相关行情
换挡更迅速 DSG版迈腾将明年3月份登场(2008-12-29 11:52:00)
关于迈腾将推出搭载DSG变速箱车型的消息早已传出,但新车的上市时间却始终没有确定。近日我们获悉,搭载进口6速DSG变速箱的2.0TSI迈腾将在明年3月正式推出。
『DSG变速器』
由于大众位于大连的国内变速箱工厂尚未完工,首批搭载与国产迈腾上的DSG变速箱将采用进口产品。其它方面,新车的配置预计将不会有太大的变化。另外,有消息称迈腾DSG还将新增一款纯黑内饰的车型,对此,我们...
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低碳生活 迈腾1.4TSI DSG车型优惠4000(2010-4-16 23:27:00)
近日笔者从北京地区一汽大众经销商处获悉,上市不久的迈腾1.4TSI车型目前已出现4000元的现金优惠,感兴趣的朋友不妨致电经销商详询。
迈腾DSG版
指导价
商家优惠价
订金
迈腾 1.4 TSI DSG精英型
20.38万
19.98万
4000元
迈腾 1.4 TSI DSG标准型
19.38万
18....
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迈腾2012款 3.0FSI DSG旗舰型优惠1万元(2012-5-30 11:13:00)
近日,编辑从北京市天达汽车修理有限公司了解到,目前该店迈腾2012款 3.0FSI DSG旗舰型,购车可优惠1万元,置换客户享1万元置换补贴,具体价格请见下表:
迈腾 车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2012款 3.0FSI DSG旗舰型
33.48
32.48...
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迈腾DSG车型在沪现车充足!全系优惠1万(2009-9-19 17:36:00)
近日,编者从上海开隆大众4S店获悉,迈腾DSG车型在沪购车可享万元优惠。其中1.8TSI车型的车源相对较少,2.0TSI车型的车源相对较多,颜色以黑色、灰色和银色为主。具体详情请见下表:
迈腾最新价格变化报价表
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1.8 TSIDSG 舒适型
22.68
21.68
↘1.00
现...
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全新迈腾将于7月28日正式上市 接受预定(2011-6-22 21:54:00)
据悉,全新迈腾将秉承一汽-大众“引进原汁原味德国汽车精品”的理念,在设计和制造品质上严格遵循德国大众全球的最高标准。全新一代迈腾将于6月20日起正式接受预定,首批接受订购的车型将搭载1.8TSI和2.0TS两种发动机。目前全新一代迈腾已经在一汽大众轿车二厂进行小批量生产。全新迈腾将于7月28日正式上市。据知情人士透漏,深圳市南方腾龙开始接受全新迈腾B7L的预定。预热线:0755-8603516...
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车型将轴距加长 国产全新迈腾配置分析(2011-5-7 14:26:00)
2010年10月,我参加巴黎车展的时候第一次接触到了PASSAT B7车型,当时虽然已经得知这款车将会国产,但是没有想到在2011年的5月份,仅仅半年之后我就在国内见到了国产版的PASSAT B7。但与海外版不同的是,国产车型将轴距加长,仍然落户在一汽-大众生产,同时继承了迈腾这个已经在国人心中有一定地位的名字,不过为了区分现款迈腾,厂家为全新车型的官方叫法为:全新一代迈腾,但是我个人更喜欢叫它...
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迈腾累计让利可达1.6W元 优惠再现新高(2010-8-28 17:01:00)
从上海开隆一汽大众4S店了解到,2011款迈腾供货稳定,可售现车选择余地较大,黑色外观、米色内饰居多,灰色内饰版数量较少。1.8T车型优惠6000元,2.0T让利1万元,另外还可获赠价值6000元精品装饰礼包。详情请参见下表:
2011款迈腾上海地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
购车政策
现车情况
1.8T 手动舒适版
21.28万元
20.68万元
...
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堪称神油 迈腾行程45000公里更换DSG油(2011-9-23 16:13:00)
车子开了45000了 觉得DSG的油该换换了 就去4S换了吧
就是这个 换了 5。5L 买了6瓶子
在机油专家被戏称神油的
加的这个油大家认识吧
我高速多 电池还可以用1年 为了拆DSG油滤才拿下来的
电池 还可以用1年
在4S换了 DSG油 DSG油滤 ( 防冻液 4个火嘴 机油 ) 机滤 索赔了天窗开关 洗了节气门 括号里面的都是自己...
