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再赠礼包 荣威750 1.8T车型优惠7000元(2010-7-21 10:22:00)
近日,汽车江湖网编辑走访荣威广州阳海4S店,得知店内荣威750购车可获现金优惠7000元,另可赠送价值4000元礼包(礼包具体项目可到店详谈)。不过店内销售人员告诉编者,店内现车不多,有需要的可先致电经销商了解,或者选择预订方式,具体订金1万元,提车大概一周到半月。详细优惠车型如下表:
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠...
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荣威750优惠金额1.3万元 售15.98万起!(2010-7-30 22:09:00)
近日,汽车江湖网编辑走访了北京地区上汽荣威经销商了解到,目前荣威750的1.8T车型全系可让1.3万元现金。现车以黑色为主,其它颜色可满足市场需求。详情请见下表:
上汽荣威09款750北京地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
750S 迅雅版 MT
17.28万元
15.98万元
13000元
现车充足
750S 迅雅版 AT...
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荣威750现车1.8T充足 优惠金额1.5万元(2010-8-6 12:44:00)
汽车江湖网从上海文洋荣威4S店了解到,店内在售的荣威750 1.8T车型现车充足,颜色齐全,现购车可享1.5万元现金优惠。详情请参见下表:
上汽荣威750上海地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
购车政策
现车情况
1.8T 手动迅雅版
17.28万元
15.78万元
优惠1.5万元
现车充足
1.8T 自动迅雅版
18.38万元
...
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上海汽车荣威750优惠1.6万 1.8T现车足 (2010-5-5 12:29:00)
上汽推出荣威品牌始于荣威750,整车很好的将罗孚品牌车型加以延续,散发着浓郁的英国绅士风格,沉稳内敛,并且顺应国产化趋势加长的轴距,让后排空间宽敞有余。汽车江湖网从上海文洋荣威4S店了解到,荣威750 1.8T车型现车充足,购车可享1.6万元现车优惠。详情请参见下表:
上汽荣威750 1.8T上海地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
购车政策
现车情况
1....
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荣威750现车 最高优惠2万送4888元礼包(2011-9-8 19:58:00)
近日,编辑从河南旭致汽车销售服务有限公司了解到,现到店购买荣威750系列车型最高可享受2万元的现金优惠,另还赠送价值4888元的精美大礼包,在九月感恩教师活动期间,教师购车还可额外优惠3%。感兴趣的朋友可以致电或进店咨询,详情请参见下表:
荣威750郑州地区报价表
车型
厂商指导价
优惠价
优惠
现车情况
750S 1.8T 手动迅雅版
16.28万...
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新荣威750有现车 购车享优惠现金1万元(2011-6-29 19:17:00)
近日,编辑从苏州建孚汽车销售服务有限公司了解到,荣威750 2011款有现车在售,现在购车优惠现金1万元,具体可咨询店内工作人员,详情请见下表:
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 1.8T 750S 迅雅版MT
16.28
15.28
↘1.0...
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6月份在全国上市 荣威750全面接受预订(2011-5-5 18:17:00)
近日,编辑从河南旭致汽车销售服务有限公司了解到,全新的荣威750将于6月份在全国上市,目前店内已全面接受新车的预订,预订热线0371-6916 0333。感兴趣的朋友不妨到店咨询,详情见下表:
荣威750郑州地区报价表
车型
厂商指导价
现车情况
新荣威750
未定
可预订
新一代荣威750预计将于6月份上市,在外观上新款继续使用外凸的弧形腰...
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相关口碑
荣威750 1.8T迅雅版网友试车感受(2009-11-26 10:29:00)
今天跑去深圳标远荣威4S试了一下1.8T迅雅版的荣威750。跟之前试驾的2.5贵雅版对比了一下,简单给各位TX做个汇报:首先,这两部居然是没有预售证的试装车,不知道上汽搞什么飞机……4S的某位员工是我朋友,说试装车本来是拿来展示,不准备给客户试驾的,因为厂方说这些车子的调整不是最到位的。因为我们的感情还不错,所以他还是把车钥匙给了我,让我试驾了一把,但是因为车没有上牌,所以只在汽车城里面转了两圈。...
