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雷克萨斯ES 240有望更换2.5L+6AT新动力(2011-11-11 23:49:00)
近日有媒体报道,现款雷克萨斯ES 240近期有望更换与新凯美瑞相同的2.5L+6AT新动力组合,不过目前该车型具体的发布日期还未公布。
据消息称,随着换代凯美瑞的发布,雷克萨斯方面也正在计划改进与凯美瑞同平台的ES动力系统,其中ES 240将搭载与新一代凯美瑞相同的2.5L+6AT的动力组合。而这款5AR-FE型双VVT-i发动机最大输出功率达到184马力(135Kw),峰值扭矩达...
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全国最低价 雷萨ES240仅限10台抢购中(2012-4-19 11:44:00)
雷克萨斯ES 240以卓越的品质、领先的科技和多项智能配置为中国消费者提供了全新的激情驾驭之选。新一代ES以人的感官为设计原点,以卓越静音科技打造宁静车内空间,让可能惊扰您的每处细节都变的静谧安宁,您尽可在车中乐享高级音响系统带来的天籁之音,更可通过全景天窗饱览苍穹美景,配备多项前瞻性智能系统,整体操控感轻松完善。近日,从武汉黄浦雷克萨斯汽车销售服务有限公司了解到,从即日起至月底,店内仅剩十台...
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雷克萨斯ES 240限量版售39万 接受预订(2011-10-19 19:21:00)
近日编辑在郑州富达雷克萨斯汽车销售服务有限公司了解到,雷克萨斯旗下豪华家庭商务车 ES 240 特别限量版即将生产,售价39万元,在中国市场仅限400台。该车型只限2011年11月至2011年12月期间进行生产,店内开始接受预订,订金5万元,大概11月-12月份可提车,感兴趣的朋友请店内详细了解一下。
雷克萨斯ES车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万...
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雷克萨斯ES240少量现车 部分车型需预定(2011-6-2 16:55:00)
近日,编辑从石家庄富邦雷克萨斯汽车销售服务有限公司,目前雷克萨斯ES240有少量现车,颜色以云母金属银色为主。其余车型需预订,订金为2000元,提车周期在1个月左右。店内有240豪华版试驾车可供试驾,感兴趣的朋友不妨到店详询。车型价格详见下表:
车型(河北 石家庄报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
现车情况
ES240典雅版2010款
39.00万
3...
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雷克萨斯ES240现车 贷款享0利息0月供(2011-8-8 22:43:00)
近日,从武汉黄浦雷克萨斯汽车销售服务有限公司了解到,即日起至9月30日,购买雷克萨斯ES240车型有2种金融优惠方案可选。方案一,首付50%,0利息0月供,尾款于第12期还款日一次付清。方案2,首付30%或以上,可分6-36期还款,享3.3%低利率(浮动利率)。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
雷克萨斯ES240价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
...
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雷克萨斯ES少量现车 最高优惠5.6万元(2011-7-23 23:44:00)
雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。经过15年历史,雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。近日,笔者从广州地区雷克萨斯经销商处获悉,现购买ES全系免购置税,最高优惠5.6万元,并赠送大礼包,据店内销售人员介绍,店内仅有少量现车,面对如此大的优惠,感兴趣的朋友要赶紧出手了,详情见下表:
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优惠面谈 雷克萨斯RX350H个别颜色有车(2010-11-2 12:10:00)
作为豪华SUV领域的新生代典范之作,今年3月份全新RX 350尊贵版及豪华版正式引入中国市场,其进一步优化的发动机及多项智能配置受到了消费者的广泛赞誉,并引领着同级车型的发展潮流。目前了解到雷克萨斯个别车型有现车,优惠面谈。详细信息请参照下表:
车型(上海报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
RX350 AT/MT豪华版
79.20万
79.20万...
