相关行情
上汽荣威750全系降1.5万 1.8T现车充足(2010-11-22 16:17:00)
从上海文洋荣威4S店了解到,店内在售的荣威750 1.8T车型现车充足,颜色齐全,现购车可享1.5万元现金优惠。详情请参见下表:
上汽荣威750上海地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
购车政策
现车情况
1.8T 手动迅雅版
17.28万元
15.78万元
优惠1.5万元
现车足
1.8T 自动迅雅版
18.38万元
16.88万元
...
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荣威750店内现车充足 购车暂无任何优惠(2012-2-5 9:15:00)
近日,编辑从河南旭致汽车销售服务有限公司了解到,荣威750店内现车充足,暂无优惠。感兴趣的朋友可以致电或进店咨询,详情请参见下表:
荣威750郑州地区报价表
车型
指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2012款 1.8T HYBRID混合动力版
23.68万
23.68万
暂无优惠
现车充足
2011款 1.8T 手动迅雅版
16.28万
1...
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现车充足 荣威750北京暂无任何优惠(2009-10-26 17:27:00)
近日,编辑从联通景隆荣威专营店了解到,目前该店的750暂无任何优惠,但到店详谈可有礼包赠送,现车充足,详情见下表:
荣威750最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
09款 1.8T 750S 迅雅版MT
17.28
17.28
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现车充足
09款 1.8T 750S 迅雅版AT
18....
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现车充足 荣威750累计优惠金额达1.2万(2010-7-23 19:41:00)
近日,爱卡汽车从广州地区上汽荣威经销商处获悉,目前荣威750可现金优惠7000元,并送价值5000元的礼包,累计优惠达到1.2万元,店内现车充足,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
荣威750广州地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
1.8T 迅雅版 MT
17.28万
16.58万
7000元+5000礼包
现车充足
1...
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2011款荣威750全面接受预定 定金5000元(2011-8-21 20:28:00)
近日,从福建中凯汽车销售有限公司了解到,该店将于28日举办看车团活动。活动期间,荣威750全系购车可优惠2万元现金,当天订车还将享更多现金优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
荣威 750车型 福州地区价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.5L 自动豪雅版
25.18万
23.18万
2万现金
部分现车
2.5L ...
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2011款荣威750开始接受预定 订金1万元(2011-5-10 16:40:00)
近日,编辑从上海汽车沈阳吉鑫伟业了解到,目前2011款荣威750样车有望在本月到店,现已开始接受预定,订金为1万元。2011款荣威750主要覆盖了1.8T、2.5L、混合动力三款车型,感兴趣的朋友不妨致电咨询。
2011款荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
订金(万元)
样车到店时间
2011款荣威750
暂为公布
...
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荣威750部分现车 享一定优惠赠送礼包(2011-4-29 19:57:00)
近日,从保定地区经销商处了解到,目前荣威750少量现车销售,购车可享一定优惠,详细请咨询店内工作人员,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
荣威750保定地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.5L 自动豪雅版
25.88万
25.88万
购车享优惠
少量
2.5L 自动贵雅版
23.18万
23.18万
...
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现金优惠满意!荣威750黑爵提车图文记(2010-9-6 12:55:00)
提车已将近半个月了,一直想发表下自己的感受和看法,今天不算忙,向各位TX简单的汇报一下:
一、对荣威750的认识
早在07年购第一辆车(华普海域1.3L三厢舒适型)的时候就看过750,对750的第一印象就是有档次,而且符合个人低调稳重的性格取向;当时出于两个原因没买750,呵呵,一是口袋米粮不足,二是个人第一辆车,主要用途是代步,所以还是以起步价为主要考虑方向,于是放弃750。
二、换车原...
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并不比750E差 荣威750D提车及感受(2009-5-29 22:19:00)
经过艰难选择,最终选择了荣威750E,看了实车以后选择了750D。一、选择与对比想换车后,定下了标准20万,还想买所谓的中高级车,于是考虑了很多很多车型,头晕脑涨,没了主义,1、本田雅阁2、马六3、蒙迪欧4、君越5、凯美瑞6、本天crv7、还考虑了帕杰罗速跑、铃木超级尼姆拉、双龙等。忘了差点买的领驭排除结果如下--马6性能好,性价比好,值得考虑,但品牌不相中,都说二奶车--过;蒙迪欧网上说油耗大,...
