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雷克萨斯ES350最高优惠6万元 送大礼包(2011-1-28 10:26:00)
ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。经过15年历史,ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。新一代ES完美呈现雷克萨斯L-finesse设计哲学,以人的感官为设计原点。拥有超越时代的舒适性,与平滑顺畅的驾驭体验。近日根据价格检测系统显示,雷克萨斯ES350豪华版酒红现车优惠达6万,具体车型价格如下:
车型(上海报价)
厂商指导价
商家售...
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雷克萨斯ES350现车充足 现车优惠6万元(2010-12-11 21:34:00)
编辑走访北京雷克萨斯经销商处了解到,ES350车型全系出现6万元大幅度让利,优惠后典雅版售价48.5万元,店内有现车。感兴趣的消费者不妨关注一下,详情请见下表:
雷克萨斯ES350北京地区预订表
车型名称
厂商指导价
现金
降幅
现车情况
ES 350 典雅版
54.5万元
48.5万元
6万元
现车充足
ES 350 豪华版
61.6万元
5...
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雷克萨斯ES350现车充足 优惠现金6万元(2011-2-10 18:41:00)
近日,编辑走访北京雷克萨斯经销商处了解到,ES350车型全系出现6万元大幅度让利,优惠后典雅版售价48.5万元,店内有现车。感兴趣的消费者不妨关注一下,详情请见下表:
雷克萨斯ES350北京地区预订表
车型名称
厂商指导价
现金
降幅
现车情况
ES 350 典雅版
54.5万元
48.5万元
6万元
现车充足
ES 350 豪华版
61.6万...
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雷克萨斯ES350购车优惠6万 送全车贴膜(2011-2-17 18:55:00)
ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。经过15年历史,ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。新一代ES完美呈现雷克萨斯L-finesse设计哲学,以人的感官为设计原点。拥有超越时代的舒适性,与平滑顺畅的驾驭体验。近日根据网上车市价格检测系统显示,雷克萨斯ES350豪华版酒红现车优惠达6万,具体车型价格如下:
车型(上海报价)
厂商指导价
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雷克萨斯ES240 首付50%享18个月零利息(2011-7-18 19:25:00)
近日,编辑从福州中升雷克萨斯4S店了解到,展厅7月份推出专项购车金融优惠政策,雷克萨斯ES240系列,首付50%享受18个月零利息政策。另外,ES240升级版系列车型更是享受让利6万元现金优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
雷克萨斯 ES240车型 福州地区价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
240 豪华版
46.80万
4...
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雷克萨斯ES240现车 全系可享购置税减半(2011-1-13 18:31:00)
小排量雷克萨斯ES240引入中国市场取得非常成功的市场效果,目前ES240已经成为雷克萨斯最畅销的车型之一。近日,编者从雷克萨斯经销商处获悉,购买雷克萨斯ES240全系可享购置税减半优惠,即最高可优惠2万元现金。
车型(广东 广州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格优惠
备注
ES240 2.4 AT/MT典雅版
39.00万
39.00万
购置税减半
...
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雷克萨斯ES240现购买购置税减半优惠2万(2010-12-6 18:01:00)
近日,笔者从广州地区雷克萨斯斯经销商处了解到,雷克萨斯ES240广州地区现车充足,颜色也比较齐全,现购买可减免一半的购置税,最高可优惠2万元。喜欢这款车型的消费者可致电020-85551760查询。
车型(广东 广州)报价
厂商指导价
4S店售价
优惠金额
备注
ES240 2.4 AT/MT典雅版2010款
39.00万
39.00万
免50%购置税包
...
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相关口碑
雷克萨斯ES350标准版1800公里详细体会(2010-8-13 12:42:00)
ES350白色标准版的,行驶了1800公里说说感觉。油耗主要市区开11。5升左右,连续高速300来公里最低油耗显示7.7不知可信不,隔音效果确实不错,提速也非常快,就刹车有点偏软感觉刹不住,不过力大点还是没问题,适应了就好了,车内空间比较宽敞座椅舒适。总体感觉很满意,自动雨刷不太满意,有时不太好用。 提到车就加装了导航系统,本来想装飞歌的导航没现货而且价格比较贵,最后加装了新索菱的效果也还不...