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相关口碑
做工精细速腾置换雷克萨斯ES240全过程 (2011-8-4 10:41:00)
提车已经过了一个多星期了,才开了小300公里。交点作业。前记:我开车比较早,高中毕业就拿了本,但是以前都是开家里或朋友的车,踩油门就走谁不会啊,但其实完全对车一点了解都没有。后来大学毕业后各种漂,漂到北京。由于每天加班很晚,很不方便,想出去吃个夜宵连车都打不到(少壮不努力,老大做IT),所以2009年买了第一辆车:速腾1.6高配。在这两年的时间里,速腾陪我走过各种路,陪我和各种加塞搏斗。人相处久了...
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时尚与成熟兼备 品雷克萨斯ES 240典雅(2011-9-7 16:22:00)
8月中提车,银外米内典雅版,加装飞歌导航,发动机下护板,全车镀膜和贴膜,脚垫和钥匙扣。
和众多TX一样,最开始是从新君越、S60L、宝马3、奔驰C、奥迪A4L/A6L纠结,新君越的内饰和配置非常好,但是外形被LD给pass了;S60L那个时期没有优惠,没有现车也被PASS;宝马3和奔驰C鉴于空间问题同样不能免俗,虽然我本人也非常喜欢;最后集中在奥迪A4L/A6L上,一直等待有更多的优惠,随后一个...
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开过的懂它的价值 雷克萨斯ES 240小议(2012-7-8 12:28:00)
小雷买来用了半年多了,开了也有1万1公里了,选车的经过也不大多说,只是因为它是雷克萨斯!
用车的感受就是起步不肉,提速也没有感觉很迟钝,感觉不到换档的停顿,0-80上速满可以的,转速一般在1300左右间,提速的话转速到2000上下速度就上去了.
小雷的静真的不错.座椅也很舒服.有点不好就是前面小格子太少了.东西没地方放.不说了直接上图....
(说小雷240就是大的K...
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豪华舒适代表作 雷克萨斯ES 240提车记(2012-6-11 11:35:00)
5月底刚提的ES240典雅型亮褐外黑内,价格就不说了,日本工厂2012年3月出厂,其实车子早就到SSSS店了,但是报关单耽误了一周时间,直到5月底才提车(之前看过国产A4L,订过C200,北奔GLK300,考虑过G25,订过F30新三系还是全国下订第一人看我之前的帖子),提车时9KM,先说说用车感受:舒服(驾驶员也一样舒适)!安静(关窗后听不到外界一点声响)!本来想换台V6,后驱车什么的,真到了最...
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同级别的舒适之选!雷克萨斯ES240详解(2011-3-15 10:10:00)
车子是朋友出差放在我这的 闲来无聊 看雷克萨斯的坛子有点冷清 所以来给你们添点人气 全部是用手机拍的 纯粹的菜鸟 好和不好的地方大家多多包涵 莫要人身攻击就好了 看帖是习惯 回帖是美德 先谢谢各位看官的捧场了 废话不多说 上图
外观篇 这样搞好累啊
前排同学先不要插
右前大灯!
左前大灯
腰线 累累累累
发动机仓
*page*
还是发动机舱
图片发重了
...
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优惠两万元!雷克萨斯ES240新车谈感受(2011-4-19 15:32:00)
车是老丈人(岳父)给老婆买的,选车过程是痛苦的 ,真累!!!本来是想买X1的,老丈人看了嫌小,PASS了。路过Lexus进去看了看感觉服务很好,很热情,于是就再ES240 RX270选择了!(看好IS的,但是老丈人不让买后驱 )。考虑RX270价钱有点高(大连没优惠),还是ES240吧!(虽然少,总比没有强)G-BOOK用的少,所以就选择了乞丐的,全景天窗也无所谓!卡片机照的,第一次发作业,...
