相关行情
英式情调小众车 荣威750全系降价2万元(2010-4-4 23:22:00)
近日,编辑暗访了上海地区上汽荣威4S经销商,了解到荣威750全系有2万元的现金优惠,目前全系只有黑色现车,其他颜色需要预定,等待两周就可以提车。以下是荣威750最新价格变化表:
荣威750最新价格变化表
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠幅度
1.8T 750S 迅雅版MT
17.28
15.28
降 2万元
1.8T 750S 迅雅...
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荣威750现车足 1.8T车型让可达1.3万元(2010-4-21 23:33:00)
近日,汽车江湖网从广州地区上汽荣威经销商处获悉,目前荣威750可优惠1.3万元,现车充足,购车还可送礼品,此时的优惠较上月有所增加,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
上汽荣威09款750 1.8T广州地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
750S 迅雅版 MT
17.28万元
15.98万元
1.3万元
现车充足
75...
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再赠3000礼包!荣威750现金让利7000元(2010-7-11 15:34:00)
近日,汽车江湖网编辑从广东阳海汽车贸易有限公司获悉,荣威750现车充足、颜色齐全。购车现金优惠7000元并赠送3000元大礼包。车型最新售价如下表:
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
09款 2.5L 750E NAVI世博贵雅版
23.18
22.48
↘0.70
现车充足
...
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荣威750现金返利再送全车贴膜/GPS导航(2010-7-27 20:43:00)
荣威750上市两年多来先后两次配置升级,其高端中高级公商务用车形象已为消费者所认同,此次09款荣威750升级更创领09年中高级车市“行政级的舒适享受”,诠释了“优雅公商务”新定义。据网上车市价格监测显示,荣威750都有价格优惠,具体价格见下表:
车型(上海报价)
厂商指导价
商家售价
价格浮动
备注
750D 1.8T ATNAVI商雅版
19.78万
16....
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荣威750现车充足 购车现金优惠30000元(2011-2-25 18:08:00)
编辑从位于三环路南三段琉璃立交旁的经典荣威4s店获悉:目前店内现车充足,购车可享受现金优惠30000元。具体价格信息见下表:
车型(四川报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
750S 1.8T MT迅雅版
17.28万
14.28万
3万
有现车
750S 1.8T AT迅雅版
18.38万
15.38万
3万
有现车
...
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荣威750仅白色1台降价促销 优惠1.5万!(2010-12-10 14:32:00)
编辑走访了北京地区祥瑞驰通荣威4S店了解到,店内现有一台NAVI贵雅版750降价促销,优惠现金1.5万元,优惠后售价21.68万元。详情请见下表:
上汽荣威09款750北京地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
750E NAVI贵雅版 AT
23.18万元
21.68万元
1.5万元
白色1台 保险方面,荣威750全额保费根据车型售价...
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荣威750部分颜色有车 蓝色款优惠2.4万(2010-12-9 10:55:00)
拥有纯正英伦技术血统的荣威(Roewe)750,最引人注目的莫过于其典雅修长的雪茄形车身(Cigar Shape),侧面线条流畅、雅致,正面车头饱满、圆润;独特的不锈钢镀铬腰线乃是源自英伦的经典设计;一体式隔栅设计的前脸,则延续了Rover(罗孚)欧洲首创的设计风貌;双圆弧式、水平自动调节式前大灯,上扬的立式雾灯、盾形Logo则显示了令人过目难忘的独特气质。整体外形传达了经典而不失现代的设计风...
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油耗在下降 荣威750 AT外观内饰作业(2009-11-25 17:23:00)
昨天车提回来没有上图,今天补上。。。。另外今天开了100公里试了一下,总的还是满意的,不过说实话车子的悬挂确实硬了点。。。油耗昨天是:13.79L/100KM,今天是12.57L/100KM。。。刚开始磨合,相信油耗还会下降的。。。随时向各位汇报最新情况。。。。继续上图咯
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并不比750E差 荣威750D提车及感受(2009-5-29 22:19:00)
经过艰难选择,最终选择了荣威750E,看了实车以后选择了750D。一、选择与对比想换车后,定下了标准20万,还想买所谓的中高级车,于是考虑了很多很多车型,头晕脑涨,没了主义,1、本田雅阁2、马六3、蒙迪欧4、君越5、凯美瑞6、本天crv7、还考虑了帕杰罗速跑、铃木超级尼姆拉、双龙等。忘了差点买的领驭排除结果如下--马6性能好,性价比好,值得考虑,但品牌不相中,都说二奶车--过;蒙迪欧网上说油耗大,...
