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雷克萨斯RX270/IS250及IS250C登陆中国(2010-8-26 11:28:00)
[2010年8月24日,北京] LEXUS雷克萨斯中国今日宣布:LEXUS雷克萨斯旗下全新豪华SUV RX 270、高级运动型轿车IS 250和豪华硬顶敞篷轿跑车IS 250C即日起同时登陆中国市场。此次LEXUS雷克萨斯在中国市场一举推出三款小排量豪华新车,不仅以更为强大的车型阵容为中国消费者提供了更加丰富的产品选择,亦彰显了LEXUS雷克萨斯对中国市场的坚定信心与长期承诺。
其中,RX...
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展车到店 雷克萨斯IS250系列接受预定!(2010-8-27 20:21:00)
近日,编辑从广州鸿粤雷克萨斯汽车销售服务有限公司获悉,新近引入国内的IS250和IS250C正式接受预定,订金2万元,预计一个月左右可以提车。目前店内有IS250C展车到店,感兴趣的朋友可以前往经销商处了解。
雷克萨斯IS250车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
订金(万元)
提车时间
现车情况
运动版
36.90
2.00
约一个月
无现...
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雷克萨斯IS250风驰版无现车 购车需预定(2011-2-10 21:48:00)
近日,位于三环路南二段的四川辰宇雷克萨斯4S店了解到,1月上市的雷克萨斯特别限量版 “IS250风驰版”,目前全面接受预定。这款车设计来自于著名设计工作室Stone Designs名家之笔,针对中国地区限量200台。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
雷克萨斯IS价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
250 风驰版
38.00万
38...
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雷克萨斯IS250精英版可预定 暂无优惠(2011-7-21 18:09:00)
编辑从北京博瑞凌志汽车销售服务有限公司了解到,雷克萨斯于2011年8月推出雷克萨斯IS250精英版车型,售价34.5万,现店内开始接受预定,预计九月可有车到店,详情可与经销商联系。
雷克萨斯IS车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现车情况
订金(万元)
提车周期
IS250精英版
34.50
预定
5.00
...
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十种颜色供选 雷克萨斯IS250精英版上市(2011-8-1 17:18:00)
LEXUS雷克萨斯中国今日宣布,旗下豪华运动型轿车IS 250精英版上市,市场建议价为人民币34.5万元。另外雷克萨斯还为IS全系车型新增火红玛瑙云母色和水银灰云母色两种外观颜色。目前,IS系列共有十种时尚动感的外观颜色供消费者选择。
雷克萨斯 IS250 精英版指导售价
车型
售价(万元)
IS 250精英版
34.5
精英版车型和之前...
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雷克萨斯IS有现车 全系购车优惠2万元(2011-3-16 17:35:00)
由于日本发生大地震,三大日本车企均有不同程度受创,部分工厂处于停产状态。至于此事件是否会影响到国内车市,近日编辑编辑从上海和凌雷克萨斯4S店了解到,雷克萨斯IS车型有现车,暂时没有受到大地震影响,现在购车还可优惠2万元。具体详情请见下表:
雷克萨斯IS车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
...
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购车赠送大礼包!雷克萨斯IS250有现车(2010-11-1 10:14:00)
近日,编辑从上海和凌雷克萨斯4S特许经销店了解到,雷克萨斯IS250车型在沪有现车,经销商表示现在购车可赠送大礼包,其他优惠还能到店谈。具体详情请见下表:
雷克萨斯IS250车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 250 运动版
36.90
36.90
---
...
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相关口碑
为性能牺牲空间 雷克萨斯IS 250用车记(2012-7-28 21:27:00)
前天发了超迟兼超短的提车作业,今天拍了照片,继续说说半年用车感受吧。
每天开车上下班,来回大概30公里,一般不会很塞车,所以油耗还可以,平均油耗9.3,加满一箱油一般可以开半个月。对于这个排量来说应该还OK,朋友的思域1.8的油耗跟我的也差不多。
车子的性能呢,作为女生就真的不懂,引擎很安静,提车时抬速是700,不知道是不是这样感觉轻踩油门提速不算很快,但深踩还是很带劲的。
IS的外型很帅气...
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提速迅猛/内饰精致 雷克萨斯IS250体验(2011-11-1 22:23:00)
今天提车,可惜天气不给力,又忘带相机了,就只用手机拍了点内饰,交个简单作业,哪天天气好了做个详细作业760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;}...
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利器上身美国货 雷克萨斯IS 250换避震(2012-2-14 10:21:00)
特地托朋友从美国购回 短弹簧,防倾杆,碳纤波棍头
以下是装前对比组图,原装为直卷,F是复合弹簧,长度大概相差一圈,前面的相差明显点。760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=0 longDesc=http://www.xcar.com.cn/bbs/phot...