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更加年轻、更运动 全新雷克萨斯ES内外兼修(2012-7-6 8:43:04)
让新车显的更加年轻,更运动,更加厚重。从外观看雷克萨斯全新ES采用了新的家族前脸设计,即纺锤式前脸,头灯除引入条形LED日间行车灯,并且还采用更为规整耐看的线条设计,
『采用新家族前脸后,车头显得年轻且厚重』
全新雷克萨斯ES内饰设计变化明显,中控台T型布局取代老款倒U设计,同时层次分明的控制台看上去更加运动。座椅采用了真皮材质,配以木质饰条和金属的出风口,保证了运动的同时不失商务质...
更多的人性化 解读雷克萨斯新ES设计亮点(2012-7-6 8:16:18)
全新一代的雷克萨斯ES车型,它同样使用了雷克萨斯全新的家族特征与设计元素,这个设计理念不仅仅是外观与内饰造型意义上的设计,而更多的体现了在人性化设计和档次感营造等其他方面。
『新ES采用纺锤形进气格栅及家族特征』
在外观方面,雷克萨斯采用了新的纺锤形进气格栅等外形设计,雷克萨斯为Hybrid车型与普通动力车型使用了不同的尾部造型。除明显的是后备箱顶部的尾翼,保险杠下沿也使用了与车身同...
L Finesse的设计哲学 全新雷克萨斯ES(2012-7-5 22:58:43)
ES很快就要来到我们身边,虽然已在北美车展上露面,但并不妨碍我们再一次以欣赏的目光审视它。设计师只运用一些很简单的线条,便勾勒出整车的感觉,高贵而不傲慢,现代却不俗套。正如L Finesse家族的其他成员一样,新ES同样拥有纺锤形中央格栅,“L”字型的日间行车灯以及后尾灯,而前雾灯被镶嵌在前保险杠的下方,表现出强烈的雕塑感。ES350的内饰方面也遵循着L Finesse的设计哲学,除了提高视觉冲击...
满足驾驶欲望 2013款雷克萨斯ES250提车(2012-7-17 16:18:00)
重新做一遍,希望让广大车主更方便地了解这车。故事又要回到买车前看的车,本来壮志踌躇地想买个SUV,于是兴致冲冲的看过Q5(有点贵啊~~乞丐版又没有车),GLK(买得过,虽然没有多少驾驶乐趣,但是就是一台好车,而且有减价),CX-5(车款不错,内饰山塞,价钱偏高,动力皮软),锐界(我们这边没现车,所以...),最后却选择了250,因为改款,感觉更加向年青靠拢了~而且那个经理说10号准备翻3台,恰恰有...
雷克萨斯ES导航及倒车摄像头改装作业!(2010-8-24 15:25:00)
照片是几天前拍的,拿出来给大家分享下。本来约SSSS师傅早上来装的,可小雨一直淅淅沥沥的不停,到中午1点多才算小了一些。经过一阵焦急的等到,终于把SSSS的师傅给盼来了,不容易啊!趁他们还在商量,我先来几张。
出浴后的小雷,脸嫩白嫩白的。爱死了...
*page*
真上瘾了,一直拍了将近50张了,选几张代表性的。
就是因为当时拍的太投入了,竟然错过了拆主机的过程。我真!
看...
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雷克萨斯ES350 VS 讴歌TL VS 奔驰E300(2010-11-19 16:15:00)
豪华车销量的持续飙升在迅速增长的中国汽车市场中格外醒目。面对这一广阔的市场空间,各大汽车厂商也是不遗余力争相推出全新车型,抑或升级旗下畅销车型以争占市场份额。我们选取了三款具有代表性的畅销车型Acura TL、雷克萨斯ES350和奔驰E300作为对象,以最能为驾车者带来驾驶乐趣的操控指数和智能配置,最能为驾驶者保驾护航和解决后顾之忧的安全指数和售后服务为标准,全面点评它们的可信赖指数,寻找其...
