更到位。
外观配置PK:IS250优势在表面,...
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新人老将之争 雷克萨斯IS300对比宝马325i(2009-7-23 17:53:00)
在运动型轿车中,宝马3系一直有着极高的地位,耀眼的光环不但使它成了宝马旗下的销量支柱,也成了其它厂商的镖靶。不得不承认,运动型轿车中的上风还是由几个德系品牌把持着,以至于每当谈及较量,我们总是过多地关注他们之间的德比战,而忽略了其它厂商的实力,事实上几个日系品牌也都是步步紧逼,目标从最初的追赶,变成了企图超越。这次,我们把年轻的雷克萨斯IS300与经验老道的宝马325i放在了同一起跑线上,目的与那...
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安全与舒适性 宝马523Li对比雷克萨斯IS300(2009-4-12 23:02:00)
华晨宝马523Li是新5系中的入门级的车型,和525Li使用了一样的铝镁合金直6发动机,只是调教略有不同,动力完全够用。目前典雅版的官方报价为47.76万元,对消费者有着不错的吸引力。丰田的高端品牌雷克萨斯,进入中国以来一直将宝马作为自己的主要竞争对手,旗下IS300车型充沛的动力性能,丰富的配置,将对手直接锁定为宝马3系车型,但炫动版的价格为47.9万元,却与宝马523Li几乎完全一致,因此许多...
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对比操控和动力 雷克萨斯IS300/宝马325i(2009-4-12 22:47:00)
中级车市场多呈现两种类型的车,一类是以大众帕萨特为标杆的公务型中级车,另一类则是以宝马3系为代表的运动型中级车。为了亲自验证宝马的操控性能,笔者特意试驾了两款定位相似的车型,雷克萨斯IS300和宝马325i,它们都以运动和豪华的风格得到了消费者的钟爱,就动力和操控而言,雷克萨斯IS300和宝马325i谁能更胜一筹呢?
笔者认为,在当今的汽车界中,很少有像宝马这样坚定地走传统运动路...
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运动范儿 沃尔沃S60对比雷克萨斯IS250(2011-3-18 11:07:00)
随着中国的发展,80后的年轻人逐步成为购车主题,为了迎合这部分消费者越来越多的豪华品牌在中国推出运动中型车。这些车型不仅都具有时尚而又运动的外观,而且还都精准的操控、齐全的安全和舒适性配置,很多消费者都在这些车型中犹豫不定。今天,我们就一起看看沃尔沃S60和雷克萨斯IS250,看看这两款车型各有什么特点,哪款车型更适合你的需求。
沃尔沃S60 2.0T至尊版(简称:S60,厂商指导价:...
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新人老将之争 雷克萨斯IS300对比宝马325i(2009-7-23 17:53:00)
在运动型轿车中,宝马3系一直有着极高的地位,耀眼的光环不但使它成了宝马旗下的销量支柱,也成了其它厂商的镖靶。不得不承认,运动型轿车中的上风还是由几个德系品牌把持着,以至于每当谈及较量,我们总是过多地关注他们之间的德比战,而忽略了其它厂商的实力,事实上几个日系品牌也都是步步紧逼,目标从最初的追赶,变成了企图超越。这次,我们把年轻的雷克萨斯IS300与经验老道的宝马325i放在了同一起跑线上,目的与那...
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硬顶敞篷的IS 静态测评雷克萨斯IS300C(2010-3-13 16:44:00)
做为日系高端车代表作之一的雷克萨斯,一直致力于高端车的生产,其目标也很明显就是要和欧美等厂商的车型一较高下,此次推出的IS300C硬顶敞篷车是基于IS300改进研发而来的,其67.3万的官方售价,直面于奔驰SLK、宝马Z4、325i敞篷、奥迪TT等竞争对手,也许,好戏就此上演。
从正面看IS300C,你依然能很容易的判断出这是辆IS家族系列的车型,但是模样却有了变化……
经过重...
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敞篷的魅力 雷克萨斯IS300C简单实拍(2009-9-5 18:12:00)
不需要过多解释,这款IS300C车型是在现有的IS300车型的基础上推出的硬顶敞篷版本,敞篷采用了目前流行的三片式的硬顶设计而这样的设计虽然在机械上有些复杂,但是却能提供更大的后备箱空间。当然这里还要提一句,虽然IS300C是敞篷车但是这款车确实一款标准的2门四座车型,并且后排空间并不小。
虽然是IS300的敞篷版车型,但是IS300C在外观和内饰设计上却与普通的IS300有...