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黑色迈腾2.0T/DSG手自一体 秀原厂导航(2010-6-2 13:27:00)
话说前天北风凛冽,俺冒着严寒去提新车.回来后差点感冒. 今天天气明媚,适合上牌,一大早赶到4S店,选了一个大俗号,尾号168.汗~~~~~~~回到楼下,先简单拍了几张照片发上来,交个简单作业.
前脸
性感的屁股
10款的,S是红色的了
原厂导航.还没用过呢,反正听收音机什么的感觉还不错,嘿嘿
DSG手自一体
跑了109公里了,怠速油耗显示0.9/小时.不知道是不是正常,有时显示1.0~...
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无奈的固特异 迈腾2.0TSI/DSG豪华联合(2010-6-5 18:29:00)
经过1个月时间的潜水和分析,最终锁定到迈腾2.0dsg,从15w的预算已经暴涨到小30w。4月4日小长假,闲来无聊,趁着LP大人不在(为了安抚,把车登记在她的名下,终于过关),冲动之下到家附近的4S店交了1000元定金。4月13日通知车已经到店,唯一的一辆2.0tsi
轮胎是固特异的,无奈。。。
仔细检查了一下外观接缝,还不错。除了前梁一块雷达贴片有点缝隙不均匀,其它都好
掀起MT的盖头来。...
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迈腾3.2桃木方向盘加装奥迪换挡拨片记(2010-6-13 13:43:00)
一直想要个换档拨片,但又舍不得这个桃木方向盘。加装换挡拨片的念头由来已久,终于有时间折腾了!第一步:拆下气囊。
第二步:拆下方向盘开关组。
第三步:拆下方向盘,给拨片找位置。
第一次找的位置不合适!因为要固定螺丝的眼跟原车固定开管组的螺丝眼挨得太近了!失败!继续!于是从后面又开了一个孔。
忘了说这个奥迪拨片怎么处理了。请看图示!我在掰掉那两个小钩子之前忘拍照了。幸好坛子里有相关图片,拿来借...
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迈腾2.0T联合灰自舒提车/改装轮毂图片(2010-6-1 14:27:00)
关注迈腾已经很久了,但是刚参见工作一直没多少米啊。所以一直在省吃俭用的 攒钱啊!由于以前的车太小,小毛病比较多,而且跟俺身高也不咋匹配 。俺决定了,年前换个让自己舒心的车。因为心里早已经有了迈腾,所以毫不犹豫,跟众捷的小薛沟通两天之后,决定提2.0T自动舒适,感觉联合灰黑内饰不错,正好SSSS店有一台联合灰,但是是灰内饰。而且在途的迈腾也没有黑内饰的。一咬牙一跺脚,就他了。2010年2月1日是个风...
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迈腾升级DSG后悔了,油耗太高了(2012-4-17 0:16:01)
今天10000公里保养,维修工发现水泵漏水'于是索赔更换'这是第二个!填数据库中'发现DSG要升级,我开始怀疑网上说的负面与正面言论'纠结啊!维修顾问说'升级肯定有好处的'升吧'结果升级!下午开车走在路上'明显废油'以前估计8.4左右'如今怎么也到不了10以下'更要命的是'AUTOHoLD有几次竟然窜车'油门深沉'性能不存在'晕死! 妈的 大众! ...
迈腾银外黑内饰1.8TSI提车3周补交作业(2010-6-1 23:45:00)
到现在提车已经3周,特补上作业。内饰
方向盘
又见内饰
银外车身
轮毂,跟几辆认识的1.8T不一样
银银侧身照
PP的PP车尾
*page*
迈迈的尾灯
四门全开!
超喜欢的黑座椅
迎宾踏板送上
后排角度看
后备箱隔板
见发动机舱
闪亮的大眼睛...
配置远高于国内版本 海外迈腾2.0T提车(2010-3-14 16:24:00)
本人将在后期陆续放上保养以及功能使用和车子的亮点等.
前面我已经发过贴子说了,这车提得急,有很多东西都没有...哎,只怪自己当时慌吧.
不过DSG换档真的快哈.
多的不说.先上一张.
启动时要注意钥匙插入三 步骤:
1插入到1/3的样子,会有一个黄色方向盘标识,此时方向盘解锁,等其熄灭后再插入到点火位置
2等各种警告灯熄灭后,推进点火
3点火完毕,松手。
必须这样子点火,不然时间长...