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优惠1万块!提黑色荣威750D1.8T商雅版(2010-9-7 14:55:00)
说来惭愧,我和老公看车看了小半年,其中有悦动,尊驰,凯越,307,海马3,这些是一开始看的车型,因为当时想买个便宜一点的车,等米多了的时候再一步到位换个好一点的,可一直没有合心意的。后来我们开始看致胜,荣威550,新尊驰,新君威等车型。还记得那天我和老公到SSSS店,一进店那台红色的550放在展厅里,我坐进车里一下子就被她漂亮的仪表盘吸引了,她简直太时尚了,完全符合我的审美要求,当时我就在心里对自...
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更超值!09款荣威750配置增高/价格降低(2010-9-7 10:29:00)
有点小毛病是肯定的,整天诚惶诚恐的干啥呢。
车这玩意,喜欢就买,不喜欢就不买,
特别是指的些认为外国某品牌车上不安刹车都没问题,认为自主品牌上钣金有点缝隙安全系数就降低的人。
这些人,我想对你说,你买的是期望,不是车 !!!
以前的时候一直没发过我车的照片,这次发上两张吧,现在工作变动太大,待遇也改了,油费不给报销,所以很少开车出差,没机会拍照了。
发几张之前照的,大家将就看下。
...
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详细谈谈选车用车经历 真实感受话荣威(2009-11-23 15:44:00)
那是在2006年的第一场雪的前夕,我们全家吃完晚饭一起在看电视故事情节非常引人入胜大家都在兴头的时候突然出现一则广告………。就是这一则广告给我们全家非常平静的生活掀起了一个不大不小的波澜,主题是-----换车。
首先儿子看完广告后感言:心有多野,未来就有多远(汽车广告语),这一话题马上引起了一场家庭讨论;
儿子曰:换车,老妈啥意见?
老婆曰:这事问你老爸;大权在他手里。
儿子女友曰:我看行...
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逐渐有好感 荣威750手动商雅版提车(2009-11-25 16:35:00)
选择750的过程和好多车友一样: 最先喜欢的550 然后看了迈腾 新君威 蒙迪欧制胜(由于历史的原因 对销往中国的日本车根本没看) 实在是痛并快乐的过程 迈腾的42米激光焊接和全方位的主动被动安全系统 真的很有诱惑 因为中庸的外形(大街上太多了 没个性了)和所谓的啃胎忍痛含泪舍弃了~新君威主要是不喜欢外形 致胜宽敞的空间不错 配置不厚道(以上都是个人观点 对错请见谅~!)
最开始看...
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评价下荣威750 2.5L V6的质量(2012-11-17 18:43:13)
我想问一下,荣威750 2.5L V6的质量怎么样?保值率如何?我看这款车的投诉率并不高,可是为什么总是降价,二手车的保值率高吗?...
综合节油度提升20% 浅谈荣威新750Hybird(2012-9-10 17:00:00)
荣威新750 Hybrid混合动力车型的动力系统由1.8T全铝高压涡轮增压汽油发动机、高效的集成混合动力电动机配合Power Box电力储存系统组成。
荣威新750 Hybird采用的是发动机和电动机并联的轻混技术,在起步和加速时由电动机协同输出,以此来减少发动机的燃油消耗。而电动机额外的20kW功率输出也改变了这辆重达1.6吨的混动轿车提速数据,百公里加速比汽油版车型减少0.6s,达到了10....
罗孚的复古风情 2011款荣威750舒适不错(2012-8-1 10:09:34)
『荣威750的头灯由熏黑大灯更换为水晶灯』
外观方面,引以为豪的“雪茄型”车身设计将各个角度都变得更加圆润,视觉效果也因此会舍去不少“多余”的线条,也正是如此,从45°看荣威就会比同级别车型显得小一些。其实荣威的车身与轴距在同级别车型中是比较突出的,尤其是2.849米的轴距(比罗孚75长100mm)带来的车内空间更是不容小视。
『轴距2.849m让车内空间能够比较宽裕』
750的尾部...
荣威750E换马牌轮胎 彻底解决胎噪烦恼(2010-2-24 21:15:00)
6月9号在朋友推荐下,4个轮胎全部换成了马牌,规格是:225/45/R17,比原配的固特异(215/50/R17)接地面宽度增加了10MM,高度降低了近10MM(直径小10MM,装上后车身高度降低5MM,基本感觉不出来),等级和原固特异一样,都是91W的...... 先上个换胎作业,后面说说几天来的驾驶感受...... 朋友推荐的店是爱卡川分很出名的,老板人称王老大,由于朋友是行内人士...