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拉风的敞篷 雷克萨斯IS300C实拍图解(2009-9-5 21:25:00)
不知是对SC430的市场表现不满意,还是对敞篷车市场又看到了希望,雷克萨斯在近日推出了它的最新敞篷作品!该车正是以IS300为基准研发的硬顶折叠敞篷款车IS300C,虽说它看上去没有SC430的运动性那么纯粹,但我相信正是“平民化”的外观才会为它争取到更多人的关注!
雷克萨斯IS300C拥有与“普通版”大致相同的前脸,细小的区别只在于保险杠上的进气口、雾灯以及进气格栅上的镀铬装饰框...
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个性日式服务 静态体验雷克萨斯IS300C(2009-10-26 19:55:00)
最近写评测突然琢磨出个问题,不知你有没有感觉到很多设计花俏、开放的车型已经悄然进入国内。R36 Variant、新Z4、MINI cooper Cabrio、308SW的引入到底有什么寓意?在我看来,这些角色的出现首先将之前三厢、两厢选择的历史翻页,其次也说明越来越多的汽车厂商看到了时机,不管你买不买,也不管这些个性的车型前景如何,现在,他们需要做的就是一股脑儿的制造、投放、打基础,所以我们才会在...
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优雅接触自然 雷克萨斯IS300C静态评测(2010-2-3 22:27:00)
之前我们带大家接触过许多敞篷车型,奔驰SL500、标致207CC、大众EOS,还有宝马Z4,这些车型都给人留下了深刻的印象,而今天出现在大家面前的却是一辆以豪华、安静、舒适著称的雷克萨斯,这就是IS300C,一款以运动性为主打的硬顶敞篷车型。
外观——大气而不失个性
如果从正面看,IS300C和四门的IS300没有太大区别,与其他敞篷车张扬的个性相反,IS300C的下半部进气...
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才貌双全的刀马旦 试驾雷克萨斯IS300(2009-7-26 17:44:00)
在京剧里,有些旦角儿既长着一副美丽的脸蛋又同时拥有一身出众的功夫。我们会把这些传说中的万人迷归入刀马旦一类。雷克萨斯IS就是一位名声在外的刀马旦,她漂亮的身段、精致的面孔都可以毫不费力的抓住戏台下谦谦君子的芳心,更有趣的是身为刀马旦的IS腿脚也绝不含糊,虽然她不是真正的高手,但是一来二去却也是招招过硬。比起一招鲜的功夫鬼才,我似乎有理由更喜欢IS这样才貌双全的刀马旦。
雷克萨斯在凶...
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能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
雷克萨斯IS是除LFA之外最具运动气质的车型,相对紧凑的车身加上FR布局的驱动系统,以及前双A后多连杆的悬架布局,被看做是日系车中的宝马3系。根据动力匹配不同,IS拥有IS200到IS350等多款车型供应。
而对应M3的武器就是这台IS-F了,IS-F在IS的基础上重新对底盘进行调教,并换上了更高规格的胎铃和避震器,引擎也换为一台大排量的5.0V8高转速引擎,最大马力超过...
能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
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轮船搭配的学问 弯路王轮胎搭配点评(2011-10-22 23:43:00)
影响车辆弯路操控的因素有许多,车架、悬挂和动力系统外,轮胎也是直接影响车身动态和过弯极限的重要环节。
在一般人的理解中,轮胎的胎面越宽,它理应拥有更强的抓地力,这对于提升弯路操控极限无疑是有利的。但如果我们盲目地将轮胎宽度增加,弊端也会随之显露,起步、加速的动力削弱了,行驶时路噪大增,甚至在经过铺装欠妥的路段时还会出现过度的弹跳。也正因如此,对于需要兼顾舒适性的四门轿车来说,轮胎宽度相对于跑车会...
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夏天值得享受 四款即将发布敞篷版车型(2012-7-27 13:10:00)
开车到郊外,如果能拥有一款敞篷车,打开天窗,让新鲜空气包围着我们,享受阳光拂面的感觉肯定会给旅途增加更多浪漫、激情。下面,小编为大家介绍几款未来即将发布的敞篷车,让我们一起来hold住夏天。
雷克萨斯IS -F敞篷版
作为雷克萨斯IS系列中的高性能车型,IS-F如今敞篷版车型的推出是对该车系产品线的有力补充。上周,我们报道了雷克萨斯IS-F在海外的首张谍照,近日,通过这些谍照和相...
