相关行情
外观/配置升级 2010款讴歌MDX年底进口(2009-10-28 21:59:00)
近日获悉,讴歌将于今年年底正式向国内引入2010款MDX车型。
2001年发布的MDX是典型的中大型SUV,发展到今天,MDX已经进化出两代车型,而刚刚发布不久的2010款车型则是作为第二代产品的中期改款登场。
拥有三排座椅的MDX,全部车型均搭载了讴歌标志性的SH-AWD四轮驱动系统。在最新的2010款车型上,MDX外形发生了变化。发动机盖和侧裙也有轻微改动,车头装...
更多相关>>
较大促销优惠 2010款讴歌MDX直降10万元(2012-3-8 11:38:00)
近日,编辑从Acura武汉江城店获悉,店内2010款讴歌MDX有较大的促销优惠政策,目前现金优惠10万元。现车资源方面有部分现车,颜色包含金、红、黑、银和灰色,详细车辆信息及价格请见下表:
讴歌MDX车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 3.7 标准版
81.00
71.00
↘10.00...
更多相关>>
讴歌MDX累计最高降8万 10款讴歌现车少(2010-6-13 21:14:00)
汽车江湖网从上海讴歌五角场特约店(4S)获悉,2010款讴歌MDX现车不足,舒适版现金优惠3万,标准版2万,另再送价值5万元的原厂运动套件(本月仅剩3套)。详情请参见下表:
2010款讴歌MDX上海地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
购车政策
现车情况
3.7L 标准版
81.00万元
79.00万元
优惠2万元
现车少
3.7L 舒适版
8...
更多相关>>
现车足 购讴歌MDX赠价值10W元豪华套餐(2010-9-9 9:35:00)
近日,编辑从Acura珠江新城店(4S店)了解到,目前购买讴歌MDX全系车型,可获赠价值10万元豪华套餐(包括1万元油卡),套餐详情建议到店向店内人员咨询。店内现车充足。详情可咨询店内销售人员。
MDX车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 3.7 标准版
81.00
81.00
---
现...
更多相关>>
2010款讴歌MDX赠送购置税以及新车保险(2010-12-5 10:57:00)
编辑从深圳讴歌滨海4S店了解到,目前购买2010款MDX赠送购置税以及新车保险,目前标准版和舒适版都有现车,颜色较齐全可自由挑选。想了解详细情况的消费者可直接联系经销商。
讴歌2010款MDX车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
优惠政策
现车情况
2010款 3.7 标准版
81.00
送购置税、保险
有现车
...
更多相关>>
优惠丰厚具体面谈讴歌MDX部分颜色有车(2010-11-2 12:12:00)
2010 MDX的外观显得更加刚劲有力:车头使用了Acura标志性的前格栅设计方案和新的前脸造型,体现了Acura旗下车型前脸家族化的趋势。同时,2010 MDX采用了改进后的发动机罩和新的侧门槛,并搭配了新的轧边抛光处理的不锈钢排气尾管,改进后的尾灯加上更具先进感的LED组合,一系列造型的变化使得 整车更具豪华感。此外,2010 MDX新配备了18英寸5辐铝合金轮毂,与原有车型相比增加了更多...
更多相关>>
二级最高优惠4万 讴歌MDX现车足颜色全 (2010-5-5 18:40:00)
注:上图为资料图片 与信息来源无关
[讴歌MDX 81.0-91.0万][图片][新闻][社区][经销商报价 70.0万起] 近日,汽车江湖网编辑在北京亚运村汽车交易市场某经销商处了解到,目前该店内2010款讴歌MDX标准版优惠3.5万,舒适型优惠4万元,店内现车比较充足,颜色也比较齐全。感兴趣的朋友,可与经销商联系询问,提及“搜狐汽车”...
