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萨博9-3优惠8万元 简约纯粹的北欧风格(2010-8-11 8:04:00)
自从美国通用成功出售萨博品牌后,而坊间一直传言的萨博世爵也尚未在华营业目前,新的萨博代理权将花落谁家,近期成为人们关注的焦点。本周,编者从上海永达萨博4S店获悉,其展厅已于近日完成搬迁,由原来的张扬路搬迁至浦东新区御桥路。目前店内萨博9-3 Vector 2.0TS少量现车,颜色方面以银色和灰色为主,Linear 2.0t不接受预定。价格方面优惠提升至了8万元之多,购车还赠送精品装潢礼包,另外...
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贴地飞行 萨博9-3让利最高优惠达8万元(2010-4-13 18:16:00)
来自瑞典的Saab萨博汽车,凭借着出色的做工和战斗机一般的外形吸引不少车迷爱戴。近日,编辑从广州Saab萨博经销商处了解到,目前萨博9-3出现了较大幅度优惠,其中敞篷版优惠幅度达到8万元,其他车型优惠幅度也在6万至7万元左右,优惠幅度很大。详细价格情况请看下表:
萨博9-3车型价格变化表
车型
指导价(万元)
现价(万元)
价格浮动
Linear 2...
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萨博9-3在广州大幅让利 最高优惠8万元(2010-4-11 12:07:00)
近日,江湖汽车从广州地区萨博经销商处获悉,目前萨博9-3出现了较大幅度优惠,其中敞篷版优惠幅度达到8万元,其他车型优惠幅度也在6万至7万元左右,喜欢萨博9-3的朋友此时可以选择出手了。详情请见下表:
萨博9-3广州地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
Linear2.0T
34.90万
28.50万
6.4万
有现车
Vecto...
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萨博9-3在沪现车充足 最高优惠7.4万元(2009-10-28 22:48:00)
近日,笔者从上海永达萨博销售公司处了解到,Saab 9-3上海最高优惠7.4万元。具体详情可电询经销商。详见下表:
萨博 9-3车型上海最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
08款 Linear 2.0t
34.90
29.80
5.10
现车充足
07款 Vector2.0TS
...
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新款萨博93银色2.0运动型现金优惠6.4万(2010-12-14 14:09:00)
新款萨博93系列的设计灵感采撷自Saab Aero X概念车,以人为本的北欧功能主义融合在每个内饰外配,堪称经典的涡轮增压技术在新款萨博9-3系列上得以卓然升级。而全新08款萨博93还是为人所推崇的“陆上飞行器”。近日编辑了解到,萨博9-3银色2.0运动型现车 仅售28.5万,详细情况请参照下表:
车型(上海报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
saa...
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活动间优惠达8万 萨博9-3部分颜色有车(2010-9-21 9:07:00)
萨博(saab)9-3诞生于2002年,它是萨博(saab)的一款运动型轿车。为了降低开发成本,9-3使用了其德国兄弟欧宝的技术。9-3公用epsilon平台的新款威达也是一款出色的产品。和GM epsilon 、雪佛兰malibu、庞蒂亚克G6、欧宝Vctra都共用同一底盘,但安装了自己的悬架系统、转向系、刹车系统和发动机涡轮增压系统。尽管使用了gm全球平台,saab9-3还保持了它的一些特...
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萨博最高优惠11.5万全国销售现车充足!(2010-8-23 19:40:00)
Saab萨博轿车,灵感源自飞机制造,现代北欧设计风格,简约而纯粹;动力强劲的Turbo涡轮增压引擎,一切凭触感操作的航空式驾驶直控面板,以及极致的操控性能,从真正意义上为你诠释了何谓“人车合一”;全线产品荣获欧洲权威汽车安全评级机构EuroNCAP最高的五星安全评定,令您轻松享受专属的无上驾御乐趣。近日根据网上车市价格监测系统显示,上海地区购买萨博有价格优惠,具体车型价格如下:
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耗油好厉害 萨博9-3AERO 2.8T感受总结(2010-4-18 18:56:00)
1月份订的车3月29号提车到现在开了1000KM所以发篇和喜欢SAAB关注SAAB的朋友一起分享。总体感觉很满意新萨博93在外形方面有了很大的改进喜欢推背的感觉(不过由于是新车所以也没敢一脚踩油门开到现在最高时速是160KM转速也很少超过3000转毕竟是自己的第一辆车要好好爱护)但是也有好多不满意的地方就和PAN说的那样“大概的感觉就是细节做得不太好,例如门内的把手,手感一般,关门时有点杂音,像是...
