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雪铁龙凯旋让利达2万 2.0仅售12.98万!(2010-8-13 18:06:00)
近日,编者从上海鹏宇东风雪铁龙4S店了解到,2010款的雪铁龙凯旋现车方面还较充足,颜色基本也有。2.0手动经典版优惠达2万元,让利在沪比较罕见,目前店内仅剩5台现车,具体情况咨询经销商。详细车型和价格请见下表:
2010款凯旋车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.0 MT 经典版
14.98
12....
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别克凯旋无现车无优惠 需预定订金3千元(2010-12-15 11:02:00)
凯旋,一款凝聚了雪铁龙最新设计理念和欧洲顶尖制造品质的四门三厢轿车:线条流畅优雅,经典又不失动感的外部造型堪称三厢车的空间与和谐线条的时尚化完美结合;世界领先的发动机技术带来的澎湃动力,配合雪铁龙领先全球的车身整体操控,再辅以完善而创新的舒适性装备——均衡的全面实力,完美诠释了社会中坚力量对时尚座驾的理想诉求。近日了解到凯旋需要预定订金3000元 提车时间不定。详细价格请参照下表:
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雪铁龙凯旋仅5台降价达2万元 买断销售(2010-8-13 22:56:00)
汽车江湖网从上海鹏宇东风雪铁龙4S店获悉,该店上海地区独家买断凯旋老款2.0L手动精英版,现仅剩5台,购车现金优惠2万,售12.98万元。详情请参见下表:
东风雪铁龙凯旋上海地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
购车政策
现车情况
2.0L 手动精英版
14.98万元
12.98万元
优惠2万元
5台现车
凯旋2.0L手动精英版全险费...
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14.98-17.28万元 凯旋2010款上市销售(2009-9-14 16:06:00)
上周中,东风雪铁龙凯旋2010款在宣布售价后正式全国上市。推出4款车型,分别是经典版手动挡和自动挡,科技版手动挡和自动挡,售价区间为14.98-17.28万元,起步售价维持不变,新款凯旋将在原有基础上全系标配天窗。即日起,全国各地4S店开始接受预定,具体每款车型售价如下表所示:
2010款凯旋价格表
车型
售价(万元)
经典版手动挡
14.98
经...
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别克凯旋有现车 购车优惠现金达1.8万元(2011-8-4 22:15:00)
近日,编辑从北京地区东风雪铁龙金泰4S店获悉,目前凯旋2.0L手动经典版优惠达1.8万元;店内一并推出凯旋“安心版”,增配价值3980元的胎压检测系统,现车颜色以水晶银、铂金灰、巴赫蓝为主。详情请见下表:
凯旋北京地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
当年最高优惠
2.0L MT 经典版
14.98万元
13.18万元
1.8万元...
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2010款凯旋4S店有现车 购车暂时无优惠(2010-4-18 12:51:00)
笔者从东风雪铁龙北京金泰开元4S店了解,2010款凯旋全系现车颜色不多,仅剩银色和铂金灰色,其他颜色和经典手动版需5000元定金预定,提车周期可咨询经销商,详情见下表。
2010款凯旋最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.0L经典手动
14.98
14.98
——
预定
2.0L经典自动
16...
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包销20台特价车!凯旋最高优惠2.6万元(2009-9-14 15:46:00)
近日,编辑走访东风雪铁龙北京元丰正通汽车销售服务有限公司了解到,目前该店为庆祝新中国成立60周年,特别推出自动旗舰型(天窗版)特价车,最新售价为17.28万元,相比指导价19.88万元优惠了2.6万元,幅度比较大且现车数量充足。详细情况见下表:
雪铁龙-凯旋最新价格变化报价表
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
自动旗舰型(天窗...
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记录秋天的记忆 全方位实拍凯旋晒写真(2011-11-11 10:23:00)
秋天轻轻走远了无声无息转眼间 冬季以至用相机 记录下秋天的记忆... ...
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早上好!
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流光华影
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爱折腾 银色手精凯旋车主谈三年驾驶感(2011-8-2 11:44:00)
小凯三岁零一个月啦,跑得比较少,一直想着交份作业,只是最近太懒,无故拖到现在,今天终于良心发现,出去拍了些片片,上上图,晒晒俺家凯旋,提高下知名度... 08年六月的银色凯旋行驶三年不到三万公里由于本人也很喜欢折腾本着小改怡情,大改伤车的思想小小改动了一番 上图:双排尾喉
附近一家改车店淘的,四十块钱!PP效果,还是喜欢一张一张的发,习惯了,还能多赚些小米!