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外形经典不过时 雷克萨斯ES 350用车记(2011-12-22 13:16:00)
2008年6月份入手,转眼老雷ES350已经跟我3年半了。选车的心理历程就不再说了
车到手第一年因为要公用,老雷安全可靠的傍着我走了不少地方,可没少给我挣面子。可能正因为有了它的陪伴和支持,工作事业也发展迅速,后来因为公司买了车和搬家的原因,车跑的越来越少了,所以里程数现在还不到五万公里。几年来,老雷一直是那么忠诚可靠,默默的成为我生活中的一个重要伙伴,以至于我都太习以为常甚至偶尔将它遗忘。...
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无加价无优惠 雷克萨斯ES250提车作业(2012-8-24 21:09:00)
23号在台州椒江龙翔雷店订的原计划是29号提车的 27号销售小张就来电说车子到店了,下午准备在店里先做一个全面的检测明天就可以随时提车了。好期待我们家的新成员哦
28号上午我们就直奔雷店验车,上保险,刷卡,开车,下面上图
第一眼见我的小红。雷店早就把她洗白白罗。。。。
店里的其它兄弟姐妹 个个是靓女俊男 IS250据说现在七九折,要买的哥们姐们快下手呀
雷克萨斯的镇店之宝 ...
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雷克萨斯ES350谈感受 变道加速没信心(2010-2-10 15:26:00)
车子提了已经一个月 一直没什么时间,也懒的上作业,不过当时在9月初收了小茶版主的大米说要上作业,不上就有点过意不去了,呵呵照片是当时提车时拍的,大家将就点看吧主要说说对车子的感受:这部车子买来主要是我和老妈开,由于家里原来还有一部750 和A62.4(已经卖掉) 也是平时常开的车,感受就和这两部车做比较吧 先和a6比吧 加速非常直接毕竟排量也大了1.1 座椅的舒适度也强很多,这里要说下,那款A...
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人性化配置很多!雷克萨斯ES240典雅版(2010-8-24 15:43:00)
本来说是12月底提车的,但是经过朋友的帮忙,11月6日就到4S店提车了,36.2W,送了一箱油和一副原厂脚垫,呵呵
用车的一点体会:
1.外观 这是各人眼光的问题,有人觉得好看,有人觉得一般。我觉得还不错,很流线,也很饱满。尤其是从后45度角观赏,车顶到尾箱过渡的非常平缓,很流畅。
2.内饰 很精致!虽然少了个屏幕,但看着也很舒服。细节做的很好,接缝整齐,最值得一提的是真皮座椅,...
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满意优惠低价格 雷克萨斯ES 250提车记(2012-9-6 16:47:00)
车是提了快一个月了,关单还没到报不了牌啊,SSSS的办事效率真是无语,想出趟远门都出不了。
开了一千多公里了的感觉还是很舒服,(如果开LS460的话可能就没这感觉)哈哈。
谈谈买车经过吧
用了七年多的A4了是有点换车的冲动,几个月前一直在关注锐志,还跑了SSSS杀了几次价,只是车价一直降
没有下手原因之一,还有朋友说A4换锐志不如不换,,,所以就没换成。说真的本来对日系车是没感觉得。
车...
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预计起售价38万元 解析新雷克萨斯ES系列(2012-6-8 23:06:17)
从外观看雷克萨斯全新ES采用了新的家族前脸设计,即纺锤式前脸,头灯除引入条形LED日间行车灯,并且还采用更为规整耐看的线条设计,让新车显的更加年轻,更运动,更加厚重。
『采用新家族前脸后,车头显得年轻且厚重』
全新雷克萨斯ES内饰设计变化明显,中控台T型布局取代老款倒U设计,同时层次分明的控制台看上去更加运动。座椅采用了真皮材质,配以木质饰条和金属的出风口,保证了运动的同时不失商务质...