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大众1.4T+7速DSG在售车型全系列导购!(2010-1-27 15:17:00)
喜欢车的朋友,可能对大众最近在中国市场推出的1.4T+7速DSG的动力单元并不陌生,这款发动机在转速达到5000 rpm时,最大功率达到96kW,在1750~3500rpm转速区间中可持续输出220N•m的最大扭矩,在1500~4500rpm的宽泛转速区间内提供了一个宽广的扭矩平台。1月23日一汽大众又在国内推出了1.4T+7速DSG变速箱的迈腾,由此在国内的迈腾、速腾、第六代高尔夫上...
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当TSI遇到DSG 文武双全车型分析推荐(2010-2-22 18:54:00)
这两项技术名词一出,车型一下就被锁定在了大众品牌里,而且各款车型都是现在比较热门的。速腾和迈腾都装配了这套动力总成。接下来我们还是针对这两款车进行一下具体分析吧。
迈腾:国内TSI+DSG第一“人”
迈腾在家用和商用两方面均有不错的表现,当然它也遭到了一些喜欢坐在后排跷二郎腿的朋友们的诟病。实际上2709mm的轴距已经可以满足大部分购车人的需求了。
乘坐方面就说这么多,...
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中级车间较量 新老帕萨特对比新老迈腾(2011-4-22 10:21:00)
上海大众全新帕萨特的上市看似是紧随欧洲和北美第七代中级车,国产引进的水到渠成之作,但是中级车市场暗潮汹涌,远没有看起来那么简单,尤其是德系内部的较劲从来没有停止过。我们这次的对比,与其说是新帕萨特与迈腾对比,不如说是新老帕萨特和新老迈腾之间的对比。
迈腾的换代车型B7L确定将在6或7月份国内上市,全新帕萨特已于上海车展率先于迈腾B7L登陆国内。这对于全新帕萨特来说表面看似占尽先...
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1.8T具较高性价比 大众新迈腾全系对比(2011-8-1 12:22:00)
上周,一汽-大众新迈腾终于上市了,国内中型车市场又添了一副新的面孔,这次它显然是有备而来,为中国专属打造的新迈腾在德国大众原版B7的基础上加长了100mm,彻底解决了后排空间偏小的问题,因此也成为了上市不久的新帕萨特最强有力的竞争对手。此次上市的全新迈腾共有7款车型,售价区间为19.98~33.48万,在加长车身后,面对同价位的竞争对手,它似乎已经没什么劣势。
或许您早已相中了全新...
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以小搏大测试一汽大众迈腾1.4TFSI DSG(2010-9-7 9:35:00)
前言:短短几年之前,若有人声称B级车搭配1.4L发动机,一定会被人笑掉大牙。而当这台一汽大众1.4TSI+DSG迈腾交接到我手中时,我才深刻的体会到这场由大众一手发起并导演的小排量+涡轮增压之风已经被推向了极致。
只有当地震、海啸、泥石流等天灾一遍又一遍的降临到人类头上时,我们才越发的意识到环保二字已经到了刻不容缓的地步。如今全球性的低碳、节能、环保理念已成为当今最热门的话题。也正...
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温故而知新 小惊喜试驾迈腾1.4TSI+DSG(2010-10-25 11:14:00)
正如标题所示,此次所试驾的迈腾1.4TSI+DSG给我带来了惊喜,而且是个不小的惊喜。之所以给小加了个引号,形容的并不是惊喜有多小,而是说这款迈腾排量够小。1.4升对于中级车来说,的确是小得有些过分。不过既然能给我带来惊喜,那么就让我们来看看这惊喜从何而来?
在这里我需要提前说的是,无论是与1.8TSI+DSG车型相比还是2.0TSI+DSG车型相比,迈腾1.4TSI+DSG...
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省油也能很动力 试驾迈腾1.4TSI+7速DSG(2010-11-27 11:32:00)
时近岁末,又快到了一年收官的时间了,这一年里,国家虽然将小排量新车购置税政策减小优惠幅度至75%,但还是难以阻止人们拥有汽车的梦想,而明年,当购置税将不再为小排量轿车大开方便之门时,究竟又该如何选车呢?瞧,编辑部的同事又争论起来了……
“反正都不优惠,买大车大排量,geliveble!”
“傻啊!大排量多费油,以后油价还得涨呢!买小车!”
“一个大老爷们儿开个...