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集个性野性于一身 入手雷克萨斯IS 250(2012-7-17 18:21:00)
爱一个人不需要理由,对车也是。早在上世纪90年代,听单位里驾驶员说丰田的车很好,心里对丰田车留了个好印象,那时奔驰宝马是遥不可及的,比现在的劳斯莱斯、迈巴赫还罕见,只能买了辆YAMAHA150。后来,普桑多了起来,可车价实在是高,要知道当时的房价一套90平米的才1、2万,那车要十几万。随着我国加入世贸组织,我们的汽车梦变得现实起来。2002年,手头有了点小钱,就寻思着想买辆佳美,可是LP的想法是...
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等了一个月就是你了!雷克萨斯IS300秀(2010-8-10 17:11:00)
开始交小红的作业了.前面很多TX都上交了很好的作业了,自己也不多作解释了.上菜了...天公作美,提车当天还出小太阳,心里可是开心.
远远的就看到小红了,今天跟昨日不同,换上了盛装...
Yo~~~ 等了一个月就是你了
这酒红色真的还不赖..
豪华品牌+动感
还是比较喜欢亚光灰的轮框.找到喜欢的会更换的,现在先用着吧.
付了款,验车,使用教学等一些事情办完,晕,3个半小时过去了.还真差...
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豪华版雷克萨斯IS300珍珠白精美图片秀(2010-8-13 12:53:00)
正面
再来一张
*page*
*page*
注意左边那个键 是运动版和炫动版没有的是后档的自动遮阳帘的按钮 当挂入倒档时自动渐落 比较人性化
后档遮阳帘打开时的样子
小玩意
真皮通风座椅
*page*
备胎
钥匙
钥匙
发完收工 累死啦 ~~不太专业 请大家多多包涵啊 顺便发张即将退休的车车 已经20W公里了 ...
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雷克萨斯IS300符合高档轿车定位 并非运动(2012-8-22 9:40:27)
尖锐的前大灯、扁平的车头曲线和攻击性十足的保险杠都是IS的识别特征,IS300依然延续了这些设计。熏黑大灯与LED灯组的加入改变了减弱了柔美的成分,迎合年轻动感的潮流。侧面转向灯集成在后视镜上,更加符合高档轿车的形象。
『车头犀利宽大 动感十足』
IS系列在2009年经历小改款,车身造型和主要线条变化不大。依旧遵循了雷卡萨斯的“L-Finesse”设计理念,车身曲线优雅。改款后IS300...
动力强劲!风驰版雷克萨斯IS250初感受(2011-3-10 10:52:00)
开了一周,谈谈感受1.动力 个人感觉还是挺给力的 2.5L 208马力 V6直喷2.油耗 提车的那天30,现在稳定在11.63.空间 怎么说呢,一直是单身,后排和旁边基本没人坐的...PS: 希望找到上海雷克萨斯的车群组织,有的PM我,万分感谢。
去4S店提车
侧面一下
晚上拍的~
很喜欢的泪眼~
“独眼龙”
内饰~~
*page*
方向盘~...
深,深呼吸 Lexus IS250C敞篷车主体验(2011-7-30 13:50:00)
“深呼吸,闭上你的眼睛。全世界有最清新氧气……”不知道为什么每次只要开上敞篷车,我就会想起这首歌。也许是因为久居城市的缘故,所以当头顶一片蓝天白云时,我就会有种自由的感觉,总会情不自禁地深深呼吸一下久违了的新鲜空气。这就是敞篷车给我的感觉:随性,自由。
眼前的这款酒红色的敞篷就是我们今天的主角——雷克萨斯IS250C敞篷,身为IS家族的成员,Lexus标榜的L-Finesse设计概念在IS2...
相关对比
差价不到2万 IS250/G25参数配置相对比(2010-8-27 8:31:00)
随着国家政策逐步推广节能减排车型的同时,众多消费者也认识到了绿色环保的重要性。例如日系运动性车型的英菲尼迪G系在今年也推出了2.5L的排量,紧随其后的则是雷克萨斯品牌,在8月24日也发布了IS 2.5L排量的车型,其售价为36.9-52.8万。那么这两款同为竞争对手的车型在自身方面都有哪些优势呢?接下来我们将以图表的方式展现给大家。
①.车身外观尺寸
在英菲尼迪G系列推出...