更加年轻、更运动 全新雷克萨斯ES内外兼修(2012-7-6 8:43:04)
让新车显的更加年轻,更运动,更加厚重。从外观看雷克萨斯全新ES采用了新的家族前脸设计,即纺锤式前脸,头灯除引入条形LED日间行车灯,并且还采用更为规整耐看的线条设计,
『采用新家族前脸后,车头显得年轻且厚重』
全新雷克萨斯ES内饰设计变化明显,中控台T型布局取代老款倒U设计,同时层次分明的控制台看上去更加运动。座椅采用了真皮材质,配以木质饰条和金属的出风口,保证了运动的同时不失商务质...
更多的人性化 解读雷克萨斯新ES设计亮点(2012-7-6 8:16:18)
全新一代的雷克萨斯ES车型,它同样使用了雷克萨斯全新的家族特征与设计元素,这个设计理念不仅仅是外观与内饰造型意义上的设计,而更多的体现了在人性化设计和档次感营造等其他方面。
『新ES采用纺锤形进气格栅及家族特征』
在外观方面,雷克萨斯采用了新的纺锤形进气格栅等外形设计,雷克萨斯为Hybrid车型与普通动力车型使用了不同的尾部造型。除明显的是后备箱顶部的尾翼,保险杠下沿也使用了与车身同...
为舒适 雷克萨斯ES 250加鲨鱼鳍/记录仪(2012-8-15 18:52:00)
6月开始看车,想换辆比较合适的。关注过途观,凯迪拉克RX,CTS。以及C200H.后来听说老款ES出血销售,可是没有车了,所以等等新ES。7月下了定金,ES300h。可到了上市前,由于各种原因,换了250典雅(原因省略300字)。好处在于配置高,劣势在于贵了1万,后期邮费高。因为我是享受派,所以就不纠结了,还有个主要原因,250典雅有现车,深棕云母金属色,个人超喜欢。
8月8日提出,正赶上台风,...
平稳是其最大褒奖 雷克萨斯ES 350详解(2011-4-14 20:41:00)
算算日子,已经提车有1年多了。ES陪伴了我走了好多地方,很是喜欢,喜欢它的优雅与细致。说起来买ES还真是一段很有意思的回忆。
那时候,刚大学毕业,我妈妈寻思着要找对象了,于是乎就想给我整量中上档次的车,总觉得这样会好点,我自然是欣然应许喽。高中的我就考出了驾照,非常喜欢开车,呵呵,估计很多车友都有和我一样的回忆;那时候我一直在逛论坛,很是喜欢G37因为提速快嘛,而且这车也较少,以稀为贵的思想一直...
相关对比
解析雷克萨斯ES350和凯美瑞顶配的24万差价(2009-4-14 2:36:00)
汽车厂家为了成本考虑,在同一个平台上发展出不同车型的做法已经司空见惯。比较常见的是大众和奥迪在某些车型上相同的血缘关系。同样,向来在成本上斤斤计较的日系厂商也不会放弃这么一个大好的机会去给自己做文章。比较具有代表性的就是雷克萨斯旗下的ES车系。在中国销售的雷克萨斯ES350作为ES系列的第五代新车是一款针对奥迪A6,宝马5系的一款中级豪华轿车,其50万左右的价格也奠定其豪华轿车的身份。不过,如果把...
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雷克萨斯ES350对比克莱斯勒300C 3.5L(2009-4-14 22:01:00)
最近,有不少网友在问,雷克萨斯ES350和克莱斯勒300C 3.5该如何选择的问题。这正是因为这两个车有着相近的排量,相同的定位使得我们在这两个车之间难舍难分,美国车的大气,日本车的经济性,左右了消费者的选择。那么究竟哪一款车更适合你呢?下面就让我来详细对比一下这两个车。
克莱斯勒300C 雷克萨斯ES350
鸡蛋筐式电镀进气格栅,...