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极有历史沉淀 荣威750用车一年的真实总结(2009-5-29 21:47:00)
威威伴随我也一年了,这也是我进入社会参加工作的一年,感慨很多,对比自己之前发的那个文章。。真的感受到这一年来社会给我的磨练以及自己的成长。。这一年有威威相伴让我舒心快乐幸福安全,这样一辆极有历史沉淀的车,总能让人的情操得到陶冶。。まあ~~感慨到此为止。。就由我这小字辈来用照片来总结下这一年的用车感受吧。。。
优点:开头先总结。。买荣威我不后悔,并且很幸福!外观部分:1我买的是08版的750S,...
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我的荣威750行驶一年加装多功能导航图(2010-9-7 9:33:00)
提起我的荣威750,买了一年多了,21万到手的,开了一年多,其他都好,就是晚上开着CD时觉得原车的CD上的按健太亮太刺眼,加上老婆现在用车次数也多,要求加装个导航,索性把原车CD趁机换掉,在网上搜到一款导航,功能挺不错,基本的导航,电子狗,蓝牙电话,收音机,数字电视,倒车可视,功能挺齐全,便订购了一台,个人喜欢拍照,就将改装的过程给拍了下来,也好让各位想对小威的爱车装导航的有个借鉴意义,图片拍得不...
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并不比750E差 荣威750D提车及感受(2009-5-29 22:19:00)
经过艰难选择,最终选择了荣威750E,看了实车以后选择了750D。一、选择与对比想换车后,定下了标准20万,还想买所谓的中高级车,于是考虑了很多很多车型,头晕脑涨,没了主义,1、本田雅阁2、马六3、蒙迪欧4、君越5、凯美瑞6、本天crv7、还考虑了帕杰罗速跑、铃木超级尼姆拉、双龙等。忘了差点买的领驭排除结果如下--马6性能好,性价比好,值得考虑,但品牌不相中,都说二奶车--过;蒙迪欧网上说油耗大,...
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荣威750苏沪杭一千公里自驾附长途感受(2010-2-26 23:35:00)
车型:RW750E,2007年8月出厂,2008年3月购车购车马上一年了,一直没机会多跑,主要在市里和城郊转,才跑了不到6000km,大问题没有,小毛病也不多,总的来说满意!等有时间发个总结帖。本次出游是唯一的一次长途旅行。时间:19日至23日,共5天;装载:共4 个成人,加上随身行装,基本满载,上海回南京乘2人;天气:时晴时阴时雨;行程:19日早08:00南京出发,10:30左右至无锡鼋头渚,游...
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评价下荣威750 2.5L V6的质量(2012-11-17 18:43:13)
我想问一下,荣威750 2.5L V6的质量怎么样?保值率如何?我看这款车的投诉率并不高,可是为什么总是降价,二手车的保值率高吗?...
综合节油度提升20% 浅谈荣威新750Hybird(2012-9-10 17:00:00)
荣威新750 Hybrid混合动力车型的动力系统由1.8T全铝高压涡轮增压汽油发动机、高效的集成混合动力电动机配合Power Box电力储存系统组成。
荣威新750 Hybird采用的是发动机和电动机并联的轻混技术,在起步和加速时由电动机协同输出,以此来减少发动机的燃油消耗。而电动机额外的20kW功率输出也改变了这辆重达1.6吨的混动轿车提速数据,百公里加速比汽油版车型减少0.6s,达到了10....
罗孚的复古风情 2011款荣威750舒适不错(2012-8-1 10:09:34)
『荣威750的头灯由熏黑大灯更换为水晶灯』
外观方面,引以为豪的“雪茄型”车身设计将各个角度都变得更加圆润,视觉效果也因此会舍去不少“多余”的线条,也正是如此,从45°看荣威就会比同级别车型显得小一些。其实荣威的车身与轴距在同级别车型中是比较突出的,尤其是2.849米的轴距(比罗孚75长100mm)带来的车内空间更是不容小视。
『轴距2.849m让车内空间能够比较宽裕』
750的尾部...
被摩托车挂撞 荣威750E事故及修车记(2009-11-25 16:48:00)
主题:
本人750E被摩托车挂撞
事件回放:
晚饭后从准岳母家回来,行驶至到家门口前十字路口等灯。变绿灯,起步【事后反省有点猛,这是很不好的争强好胜驾驶习惯!因为旁边有个雅阁...】,行驶两秒。突然!!!左侧一摩托车闯红灯猛冲过来!也怪他点背儿,再偏点快一秒就过去了【我也点背儿...】我急忙猛刹车。,摩托车挂了我的前保险杠角,进而将我前车牌从左下角直接掀起.....