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配置谁强 英菲尼迪G25对比雷克萨斯IS250(2011-1-7 11:21:00)
我们在昨天的《终极PK》栏目中对雷克萨斯IS250(简称:IS250)和英菲尼迪G25(简称:G25)这两款车型的静态设计进行了详细介绍,我们今天将来对两款车的功能配置进行一番解析(对比车型为雷克萨斯IS250运动版:售价36.9万元,英菲尼迪G25豪华运动版,售价:39.8万元)。下面,就让我们开始比较这两款车型,看看谁的配置更齐全,谁的配置更到位。
外观配置PK:IS250优势在表面,...
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运动范儿 沃尔沃S60对比雷克萨斯IS250(2011-3-18 11:07:00)
随着中国的发展,80后的年轻人逐步成为购车主题,为了迎合这部分消费者越来越多的豪华品牌在中国推出运动中型车。这些车型不仅都具有时尚而又运动的外观,而且还都精准的操控、齐全的安全和舒适性配置,很多消费者都在这些车型中犹豫不定。今天,我们就一起看看沃尔沃S60和雷克萨斯IS250,看看这两款车型各有什么特点,哪款车型更适合你的需求。
沃尔沃S60 2.0T至尊版(简称:S60,厂商指导价:...
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对比雷克萨斯IS250轿车版与硬顶敞篷版(2011-5-10 13:05:00)
雷克萨斯作为日系车里的高端品牌,一直以细腻的做工、时尚的造型以及卓越的性能而著称。在雷克萨斯众多车系中IS是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、最有动感的车型,同时它也是一款偏向于操控性能的轿车车系,推出迄今颇受消费者好评。目前雷克萨斯IS在中国地区共有两版车型进行销售(4款轿车版/1款硬顶敞篷版)。许多消费者在购车时都会询问IS轿车版与硬顶敞篷版究竟有什么不同呢?我们选取的车型是雷克萨斯IS25...
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配置谁强 英菲尼迪G25对比雷克萨斯IS250(2011-1-7 11:21:00)
我们在昨天的《终极PK》栏目中对雷克萨斯IS250(简称:IS250)和英菲尼迪G25(简称:G25)这两款车型的静态设计进行了详细介绍,我们今天将来对两款车的功能配置进行一番解析(对比车型为雷克萨斯IS250运动版:售价36.9万元,英菲尼迪G25豪华运动版,售价:39.8万元)。下面,就让我们开始比较这两款车型,看看谁的配置更齐全,谁的配置更到位。
外观配置PK:IS250优势在表面,...
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更劲爆些吧 雷克萨斯三大改装品牌对决(2011-1-24 13:01:00)
和欧美豪华品牌相比,日本三大豪华品牌雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪在原厂改装方面就要落后许多了,只有雷克萨斯在2006年底刚刚推出旗下的高性能品牌F。相信有雷克萨斯引领之后,其他两个品牌也会有所动作的。不过还好,毕竟除了原厂以外,还有那么多来自民间的副厂品牌可以成为日系豪华车的强大改装后盾。
F
[雷克萨斯IS 36.9-64.5万]
IS F
和欧美列强相比,雷克萨斯的原厂高性能品牌...
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都市的魅惑 实拍雷克萨斯IS250/IS250C(2010-10-24 16:13:00)
对汽车而言,矛盾有时很难统一。经济与豪华,运动与舒适,激情与理智一直是豪华品牌无法回避的话题。可能只有IS,才让这些矛盾迎刃而解。IS是雷克萨斯家族中主打运动特质与驾驶乐趣的入门车系,尽管他年轻,但丝毫不失豪华品牌的本质,而且,他还时尚、运动,让驾驶者倍感激情,Feels Like IS,感觉就像IS,他为消费者带来独一无二的驾驭体验。作为小改款车型,最新进入中国市场的IS系列,对内外部设计进行了...
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“优雅刀锋” 雷克萨斯IS250C到店实拍(2010-8-31 20:28:00)
或许在上海这种城市,我们在上下班的路途上,拥堵的高架中,已经看过了不少都市人驾驭德国的运动型敞篷车BMW 330i。偶尔在夜晚闪着泛黄灯光久光百货衡山路也曾擦肩而过E260 Coupe,德系的敞篷轿车多少带了些老克勒的味道,享受里带有闲情。但不同品牌的车型其实定位和特点也是各有所长,此次所说的日系新品——雷克萨斯IS250c就更喜欢突出舒适二字,在它身上,你很难找到偏向与侧重,在保证舒服的前提下拥...