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型号不同特点不同 DSG热点问题解析(2010-4-11 15:58:00)
目前网友最关心的问题集中在两点: 一、DSG离合器是否存在之前所说的设计缺憾问题,可靠性是否能保证? 二、在平时等红灯或者拥堵路段等车时,变速器是否需要挂空档或者P档,若没有挂上空档或者P档,离合器是否处于半联动状态?长时间拥堵下是否会出现问题?
事件回顾: 2009年8月20日,大众汽车宣布在北美召回约1.35万辆存在安全隐患的DSG变速器车型,原因是“部分DSG双离合自动变速器的...
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需要提前适应 对迈腾EPB的一点看法(2008-12-27 16:57:00)
最近迈腾很是火热啊,我们大家都很关注。但是笔者最近琢磨了一下迈腾的EPB(电子驻车系统),却对迈腾有点“敬而远之”了。我们来看看迈腾的EPB有什么特点值得大家关注。
一汽大众给迈腾装备了EPB,这号称是一个智能化的安全系统,也就说如果您要是想开走迈腾,必须先系上安全带,否则挂了D档,给油车也不会走的。听说你就是踩死了油门,发动机在咆哮、车也在颤动,但迈腾就是不走。据技术资料看,这时的迈...
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稳重而大气 实拍大众迈腾2.0TSI至尊型(2011-7-21 14:53:00)
上个星期已经对一汽-大众全新迈腾B7L配置进行了报道,本周各地经销商就陆续到车了。大家之前可能已经从网络上对新迈腾了解很多了,不过还没有成系统地了解,本文对新迈腾2.0TSI至尊型进行详细的实拍,让大家一睹为快。
全新迈腾前脸更加大气、稳重
外观方面的改动主要集中在前脸,大灯、保险杠等都有了大幅度的改变,给人的感觉更加大气、更有运动感和视觉冲击的效果。
新迈腾的车身车...
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成本大调查 2012款迈腾1.4T年费用2万元(2012-4-16 14:31:00)
全新一代迈腾并没有在动力性上有什么提高,大众TSI+DSG的组合已经是目前最为先进的动力组合之一了,配合扎实稳定的底盘,虽然经过了加长,迈腾的动力和操控依然会非常出色。它最显著的变化乃是外观和轴距,看上去不再那么低调朴实,加长至2812mm的轴距也保证了足够宽敞的内部空间,商务属性更强大了。下面我们要看的是这款车的用车成本情况。
我们选择售价21.28万元的2012款迈腾1....
整体表现优异有望获得5星 迈腾碰撞解析(2012-10-16 17:32:00)
2012年10月9-11日下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对一汽-大众汽车有限公司生产的大众牌FV7147TFATG型轿车(迈腾)的碰撞试验,为您解读迈腾在本次试验中的具体表现。
碰撞总体情况:
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:引擎舱吸能溃缩。气囊打开良好,假人腿部与前舱接触痕迹明显,头部与气囊接触,痕迹明显;后排女性假人运动幅度较大,手臂不规则举动;儿童假人运动幅度较大,手...
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韩系大幅优惠 七款热门中级车优惠行情(2012-10-16 16:03:00)
今年中级车型的日子不算好过,随着上游豪华品牌低端车型的大幅跳水,直接挤压了中级车型的利润空间,促使大部分中级车型优惠后的价格达到了15-20万区间,仅有南北大众德系品牌旗下的中级车型价格些许坚挺,另外韩系品牌继续以高额优惠吸引消费者,日系品牌由于种种原因日子更加难过。今天,我们为您汇总七款热门中级车型的优惠行情,其中包括大众迈腾、八代索纳塔、本田雅阁、丰田凯美瑞、雪佛兰迈锐宝、丰田锐志、标致508...
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最高优惠6万 汇集大众9款神车优惠情况(2012-5-21 16:40:00)
大众品牌这两年在华全面发力,良好的底盘技术及扎实的德国工艺很对国人胃口,旗下车型更是被冠以了“神车”的名头,大众品牌的粉丝们也纷纷被冠以了“神车党”的头衔。而这种对于某品牌有着极高忠诚度的消费人群我们也称之为“品牌控”,所以今天就汇集了9款大众系列车型的优惠信息,为大众“品牌控”们提供一些购车参考。
一汽大众篇:
● 迈腾:最高优惠3.5万 原汁原味的德国范儿
迈腾相比上一代车型,大幅...