短天线,淘宝上买的...
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尾灯立体感不错 雪铁龙凯旋外景实拍图(2012-1-10 16:13:00)
很早就收到客服给的“汽车人身份证”,一直等到尼康D300s到手才完成这个作业。镜头是尼克尔85mm1.4D。汽车人的标志颜色和车身颜色接近不怎么看得出来,而且又有点小。
特写
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操控精准路感好 凯旋车主浅谈心得体会(2012-5-14 19:47:00)
那是2012年4月29日的事了,前几天较忙,没有及时更新......跨越99999公里瞬间是在广东佛开高速路上 。车是2008年1月提回家的,总里程还可以 。几个要点要提:1)俺开车加油门暴力,但油耗和和均速8错(一般8.2至8.8个油,均速40-50迈),排气故障从来没有发生过,10W公里的车,发动机一颗螺丝钉也没有动过。准备除了换机油和火花塞,其他东东都不动,把小凯开到50W公里再说 ;2)凯...
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成功解决了雨刷异响 凯旋车主分享方法(2012-9-28 11:37:00)
首先我要说一下,在上一贴里我就自己的凯旋在近5年7万多公里的使用中,有快乐,也有烦恼, (当然是快乐多多)来简单地证明,某人说的凯旋是买来修的,不是买来开的!没有想到反应还很好!大多数的凯友们都是用事实证明了凯旋还是好车,(虽然平时小毛病不少,但是没有致命的毛病,安全系数呀!超控呀,外观呀等等)都是值得的我们骄傲的! 现在开出去,往停车场一放,跟周围的车车一比,毫不逊色!!连保安都要多看几眼,...
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自己动手经济实惠!黑色凯旋加装晴雨挡(2010-12-22 14:34:00)
在淘宝上买了套凯旋的晴雨档,东东60元,邮费28元。 下午到货后就直接自己动手安装了,呵呵 先在太阳下晒了晒,尤其是胶。擦干净车窗一会要粘的部位,粘前先别撕掉胶的保护纸。 先在上面比划比划,这样粘的时候心里有数。 要开始粘了
粘之前的照片
粘上后的
来张后窗的
最后来张侧面整体照
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记录秋天的记忆 全方位实拍凯旋晒写真(2011-11-11 10:23:00)
秋天轻轻走远了无声无息转眼间 冬季以至用相机 记录下秋天的记忆... ...
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早上好!
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流光华影
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悬挂偏硬/舒适性差!凯旋用车两年感受(2010-12-29 12:55:00)
初见凯旋就有种一见倾心的感觉,所以在08年6月结婚前一个月先把小凯娶回了家... 相伴两年多,简单说点感受与体会: 凯旋外观优雅稳重大气,内饰简单时尚前卫。 雪特龙独特设计的集成式方向盘,功能丰富,使用方便,一目了然,车内空间比较宽敞,市区油耗在十个左右, 冷车时发动机有轻微抖动,换档有时有一点顿挫感,冬季最为明显,车热以后以上状况基本消失...
相关对比
小公司商用车 凯旋2.0旗舰对比戈蓝2.4旗舰(2009-4-7 23:42:00)
一位网友,自己经营者一家小公司,已经有一辆瑞风作为日常用车,现在打算再购买一辆车,在凯旋和戈蓝之间犹豫,同时还考虑03-04年的别克GL8。根据这位网友的实际情况,如果只是从空间出发的话,瑞风的功能和GL8有着很大的重复性,所以笔者建议GL8就不用考虑了,而凯旋和戈蓝都是很不错的公私兼用车型,凯旋时尚并充满科技感的风格,戈蓝运动的外观以及更好的动力性能可谓各有千秋。本文挑选价格相近的凯旋2...
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不温不火的中级车 凯旋对比奔腾2.0(2009-3-27 15:30:00)
和凯美瑞、雅阁等车型相比,凯旋和奔腾在中级车市场内属于表现“不温不火”的车型,但价格相对较低的它们也会因为自身的特性而吸引一部分属于自己的消费者。比较看来,凯旋适合那些喜欢前卫的内外饰设计的消费者,而奔腾儒雅的外型难以掩饰它内在的马自达6血统。
凯旋
奔腾2.0
长/宽/高(MM)
4802/1773/1512
4705/1782...