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入门级别豪华车/最佳潜力股 试驾IS250(2010-11-12 14:29:00)
引擎排量与车型档次成正比的观念早已不合时宜,入门版的豪华车反而越发成为最佳潜力股,于是今年以来几大豪华品牌一改以往“捂盘”的态度,纷纷降低门槛以期快速扩大市场占有率。而作为一线豪华品牌的雷克萨斯,近期也在国内一口气推出IS250、IS250C和RX270三款“小排量”车型,虽然排量有所下调,但高端尊贵感依然是毫不含糊,接下来试驾的IS250便是最好例子。
外观内饰:豪华动感不打折
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非一般的运动 雷克萨斯IS250C到店实拍(2010-9-17 19:57:00)
8月24日,雷克萨斯旗下豪华硬顶敞篷轿跑车IS250C正式在全国上市。近日,雷克萨斯IS250C率先登陆广州市场。笔者在广州鸿粤雷克萨斯4S店获悉,雷克萨斯IS250C目前已经到店,接受预订订金5万元,IS系列是雷克萨斯家族中年轻而颇受瞩目的车型之一,不仅延承了雷克萨斯品牌豪华的本质,同时在动力配置和设计风格方面都有所突破,更加时尚、运动而富有激情。与原款车型最大的不同是,雷克萨斯IS250C均搭...
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高端入门车款 试驾雷克萨斯IS300炫动版(2009-1-7 3:09:00)
测试车型
雷克萨斯IS300炫动版
车型售价
47.9万元
测试时间
07年12月
测试里程
550公里
测试路况
一般公路、高速公路、测试场地
雷克萨斯IS300
在雷克萨斯车系中,最为特别的两款房车车型,分别是它的旗舰车款(LS)和入门车款(IS),因为这两款车型确确实...
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“优雅刀锋” 雷克萨斯IS250C到店实拍(2010-8-31 20:28:00)
或许在上海这种城市,我们在上下班的路途上,拥堵的高架中,已经看过了不少都市人驾驭德国的运动型敞篷车BMW 330i。偶尔在夜晚闪着泛黄灯光久光百货衡山路也曾擦肩而过E260 Coupe,德系的敞篷轿车多少带了些老克勒的味道,享受里带有闲情。但不同品牌的车型其实定位和特点也是各有所长,此次所说的日系新品——雷克萨斯IS250c就更喜欢突出舒适二字,在它身上,你很难找到偏向与侧重,在保证舒服的前提下拥...
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能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
雷克萨斯IS是除LFA之外最具运动气质的车型,相对紧凑的车身加上FR布局的驱动系统,以及前双A后多连杆的悬架布局,被看做是日系车中的宝马3系。根据动力匹配不同,IS拥有IS200到IS350等多款车型供应。
而对应M3的武器就是这台IS-F了,IS-F在IS的基础上重新对底盘进行调教,并换上了更高规格的胎铃和避震器,引擎也换为一台大排量的5.0V8高转速引擎,最大马力超过...
能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
雷克萨斯IS是除LFA之外最具运动气质的车型,相对紧凑的车身加上FR布局的驱动系统,以及前双A后多连杆的悬架布局,被看做是日系车中的宝马3系。根据动力匹配不同,IS拥有IS200到IS350等多款车型供应。
而对应M3的武器就是这台IS-F了,IS-F在IS的基础上重新对底盘进行调教,并换上了更高规格的胎铃和避震器,引擎也换为一台大排量的5.0V8高转速引擎,最大马力超过...
轮船搭配的学问 弯路王轮胎搭配点评(2011-10-22 23:43:00)
影响车辆弯路操控的因素有许多,车架、悬挂和动力系统外,轮胎也是直接影响车身动态和过弯极限的重要环节。
在一般人的理解中,轮胎的胎面越宽,它理应拥有更强的抓地力,这对于提升弯路操控极限无疑是有利的。但如果我们盲目地将轮胎宽度增加,弊端也会随之显露,起步、加速的动力削弱了,行驶时路噪大增,甚至在经过铺装欠妥的路段时还会出现过度的弹跳。也正因如此,对于需要兼顾舒适性的四门轿车来说,轮胎宽度相对于跑车会...
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运动基调 4款日系品牌运动中型车导购(2010-5-20 10:37:00)
看惯了满大街的奔驰C、宝马3和奥迪A4,您是否也像我一样觉得有些视觉疲劳了呢?对于很多经济条件比较好的人士而言,一定也希望自己的座驾能够避免流俗,尤其是年轻人更是希望自己的座驾能够彰显出自己的个性和独特的品味,除了ABB旗下三款的偏向运动的中型车外,日系品牌也同样拥有性能不错的产品,今天就为大家介绍4款日系车型。
雷克萨斯IS、英菲尼迪G系列和讴歌TL分别是丰田、日产和本田旗下主...