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萨博9-3改装 德国老牌发烧音响MBQ特写(2010-11-21 8:20:00)
萨博9-3刚买车的时候就在温州道声升级过音响,经过多次选择比较,最后选了德国老牌发烧音响品牌:MB QUART曼伯特,也是车友评价为声音最干净的一套器材。配置如下:前门:德国MBQ PCE216;后搁板:朗声TX69;低音:MBQ REFERENCE 带通式低音箱功放1:意大利史泰格STEG120.2推前门喇叭功放2:意大利史泰格STEG220.2桥接推低音容:1.2法拉电容隔音:四门双层隔音,...
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中毒多年终提回!萨博9-3分享提车喜悦(2010-4-30 17:12:00)
终于圆了自己人生第一个梦想,终于将中毒数年的自己完全的解放!真的要感谢很多人:感谢老妈的鼎力支持,感谢老爸的专业指导,感谢老婆的善解人意直至同样的深受其毒。最后要感谢自己的从一而终,不懈努力,为之付出的辛苦和努力不是白费的,下一个目标是什么?相信应该会更有挑战性,我会为此继续奋斗......
很喜欢的角度!
虽然不算大脚,但是很喜欢!
这个角度也不错!
看着就热血沸腾!
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萨博9-3改装 德国老牌发烧音响MBQ特写(2010-11-21 8:20:00)
萨博9-3刚买车的时候就在温州道声升级过音响,经过多次选择比较,最后选了德国老牌发烧音响品牌:MB QUART曼伯特,也是车友评价为声音最干净的一套器材。配置如下:前门:德国MBQ PCE216;后搁板:朗声TX69;低音:MBQ REFERENCE 带通式低音箱功放1:意大利史泰格STEG120.2推前门喇叭功放2:意大利史泰格STEG220.2桥接推低音容:1.2法拉电容隔音:四门双层隔音,...
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详解萨博9-3 Linear 2.0t与vector2.0TS(2009-4-13 0:04:00)
萨博作为保有量并不大的一款小众车型似乎被关注的并不多,但最近在看到了一位有意购买萨博的网友提出了关于萨博9-3 ArC2.0T(实际上应该是9-3 Linear 2.0t)与vector2.0TS之间将近7万元的差价具体反应到两车上究竟有何差别的问题,今天笔者就根据已掌握的资料为同样存在疑问的网友们梳理一下。 首先需要说明的是,根据这位网友报出的差价来看,他所想要对比的实际上应该是萨博9-...
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对比迈腾 萨博9-3Linear 2.0t是否值得购买(2009-4-7 23:32:00)
有位热衷驾驶的28岁男性网友想买一辆萨博9-3ArC2.0t车型,对这款来自瑞典的品牌车型向往了很长的时间,但是相对高昂的价格,让他觉得有些犹豫,特别是迈腾的上市,1.8Tsi发动机从数据上看和9-3Arc2.0t相差不是很远,但价格却便宜了许多。相比较迈腾,萨博9-3Arc2.0t是否值得购买呢? 针对这位朋友的问题,笔者通过上海萨博4S店了解,目前9-3Arc2.0t已经停产,...
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同是操控之王 萨博9-3 AERO对比宝马330i(2009-4-12 18:59:00)
萨博这个品牌,在真正拥有过这款车的车主心目中,应该是有些难以替代的。能够在很早的时候就选择萨博,也说明其实力和对萨博的特殊喜爱。但是萨博一直以来对于其产品的更新换代有限,这样导致这些萨博迷在选车时出现困惑,因为爱好毕竟不能当饭吃。特别是那么多德国高性能对手的表现越来越好的时候,真正的萨博迷也有可能会动摇了。最近有位网友提出的问题就非常具有代表性。
他过去曾是萨博9000CD的车主,...
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相关评测
低调实用!Saab9-3 Vector 2.0TS实拍 (2008-12-23 21:58:00)
说到萨博Saab,想必大家最耳熟能详的就是“贴地飞行”的广告词,而这句话又是从何而来呢?除了萨博多年来的飞机制造经历外,其品牌车型所具有的澎湃动力也是其中的原因。在我看来,瑞典车型(包括沃尔沃在内)给人的感觉总是那样的与众不同,重品味并讲内涵,那么,今天我们就来看看新Saab 9-3 Vector 2.0TS是怎样为我们讲述这些特点的。
新一代的Saab轿车系列(9-5和9-3)在...
