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雷克萨斯IS最高让利5万 享受0利息贷款(2010-12-25 14:54:00)
不是猛烈野性的猎豹,却有猎豹一般的速度;不是展翅高飞的白鹤,却拥有同样优美、飒爽的身姿,和自由高远的理想。汇极速、优雅于一身,飞驰中将跃动光影抛在身后,以锋锐之势御风驰骋,让钦慕者由衷赞叹,让追逐者望而兴叹。全新LEXUS雷克萨斯IS250,将动与静完美诠释,令释放与冷静收放自如,隐藏于背后的,是极速驾驭与完美掌控之间的优雅平衡。近日从经销商那里了解到,上海地区购买IS250有价格优惠,具体...
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雷克萨斯IS300让利金额达2万 最后一批(2010-7-24 8:19:00)
汽车江湖网从上海东昌雷克萨斯4S店了解到,雷克萨斯IS系列即将推出IS250(2.5L)车型,IS300厂家已不再供货,现店内最后一批库存,标准版一台银色现车,炫动版几台现车,购车免半价购置税或首付50%一年期免息贷款二选其一,两种方案均让利近2万元。详情请参见下表:
雷克萨斯IS300上海地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
购车政策
现车情况
IS...
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雷克萨斯IS300最后四辆--IS250已上市!(2010-9-17 21:00:00)
IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、但却最受瞩目的车型之一。它是LEXUS雷克萨斯进军运动型豪华车市场的一次大胆尝试。当LEXUS雷克萨斯已经成为豪华、优雅、舒适、宁静的代名词后,LEXUS雷克萨斯再度向运动型豪华轿车领域发起了挑战。其结果就是1999年轰动北美和欧洲市场的IS系列轿车。近日了解到雷克萨斯IS300最后四辆 IS250已上市。详细价格参照下表:
车型(上...
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雷克萨斯RX270/IS250及IS250C登陆中国(2010-8-26 11:28:00)
[2010年8月24日,北京] LEXUS雷克萨斯中国今日宣布:LEXUS雷克萨斯旗下全新豪华SUV RX 270、高级运动型轿车IS 250和豪华硬顶敞篷轿跑车IS 250C即日起同时登陆中国市场。此次LEXUS雷克萨斯在中国市场一举推出三款小排量豪华新车,不仅以更为强大的车型阵容为中国消费者提供了更加丰富的产品选择,亦彰显了LEXUS雷克萨斯对中国市场的坚定信心与长期承诺。
其中,RX...
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雷克萨斯IS 250精英版接受预定 订金2万(2011-8-2 20:32:00)
2011年8月1日,LEXUS雷克萨斯中国今日宣布,旗下豪华运动型轿车IS 250精英版全新上市,市场建议价为人民币34.5万元。LEXUS雷克萨斯IS 250精英版延续了IS 系列车型时尚前卫的运动特质,旨在为消费者带来更高性价比的选择。编辑了解到,目前深圳地区雷克萨斯IS 250已全面接受预定,订金2万元,现车预计8月底到店。感兴趣的朋友可咨询:0755-33002601。
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LEXUS雷克萨斯IS 250精英版极速登场(2011-8-1 16:07:00)
LEXUS雷克萨斯中国今日宣布,旗下豪华运动型轿车IS 250精英版全新上市,市场建议价为人民币345,000万元。LEXUS雷克萨斯IS 250精英版延续了IS 系列车型时尚前卫的运动特质,旨在为消费者带来更高性价比的选择。
动魄之力
LEXUS雷克萨斯IS 250精英版以精粹的动力总成迸发强劲动力。2.5升V型6缸24气门带有双VVT-i(智能正时可变气门控制系统)的发动机采用了D-4...
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雷克萨斯IS300让利金额达2万 最后一批(2010-7-24 8:19:00)
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雷克萨斯IS300上海地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
购车政策
现车情况
IS...
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为性能牺牲空间 雷克萨斯IS 250用车记(2012-7-28 21:27:00)
前天发了超迟兼超短的提车作业,今天拍了照片,继续说说半年用车感受吧。
每天开车上下班,来回大概30公里,一般不会很塞车,所以油耗还可以,平均油耗9.3,加满一箱油一般可以开半个月。对于这个排量来说应该还OK,朋友的思域1.8的油耗跟我的也差不多。
车子的性能呢,作为女生就真的不懂,引擎很安静,提车时抬速是700,不知道是不是这样感觉轻踩油门提速不算很快,但深踩还是很带劲的。
IS的外型很帅气...