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雷克萨斯ES350 VS 讴歌TL VS 奔驰E300(2010-11-19 16:15:00)
豪华车销量的持续飙升在迅速增长的中国汽车市场中格外醒目。面对这一广阔的市场空间,各大汽车厂商也是不遗余力争相推出全新车型,抑或升级旗下畅销车型以争占市场份额。我们选取了三款具有代表性的畅销车型Acura TL、雷克萨斯ES350和奔驰E300作为对象,以最能为驾车者带来驾驶乐趣的操控指数和智能配置,最能为驾驶者保驾护航和解决后顾之忧的安全指数和售后服务为标准,全面点评它们的可信赖指数,寻找其...
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双生花 雷克萨斯ES350与IS300该选谁(2009-4-12 21:31:00)
有网友提问:雷克萨斯ES350和IS300的价格相差不多,应该如何选择。 同出于雷克萨斯,ES350和IS300可谓双生花。这两款车集创新科技与舒适豪华于一体,在强劲动力与环保科技之间找到了一个平衡点,让驾驶者真正体会到什么是豪华,什么是真正意义上的尊贵驾乘体验。两款车自上市以来,以其豪华大气的外形,精细优良的做工,澎湃强劲的动力性能在汽车市场上风生水起,赢得了许多精英人士的青睐。但比较起...
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入门混动车型首选 雷克萨斯ES全系导购(2012-7-25 14:28:00)
可以肯定的说,此次雷克萨斯ES系列的改款是成功的。纺锤形家族前脸一扫老款的平庸,多了些许的激情和动感。内饰的设计也有很大的突破,中控台更有层次感,商务气息也更加浓郁了。此次雷克萨斯ES供发布了3个动力共7款车型,下面我们就对这几款车型进行一个对比分析,看到底那个更适合、更划算。
首先我们从动力系统来对比看一下,分2.5L、2.5L混合动力以及3.5L三种动力:
品牌
雷...
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雷克萨斯E350豪华型对比宝马325i豪华运动型(2009-4-12 23:06:00)
有网友提问:“宝马325i豪华运动型和雷克萨斯E350豪华型该选谁?我正在这两款车之间斗争,本人今年24岁,现在开的是锐志,想换换更豪华点的车。” 宝马325i和雷克萨斯ES350这两款车之间最大的差距并不是价格,因为毕竟价格差距还不是特别大,真正能够左右消费者选车的关键,也就是它们之间的最大差距就是两车各自不同的韵味。一个是运动车,一个则是以舒适性为主要诉求。 说起两个车的韵味,从...
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混动潮流的最高水平 试雷克萨斯ES300h(2012-11-18 17:21:00)
日系车在这场新科技的战役中已经占据了明显的优势,以雷克萨斯为例,全系的新款车型,如新ES,GS和LS车系中都有混动版本,并且将作为主力拼杀在各自的市场中。雷克萨斯ES一直都是家族销量榜单中的领先车型,此次推出车型历史上首台混动版本,所获得的关注当然不会少。
从外形看,ES300h和ES250并没有明显的差别,我在这就不一一赘述了。若您想要了解其外观细节,请点击我之前做过的ES250静...
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【读图解车】之雷克萨斯Lexus ES350体验(2008-12-28 22:30:00)
编者按:雷克萨斯旗下的车型众多,高端的有足以向欧系各豪华车型叫板的LS系列,低端的有让知名轿跑车坐立不安的IS系列,RX和LX系列更是高端SUV和大型豪华LSUV的佼佼者。那么余下的ES系列呢?论豪华不及LS,论个性不如IS。但大部分人所不知道的是,ES系列是雷克萨斯品牌销量最高的车型!
一位ES 350的车主曾经对笔直说:这车几乎没有毛病,这车几乎不用修,这车几乎没有噪音,这车几乎......
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超值超贵 试驾雷克萨斯ES350豪华版(2009-1-7 19:29:00)
测试车型
雷克萨斯ES350豪华版
车型售价
55.2万元
测试时间
07年12月
测试里程
600公里
测试路况
一般公路、高速公路、测试场地
为与德国双B(奔驰和宝马)竞争而开立的雷克萨斯品牌,充分利用了原有丰田平台,演化出多样的车型,ES就是个典型的例子。
在原有...