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便宜高效率跑车 推荐三款日系运动车型(2011-7-5 16:54:00)
当谈及日系轿车之时,相信不少朋友在脑海里的第一印象就是省油、性价比高,若谈及运动天赋,相信不少朋友还是只认同德系的奥迪宝马等知名品牌,而日系轿车的运动天赋就真的不值一提么?答案当然是否定的,从马自达装配转子发动机的RX-7到日产的第一款涡轮增压超跑GT-R,这些车型在全世界都备受关注,关注它们的理由也很简单——最便宜最有效率的跑车。有些朋友会说了,那是跑车不是房车,别着急,今天,编辑暂且不提跑车,...
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和IS250C一起 把时光留给最灿烂的年华(2011-8-25 17:08:00)
和雷克萨斯IS250C一起,把美好的时光留给最灿烂的年华。
爱的张扬
S型的山路上,红色的雷克萨斯IS250C像一团火在飞驰,它太拉风了:那么纯粹的红,大胆的敞篷,霸气的外形,它的出现让周围的气温也陡然升高了几度。丁丁张开手臂,迎风而立。她最喜欢乘着风飞翔的感觉。博英驾驶着汽车,车灵活地转过一道道急弯。
山野兜风,是两个人都很喜欢的事。博英是个懂车的人,他说这款车自由张扬的个性和他很契合。I...
豪华轿跑车少有的清新 雷克萨斯IS250C(2011-10-1 14:12:00)
虽然名属以舒适著称的雷克萨斯,而且是敞篷车,但IS250C却流露出一种豪华轿跑车少有的清新的感觉。精致的外形看起来年轻富有活力,红黑相间的内室配色向人们彰显了它身上流淌着的运动血液。但很奇怪,坐进车里,许多车主却似乎不愿意对它的油门踏板太用力,生怕破坏了车内那种浪漫悠然的情绪。
64.5万元,对于向往一款豪华敞篷轿跑车的人来说,应该算是相当容易接受的价格了。只要你亲身体验一下IS250C 27秒...
继续小排量战略 雷克萨斯Lexus IS250(2011-7-20 16:52:00)
雷克萨斯继ES240之后,开始进一步实施“小排量”战略,IS250就是其中一款,除了本身的售价降低,消费税方面也可以节省不少,相信更低的门槛会受到不少消费者的青睐。
事实上IS250在海外市场上一直是主力角色,只不过雷克萨斯为了在国内保证自己的高起点、高定位,一直没有引入中国,在国内主打的是IS300。但随着国内3.0L排量以上的消费税大幅提升,雷克萨斯也逐渐引入小排量的产品,以增加产品的竞争力...
车系的价格排头兵 雷克萨斯IS250体验(2011-8-20 17:05:00)
从ES240开始,雷克萨斯靠排量走低来拉动市场需求的策略逐渐推进至其它车型,IS250便是其中之一,并且它也是雷克萨斯车系中价格最便宜的一款。
IS250在雷克萨斯阵营里充当了价格排头兵,这有点像宝马378i和奔驰C180K在各自品牌当中充当的角色。只是在我看来,IS250演绎得还不够彻底,至少和IS300的价格差异不够明显,不过接触到产品之后,也便有了妥协,因为从看到的、听到的、感受到的,都和...
高性能代表作 接触2011款雷克萨斯IS F(2011-8-26 2:10:00)
长期以来,雷克萨斯一直给人豪华的印象。的确,这家丰田的高端品牌似乎天生就为了抗衡宝马、奔驰而来。也正因如此,人们往往认为它舒适有余而性能不足,但这一次……
有些人搞不明白,为什么雷克萨斯搞的车型后缀字母是“F”而不是更加常见或者更加易懂的“R”。根据雷克萨斯的解释,字母“F”源自丰田20年前推出雷克萨斯时为这个品牌所最初设计的“Circle F”的理念,之后Circle F又进一步扩展到指自家的...
姿态优雅的私人座驾雷克萨斯IS车主访谈(2012-1-13 23:47:00)
日系车的特点很鲜明,因为它们普遍更倾向于生活,虽然同时也有时尚和运动的血液流淌,但那些东西更像是为生活增加情趣的锦上添花之笔。IS是很典型的日系豪华车代表,运动取向的外观可以吸引多数人注目。后驱和直喷发动机也成为了性能方面的谈资。但奇怪的是,IS却很少被拿来谈及数据。以年轻女性为主的消费群以及被打扮温馨的座舱都从另一个方面说明:它首先是一辆漂亮的私家用车,只不过它性能不俗。
林小姐
年龄:N/...