陪伴我两年了 荣威750E车主谈感受(2009-11-23 14:43:00)
本人江西鄱阳湖边上一小镇,鄱阳镇人,07年10月16提的750E. 2.5。
时间过的很快,小黑陪伴我两年了,
两年,小黑的变化很大,由于这段时间很忙,一直没空去好好的管它,下个礼拜准备好好的带它去弄弄。
个人感觉,小黑确实不错,跑高速是最爽的,最快跑过210,没敢再跑快,当时根本不感觉飘,
油耗嘛,市区油耗偏高,但是还可以接受,高速蛮省的,
毕竟是新车,小毛病肯定有,两年内索赔过:...
相关对比
价格有重叠 荣威550跨级对比荣威750(2009-3-25 16:05:00)
作为上汽荣威的科技尖兵,荣威550以“数字化轿车”作为产品的卖点。率先推出的1.8T 顶配的品仕版18.98万元的价格虽然高出了人们的预期,但是仍然有不少消费者愿意买单,而作为荣威550的同门师兄,荣威750 S 1.8T迅雅版18.38万元的价格看起来更有竞争力,那么这两款师出同门的车型该如何选择呢? 下面就让我们来为您分析。
荣威750 S 1.8T
荣...
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均源于罗孚75 荣威750对比名爵MG7L(2009-4-8 23:40:00)
荣威,MG名爵两个不相干的品牌,现如今在国内却成了在同一车型上相互撕杀的死对头。究其原因,无非就是其主打的车型都是缘于英国罗孚75的蓝图。几乎要不是品牌的缘故,还真是难以分清两家的产品到底有什么不同。也有不少网友在网上问过:到底是荣威好还是MG名爵好,以及荣威和名爵是不是一个产品的问题,那么下面我们就用最能代表各自品牌的MG7L和750来进行一下对比。 名爵MG7L 荣威7...
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荣威750 2.5 V6对比第八代雅阁2.4经济性(2009-4-6 17:42:00)
作为中级车标杆的本田雅阁,其第8代产品在中国的登场,给中级车市产带来不小的震动,截止到五月份,第八代雅阁的销量已经超过了50000辆,热销还会持续下去,而在这一价格区间作为自主品牌与合资产品抗争的,就只有上汽荣威的750了。就算是动辄二三十万的中级轿车,用起来也是要讲究经济性的,那么我们就和大家一起比较下这两款车的主力车系:荣威750 2.5V6与雅阁2.4的养车费用,一睹究竟谁用着更经济。
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迈腾1.8TSI自动舒适对比荣威750E1.8T祺雅版 (2009-4-6 18:48:00)
在报价同为23.98万的情况下,笔者建议:更追求加速时的快感,并且对于舒适性配置是否丰富不是很挑剔的消费者,建议考虑迈腾车型;而希望拥有大车带来的更大面子以及更多舒适性配置的消费者则可以选择荣威。 外形方面,荣威更长,更有面子;迈腾内部宽高行李舱有优势 荣威车型凭借接近奔驰E级等更高一级别车型的车长,轴距在内部前后排腿部空间优势明显,充分彰显了其照顾后排的偏商务定位;而迈腾则凭借宽...
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荣威750 1.8T对比领驭1.8T/致胜2.3(2008-11-6 20:26:00)
上汽在成功的推出了荣威750 2.5升车型后,又于近期推出了全新的1.8T车型,这样荣威750产品系列增加到两种不同发动机、十余款不同配置。从市场来看,2.3升及2.4升的中型车最受欢迎,而荣威750 1.8T车型在发动机功率上正好与2.3升自然吸气发动机相当,而价格方面又有一定的优势,无疑将成为750系列中的主力车型。
为了让大家更了解750的这台1.8T发动机,厂家特别找来了两...
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家用中级车之选 荣威750E对比迈腾1.8T(2009-3-26 17:50:00)
对于一般家用中级车来说,消费者看中的多是车型的空间,动力性安全性乃至配置等几个主要方面。相拥有更佳安全性以及更凌厉加速感受的消费者推荐迈腾;而对想享受更多舒适配置的稳重绅士们推荐荣威车型。
品牌
上汽荣威
一汽大众
车款
荣威750 E 贵雅型
08款迈腾1.8TSI自动豪华型
图片
价格
21.18-...
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英伦风格尊而不贵 实拍上汽荣威750E(2008-12-9 18:30:00)
荣威750E作为英国罗孚品牌的中国版延续产品在同级别的轿车中,也许配置不是最齐全的,应用的技术也不是最先进,但这款车不只是一辆机械与电子技术完美融合的汽车,更多的还有车型背后所蕴涵的皇室贵族气息和英伦绅士的品味得到的传承的。
荣威750E豪雅型
4.865米卷长的雪茄型车身体现出这款车的卓绝风范,而2.849米的轴距(比原型车长100mm)带来的车内空间感只有身临其境才能体会。
饱...