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空间的确小 雷克萨斯1200公里驾驶体会(2010-8-13 13:04:00)
车子的风扇声音很大很大。。整个地下停车库都听得到。前面还有点糊味。。不知道是怎么回事。。。
第一加油加错了。。跟她说的97。。买单一问加的是93。。。她说从她加93的加习惯了。。我当场无语。。。。不过问过了。。偶尔加一次没关系。
滴水不沾的后视镜。。。。那天雨很大。。观察了一下别的车子的后视镜。。都有水滴。。
现在耗油接近稳定了。。11.3 不知道是不是还能在少点?
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利器上身美国货 雷克萨斯IS 250换避震(2012-2-14 10:21:00)
特地托朋友从美国购回 短弹簧,防倾杆,碳纤波棍头
以下是装前对比组图,原装为直卷,F是复合弹簧,长度大概相差一圈,前面的相差明显点。760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0 longDesc=http://www.xcar.com.cn/bbs/phot...
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提速迅猛/内饰精致 雷克萨斯IS250体验(2011-11-1 22:23:00)
今天提车,可惜天气不给力,又忘带相机了,就只用手机拍了点内饰,交个简单作业,哪天天气好了做个详细作业760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;}...
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潇洒帅气的化身 雷克萨斯IS 250提车记(2012-1-9 12:49:00)
我自己现在开ES240,老婆家姐妹三个,三个女人就一台雅力士(三个女人与雅力士的故事),所以打算再购一台车,因为自己的ES240用的还不错,所以还想买辆雷克萨斯,咬咬牙,吃半年泡面省钱买车,10月份下的定金,价格还算可以,接下来详解:
一,选车篇:
(1)丰田逸致(7座,拉的人多),看真车,果断放弃,大不大,小不小,上不上,下不下,有点像大号的雅力士,不要不要!
(2)别克君威,一听美国车...
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增配不多 2012款雷克萨斯IS 250提车记(2011-11-2 13:32:00)
小雷是9月份的成都车展下的订单,感觉车展订车比较划算,比平时至少便宜了1万5.订车那天成都下着倾盆大雨,走进雷克萨斯展馆时本人已全身湿透,怀着一颗湿透的心开始了我了购车之旅。本来是打算买BMW325的,但其车展时订车要2012年才可以提车,终于放弃。个人感觉小雷很耐看,越看越漂亮,外形确实比325强太多了。小雷唯一的缺点可能就是路感太少了,2.5的直喷发动机也确实很省油,1.6吨的车身可以傲视同级...
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雷克萨斯IS300符合高档轿车定位 并非运动(2012-8-22 9:40:27)
尖锐的前大灯、扁平的车头曲线和攻击性十足的保险杠都是IS的识别特征,IS300依然延续了这些设计。熏黑大灯与LED灯组的加入改变了减弱了柔美的成分,迎合年轻动感的潮流。侧面转向灯集成在后视镜上,更加符合高档轿车的形象。
『车头犀利宽大 动感十足』
IS系列在2009年经历小改款,车身造型和主要线条变化不大。依旧遵循了雷卡萨斯的“L-Finesse”设计理念,车身曲线优雅。改款后IS300...
“紧凑”小众车 雷克萨斯IS 250提车记(2011-7-5 12:55:00)
去年六月分就打算买车了那个时候就看中CC 上市前半个月去看了下了下CC 个人感觉实在是太好看了后来就给了4S店十万的定金 说是八个月后才能提车 还傻等了两个月 后来听说IS25O要上市 就去看了现车 看来之后感觉这车比CC强多了 就把CC给退了 买了辆250 虽然这小日本在起名字这环节脑瘫了下 但是这车的总体来说还是很优秀的 去年11月29提的车 七个月了一直在潜水 在这里向各位陪个不是
下面...
雷克萨斯IS300 详细使用体会+精美图片(2010-8-13 14:36:00)
首先先说一下让我不爽地方...一个就是 换档杆 和放水的圆槽距离太近..换档的时候胳膊老是碰到水瓶..2就是 几乎没有小的储物格..零钱和发票等小东西..没地方放..只能往侧格大杂烩放了....
仪表显示在开灯光系统后比不开灯要暗..有办法能调亮点吗?
正面靓脸.
后面美臀
侧面
肌肉线条。。凸现。。。
喜欢这个角度。。
*page*
特写一
...
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豪华运动轿车 雷克萨斯IS300对比宝马325i(2009-4-11 23:50:00)
说到40万元左右的豪华运动轿车,首先想到的可能就是宝马325i,但是对于国内消费者来说,可能更倾向于选择320i,30万元左右就能拥有一辆宝马也是一大乐事。相比320i,宝马325i的发动机性能是令人无法抗拒的,但雷克萨斯IS300可能会让你改变这个想法。
华晨宝马325i
雷克萨斯IS300 宝马325i和雷克萨斯IS300作为豪华运动型轿车,拥有漂亮动感的外...