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兼顾性能和操控 试驾雷克萨斯ES350(2009-6-29 16:29:00)
总体概括
雷克萨斯采用了近年来开发的一种全新设计理念L-finesse(L-finesse来自于“领先”Leading和“优雅”Finesse这两个词的结合)。该理念缔造了一种动力强劲而又魅力十足的汽车设计。ES也秉承了这一设计理念,它拥有对比强烈的造型设计,简洁流畅的车身腰线及丰富多变的内室,是“力量与优雅”的完美结合。
以雷克萨斯的实力,其实要让一部行政轿车拥有如IS300...
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动力系统究竟如何 试驾雷克萨斯ES240(2009-10-31 22:51:00)
自从上次静态评测完ES240之后,就一直想有机会再深入了解一下这款车,尤其是它那套来自凯美瑞的动力系统到底表现如何成为了我们关注的焦点,作为国内排量最小的雷克萨斯车型,ES240的动力到底够不够用?它凭什么比凯美瑞贵出10多万?我们带着这些问题上路了。
我们的试驾车披着一身墨绿色的外衣,独特的颜色在阳光里格外显眼,光滑的车身造型完全继承了雷克萨斯L-finesse设计理念,简单说“...
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稳中求富贵 详细分析新一代雷克萨斯ES(2012-8-15 20:38:00)
新一代雷克萨斯ES看起来更加有朝气了,也更加强调设计感。而它最大的提升是开起来更加稳健
汽车的竞争其实也是标准的竞争,谁成功在顾客心目中树立了标准,谁就能占据优势。在中国,雷克萨斯错过了建立标准的最佳时机——它没有在上世纪最后10年中实现在中国国产。有一得必有一失,因为那时候它着实抓住了在美国市场建立标准的机会。而同时,在美国失意的德系品牌在中国市场得以毫无干扰地建立起标准。
我所说的标准就是...
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服务有价 雷克萨斯ES系免费保养大调查(2011-8-25 12:43:00)
在开始之前,我需要说明自己是一个大众车主的立场,因此在评述一款日系豪华轿车时更需保持自己的客观。其次,雷克萨斯这个品牌让人又爱又恨,爱在豪华舒适无人能敌、品质可靠性有口皆碑;恨在一款四缸2.4车型能卖出50万的天价,还有那么多朋友趋之若鹜,为什么?再来就是,别和我提凯美瑞,把车架起来后你就会知道品牌的区别,就像奥迪和大众一样,相同的结构不代表一样的用料和调教,价格间过大的差距我们也都是承认的。 ...
服务有价 雷克萨斯ES系免费保养大调查(2011-8-25 12:43:00)
在开始之前,我需要说明自己是一个大众车主的立场,因此在评述一款日系豪华轿车时更需保持自己的客观。其次,雷克萨斯这个品牌让人又爱又恨,爱在豪华舒适无人能敌、品质可靠性有口皆碑;恨在一款四缸2.4车型能卖出50万的天价,还有那么多朋友趋之若鹜,为什么?再来就是,别和我提凯美瑞,把车架起来后你就会知道品牌的区别,就像奥迪和大众一样,相同的结构不代表一样的用料和调教,价格间过大的差距我们也都是承认的。 ...
前轴突然断裂酿成车祸 车主应小心驾驶(2011-4-11 12:06:00)
汽车安全是社会和消费者来说都是一个时刻关注的大问题,各大汽车厂商在宣传旗下产品时都对此大书特书。近日网上车市接到家住北京市朝阳区的雷克萨斯车主梁先生投诉,指出仅购买两年多不足4万公里的雷克萨斯ES350,在低速行驶时前轴突然断裂酿成车祸。
车主投诉 并亲自写下事发经过
2011年4月初 北京ES350车主行驶中断轴
据当事人介绍:2011年4月8日下午,该车主驾驶雷克萨斯ES...