加速爽歪歪 银色荣威750D高速感受(2009-11-25 16:32:00)
10月5日上午7时,终于开着心爱的银威(750D,AT,本来定的绅士灰,后来在交钱的一刻临时变成了骑士银)从她的出生地——仪征出发,踏上了漫漫的回家之路。由于本人对电子产品不太感冒,数码相机不知道在家里的哪个角落沉睡,手机里根本就无内存卡,所以高速上什么照片也没拍。
废话不多说了,谈谈长途高速的感受吧。临行前,我的威威刚跑了100公里,按照4S店师傅的提示和说明书的指示,途...
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二十万涡轮动力 荣威750 1.8T对比领驭1.8T(2009-3-26 16:38:00)
在二十万的中级车市场上,搭载1.8T发动机的车型由于其动力强劲、油耗低的特性正越来越受到人们的青睐,很多厂商关注到了这一市场,并推出了1.8T车型来满足消费者的需求,不久前荣威750也推出了1.8T车型,目标直指在1.8T市场上驰骋多年的领驭1.8T,并得到了一些消费者的认可,那么,7501.8T能否撼动领驭的宝座?下面我们就从驾驶者的角度出发,从动力、操控方面来对两车进行比较。
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家用中级车之选 荣威750E对比迈腾1.8T(2009-3-26 17:50:00)
对于一般家用中级车来说,消费者看中的多是车型的空间,动力性安全性乃至配置等几个主要方面。相拥有更佳安全性以及更凌厉加速感受的消费者推荐迈腾;而对想享受更多舒适配置的稳重绅士们推荐荣威车型。
品牌
上汽荣威
一汽大众
车款
荣威750 E 贵雅型
08款迈腾1.8TSI自动豪华型
图片
价格
21.18-...
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荣威750 E贵雅型对比锐志2.5s真皮天窗版(2009-4-6 18:18:00)
我们选择了报价分别为23.8万和24.38万的锐志2.5s真皮天窗版和荣威750 E 贵雅型。 首先说说内部空间方面基本对应着外形尺寸上的特点,内部宽高上锐志略有优势;腿部空间方面两车差距不大。 固定行李箱容积方面两车几乎相同,但锐志提供可拆分折叠的后排座椅较荣威的整排放倒显然更具空间利用的灵活性。
车款
新锐志2.5s真皮天窗版
荣威750 E 贵...
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荣威750 2.5 V6对比第八代雅阁2.4经济性(2009-4-6 17:42:00)
作为中级车标杆的本田雅阁,其第8代产品在中国的登场,给中级车市产带来不小的震动,截止到五月份,第八代雅阁的销量已经超过了50000辆,热销还会持续下去,而在这一价格区间作为自主品牌与合资产品抗争的,就只有上汽荣威的750了。就算是动辄二三十万的中级轿车,用起来也是要讲究经济性的,那么我们就和大家一起比较下这两款车的主力车系:荣威750 2.5V6与雅阁2.4的养车费用,一睹究竟谁用着更经济。
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荣威750/迈腾/梅甘娜/酷博对比选车经历(2009-8-29 20:57:00)
今天我要给大家讲述一个家庭的真实选车故事,但在这之前请各位网友阅读以下声明:
首先,文中的某些情节进行了一定的渲染,但车辆参数及型号是完全真实的,文中观点也完全遵循当事人的真实想法。
另外,除“编辑点评”外,所有对车辆的看法纯属当事人的个人观点,与本网站无关;文中车辆价格为2008年底北京市场行情,与当前市场价格可能存在较大差异,车市价格变化多端,想了解目前最新...
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价格有重叠 荣威550跨级对比荣威750(2009-3-25 16:05:00)
作为上汽荣威的科技尖兵,荣威550以“数字化轿车”作为产品的卖点。率先推出的1.8T 顶配的品仕版18.98万元的价格虽然高出了人们的预期,但是仍然有不少消费者愿意买单,而作为荣威550的同门师兄,荣威750 S 1.8T迅雅版18.38万元的价格看起来更有竞争力,那么这两款师出同门的车型该如何选择呢? 下面就让我们来为您分析。
荣威750 S 1.8T
荣...
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加了糖的黑咖啡 荣威750的外观详解(2009-4-11 1:01:00)
在汽车发明的一百多年里,英国车一直被认为是品位、豪华、典雅的体现。“买日本车,买的是工具;选择德国车,选的是机器;而拥有英国车,拥有的是艺术。”这句话从一个侧面反映出英国汽车充满设计感、艺术气息浓厚的特点。而现在,英国汽车工业中的“教父”MG-Rover,就由上汽荣威和南汽名爵一起移植到了中国。
这款荣威750E就是上汽购买罗孚75车型知识产权之后的改良之作,如果你只是听闻过罗孚,...