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对比操控和动力 雷克萨斯IS300/宝马325i(2009-4-12 22:47:00)
中级车市场多呈现两种类型的车,一类是以大众帕萨特为标杆的公务型中级车,另一类则是以宝马3系为代表的运动型中级车。为了亲自验证宝马的操控性能,笔者特意试驾了两款定位相似的车型,雷克萨斯IS300和宝马325i,它们都以运动和豪华的风格得到了消费者的钟爱,就动力和操控而言,雷克萨斯IS300和宝马325i谁能更胜一筹呢?
笔者认为,在当今的汽车界中,很少有像宝马这样坚定地走传统运动路...
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新人老将之争 雷克萨斯IS300对比宝马325i(2009-7-23 17:53:00)
在运动型轿车中,宝马3系一直有着极高的地位,耀眼的光环不但使它成了宝马旗下的销量支柱,也成了其它厂商的镖靶。不得不承认,运动型轿车中的上风还是由几个德系品牌把持着,以至于每当谈及较量,我们总是过多地关注他们之间的德比战,而忽略了其它厂商的实力,事实上几个日系品牌也都是步步紧逼,目标从最初的追赶,变成了企图超越。这次,我们把年轻的雷克萨斯IS300与经验老道的宝马325i放在了同一起跑线上,目的与那...
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安全与舒适性 宝马523Li对比雷克萨斯IS300(2009-4-12 23:02:00)
华晨宝马523Li是新5系中的入门级的车型,和525Li使用了一样的铝镁合金直6发动机,只是调教略有不同,动力完全够用。目前典雅版的官方报价为47.76万元,对消费者有着不错的吸引力。丰田的高端品牌雷克萨斯,进入中国以来一直将宝马作为自己的主要竞争对手,旗下IS300车型充沛的动力性能,丰富的配置,将对手直接锁定为宝马3系车型,但炫动版的价格为47.9万元,却与宝马523Li几乎完全一致,因此许多...
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差价不到2万 IS250/G25参数配置相对比(2010-8-27 8:31:00)
随着国家政策逐步推广节能减排车型的同时,众多消费者也认识到了绿色环保的重要性。例如日系运动性车型的英菲尼迪G系在今年也推出了2.5L的排量,紧随其后的则是雷克萨斯品牌,在8月24日也发布了IS 2.5L排量的车型,其售价为36.9-52.8万。那么这两款同为竞争对手的车型在自身方面都有哪些优势呢?接下来我们将以图表的方式展现给大家。
①.车身外观尺寸
在英菲尼迪G系列推出...
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不同性格 雷克萨斯IS对英菲尼迪G/宝马3(2011-6-13 21:58:00)
虽说是各自品牌中相对入门的型号,不过雷克萨斯IS250、英菲尼迪G25和宝马325i都是大家眼中的豪华车型之选。这三款车的风格都更偏向于车辆的性能和操控乐趣,但欧系和日系的不同造车理念也令这三辆车有着不同的内在性格。
虽说是标榜性能的型号,但豪华车入门级别的车型要是没有一个说得过去的卖相,即便你身怀绝技,也会鲜有人问津的。大家可以留意一下路上这三款车型车主的男女比例,虽说不能忽视...
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硬顶敞篷的IS 静态测评雷克萨斯IS300C(2010-3-13 16:44:00)
做为日系高端车代表作之一的雷克萨斯,一直致力于高端车的生产,其目标也很明显就是要和欧美等厂商的车型一较高下,此次推出的IS300C硬顶敞篷车是基于IS300改进研发而来的,其67.3万的官方售价,直面于奔驰SLK、宝马Z4、325i敞篷、奥迪TT等竞争对手,也许,好戏就此上演。
从正面看IS300C,你依然能很容易的判断出这是辆IS家族系列的车型,但是模样却有了变化……
经过重...
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都市的魅惑 实拍雷克萨斯IS250/IS250C(2010-10-24 16:13:00)
对汽车而言,矛盾有时很难统一。经济与豪华,运动与舒适,激情与理智一直是豪华品牌无法回避的话题。可能只有IS,才让这些矛盾迎刃而解。IS是雷克萨斯家族中主打运动特质与驾驶乐趣的入门车系,尽管他年轻,但丝毫不失豪华品牌的本质,而且,他还时尚、运动,让驾驶者倍感激情,Feels Like IS,感觉就像IS,他为消费者带来独一无二的驾驭体验。作为小改款车型,最新进入中国市场的IS系列,对内外部设计进行了...