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雷克萨斯ES350对比克莱斯勒300C 5.7L(2009-4-14 22:03:00)
试想一下,如果有50万你想买什么车?奔驰?宝马?还是奥迪?的确,在这个价位上似乎我们的眼光更多的聚集在这“老三样”上,那么有没有另外可供选择的车型,让人觉得既有面子又有里子呢?答案当然是肯定的,比如说雷克萨斯ES350(46.9-54.9万)和克莱斯勒300C(49.9万)。 雷克萨斯和克莱斯勒分别代表了两种完全不同的汽车文化和设计理念。雷克萨斯是丰田80年代为适应市场需求而创造出来的豪华...
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解析雷克萨斯ES350和凯美瑞顶配的24万差价(2009-4-14 2:36:00)
汽车厂家为了成本考虑,在同一个平台上发展出不同车型的做法已经司空见惯。比较常见的是大众和奥迪在某些车型上相同的血缘关系。同样,向来在成本上斤斤计较的日系厂商也不会放弃这么一个大好的机会去给自己做文章。比较具有代表性的就是雷克萨斯旗下的ES车系。在中国销售的雷克萨斯ES350作为ES系列的第五代新车是一款针对奥迪A6,宝马5系的一款中级豪华轿车,其50万左右的价格也奠定其豪华轿车的身份。不过,如果把...
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入门混动车型首选 雷克萨斯ES全系导购(2012-7-25 14:28:00)
可以肯定的说,此次雷克萨斯ES系列的改款是成功的。纺锤形家族前脸一扫老款的平庸,多了些许的激情和动感。内饰的设计也有很大的突破,中控台更有层次感,商务气息也更加浓郁了。此次雷克萨斯ES供发布了3个动力共7款车型,下面我们就对这几款车型进行一个对比分析,看到底那个更适合、更划算。
首先我们从动力系统来对比看一下,分2.5L、2.5L混合动力以及3.5L三种动力:
品牌
雷...
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日系高端之争 雷克萨斯ES350 PK英菲尼迪G35(2009-1-7 18:44:00)
对比车型
雷克萨斯ES350豪华版
英菲尼迪 G35至尊版
驱动形式
前驱
后驱
车型售价
55.2万元
47.8万元
测试时间
07年12月
07年12月
测试里程
600公里
660公里
测试路况
一般公路、高速公路、测试场地
一般公路、高速公路、测试场地
...
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豪门之战 雷克萨斯ES对比英菲尼迪G系(2012-8-3 14:27:00)
国内市场20-30万元是标准普通品牌中级车的天下,而往高处看是由德系三强把控的豪华中大型车;在这两个级别之间的其实就是我们今天要说的豪华中级车,但是目前很多朋友一提到豪华中级车就想到宝马3系Li、奥迪A4L这样略显乏味的选手,而另外两位极具竞争力的“日系”选手却被我们忽略了,它们就是——雷克萨斯ES和英菲尼迪G系。
说到豪华中级车,相比上文提到的几位从紧凑级通过几代时间...
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就是身边的好朋友 试驾雷克萨斯ES240(2011-1-19 14:21:00)
约莫在几个月前吧,那时我们刚见面,但打从第一眼就觉得你十分眼熟,似乎在什么场合曾经不相知地碰过头,或许也因如此隐约的感觉,让我对你充满好奇,向来主动的我不多做犹豫,随即信步向前打细这一切。
很快地我从他优雅的外表,聊到了兴趣的领域,从音乐到电影,甚至是喜欢的车子方向盘采三辐或四辐式设计等无关紧要的细节,或许是他所展现的特质太过鲜明,在短短的几个回合间浅谈中,我感受到他的表里如一,并开始确...
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战胜于奔驰和宝马 实拍雷克萨斯ES240(2011-5-17 14:39:00)
雷克萨斯显然是很会做市场,虽然品牌没有悠久的历史,诞生之初也仅仅是为了满足美国市场对豪华车的需求而打造的,但是凭借定位准确、优异的品质保障,在北美市场上也曾依靠销量挑落奔驰和宝马的桂冠。而作为入门级豪华的ES240,也成为了雷克萨斯旗下销量最好的产品。
也许一说豪华,在我们的脑子里就会浮现出一幅庄重的面容,老练而沉稳,仿佛只有这样才能与车主叱咤商圈多年的资质相符,而运动化的外形显然在商务...