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荣威750S1.8T行3万多公里六保图文作业(2010-9-7 10:36:00)
我的车750S1.8T跑了3万多公里了进行了第六次保养。车在日常使用中很好没啥大毛病和4S店进行简单说明就只做了常规三项保养。1、机油和机油滤芯2、空气滤芯3汽油滤芯。另外补充点防冻液。还进行了全车的免费检测。
至于有网上朋友说清洗发动机、清洗节气门等等都没做。因为车使着很好没啥毛病我认为没有必要。4S店很认真按程序进行保养。三项保养全部做完花了510元。我认为还行费用不是太高。只是在拆卸汽油泵...
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荣威750 1.8T迅雅版车主试驾报告(2009-5-29 21:28:00)
今天跑去深圳标远荣威4S试了一下1.8T迅雅版的荣威750。跟之前试驾的2.5贵雅版对比了一下,简单给各位TX做个汇报:首先,这两部居然是没有预售证的试装车,不知道上汽搞什么飞机……4S的某位员工是我朋友,说试装车本来是拿来展示,不准备给客户试驾的,因为厂方说这些车子的调整不是最到位的。因为我们的感情还不错,所以他还是把车钥匙给了我,让我试驾了一把,但是因为车没有上牌,所以只在汽车城里面转了两圈。...
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荣威750D 1.8T自动商雅版图片作业(2009-11-25 15:41:00)
今天提车了 09款 750D (1.8T 自动商雅版)现上外观图,大家看看。
750D的后视图
今天上内饰,和一些细节,希望对后面购车的TX有帮助。750D为氙气大灯,能自动调整上下高度,以达到既照亮道路,又不晃对方来者的眼,很人性化,昨天晚上看了一下,确实不错。其前端为大灯清洗装置,五次清洗风挡玻璃,会有一次同时清洗大灯。
气派的大嘴。09款中只有讯雅版才会有小嘴,当然也可以升级为大嘴。
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荣威750苏沪杭一千公里自驾附长途感受(2010-2-26 23:35:00)
车型:RW750E,2007年8月出厂,2008年3月购车购车马上一年了,一直没机会多跑,主要在市里和城郊转,才跑了不到6000km,大问题没有,小毛病也不多,总的来说满意!等有时间发个总结帖。本次出游是唯一的一次长途旅行。时间:19日至23日,共5天;装载:共4 个成人,加上随身行装,基本满载,上海回南京乘2人;天气:时晴时阴时雨;行程:19日早08:00南京出发,10:30左右至无锡鼋头渚,游...
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由恨到爱的转变荣威750用事实证明实力(2010-9-7 15:34:00)
我的荣威,从恨到爱的转变
荣威750E(那时候750I还没出来,最高配置就是这个24.68万,没有一分优惠,送了点小礼品)刚刚出来一个月的时候,我们就在无锡宜兴的一个专营店订了一辆750E(送给我姨夫做生日礼物的),10几天后就拿到了车,挺开心的去拿车,可进店的时候特失望:我们的车被当成展车放在展厅内,心里狠不爽的和服务员说了几句,因为毕竟是拿车为,心情好就没多说。 买回来一个礼拜左...
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评价下荣威750 2.5L V6的质量(2012-11-17 18:43:13)
我想问一下,荣威750 2.5L V6的质量怎么样?保值率如何?我看这款车的投诉率并不高,可是为什么总是降价,二手车的保值率高吗?...