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这才是正版IS 雷克萨斯IS 4GR-FSE车型(2011-9-18 14:05:00)
曾经专供中国市场的IS300称不上100%的纯正雷克萨斯IS,因为它搭载的是国产皇冠/锐志上那台3.0L发动机,这次引入的IS250则是使用了4GR-FSE缸内直喷引擎的原版车型。
雷克萨斯的诞生就是为了在北美市场对抗欧系的豪华品牌,按日本人的精细自然不会遗漏任何一个对手,更何况是宝马这样的强劲对手,所以IS系列从1998年诞生始就被赋予了对抗宝马3系的使命,瑜亮之争就此展开。英雄的诞生必有着平...
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雷克萨斯IS300 静态详细深入体验(2008-12-14 23:25:00)
雷克萨斯可以算是日系车里面的豪华品牌,虽然只有短短的20年历史,但是却与德系三大豪华品牌齐名。细腻的做工、优雅的设计以及出色的性能,都诠释着雷克萨斯L-finesse的设计理念,而高性能轿车IS300则是这种理念的完美体现。
● 外形设计见棱见角,极具攻击性
作为宝马3系与奥迪A4的竞争对手,IS300将行动性能与舒适性很好的结合,在外形设计上贯彻着其运动的宗旨,充满了个性与动感...
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雷克萨斯IS300 静态详细深入体验(2008-12-14 23:25:00)
雷克萨斯可以算是日系车里面的豪华品牌,虽然只有短短的20年历史,但是却与德系三大豪华品牌齐名。细腻的做工、优雅的设计以及出色的性能,都诠释着雷克萨斯L-finesse的设计理念,而高性能轿车IS300则是这种理念的完美体现。
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又是一个高性能高手 实拍雷克萨斯IS-F(2010-12-25 16:03:00)
高性能轿车方面的市场正在逐步扩大,宝马M3和奔驰C63 AMG成为个中高手,不过现在新的竞争对手来了,那就是雷克萨斯的IS-F;这款车型很快就会登陆国内市场销售,预计报价100万不到,因此更有竞争力。
本次引入国内市场的IS-F是其最新的中期改款车型,其刚刚在10月份的巴黎车展登场亮相就马不停蹄的来到了中国市场。
优雅又不失运动化的外观:
当你走近IS...
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能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
雷克萨斯IS是除LFA之外最具运动气质的车型,相对紧凑的车身加上FR布局的驱动系统,以及前双A后多连杆的悬架布局,被看做是日系车中的宝马3系。根据动力匹配不同,IS拥有IS200到IS350等多款车型供应。
而对应M3的武器就是这台IS-F了,IS-F在IS的基础上重新对底盘进行调教,并换上了更高规格的胎铃和避震器,引擎也换为一台大排量的5.0V8高转速引擎,最大马力超过...
轮船搭配的学问 弯路王轮胎搭配点评(2011-10-22 23:43:00)
影响车辆弯路操控的因素有许多,车架、悬挂和动力系统外,轮胎也是直接影响车身动态和过弯极限的重要环节。
在一般人的理解中,轮胎的胎面越宽,它理应拥有更强的抓地力,这对于提升弯路操控极限无疑是有利的。但如果我们盲目地将轮胎宽度增加,弊端也会随之显露,起步、加速的动力削弱了,行驶时路噪大增,甚至在经过铺装欠妥的路段时还会出现过度的弹跳。也正因如此,对于需要兼顾舒适性的四门轿车来说,轮胎宽度相对于跑车会...
能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
雷克萨斯IS是除LFA之外最具运动气质的车型,相对紧凑的车身加上FR布局的驱动系统,以及前双A后多连杆的悬架布局,被看做是日系车中的宝马3系。根据动力匹配不同,IS拥有IS200到IS350等多款车型供应。
而对应M3的武器就是这台IS-F了,IS-F在IS的基础上重新对底盘进行调教,并换上了更高规格的胎铃和避震器,引擎也换为一台大排量的5.0V8高转速引擎,最大马力超过...
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夏天值得享受 四款即将发布敞篷版车型(2012-7-27 13:10:00)
开车到郊外,如果能拥有一款敞篷车,打开天窗,让新鲜空气包围着我们,享受阳光拂面的感觉肯定会给旅途增加更多浪漫、激情。下面,小编为大家介绍几款未来即将发布的敞篷车,让我们一起来hold住夏天。
雷克萨斯IS -F敞篷版
作为雷克萨斯IS系列中的高性能车型,IS-F如今敞篷版车型的推出是对该车系产品线的有力补充。上周,我们报道了雷克萨斯IS-F在海外的首张谍照,近日,通过这些谍照和相...