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商业社会精英座驾 试驾雷克萨斯ES240(2010-1-2 21:15:00)
我承认自己的穿戴打扮实在对不起这辆雷克萨斯ES240,当然也包括身份。它本该属于那些商业社会的精英人物,比如高级主管或者部门经理之类。他们整天西服笔挺,举止有礼,偶尔谈上几笔大生意,从不说半句脏话,这是我认可的道德标准。不过这辆湖蓝色的ES240暂时属于我,并且可以由我任意摆布。我喜欢它的颜色,那是只在清澈的山间小溪的照片上才能见到的颜色,你看到它之后就会觉得心平气和,没有半点邪恶的念头。但我们的...
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满足于高端客户 海外试驾雷克萨斯新ES(2012-7-2 11:38:00)
ES是雷克萨斯销量最好的产品,它的换代理应得到关注。2013款ES是第六代产品,这次的换代动作比较大,外观内饰的大幅变化必不可少,另外还首次引入了混合动力车型,这样ES的产品阵营丰富到三条线:ES350、ES300h、ES250。不难想象作为ES240的继任者,ES250将是在中国市场最受欢迎的一款;参考之前CT200h和凯美瑞混动版的定价策略,ES300h也会有不错的销售预期;ES3...
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刚柔并济太极术 试驾雷克萨斯ES350(2009-7-25 21:59:00)
当我驾驭着雷克萨斯ES350穿梭在门头沟的国道上时,你也许不会理解我,因为在更多汽车发烧人士看来,只有操控至上的车才能配得上这样的考验。尽管如此,但我已久不觉得遗憾,相反通过复杂的路况我对ES350刚柔并济的本领又有了更多的了解,这套“太极”还是蛮有意思。
谁也不会去否定雷克萨斯是一个高端品牌,而ES的历史至今也有20年的时光,从最初在美国的亮相到06年底进入中国并一举成为雷克萨斯...
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服务有价 雷克萨斯ES系免费保养大调查(2011-8-25 12:43:00)
在开始之前,我需要说明自己是一个大众车主的立场,因此在评述一款日系豪华轿车时更需保持自己的客观。其次,雷克萨斯这个品牌让人又爱又恨,爱在豪华舒适无人能敌、品质可靠性有口皆碑;恨在一款四缸2.4车型能卖出50万的天价,还有那么多朋友趋之若鹜,为什么?再来就是,别和我提凯美瑞,把车架起来后你就会知道品牌的区别,就像奥迪和大众一样,相同的结构不代表一样的用料和调教,价格间过大的差距我们也都是承认的。 ...
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前轴突然断裂酿成车祸 车主应小心驾驶(2011-4-11 12:06:00)
汽车安全是社会和消费者来说都是一个时刻关注的大问题,各大汽车厂商在宣传旗下产品时都对此大书特书。近日网上车市接到家住北京市朝阳区的雷克萨斯车主梁先生投诉,指出仅购买两年多不足4万公里的雷克萨斯ES350,在低速行驶时前轴突然断裂酿成车祸。
车主投诉 并亲自写下事发经过
2011年4月初 北京ES350车主行驶中断轴
据当事人介绍:2011年4月8日下午,该车主驾驶雷克萨斯ES...
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豪华为主 09年国人最爱进口轿车Top10(2010-1-25 19:27:00)
进口SUV在2009年进口车市场突飞猛进,进口轿车就没有那么幸运了,2009年1-11月同比增速仅为13.8%,在排名前10的车型中,雷克萨斯ES、奔驰S级、奥迪A8L更是呈现负增长态势;尽管从总体销量数据来看,2009年进口轿车市场中豪华大型车仍占轿车主体,但个性化车型也表现不俗,在整个进口轿车份额中的占比也在不断提高,奔驰E、NEWBEETLE(新甲壳虫)、MINI销量都呈明显增长态势,MIN...