更多相关>>
相关口碑
七座加速并不逊色 讴歌MDX 3.7L提车记(2011-5-11 11:55:00)
早在去年就觉得换车,一只潜水一年后最终预订宝马新X3,遵义第一个定的,在还有10多天提车了,意外发现讴歌MDX 全国大降价。毫不犹豫电话我苏州的朋友,有现车,金外黑内(刘德华在我知女人心当中开的),4月18号飞机直飞上海…………
现在开了3773公里,总体感觉没很不错,看来没有选X3是对的,这个车是低调的奢华。油耗还算满意,高速80—100公里9.5个油;120—140公里11.5个...
更多相关>>
过弯低调却很稳当讴歌MDX新车满意作业(2011-9-10 23:27:00)
MDX新車作業、求認證
漫長的選車過程,剛開始想買現代的維拉克斯,不過看著板金不都好、然後看了謳歌有點一見鍾情,後來老爸在我的慫恿下開始考慮新卡宴。誰知去看車的時候,打個電話去深圳保時捷中心,誰知道3.0T沒現貨要等12-14個月,4.8可以試駕,當時老爸就果斷定了MDX、第2天交定金、
不過證明老爸的選擇是對的,MDX過彎很穩、極其低調、上次出去的時候在等渡輪,前面有個人問這車是什麽牌...
更多相关>>
各方面均厚道 2011款讴歌MDX 3.7L提车(2011-10-25 12:35:00)
因为工作和家庭的需要,要更换一部大空间和7座的SUV,最开始在德系三套车和凯迪拉克的SUV里面选择,结果现场去看Q7和X5要预定还不知猴年马月才能提车或者提现车加5-10W(中国人的钱真是好赚)没说的放弃,奔驰种种原因也放弃,凯迪拉克比较厚道有现车,不加价,就是后排空间小也不再是候选车型,德系和美系都没有满意的,那就去看日系吧,英菲尼迪SUV太小,只有5座,雷克萨斯样式不好看,难道真的没有符合要求...
更多相关>>
过弯低调却很稳当讴歌MDX新车满意作业(2011-9-10 23:27:00)
MDX新車作業、求認證
漫長的選車過程,剛開始想買現代的維拉克斯,不過看著板金不都好、然後看了謳歌有點一見鍾情,後來老爸在我的慫恿下開始考慮新卡宴。誰知去看車的時候,打個電話去深圳保時捷中心,誰知道3.0T沒現貨要等12-14個月,4.8可以試駕,當時老爸就果斷定了MDX、第2天交定金、
不過證明老爸的選擇是對的,MDX過彎很穩、極其低調、上次出去的時候在等渡輪,前面有個人問這車是什麽牌...
更多相关>>
绝对让你爽!火萃岩灰讴歌MDX谈初体验(2011-6-28 13:43:00)
MDX提车已有十来天,跑了近2000公里。昨天一哥们问我,有没有后悔当初放弃了普拉多选择了MDX,我说,一点也不后悔,当时的决定十分正确,MDX是辆好车。外型:刚毅俊郎的前脸,棱角分明的线条,孔武有力的屁股,是一辆适合男人开的汽车。这段时间我比较刻意地留意路人对这辆车的反应,发现回头率也是一般。所以想拉风的话建议不要选择MDX,想低调的话是不错的选择,这也是我喜欢的。内饰:我选择的是浅内饰的舒适版...
更多相关>>
相关论坛
路感清晰/悬挂稍硬!提讴歌MDX 谈感受(2011-4-19 21:15:00)
车买来也有3个月了,开得不多,目前都只开了3400多公里,感受如下外观:块头较大,线条硬朗,适合男人开,不过我觉得稍微长了一点,呵呵!内饰:做工觉得有点粗糙,应该说粗犷比较合适,我想属于典型的美式风格吧。不过还是不失 大气的感觉。动力:D档起步稍慢,动起来之后,只要舍得给油,动力绵绵不绝。高速上120--160提速迅猛。操控:方向准确,路感清晰,悬挂稍硬,我喜欢的感觉。高速上180超车、并线,不拖...