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A+还是B- 东风日产轩逸对比雪铁龙凯旋(2009-3-27 21:17:00)
编辑解读:车型大小和用途按照级别区分,从入门级别小车到高端商务车,通常是以字母A、B、C、……E进行标示,比A+与B-也正是大于A级轿车和小于B级轿车的表示。 共平台的理念早已被大多数汽车厂商所采纳,这样在一个平台上衍生出多款不同的车型的方法,可以很大程度上降低整车的开发和生产成本,对于开发出来的新车的性能又不会有什么影响,可以说两全齐美。现在基本上所有的汽车厂商都有这样共平台的方式来开发...
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浪漫与舒适之间的取舍 凯旋对比轩逸(2009-3-27 21:55:00)
法国车总能给人浪漫的印象,而凯旋尤其如此,它的外观和内饰设计都显得那么“后现代”;而轩逸是一辆很标准的日本车,很温馨、很舒适。两辆车风格迥异,在它们之间应该如何取舍呢?
凯旋 轩逸 一位在两车间徘徊的网友,把目标锁定在凯旋手动尊贵和07款轩逸2.0XL科技版两款车上,笔者就根据家用车比较关注的空间、动力、经济性和安全性进行一下...
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凯旋手动精英型对比奔腾6MT舒适型该选谁(2009-3-27 21:39:00)
奔腾6mt舒适型和凯旋手动精英2.0两款车价格差不多,选谁更合适?从整体看来,奔腾6Mt与凯旋的个性差别还是很大的,下面笔者将通过一些简单的说明,来帮助准车主朋友们进一步的了解这两部车。
外观:稳重大气VS特立独行 两款车外观的差异最明显,奔腾6Mt虽然有着马6的运动内涵,但是从造型上却一点也看不出来,奔腾的棱角看起来比较分明,富于力量感,更加贴近商务车的造型要求,不论是...
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浪漫与舒适之间的取舍 凯旋对比轩逸(2009-3-27 21:55:00)
法国车总能给人浪漫的印象,而凯旋尤其如此,它的外观和内饰设计都显得那么“后现代”;而轩逸是一辆很标准的日本车,很温馨、很舒适。两辆车风格迥异,在它们之间应该如何取舍呢?
凯旋 轩逸 一位在两车间徘徊的网友,把目标锁定在凯旋手动尊贵和07款轩逸2.0XL科技版两款车上,笔者就根据家用车比较关注的空间、动力、经济性和安全性进行一下...
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相约海岸线 两千公里长途试驾凯旋2.0AT(2009-1-8 2:08:00)
2000公里长途试驾凯旋2.0AT旗舰款
2007年8月12日,北京一直阴雨不断,闷热的天气持续考验着人们的承受能力。中国汽车网自驾游频道带领着忠实的网友暂时逃离这个充满喧嚣的大都市,远离平时快节奏的生活和污浊的空气,去海边晒晒太阳,吹吹海风,一路向东行,来到了这享有“浪漫之都”的海滨城市-大连,此次伴随我们的座驾是东风雪铁龙全新M2级轿车—凯旋2.0AT旗舰型。在与凯旋相伴的这几天中,...
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法式浪漫/结合理性 雪铁龙凯旋详细测评 (2010-2-15 14:53:00)
概要
● 扎实的底盘,保持了雪铁龙一贯的操控乐趣
● 发动机输出均匀,运转完善,高转声音动听
● 新自动变速箱日常使用舒适,又能兼顾驾驶乐趣
● 后座的宽度明显不足,坐3人略欠高级感
● 转向在低速时比较沉重,日常驾驶比较费劲
富康(雪铁龙ZX)
为什么会有凯旋?这要从富康说起。这部雪铁龙中小型两厢车(在国外叫ZX),在不适当的时候被引入中国,叫好不叫座。但是富康是部好车这一点几乎是...