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无购车后烦恼 推四款超长质保进口车型(2011-6-23 14:11:00)
前三期的文章我们为大家介绍了拥有超长质保期的紧凑级车和中级车,这次我们来看一看进口车的情况。虽然进口车的品质和质量口碑一直不错,但维修保养难却成了一个不可忽视的问题,所以部分进口车推出了更长的保修期限,用这种方式来吸引更多的客户,其中一些车型达到了四年或10万公里,同时还能得到免费保养的服务,这可是并不多得的。
车型
质保政策
保养政策
雷克萨斯ES
四年或...
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预算40-50万 40岁中年女性购车推荐(2009-4-14 23:59:00)
有网友询问,40岁女性,预算在40-50万之间,选择什么车合适。由于没有提出具体的要求,我们就针对40岁女性及40-50万这个基本范围,选择和筛选几款车型,为需求类似的消费者做一个参考。 40岁女士有怎样的用车需求?
作为女性用车,过于古板和稳重的车型显然不太合适,那样太商务化;但年龄40岁,太过前卫或活泼的车型也不宜选择。 女性相对来说要更多的照顾家庭,时常会带父母或孩子...
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挑战标杆 雷克萨斯ES350/劳恩斯对比篇(2010-6-1 15:38:00)
作为现代推出的第一款后驱车型,劳恩斯的诞生很明显只有一个目的,那就是进军中型豪华车市场。但想要挤进被奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯这些大品牌割据已久的豪华车市场谈何容易?于是现代拿出了自己的看家本领——高性价比,力图以此冲击现有格局。因此一直作为中型豪华车性价比标杆的雷克萨斯ES350自然成了劳恩斯最直接的挑战对象。
文武之道一张一弛也
严格来说,无论操控性中规中矩的雷克萨斯ES系列,还是驾驶乐趣...
雷克萨斯LS460、ES 350和CT200h特别版(2011-11-9 23:44:00)
近日,雷克萨斯宣布将在海外市场推出3款特别版车型。其中包括LS 460运动特别版、ES 350旅行版,以及CT 200h F运动特别版,3款车型已于11月全部进驻北美各大4S店。
雷克萨斯LS 460运动特别版相比其普通版车型,提供了纯黑色外观车漆,而内饰则选用磨砂黑配木质装饰。配置方面,该车装配了19英寸的多辐轮毂、Brembo制动系统以及偏运动调校的空气悬架。
ES 350旅行版与其普通版...
雷克萨斯全家族蜕变全新一代雷克萨斯ES(2012-5-10 21:54:00)
先是LX、RX的改头换面,紧接着就是全新一代GS在华上市,雷克萨斯对旗下全系列车型的更新正在紧锣密鼓的进行中。在本届北京车展上,焕然一新的ES也正式在中国亮相。犀利、激进的仿锤形家族式进气格栅一改上一代平庸、庄重的温和形象,至少年轻十岁;而内饰也进行了彻底革新,铸造感更强的整体化内饰布局从内在上也焕发出年轻活力。为了延续豪华质感,从大灯中你看不出一点杀气;内部装潢所使用的木材和皮革依然是无可挑剔,...
日系车简单轻松的豪华 雷克萨斯ES240(2011-7-25 18:44:00)
日系车大多偏重舒适性,其中雷克萨斯更是把这一点做到了极致,无论是驾驶者还是乘客,都能感受到良好的驾乘舒适性。
在汽车造型普遍运动化、欧洲化的今天,雷克萨斯ES240依然保持了其多年来所坚持的日式优雅造型风格。没有后高前低的巨大落差,也没有贯穿全车的硬腰线。雷克萨斯ES240有着一副非常优美的身段,整个车身线条非常舒缓,车身表面非常光滑、平整,没有任何较硬的线条侵扰。但是这并不意味着ES240的造...
日系车简单轻松的豪华 雷克萨斯ES240(2011-7-25 18:44:00)
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