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无购车后烦恼 推四款超长质保进口车型(2011-6-23 14:11:00)
前三期的文章我们为大家介绍了拥有超长质保期的紧凑级车和中级车,这次我们来看一看进口车的情况。虽然进口车的品质和质量口碑一直不错,但维修保养难却成了一个不可忽视的问题,所以部分进口车推出了更长的保修期限,用这种方式来吸引更多的客户,其中一些车型达到了四年或10万公里,同时还能得到免费保养的服务,这可是并不多得的。
车型
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保养政策
雷克萨斯ES
四年或...
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加减有术 雷克萨斯ES240对比奥迪A4L篇(2010-5-2 14:07:00)
加减有术
2009年中国的乘用车总销量一举突破1300万辆,已经超越老美跃居世界第一!这听起来确实让人振奋,总感觉这个第一似乎是来得快了点。其实很多汽车厂商早就在为这一天的到来猛做功课,你看哪个大老板的办公桌上没堆着厚厚一叠有关中国汽车市场的分析报告?而近年来打着专供中国市场旗号的新车型也越来越多,这就是我们收到的答卷。
说到专供中国,最常见的就是“中国式加长”了,虽然说长轴距大空间不...
日系车简单轻松的豪华 雷克萨斯ES240(2011-7-25 18:44:00)
日系车大多偏重舒适性,其中雷克萨斯更是把这一点做到了极致,无论是驾驶者还是乘客,都能感受到良好的驾乘舒适性。
在汽车造型普遍运动化、欧洲化的今天,雷克萨斯ES240依然保持了其多年来所坚持的日式优雅造型风格。没有后高前低的巨大落差,也没有贯穿全车的硬腰线。雷克萨斯ES240有着一副非常优美的身段,整个车身线条非常舒缓,车身表面非常光滑、平整,没有任何较硬的线条侵扰。但是这并不意味着ES240的造...
雷克萨斯全家族蜕变全新一代雷克萨斯ES(2012-5-10 21:54:00)
先是LX、RX的改头换面,紧接着就是全新一代GS在华上市,雷克萨斯对旗下全系列车型的更新正在紧锣密鼓的进行中。在本届北京车展上,焕然一新的ES也正式在中国亮相。犀利、激进的仿锤形家族式进气格栅一改上一代平庸、庄重的温和形象,至少年轻十岁;而内饰也进行了彻底革新,铸造感更强的整体化内饰布局从内在上也焕发出年轻活力。为了延续豪华质感,从大灯中你看不出一点杀气;内部装潢所使用的木材和皮革依然是无可挑剔,...
雷克萨斯LS460、ES 350和CT200h特别版(2011-11-9 23:44:00)
近日,雷克萨斯宣布将在海外市场推出3款特别版车型。其中包括LS 460运动特别版、ES 350旅行版,以及CT 200h F运动特别版,3款车型已于11月全部进驻北美各大4S店。
雷克萨斯LS 460运动特别版相比其普通版车型,提供了纯黑色外观车漆,而内饰则选用磨砂黑配木质装饰。配置方面,该车装配了19英寸的多辐轮毂、Brembo制动系统以及偏运动调校的空气悬架。
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内饰延续高水准,以舒适为先引入混合动力车型,选择更丰富
ES在豪华品牌阵营中一直都是比较另类的,尽管新一代ES舍弃了凯美瑞的地盘转而使用Avalon的平台,但它依然是前轮驱动的。雷克萨斯也从来没有将它列为5系、A6、E级的竞品,因为那是GS的职责:严格来说ES是没有竞品的,尺寸介于B级和c级之间,它的属性和性能无关,重要的是它足够舒适足够宽敞,同时装丝毫不打折扣,对得起雷克萨斯的名头。
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