公路性能优势明显!讴歌MDX标准版小结(2012-4-10 8:56:00)
提车一年了,跑了25000多公里了,一直懒得发作业,最近心血来潮认真把作业奉上!
说一下选车经历:当时相当喜欢霸道,就准备提了,可是小日本坏事做多了海啸来了,于是丰田加价了...MDX一直感觉是我遥不可及的,偶然间得知优惠很大就开始关注。后来看车、试驾两天搞定,提车等了几天。
MDX的优点就不说了,一堆一堆的
缺点:最大的就是知名度低啊。没有胎压监测感觉很不方便,扎钉子跑了2个月楞...
相关对比
同门三剑客讴歌MDX/英菲尼迪FX35/RX270(2011-12-20 16:27:00)
ACURA MDX VS INFINITI FX35 VS LEXUS RX270
摆在眼前的三台车虽然是日本品牌,你却很难用传统意义上的日系特征去形容它们,这与它们设计之初所针对的目标市场有关,这三者不约而同将第一块淘金地选在豪华车需求极大的美国。如今,它们将战场绵延到了中国,国内豪华SUV的竞争态势也因此发生了微妙的变化。
长轴距、大空间一直是国人买车的首要考虑因素,也许有些人并不真正在意...
更多相关>>
追求极致享受 讴歌MDX对雷克萨斯RX350(2010-1-26 19:58:00)
80万元来一辆中级SUV车,尽管不是小数目,但在品牌、品质的感召下,还是有人乐意花钱买享受的。粗粗一览,这个价位附近,宝马X3、奔驰GLK、凯迪拉克SRX、沃尔沃XC60、大众途锐、吉普指挥官、奥迪Q5、三菱帕杰罗、丰田普拉多,品种着实不少。虽然它们都是比较考究的中级SUV车,级别相同,价格相近,但各自的市场定位还是有着不小的差异,有的追求驾驭,有的追求越野,还有的追求享受。比如,最近新上市的讴歌...
更多相关>>
城市豪华SUV 讴歌MDX对比英菲尼迪FX35(2009-4-18 23:19:00)
(左图为讴歌MDX,右图为英菲尼迪FX35,以下相同) 讴歌MDX与英菲尼迪FX35,这两个对于大多数消费者来说都很陌生的品牌,随着两大日系车厂在中国的销售渠道的铺开,慢慢对早已进入中国市场的雷克萨斯产生威胁。讴歌MDX和英菲尼迪FX35本身就是直接的竞争对手,那就让我们来看一看谁的性能更加强大。 这两款城市SUV均采用了V型6缸 24气门的发动机,由于MDX的排量要高于F...
更多相关>>
日系豪华都市SUV 全新MDX/FX/RX选谁(2010-1-18 13:46:00)
谈到本田的高端品牌讴歌,就不能不提它主要竞争对手雷克萨斯(丰田的高端品牌)和英菲尼迪(日产的高端品牌)。日前讴歌正式在中国地区发布了全新2010款MDX车型,售价81万-85万元。全新MDX作为讴歌在中国地区推出的一款全新车型,那么它的市场竞争力究竟如何呢?为了能让中国消费者可以更加清楚的了解这款新车型,我们选择了雷克萨斯RX和英菲尼迪FX两款日系豪华城市SUV车型与其来做一个全方位对比,详细...
更多相关>>
日系豪华都市SUV 全新MDX/FX/RX选谁(2010-1-18 13:46:00)
谈到本田的高端品牌讴歌,就不能不提它主要竞争对手雷克萨斯(丰田的高端品牌)和英菲尼迪(日产的高端品牌)。日前讴歌正式在中国地区发布了全新2010款MDX车型,售价81万-85万元。全新MDX作为讴歌在中国地区推出的一款全新车型,那么它的市场竞争力究竟如何呢?为了能让中国消费者可以更加清楚的了解这款新车型,我们选择了雷克萨斯RX和英菲尼迪FX两款日系豪华城市SUV车型与其来做一个全方位对比,详细...