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舒适为中心 测评2010款凯旋手动科技版(2009-12-21 17:02:00)
凯旋上市于2006年,作为东风雪铁龙当年的重量级车型,上市之初曾受到广泛的关注,不过后来的市场表现一直是不温不火,于是就渐渐融入到了车市大潮中埋头苦练去了。时隔三年,我们终于又重新把目光聚焦到这款车上,而且这次是刚推出不久的2010款。
● 概况:
06年凯旋上市之初,是东风雪铁龙在紧凑型车C4的底盘上加长轴距发展而来的一款三厢车型。在产品宣传中,厂家将其定位于低端中型车,...
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定位高端家用车 2010款凯旋全面测试(2009-11-22 23:31:00)
回想在几年前,东风雪铁龙的主力车型仍然富康、爱丽舍这样的老车型,虽然下狠心引进了塞纳,但两厢半的造型和较高的售价并没有获得市场的认同。面对这种情况,法国人针对国内用户偏好三厢车的习惯,在C4的基础上进行了本土化改进,加长轴距并增加一个车尾,于是凯旋诞生了。
而现在,随着两厢/三厢世嘉的国产,C5的即将上市,凯旋2010款将价格调整在了世嘉和C5之间,从而弥补产品线和价格区间的空白,...
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由表及里 提前解读08款雪铁龙凯旋(2009-4-1 21:09:00)
虽然不是东风雪铁龙在销量上的主力车型,但凯旋作为唯一的B级车,凯旋对东风雪铁龙来说有着重要的意义。看着其它B级车都推出了自己的全新一代车型,凯旋也推出了自己的小改款车型——08款凯旋。其中根据配置不同,分为: Niv 1:精英型 X(BVM-精英型 手动挡、 BVA-精英型 自动挡) Niv 2:尊贵型 SX(BVM-尊贵型 手动挡、 BVA-尊贵型 自动挡) Niv 3:...
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舒适为中心 测评2010款凯旋手动科技版(2009-12-21 17:02:00)
凯旋上市于2006年,作为东风雪铁龙当年的重量级车型,上市之初曾受到广泛的关注,不过后来的市场表现一直是不温不火,于是就渐渐融入到了车市大潮中埋头苦练去了。时隔三年,我们终于又重新把目光聚焦到这款车上,而且这次是刚推出不久的2010款。
● 概况:
06年凯旋上市之初,是东风雪铁龙在紧凑型车C4的底盘上加长轴距发展而来的一款三厢车型。在产品宣传中,厂家将其定位于低端中型车,...
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避免夜间事故 20万内配氙气大灯车导购(2010-7-24 21:43:00)
根据调查显示,夜晚发生交通事故的几率要比白天多1.5倍,55%的交通事故都发生在夜间。而良好的车灯照明对于夜间行车是起着非常重要的作用。对于有着省电、高效、安全、使用寿命长等功效的氙气大灯,相信了解汽车的人都知道,它的成本到目前为止还是比较高,但趋势已经是越来越便宜。所以原来只用在豪华车上的它现在已经平易近人很多,国内许多B级车已经使用了。下面,还是让小编带大家了解一下氙气大灯与为大家介绍几款装备...
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各种最便宜II 拥有6项配置的最低价车型(2010-2-7 18:32:00)
前不久我们推出过一篇名为《各种最便宜 配置为标准的8款最低价车型》的文章。那篇文章旨在以某样配置为标杆,为消费者找出国内市场上装备该配置的最便宜的车型。不过由于时间所限,那篇文章只总结了四个方面共八项配置的最低价车型。而为了做到尽量完善,本文作为续篇将追加另外6项很具实用性的配置,其中有些看似是属于豪华车型的功能,但其实拥有它们的门槛远没有想象中高。
● 第一方面:使车轮开始奔跑的动力系统...
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2007年的凯旋 2.0升发动机能卖多少钱?(2012-4-22 18:56:00)
凯旋算定位在C4与C5之间一款车,上市当初也热卖过一阵子。整体来看,这款车用料与做工都很不错,配置也非常丰富。不过由于车型在大众消费者中认可程度不高,保值率比较低。另外,由于车身重,2.0升发动机配备四速自动变速器,动力偏弱,油耗也不低。这些都会对您卖车造成一定影响。综合来看,2007年的凯旋可以卖到11.3万元的价格,另外加装的导航也会对于最后的价格有些增值,但并不会很高,也就在千元左右。...
2007年的凯旋 2.0升发动机能卖多少钱?(2012-4-22 18:56:00)
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