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最高优惠4.5万元 6款保持较大优惠车型(2012-12-9 22:36:00)
随着北京、上海、广州几个大城市的相继限牌、限购,很多朋友在买车时更加倾向于一步到位,既要满足家用的空间,又要照顾到商用的面子,中级车自然就成了他们最好的选择。而最近热门的几款中级车都保持了较大的优惠幅度,下面就让我们来看一看有哪些中级车保持了大优惠吧。
● 迈腾最高优惠4.5万元 顶配版销售压力大
迈腾的做工和用料都体现了大众一贯的扎实风格,虽然销量不敌帕萨特,但也获得了大部分人的认可...
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新款即将登场 推荐4款大幅优惠老款车型(2011-7-26 10:57:00)
国内车市这几年的发展速度是十分惊人的,在呈几何倍数增长的销量数字面前,国人的整体汽车水平也在大幅度提高,所以再想用多年前那种“一车打天下”的老套路已经很难在国内的车市立足了。在面对纷繁复杂并且日新月异的车市的大环境之下,现在不论是自主品牌还是合资品牌的厂家,都在想方设法的加快自己新车型的研发与投放市场的速度,毕竟对于如此火爆的车市来说,新车型上市的越早自己就越容易掌握先机。
4款大幅优惠将要...
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比章鱼哥还准的推荐 20万预算买什么车(2010-7-13 20:33:00)
最近全球最红的生物莫过于能猜世界杯胜负的章鱼哥,包括CNN等全世界最主流的媒体全程直播它猜球的一举一动,在这个星球上,恐怕只有梵蒂冈大主教在做新年礼拜的时候才有这么大阵仗的关注!不过要是说挑车,恐怕章鱼哥就要让出一哥的位置了。我们MSN汽车的“选车达人”可是术业有专攻,今天就给大家推荐20万左右的中高级车,供您选车时参考。
一汽大众迈腾
大众迈腾 这身保持多年的低调稳重...
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最具代表性 推荐新上市合资品牌中级车(2011-8-22 11:35:00)
如果给2011年的汽车市场加一个标签的话,#中级车#可以说是当之无愧的首选。在2011年发布上市的新车当中,有超过半数的车型都是中级车,且以合资品牌居多。在各品牌蜂拥而至的推陈出新势头中,我们也可以分析出,中级车市场仍是被广大消费者驻足最多的,因此本期为您筛选了一批最具代表性的合资品牌中级车型,希望为那些准备购车的朋友们提供一定的选项。候选车型分别为:一汽-大众 新迈腾、东风标致 508、上海...
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2.0T+6DSG 黄金搭档 试驾大众全新迈腾(2011-11-15 14:53:00)
一汽-大众全新迈腾
“很远很远”是我雪藏了蛮久的一个标题,我曾在一个国产车评测里如此表达对底盘开发者的敬仰,遭到编辑部的一致“好评”,所以“很远很远”成为《汽车导报》对有创意的新锐车型的最高评价今天拿出来用在迈腾上,只因为他们的Slogan:全新迈腾,不只领先一步。
《汽车导报》的编辑制度是这样的:我们崇尚的是性格论,所以性格外向的活泼好动的编辑都去试驾各种运动车型和超跑,像我这样的宅男,一般...
改变叫好不叫座的命运 解析迈腾旅行轿车(2012-1-6 14:44:00)
迈腾旅行轿车再次以进口车身份进军中国市场,而且找回了符合其身份的名字。那么,它有实力改写旅行车在中国叫好不叫座的命运吗?
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丁丁:旅行车在欧洲的流行和在中国、美国的不受待见,有文化的因素,更深层次则是生活方式和用车环境使然。不过在越来越注重个性化的中国,旅行车仍然非常有望占据一席之地,它颇有些不可思议地融合了极佳的实用性和个性风格。迈腾旅行车仅仅牺牲了一点点后排空间和舒适性,换...
犹如“灵魂附车” 试驾全新迈腾3.0 V6(2011-12-31 16:31:00)
如果迈腾2.0TSI有着辉腾的影子,那么迈腾3.0V6完全继承了辉腾的精髓,从你握住方向盘的那一刻,辉腾就已经“灵魂附车”,将大众独有的豪华深深地植入到每一个细节中。
让辉腾的设计团队来完成全新迈腾的设计工作,这足以说明大众想让迈腾的豪华感得到质的提升,而这种有的放矢的结果是,顶级豪华轿车的设计元素已经自然而然地渗透到全新迈腾的骨子里,从而使得辉腾所体现出来的低调的奢华气质在全新迈腾身上浑然天成...