更多相关>>
追求极致享受 讴歌MDX对雷克萨斯RX350(2010-1-26 19:58:00)
80万元来一辆中级SUV车,尽管不是小数目,但在品牌、品质的感召下,还是有人乐意花钱买享受的。粗粗一览,这个价位附近,宝马X3、奔驰GLK、凯迪拉克SRX、沃尔沃XC60、大众途锐、吉普指挥官、奥迪Q5、三菱帕杰罗、丰田普拉多,品种着实不少。虽然它们都是比较考究的中级SUV车,级别相同,价格相近,但各自的市场定位还是有着不小的差异,有的追求驾驭,有的追求越野,还有的追求享受。比如,最近新上市的讴歌...
更多相关>>
相关评测
四两拨千斤 讴歌MDX挑战英菲尼迪FX50S(2012-3-9 21:38:00)
英菲尼迪FX50S!它够凶悍、它更劲爆,随心所欲,秒杀一切,就连最大排量的LX570也要让它三分;同为日系家族的讴歌MDX似乎看不惯它的专横,并不想轻易低头认输……那么,在这个特殊的环境中,MDX是毫无悬念的被压制?还是能四两拨千斤取胜,我们拭目以待。
其实,无论怎么看我都不愿意将它们放在一类,尽管同为日系豪华品牌,尽管它们同在一年来到中国市场,尽管外观设计都属于剑走偏锋,但无论是能力诉求还是销...
更多相关>>
丛林之王 试2011款讴歌MDX尊享运动版(2011-10-1 15:24:00)
这是一只丛林优雅前行的猛兽,但不要被它的安静所迷惑,因为它是一只丛林之王。
2011款MDX做出了5项外观运动套件的改进,升级套件均由日本知名汽车改装厂商“无限”提供,这5项改进不是免费的,整套运动套件价值9万元人民币。虽然价格不菲,但升级后的MDX的确与老款有不少差距,尤其是震撼的视觉效果。
首先是车前脸部分的变化,讴歌的设计师为2011款MDX配备了双横幅式中网装饰框,整体造型依旧采用具有...
更多相关>>
慢开也舒服/让人惊喜 讴歌MDX长期测试(2011-10-26 18:56:00)
本质上我是不喜欢SUV的,高大的车身并不适合开快车,但这台MDX给我很多惊喜。
用车时间:10天
使用里程:400公里
我一直不知道MDX三个字母的含义,X在讴歌的产品系里是SUV才有的“编号”,例如这台大的 MDX和北美的中型SUV——RDX,此外还有下月要测试的新车ZDX。
究竟这些“X”有多大能耐呢?其实这前也参加过程度试车、活动。我的同事们曾经多次测试MDX,在冰雪路面接受讴歌MD...
更多相关>>
双重性格的矛盾结合体 讴歌MDX评测体验(2011-11-2 23:18:00)
他有轿跑车般的车身造型设计和SUV一样的底盘高度。“全地形轿跑车”,这个前所未有的名称本身就诠释了他独特的个性。他是个典型的“双子座”具有双重性格的矛盾结合体。
很抱歉,对于ZDX,我的“星座学”解读只能到此为止——其实在这方面我本来就将信将疑而且一窍不通,至于对“双子座”的了解,则只限于儿时痴迷的“双子座黄金圣斗士撒加”,还有正坐在我后面自言自语的同事王世华。
但最近许多人总是给我灌输一些以...