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便宜高效率跑车 推荐三款日系运动车型(2011-7-5 16:54:00)
当谈及日系轿车之时,相信不少朋友在脑海里的第一印象就是省油、性价比高,若谈及运动天赋,相信不少朋友还是只认同德系的奥迪宝马等知名品牌,而日系轿车的运动天赋就真的不值一提么?答案当然是否定的,从马自达装配转子发动机的RX-7到日产的第一款涡轮增压超跑GT-R,这些车型在全世界都备受关注,关注它们的理由也很简单——最便宜最有效率的跑车。有些朋友会说了,那是跑车不是房车,别着急,今天,编辑暂且不提跑车,...
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与生俱来的气质 雷克萨斯 IS300评测篇(2010-7-9 12:22:00)
作为雷克萨斯IS家族的第二代产品,IS300的上市时间确实不短了,但不论相貌还是性能,它都毫不逊色。
IS300的外观带有一股与生俱来的独特气质,富有攻击力的前脸造型,充满运动感的尾部设计,以及灵气十足的车身线条等,很容易让人产生想驾驭它的冲动。内饰是一贯的雷克萨斯风格,但它更趋于年轻化、科技感,同时营造出强烈的运动氛围。2730 rpm的轴距恐怕是同级别车型中最短的,再加上后驱车传动轴...
LEXUS IS-F现身&雷克萨斯IS系效法指南(2011-11-7 23:13:00)
Supra,Celica,MR2,Cynos,Soarer(雷克萨斯SC400),以及人们熟知的Corolla Levin/Trrueno等,在当年都是玩车/改装爱好者眼中不可错过的车型,但由于丰田品牌经营路线改变的关系,当年性能车比比皆是的丰田(包括雷克萨斯)品牌已不复存在。而对于丰田及雷克萨斯目前的车型来说,要让它们的灵魂能像前述前辈一样好动,改装就是唯一之道。IS车主假如想让爱车能贴近顶级的...
拒绝卸妆 点评谈雷克萨斯IS30和奥迪TT(2012-1-14 15:14:00)
说起来很巧,面前的IS300和TT 3.2都已经先后停产了。量产车们已经有点要退出舞台的意思,不过,这两位,依旧拒绝卸妆。
IS系列作为雷克萨斯最年轻、最动感的车型,是雷克萨斯在豪华型运动轿车领域的大胆尝试,在改装市场颇受年轻人的青睐。IS在改装上,动力单元很少被涉及,外观也不会走过于夸张的风格,更多的是对于行走避振方面的改装强化。面前的这辆IS300偏向目前走俏的HellaFlush改装潮流,...
增压火力/型英帅靓 雷克萨斯IS改装记(2011-11-7 23:20:00)
有这么一群人,他们虽然没拥有IS-F,但他们却各有各的想法,把自己的IS-300改得十分出众。
1、增压火力版
同样是IS300,这辆“小红”与加大排量版“小白”在改装路上可就殊途同归,虽然两者追求的都是更大动力,但“小红”是以ROTREX机械增压器搭配HKS F-Con IS外挂电脑做点火正时、燃油供给量、增压设定等调校来完成目标,实际得到的动力提升幅度则比加大排量式改法更大,加上机械增压线...
车系的价格排头兵 雷克萨斯IS250体验(2011-8-20 17:05:00)
从ES240开始,雷克萨斯靠排量走低来拉动市场需求的策略逐渐推进至其它车型,IS250便是其中之一,并且它也是雷克萨斯车系中价格最便宜的一款。
IS250在雷克萨斯阵营里充当了价格排头兵,这有点像宝马378i和奔驰C180K在各自品牌当中充当的角色。只是在我看来,IS250演绎得还不够彻底,至少和IS300的价格差异不够明显,不过接触到产品之后,也便有了妥协,因为从看到的、听到的、感受到的,都和...
我的“F”梦? 追求“F-Sport”的门道(2011-11-7 23:17:00)
IS-F被定位为IS车系的旗舰跑车,相对来说它的索价不菲,不是一般人能够一亲芳泽,更别说后续改装这回事了!但还好,雷克萨斯与丰田本一家,为了奉行“丰田式管理”的严格成本控制,雷克萨斯与丰田车系的底盘、动力单元、电控系统等部件共享得十分厉害,例如GS300的引擎、底盘就与丰田改装大腕锐志3.0源出一系,再加上TRD、TOM’S等改装品牌的众多改装件加持,其实一般雷克萨斯或丰田车的改装空间也不小,追求...