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荣威750 1.8T 深度测评试驾体验(2008-12-18 19:15:00)
车型介绍
上海汽车于2月28日正式对外宣布,其冲击主流公商务轿车市场的主打产品——荣威750 1.8T即日上市。该车型旗下共有三款产品,市场价格分别为:荣威750 1.8T祺雅版23.98万元人民币、商雅版19.28万元人民币、迅雅版18.18万元人民币。
荣威750 1.8T最吸引人的地方无非就是其搭载的中冷涡轮增压Kavachi发动机了,最大功率为118kw,最大扭...
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【读图解车】之上汽荣威750 S 1.8T实拍(2008-12-28 21:50:00)
编者按:在每一种商品市场里面,总有着那么几个独树一格的冷门品牌或者小众商品,他们产量不高但却绝对不可缺少,因为他们的存在让整个市场都增色不少。而有着深厚纯正英国血统的荣威750就是这样的一个“小数派”,他不流于主流车型的形式,但是他的每一个细节都经过精心的打造,他的每一处设计都散发着独特的古典气息。下面我们就对其进行深入解剖,领略纯正的英式轿车是怎样打造出来的。
在上汽荣威这一...
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运动亦精英 荣威750S 1.8T测评试驾(2009-1-5 19:25:00)
测试车型
上汽荣威750S 1.8T
车型售价
18.18万元
测试时间
08年4月
测试里程
300公里
测试路况
城市公路、高速公路
3月底刚刚结束的荣威750 1.8T在天门山的测试,不仅让所有试驾的人体验到了荣威750 1.8T的优越性能,更体现出了上汽集团对荣威750 1.8T在性能...
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为环保做出新贡献 试驾荣威750混动版(2011-10-24 16:05:00)
近年来,汽车行业的最新的技术不再只有更快的加速和更高的极速,更低的油耗与更少的排放成为各汽车厂商争相比拼的重要指标。从代步小车到超级跑车、豪华轿车都乐于在宣传册上标榜自己的新产品在提高燃油效率和环保做出的新贡献,以博得富有社会责任感消费者的青睐。国内汽车行业起步较晚,与国际上大型汽车厂商相比,在新能源汽车方面的研发速度也明显慢于欧美。就在几天前,国内自主品牌中高档中型车中就没有一个相关的产品,直...
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看看有哪些变化 到店实拍2011款荣威750(2011-5-17 14:30:00)
罗孚品牌曾是英国轿车的典型代表。凭借拥有的罗孚核心产品的知识产权及完整的原罗孚汽车研发团队,上汽荣威750实现了对经典英伦汽车设计与技术风格的传承和发扬。拥有纯正英伦技术血统的荣威750在国内上市这些年,在销量还是值得肯定的,随着年轻动感的设计潮流的兴起,荣威750也终于面临着该款,如今2011款的荣威750已经抵达北京荣威4S店,下面就跟随我看看有哪些变化吧。
在尺寸方面,新款的荣...
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成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
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保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
荣威750做为荣威旗下的第一款车型。750完全继承了英伦血统,雪茄状的车身或许不够时尚但足够复古,这本就不是一款时尚动感的车,其中的味道需要慢慢品味,它独特的气息吸引着不少人,荣威在保养方面也很是讲究从日常的保养细节上可以看出这一切。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行...
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高品质低价位 推荐四款性价比高中级车(2011-5-20 11:08:00)
前不久荣威刚刚为久未谋面的荣威750进行了改款升级,外观造型相比老款浓郁的英伦复古风显得更加时尚与现代化一些。而同时价格方面则由原来的17万多元起售变成了现在的16.69万元起售,这样的价格对于一款轴距将近2.85米、空间超级奢侈的豪华轿车来说绝对是极具性价比的。荣威750的出现让我们联想到了市面上现存的其他大空间低价格中级商务轿车,今天我们就来为您推荐四款高品质、低价位,同时最重要的是空间奢侈的...
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金九银十导购之合资背景的自主车盘点!(2010-10-24 19:33:00)
之前,我们说了具有合资车素质的一些品质较高的自主车,所列车型或者完全自主研发,或者有借鉴和模仿的痕迹,但有一点可以确定,即整车的研发制造没有依靠国外整车厂商的协助,我们习惯把这些车成为“纯自主”。
还有一些车,从品牌来看它们是不折不扣的自主车,开发方也是国内厂商,但由于这些厂商同时也有外方合资伙伴,在自主研发的同时,技术上也得到了合资伙伴的支持。这类车虽然自主程度没有那么“纯”,但也正是因...
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不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...
不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...