更多相关>>
冰雪覆盖的世界 试驾讴歌MDX尊享运动版(2011-1-22 12:21:00)
作为讴歌ACURA在国内销售的主力产品,MDX在去年底的广州车展上带来了最新的小改款—MDX尊享运动版。在事隔不到一个月的时间之后,我们有幸与这款MDX尊享运动版行进了一次亲密的接触,我们相遇的地点则是早已被冰雪所覆盖的世界,这里也是一个既美丽又具有挑战的地方,接下来就让我们在冰雪中先了解一下这款MDX尊享运动版。
站在零下三十多度的寒冷冰雪中慢慢欣赏一辆车,这绝对不是一个明智的...
更多相关>>
外观微调/定位公路SUV 试驾新款讴歌MDX(2010-11-19 11:38:00)
不管去哪儿跑,我都没想过讴歌MDX还能做更多的什么。本田的旗舰一直定位于做出更好的公路SUV,而在这方面,MDX无疑已经做得足够好。
也许能得到它的人根本看不到这篇报告,也许对还在妄想他们来说,这是个玩笑,也许对无意中浏览的她们来说,它是个依靠。我认为车厂专注于做一件事挺好,别总想也许它还能做什么,到那个份儿上,也许……哈,刚还说不想。
*page*
外观:仅仅是微调
印象中...
更多相关>>
相关知识
留下深刻印象 详解讴歌SH-AWD四驱技术(2011-1-24 12:55:00)
今冬的北京没有下雪,但是我却有幸参加了三次不同厂商组织的冰雪试驾,在东北冰封的湖面上反复享受冰雪驾控的乐趣,同时更是学到了不少冰雪路面驾驶的技巧。而对于附着力极低的冰雪路面,四驱系统必不可少,今冬给我印象较深的一类四驱系统便是来自本田讴歌的SH-AWD。而说起SH-AWD系统相比您也不会陌生,每年的车展,讴歌的站台上总会有一个1:1的解剖模型竖立在墙上,给人留下了深刻的印象。
SH-AWD...
留下深刻印象 详解讴歌SH-AWD四驱技术(2011-1-24 12:55:00)
今冬的北京没有下雪,但是我却有幸参加了三次不同厂商组织的冰雪试驾,在东北冰封的湖面上反复享受冰雪驾控的乐趣,同时更是学到了不少冰雪路面驾驶的技巧。而对于附着力极低的冰雪路面,四驱系统必不可少,今冬给我印象较深的一类四驱系统便是来自本田讴歌的SH-AWD。而说起SH-AWD系统相比您也不会陌生,每年的车展,讴歌的站台上总会有一个1:1的解剖模型竖立在墙上,给人留下了深刻的印象。
SH-AWD...
相关导购
最高优惠10万 盘点日韩优惠TOP10车型(2011-8-1 10:43:00)
自2011年3月11日日本大地震后,各日本车企都多多少少的受到了波及。日系汽车市场也随之低迷了不少。大部分车型都减少了降价幅度,尤其是以进口车型为主,有的更是没车没优惠。今天,经过了4个多月的调整,日系大部分车型几乎恢复到了之前的优惠幅度,一起看看本周日韩品牌优惠TOP10。
本周降价排行版位列前10名的均为日韩品牌,其中包括日系车型8款。这足以说明经过了4个多月的调整,日系车型的优...
更多相关>>
SUV市场宠儿 推荐三款强悍全时四驱SUV(2011-11-16 10:44:00)
众所周知,四驱技术直接决定了SUV车型的操控性和通过性。而在现有分时、适时和全时三种主流四驱技术中,全时四驱在性能和操控性上都最具优势,是目前众多豪华车品牌SUV车型最常采用的四驱技术。Acura、奔驰、宝马三大豪华车品牌的全时四驱技术在行业内颇具口碑,旗下的主力SUV车型MDX、ML350和宝马X5均搭载了各家强悍的全时四驱技术,在操控性上各怀绝技,是当前豪华SUV市场的宠儿。
Acu...