综合节油度提升20% 浅谈荣威新750Hybird(2012-9-10 17:00:00)
荣威新750 Hybrid混合动力车型的动力系统由1.8T全铝高压涡轮增压汽油发动机、高效的集成混合动力电动机配合Power Box电力储存系统组成。
荣威新750 Hybird采用的是发动机和电动机并联的轻混技术,在起步和加速时由电动机协同输出,以此来减少发动机的燃油消耗。而电动机额外的20kW功率输出也改变了这辆重达1.6吨的混动轿车提速数据,百公里加速比汽油版车型减少0.6s,达到了10....
罗孚的复古风情 2011款荣威750舒适不错(2012-8-1 10:09:34)
『荣威750的头灯由熏黑大灯更换为水晶灯』
外观方面,引以为豪的“雪茄型”车身设计将各个角度都变得更加圆润,视觉效果也因此会舍去不少“多余”的线条,也正是如此,从45°看荣威就会比同级别车型显得小一些。其实荣威的车身与轴距在同级别车型中是比较突出的,尤其是2.849米的轴距(比罗孚75长100mm)带来的车内空间更是不容小视。
『轴距2.849m让车内空间能够比较宽裕』
750的尾部...
上汽荣威750:不要复制骏捷的模式(2009-11-27 9:42:00)
昨天我出差,没有在第一时间看到荣威750的价格。今天早上看到了,实在让我很失望。你的定位可以针对君越天籁等等车型,但是却无论如何不能学他们的价格。对不起,上气,你让我很失望。我决定,永远不再搭理这个车型了。我再也不会发表任何关于荣威750的意见了。任何关于荣威750的帖子我都不会再看了。2007年2月1日补充:发过这个帖子我就回家过节了。这也是我的2006收关之笔。但是没想到这么受关注,还蒙各位长...
的的确确是好车 我的荣威750首日用车感受(2009-5-29 22:47:00)
昨天下午,我与LP一起,毅然走进了荣威750的二级代理店、909车行,把定金付了,约定明天上午11时提车。这样我总算结束了长达五个月漫长的选车经历。但愿750能如我所愿。 一、选车经历。本人虽然学车已经有二位数的年头,但由于平时交际不多,本人又在机关工作,平时用车都是单位的,而且上下班也就几百米,所以开车时间并不多。从纯生活需求来讲,车还不是我们生活的必需品。可是温饱思淫乐啊,房子在前年买下...
相关对比
二十万涡轮动力 荣威750 1.8T对比领驭1.8T(2009-3-26 16:38:00)
在二十万的中级车市场上,搭载1.8T发动机的车型由于其动力强劲、油耗低的特性正越来越受到人们的青睐,很多厂商关注到了这一市场,并推出了1.8T车型来满足消费者的需求,不久前荣威750也推出了1.8T车型,目标直指在1.8T市场上驰骋多年的领驭1.8T,并得到了一些消费者的认可,那么,7501.8T能否撼动领驭的宝座?下面我们就从驾驶者的角度出发,从动力、操控方面来对两车进行比较。
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迈腾1.8TSI自动舒适对比荣威750E1.8T祺雅版 (2009-4-6 18:48:00)
在报价同为23.98万的情况下,笔者建议:更追求加速时的快感,并且对于舒适性配置是否丰富不是很挑剔的消费者,建议考虑迈腾车型;而希望拥有大车带来的更大面子以及更多舒适性配置的消费者则可以选择荣威。 外形方面,荣威更长,更有面子;迈腾内部宽高行李舱有优势 荣威车型凭借接近奔驰E级等更高一级别车型的车长,轴距在内部前后排腿部空间优势明显,充分彰显了其照顾后排的偏商务定位;而迈腾则凭借宽...
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荣威750 1.8T对比领驭1.8T/致胜2.3(2008-11-6 20:26:00)
上汽在成功的推出了荣威750 2.5升车型后,又于近期推出了全新的1.8T车型,这样荣威750产品系列增加到两种不同发动机、十余款不同配置。从市场来看,2.3升及2.4升的中型车最受欢迎,而荣威750 1.8T车型在发动机功率上正好与2.3升自然吸气发动机相当,而价格方面又有一定的优势,无疑将成为750系列中的主力车型。
为了让大家更了解750的这台1.8T发动机,厂家特别找来了两...
