对“组合拳”驾轻就熟的北京现代,现正将“拳”伸向A0+级市场。
8月23日北京现代瑞纳上市,作为一款向A0+级市场祭出的一记重拳,瑞纳并不是单打独斗,凭借“伊悦组合”赚得盆满钵盈的北京现代,继续沿用“兄弟连”打法,以“瑞纳+雅绅特”为组合,为激战正酣的A0级市场再添一把旺火。
搅局A0级市场
A0级市场目前硝烟弥漫,自斯柯达2011款晶锐之后,北京现代瑞纳、东风日产玛驰等A0级重量级选手也纷纷杀入这块自主品牌的主“地盘”。除此之外,东风标致、长安马自达、上海通用雪佛兰也都开始将A0级作为重要引入车型。
这主要是源于A0级市场的逐渐扩大。近年来,在各个层面因素的作用下,经济型轿车尤其是A0级市场快速增长。数据显示,2009年,A0级轿车的产业需求达148万辆,按照整个市场约18%的增长幅度,2013年将达到200万辆。
尽管对汽车厂商而言,A0级车的利润远不如B级车和A级车,但是,销量上升带来的市场占有率和总体利润,让合资企业不得不令眼相看,纷纷制定“产品下探”策略。
北京现代...
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