更多相关>>
相关阅读
在夜影斑斓都市中 与讴歌MDX一起流浪(2011-8-25 17:10:00)
给自己的情歌
夜晚,霓虹闪烁,芮雅结束了一天的工作,驾驶着爱车行驶在北京最繁华的街区。她想应该送给自己一份情人节礼物,只是不知道应该买什么衣服,鞋子,包包,这些似乎都不够特别。平时繁忙的工作让芮雅很少有放松机会,今晚。突然有了一点闲暇,她却有些不习惯了。也许因为这是一个特殊的夜晚,看着随处可见的一对对亲密情侣,似乎都在提醒她“你是一个人”的事实。然而她只是有些不习惯绝对没有一丝的惆怅,因为她很满...
搭载3.7L V6 VTEC发动机 讴歌MDX试驾(2011-9-9 22:57:00)
来到编辑部的这台MDX是今年1月份上市的尊享运动版车型,虽然已经有了几千公里的行驶里程,但车况仍然崭新如初。同事们对这款车也都有着浓厚的兴趣,9月份的试驾排期已经被大家挤得满满当当了。
MDX首先能给人带来足够的面子,因为Acura的品牌理念就在于豪华而又低调,它不会像竞争对手那样高调地展现自己,单单这一点就很容易让人对MDX产生好感。新款MDX采用了全新设计的双横条前格栅,搭配宽口的进气格...
真是不枉此行 讴歌ACURA MDX乐亭自驾(2011-10-1 14:26:00)
人就是这样,若你久居一个城市,当你想出去旅游的时候一般都会优先考虑离自己居住地比较远的地方,总觉得身边的风景不是风景,觉得什么时候去都可以,所以一年、两年、十年、二十年你每次出行可能都不会考虑离你最近的风景,殊不知那些近在咫尺被你遗忘的风景或许才是你最想看到的。
“如果去旅行你想去哪?”
“法国的巴黎,意大利的威尼斯,日本的富士山,希腊的爱琴海……”
在北京生活了二十年,我连景山公园都没有去...
完全超级四驱 讴歌MDX SH-AWD系统体验(2010-6-14 1:36:00)
一年初我和刘维林在长春的冰面上试过了讴歌MDX的SH—AWD,虽然路面状况极端,但这套四驱系统的表现却毫不逊色,甚至让刘维林在脚踏不稳的冰面上玩得不亦乐平以致大放厥词。同时这套四驱系统也得到了两位汽车知识资深编辑的一致认可。在AWD的原理进行了详细说明,所以就不再赘述原理性的东西。今天我们的主题只是操控,试驾对象是—?辆车长接近5爿镁轴距比MD砾试驾文章后面的技术专题已经对SH—MDX多上50mm...
放纵斯文 全新ACURA讴歌MDX评测及体验(2010-4-6 12:24:00)
新MDX的中网像是一块镂空的盾牌,看起来比以前更加刚毅,不过其他部位的改变不大,仍有我们熟悉的好感。虽然车身尺寸有细微的变化,但轴距仍然为2 75米,在车内空间方面,前两排都非常宽裕,尤其是宽度很大。
第三排的腿部空间有点紧张,最好乘坐身材较小的乘客或是儿童,好在头部和横向的肩部空间充足,不会很挤,而且还有3点式安全带。驾驶室的布局没什么变化,只是后排增加了娱乐系统,8英寸的屏幕隐藏在后...
冰上华尔兹舞步!讴歌MDX冰雪驾驶体验(2010-4-6 12:26:00)
虽然这次的主题是冰雪驾驶,但是我不想让这一沉寂了三年之后推陈出新的作品只向你展现它在冰雪之上的华尔兹舞步,适当说一说全新的2010款MDX还是必要的。
作为本田的高端品牌,讴歌一直极力摆脱日本车国有的风格,时时刻意与同门本田保持一定距离,在美国人的帮助下讴歌越发显露出动感。家族特色盾形的中网和犀利的大灯设计让讴歌获得了那些寻求特立独行风格的顾客。2010款依旧保持了这种独特的韵味,虽然前脸和尾部...