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外观小改内饰大变改款荣威750详细解读(2010-8-26 14:30:00)
虽然有MG3、荣威W5、荣威R95等新车等候上市以充实现在的产品线,但荣威并没有忘记对现款车型进行更新改款。近日,荣威750改款车型出现在新一期的新车目录当中,从获得的申报图来看,新车对外观、内饰进行了改动,尤其是内饰,一改此前老气横秋的风格,变得时尚豪华许多。
外观方面,现款车型的大嘴格栅依然得以延续,不过格栅两端的大灯变得更为细长。细细观察,除采用透镜设计外,大灯还加入了L字型的LED...
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静态评测荣威750 D NAVI自动商雅感受!(2010-8-5 8:03:00)
荣威750整车展现出了浓厚的古典气息,具有强烈的历史感,这与它的身世来历是分不开的。源自罗孚75的荣威750继承了英国车一贯厚重修长和气派不凡的感觉。这种贵族气息比较能迎合那些喜欢英式文化成熟群体的喜好。
[荣威550 12.68-18.98万]
荣威750的车头饱满典雅,盾形一体式格栅也是比较多见的设计了。
荣威750还提供了一项比较贴心的服务,就是如果消费者如果不喜欢“盾形...
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华贵经典感受英伦风范——实拍荣威750 (2010-8-19 10:28:00)
基于Rover(罗孚)75平台核心技术全新开发而成的荣威(Roewe)750,是第一款在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品,其华贵经典的英式设计、卓尔不凡的动力操控、先进完善的安全设备以及完美备至的舒适科技,将为消费者传递“经典、创新、自主掌控”的产品和服务体验
荣威的前脸造型有着“老”罗孚75的影子,改变后的一体式黑腔头灯(XENON氙气大灯)与大嘴隔栅更加迎合今夏...
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商务座驾新选择 上汽荣威750 1.8T试驾(2009-7-25 22:12:00)
虽然上次在天门山对上汽荣威750 1.8T做了充满激情的“惊险”试驾,但是作为试驾编辑的自己总感觉如果专门为试驾而去评判一款车是不完美的,因为汽车作为交通工具更多的是需要在城市交通、高速公路和乡间小路以及山路上来驾驶,因此,一个日常体验式的试驾也许能让我们对荣威750 1.8T有更加深刻的了解。
荣威750作为上汽进军国内中高级轿车市场的一款战略车型,上市一年多来,为荣威品牌打下了良好...
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看起来很大气 店内实拍2011款荣威750(2011-5-19 14:08:00)
在上海车展上与我们见面之后,很久没有新消息的荣威750终于推出了全新的2011款车型,上海汽车于近日正式发布了新款荣威750的售价,新车包括搭载1.8T和2.5L两款发动机的不同配置共7款车型,售价区间16.28万-25.18万元。此外我们还从新车宣传册上了解到还有一款混合动力版车型的售价为23.68万元,但是目前为止混合动力版车型只针对政府部门销售。
2011款...
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成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
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从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
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保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
荣威750做为荣威旗下的第一款车型。750完全继承了英伦血统,雪茄状的车身或许不够时尚但足够复古,这本就不是一款时尚动感的车,其中的味道需要慢慢品味,它独特的气息吸引着不少人,荣威在保养方面也很是讲究从日常的保养细节上可以看出这一切。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行...
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节能减排先锋 荐自主混合动力主力车型(2010-4-21 11:30:00)
2010年北京国际车展聚集了世界各地的汽车制造厂商,其中有大家耳熟能详的超级跑车,有大家十分关注的家用车,也有设计超前的概念车。当然还有最能迎合时代主流节能减排理念的混合动力车型。各品牌都早以开始着手研发生产混合动力技术,目前已经有很多大品牌在已推出车型当中使用,能够减少对环境的污染,在市场上的反响也是可想而知的。在众多品牌的混合动力车型中,自主品牌也不甘示弱,比亚迪、吉利等国内大厂商也为广大...
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8元时代全面到来 15款混合动力车推荐(2012-3-30 14:59:00)
“8”这个数字,在中国的传统文化里被赋予了许多美好的寓意,不过对于目前大部分有车一族而言,这个曾经象征美好的数字现在却给他们带来深深的痛苦与无奈。不久前,随着国家发改委一声令下,国内汽、柴油价格每吨再次提高600元,8元油价时代全面到来。而面对屡屡攀升的油价,一度销声匿迹的混合动力车型又重新进入到人们的视野中。
目前在国内市场上销售的混动车型可粗略分为弱混、轻混以及强混三种类型,其中弱混...
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不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...
不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...