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测试SAAB萨博9-3 Vector2.0TS内饰空间篇(2009-4-17 1:22:00)
如果你已经习惯了日系车精致的内饰做工亦或宝马奔驰内部的豪华感受,那么当你坐进萨博9-3驾驶室的第一个感觉一定是惊诧和不适——你会觉得坐进了一部已过时的老车,而不是一部价值40万的车子,不过你可能是被一直以来的豪华内饰风潮惯坏了,忘了还有另一种简洁纯粹的风格——严格来说萨博的内饰是简单而绝不简陋。如果你肯耐心的仔细感受一下就会发现,这就是萨博的风格。
萨博9-3内饰整体采用简单的米色...
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测评萨博 9-3 Vector 2.0TS细节点评篇(2009-4-17 1:46:00)
如果你是一个萨博车迷,距离很远你就会认出这张个性的脸。萨博LOGO配以中隔栅上的SAAB字样,简单却很明显。
虽然测试的是萨博2.0强增版,但这款车我们还是找不到太多可以炫耀的地方,被提升的动力只在车尾部用大写的“T”来说明,确实很低调。
运动真皮座椅看起来没什么太多感觉,但是真正坐上去的时候有一种被包裹被固定的感觉。与普通轿车两档座椅记忆功能相比,萨博...
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看家绝技 萨博9-3 Vector 2.0TS涡轮技术篇(2009-4-17 1:48:00)
萨博并不是涡轮增压的创始者,只是第一个吃螃蟹的人。 首先来介绍一下涡轮的历史,说到涡轮增压技术,它已经有100多年历史了。在1905年Alfred Buchi博士就申请了第一款涡轮增压器的专利-动力驱动的轴向增压器。而世界上最早的由废气驱动的涡轮增压器出现在上个世纪的1912年,已经快有100年的历史了,最出的机械化批量生产出现在第二次世界大战时期的1944年,是当时的参战国美国首先将其运...
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相对温和 测评萨博9-3 Vector 2.0TS动力篇(2009-4-17 1:55:00)
所谓的“相对温和”是和它的同门兄弟萨博9-5AERO相比,首先从排量上两者就存在着差距,这次测试的萨博 9-3 Vector强增版,为2.0排量涡轮增压,实际排量1.998升。
从技术上看,萨博 9-3 Vector 2.0TS发动机相对更“高级”,钢体缸盖都是铝制的,目的自然很明显,尽量的减轻负重,让车子跑的更快。但是实际测试中,我们确实也感觉出了300N.M(萨博9-3的动力)和3...
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为你揭开它神秘面纱 新车图解萨博9-3X(2011-6-11 15:06:00)
提起萨博(SAAB),许多人的第一印象便是它引以为傲的涡轮增压技术。的确萨博汽车的涡轮增压技术不仅在北欧,乃至全球都是顶尖水平的,譬如萨博9-5搭载的2.3L L4涡轮增压发动机,通过萨博 Trianic7、MFI强涡轮技术,能爆发出令人咋舌191kW(260马力)/5200rpm的最大功率和350N·m/1800~5200rpm的最大扭矩。纵使萨博的涡轮增压技术享誉全球,但萨博的车型设计却一直给...
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车坛世界杯瑞典篇 进攻与防守完美融合(2010-6-6 21:45:00)
2010南非世界杯即将开赛,32路豪强纷纷递交了自己星光璀璨的出征名单。但四年一度的世界杯总会有幸福、有遗憾。当范尼、罗纳尔多、托蒂等人无缘本届世界杯,我们看到的是他们远去的身影。而瑞典队也跟此次世界杯遗憾的擦肩而过,作为一个伪球迷的我只能细数其过去的光辉历史:瑞典队作为北欧的一支传统劲旅,国人的目光却很少投给他们,不过他们的身影我们经常可以在国际大赛上看到,单看近年来的成绩,02年日韩世界杯,小...
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感受斯堪的纳维亚 四款北欧风情车型(2008-12-7 0:11:00)
提起北欧,我想不少人首先想到的都是寒冷的气候和那个长着长长的白胡子的圣诞老人。的确,北欧给我们的印象除了严寒之外,好像就没有什么别的了,寒冷的天气造就了北欧居民内敛低调的性格,而在这种环境氛围之下设计生产的汽车,也在无形之中具有了这种毫不张扬的特点。
说起来自北欧的车型,我想也就是SAAB萨博和VOLVO沃尔沃两个品牌了。1937年SAAB公司成立,最初全称为Svenska Aer...
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