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便宜高效率跑车 推荐三款日系运动车型(2011-7-5 16:54:00)
当谈及日系轿车之时,相信不少朋友在脑海里的第一印象就是省油、性价比高,若谈及运动天赋,相信不少朋友还是只认同德系的奥迪宝马等知名品牌,而日系轿车的运动天赋就真的不值一提么?答案当然是否定的,从马自达装配转子发动机的RX-7到日产的第一款涡轮增压超跑GT-R,这些车型在全世界都备受关注,关注它们的理由也很简单——最便宜最有效率的跑车。有些朋友会说了,那是跑车不是房车,别着急,今天,编辑暂且不提跑车,...
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LEXUS IS-F现身&雷克萨斯IS系效法指南(2011-11-7 23:13:00)
Supra,Celica,MR2,Cynos,Soarer(雷克萨斯SC400),以及人们熟知的Corolla Levin/Trrueno等,在当年都是玩车/改装爱好者眼中不可错过的车型,但由于丰田品牌经营路线改变的关系,当年性能车比比皆是的丰田(包括雷克萨斯)品牌已不复存在。而对于丰田及雷克萨斯目前的车型来说,要让它们的灵魂能像前述前辈一样好动,改装就是唯一之道。IS车主假如想让爱车能贴近顶级的...
和IS250C一起 把时光留给最灿烂的年华(2011-8-25 17:08:00)
和雷克萨斯IS250C一起,把美好的时光留给最灿烂的年华。
爱的张扬
S型的山路上,红色的雷克萨斯IS250C像一团火在飞驰,它太拉风了:那么纯粹的红,大胆的敞篷,霸气的外形,它的出现让周围的气温也陡然升高了几度。丁丁张开手臂,迎风而立。她最喜欢乘着风飞翔的感觉。博英驾驶着汽车,车灵活地转过一道道急弯。
山野兜风,是两个人都很喜欢的事。博英是个懂车的人,他说这款车自由张扬的个性和他很契合。I...
高性能代表作 接触2011款雷克萨斯IS F(2011-8-26 2:10:00)
长期以来,雷克萨斯一直给人豪华的印象。的确,这家丰田的高端品牌似乎天生就为了抗衡宝马、奔驰而来。也正因如此,人们往往认为它舒适有余而性能不足,但这一次……
有些人搞不明白,为什么雷克萨斯搞的车型后缀字母是“F”而不是更加常见或者更加易懂的“R”。根据雷克萨斯的解释,字母“F”源自丰田20年前推出雷克萨斯时为这个品牌所最初设计的“Circle F”的理念,之后Circle F又进一步扩展到指自家的...
豪华轿跑车少有的清新 雷克萨斯IS250C(2011-10-1 14:12:00)
虽然名属以舒适著称的雷克萨斯,而且是敞篷车,但IS250C却流露出一种豪华轿跑车少有的清新的感觉。精致的外形看起来年轻富有活力,红黑相间的内室配色向人们彰显了它身上流淌着的运动血液。但很奇怪,坐进车里,许多车主却似乎不愿意对它的油门踏板太用力,生怕破坏了车内那种浪漫悠然的情绪。
64.5万元,对于向往一款豪华敞篷轿跑车的人来说,应该算是相当容易接受的价格了。只要你亲身体验一下IS250C 27秒...
与生俱来的气质 雷克萨斯 IS300评测篇(2010-7-9 12:22:00)
作为雷克萨斯IS家族的第二代产品,IS300的上市时间确实不短了,但不论相貌还是性能,它都毫不逊色。
IS300的外观带有一股与生俱来的独特气质,富有攻击力的前脸造型,充满运动感的尾部设计,以及灵气十足的车身线条等,很容易让人产生想驾驭它的冲动。内饰是一贯的雷克萨斯风格,但它更趋于年轻化、科技感,同时营造出强烈的运动氛围。2730 rpm的轴距恐怕是同级别车型中最短的,再加上后驱车传动轴...
九零后型男 解析雷克萨斯IS200(GXE10)(2012-2-13 16:57:00)
雷克萨斯IS漆黑的车身带有冷艳的气场,外形还是印象中的那般利索,线条短促有力,就像一只蛰伏着随时准备出击的黑豹。
眼前的这款雷克萨斯IS搭配的发动机是1G FE——160hp/199.92kgNm输出的带VVT的自然进气1988cc直列6缸发动机。这台1988年开始投产的发动机,以窄夹角气门设计,主打环保以及燃油经济性。厂方趁着2000年小改款,追加了闻名遐迩的2JZ系列发动机。车主为IS换上了...