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家用中级车之选 荣威750E对比迈腾1.8T(2009-3-26 17:50:00)
对于一般家用中级车来说,消费者看中的多是车型的空间,动力性安全性乃至配置等几个主要方面。相拥有更佳安全性以及更凌厉加速感受的消费者推荐迈腾;而对想享受更多舒适配置的稳重绅士们推荐荣威车型。
品牌
上汽荣威
一汽大众
车款
荣威750 E 贵雅型
08款迈腾1.8TSI自动豪华型
图片
价格
21.18-...
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迈腾1.8TSI自动舒适对比荣威750E1.8T祺雅版 (2009-4-6 18:48:00)
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英伦绅士与007座驾 荣威750对比新蒙迪欧(2009-4-9 1:16:00)
新蒙迪欧即将上市,堪称中级车继迈腾后的又一重磅车型。作为一款标准的中高级轿车,新蒙迪欧在前卫中仍保留了庄重的一面,更富时代气息。同样是今年新上市的车型,打着英伦牌的荣威750与新蒙迪欧相比谁更占上风呢?根据有关问卷显示,中高级车消费者最关心的购买因素依重要程度排序是:品牌、安全、操控性、舒适性、性价比、外观,接下来我们就从这几方面解析对比一下。
英伦绅士荣威750 VS 007座驾...
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1.8T是否够用 荣威750车型动力分析(2009-3-30 22:12:00)
作为一款自主中级车,荣威750在上市之初就得到了不少国内消费者的支持,今年3月荣威750又推出了1.8T的750车型,采用了涡轮增压发动机,不少车友对涡轮增压并不是很了解,对于1.8的排量能否驱动750这款大车表示怀疑,下面就随我们一起看看这款1.8T发动机是否能够为750提供足够的动力吧。
由于750 2.5V6车型上市较早,车友也比较熟悉,我们就拿750 2.5的动力表现...
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商务座驾新选择 上汽荣威750 1.8T试驾(2009-7-25 22:12:00)
虽然上次在天门山对上汽荣威750 1.8T做了充满激情的“惊险”试驾,但是作为试驾编辑的自己总感觉如果专门为试驾而去评判一款车是不完美的,因为汽车作为交通工具更多的是需要在城市交通、高速公路和乡间小路以及山路上来驾驶,因此,一个日常体验式的试驾也许能让我们对荣威750 1.8T有更加深刻的了解。
荣威750作为上汽进军国内中高级轿车市场的一款战略车型,上市一年多来,为荣威品牌打下了良好...
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99道弯 天门山路试驾上汽荣威750 1.8T(2009-4-1 21:21:00)
上汽玩儿了一把“心动”,将荣威7501.8T这样一款长轴距B级轿车的驾控体验,选址在99道弯的天门山路。试车当日天公作美,适逢雾气漫山、阴雨连连,险途中又为这次试车增了几分刺激。
天门山下,等待发车的荣威7501.8T
这就是即将要驾驶荣威7501.8T征服的天门山“赛道” 弯道前后的视角盲区、雾中行车不足10米的能见度、水泥路面在雨水冲刷后好似摸了一层橄榄...
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追求澎湃 评测荣威750 1.8T迅雅版AT (2010-1-14 22:41:00)
一个品牌的成功,首要因素在于它的定位。荣威作为一个全新的自主品牌,成功杀入中高级车阵营之后,此款1.8T车型的造势可谓声势浩大。1.8T 车型的定位较2.5车型偏向年轻,注重操控与性能,因此试驾路段被安排在具有99道弯的张家界天门山,这种路段的试驾,不光是考验动力性能,对底盘、悬挂、制动乃至转向系统都是一个全方位的考验。
本次试驾的路段分为两段,一是从长沙开往张家界的390公...
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看起来很大气 店内实拍2011款荣威750(2011-5-19 14:08:00)
在上海车展上与我们见面之后,很久没有新消息的荣威750终于推出了全新的2011款车型,上海汽车于近日正式发布了新款荣威750的售价,新车包括搭载1.8T和2.5L两款发动机的不同配置共7款车型,售价区间16.28万-25.18万元。此外我们还从新车宣传册上了解到还有一款混合动力版车型的售价为23.68万元,但是目前为止混合动力版车型只针对政府部门销售。
2011款...
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油耗着实让人满意 试荣威750混合动力版(2011-10-25 11:33:00)
荣威750hybrid混合动力版是上汽荣威出品的一款以荣威750为基础的中度混合动力轿车,他的面世不仅体现了上汽荣威对环保低碳的绿色态度,更实在的降低了油耗,为消费者带来真正的实惠。百公里7.8L的油耗水平的确可以,只是面对23.68万的售价,荣威750混动版配置略显不够,好在按照国家相关规定,符合“十城千辆项目”要求的用户购买该车型,可享受3.2万元政府财政补贴。
作为一款混合动力轿车...
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成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
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保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
荣威750做为荣威旗下的第一款车型。750完全继承了英伦血统,雪茄状的车身或许不够时尚但足够复古,这本就不是一款时尚动感的车,其中的味道需要慢慢品味,它独特的气息吸引着不少人,荣威在保养方面也很是讲究从日常的保养细节上可以看出这一切。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行...
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节能减排先锋 荐自主混合动力主力车型(2010-4-21 11:30:00)
2010年北京国际车展聚集了世界各地的汽车制造厂商,其中有大家耳熟能详的超级跑车,有大家十分关注的家用车,也有设计超前的概念车。当然还有最能迎合时代主流节能减排理念的混合动力车型。各品牌都早以开始着手研发生产混合动力技术,目前已经有很多大品牌在已推出车型当中使用,能够减少对环境的污染,在市场上的反响也是可想而知的。在众多品牌的混合动力车型中,自主品牌也不甘示弱,比亚迪、吉利等国内大厂商也为广大...
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近些年学车热的同时也催生了不少“生手”,还有一部分人驾照考下 来很多年,当倒车的时候也是他们最头疼的时候。究其原因莫过于倒 车时盲区面积要比向前开的时候大许多,这样造成了“开车容易,停 车难”的尴尬局面。一些厂家针对这些消费者的难处而生产了倒车雷 达,随着科技的进步,更先进的可视化倒车雷达---倒车影像因运而生 。今天编者为大家介绍6款配倒车影像功能20万以内的中级车型,他们都是谁呢?具体详情...
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20万元中级车 推荐六款带倒车影像车型(2011-6-27 12:51:00)
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夜如白昼 7款不足20W配备氙灯车型推荐(2010-8-19 9:42:00)
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随着人们对车辆安全的关注越来越高,氙灯的普及也是意料之中的。简单来说氙灯是靠高压气体放电来增加亮度的,它比普通卤素灯泡亮度更高,并且更为省电,寿命方面也更长久。但氙...
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豪华车的V6之争 主流商务用车全方位对比(2009-8-9 18:37:00)
什么因素最能够展现车辆的豪华程度?抛开一切花哨的配置与无用的噱头,引擎才是关键,一台6缸引擎是一款豪华车的起步配置。V6引擎凭借着与生俱来的动力以及流畅感受,所能提供给人们的愉悦与舒适是任何其他外部设备难以给予的。尤其是专用于接待贵宾的商务车辆,如果搭载了V6引擎,那不仅是对客人的礼遇,更是给主人们脸上增光。以下这些车型,配置、空间各有不同,它们的共同点是都拥有一颗澎湃的V6心脏。
荣威750...
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不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...
不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...