相关行情
别克林荫大道购车需预定 现金优惠1万(2011-5-26 19:51:00)
近日,从广州地区上海通用别克店获悉,目前购买别克林荫大道可现金优惠1万元,优惠后3.0L豪华版售价35.99万。目前店内无现车销售,购车需要预定,定金5万元预计2个月后可以提车,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
林荫大道广州地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
当年优惠记录
3.0L 豪华版
36.99万
35.99万
1....
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别克林荫大道全系优惠现金1万元 现车少(2009-10-15 14:49:00)
近日,编辑从广州瑞华粤通汽车销售服务有限公司了解到,目前购买林荫大道全系的顾客可以优惠现金1万元,优惠幅度较之前有所加大。不过据经销商介绍,舒适型和旗舰型已经没有现车而且也不能预定,目前店内只有一辆黑色的2.8L精英版现车在售,其他车型和颜色均需要预定,定金为5千元-1万元,提车周期为1个月左右。建议感兴趣的朋友可以到店跟销售人员详谈,相信还可以争取到更多的优惠。
林荫大道最新...
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别克林荫大道有现车 优惠1万送1万装饰(2011-8-23 22:47:00)
近日,编辑从河南新纪元汽车销售服务有限公司了解到,目前别克林荫大道有优惠活动。购别克林荫大道优惠1万元,另送1万元装饰大礼包。店内现车充足。感兴趣的朋友可以致电咨询,详情请见下表:
林荫大道郑州地区报价表
车型
指导价
现价
降幅
现车情况
2011款 博鳌论坛纪念版
38.80万
37.80万
优惠1万 送1万装饰
有现车
别克林荫...
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林荫大道有现车 优惠1万送1万装饰礼包(2011-8-25 18:48:00)
作为国内豪华后驱轿车的代表车型,别克Park Avenue林荫大道自上市以来,凭藉气魄昂然的外观、同级车中最宽绰空间、领先同级车的豪华齐全配置、先进的GRWD豪华后驱平台及直喷V6发动机的浑厚动力,深受众多客户的青睐。近日根据价格监测系统显示,目前在郑州地区购买2011款别克林荫大道优惠一万元现金送一万元装饰礼包。详情见下表:
车型(河南 郑州报价)
厂商指导价
4S店售...
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林荫大道现车 累计优惠2.5万送延保服务(2011-9-26 20:59:00)
近日,编辑从河南旭龙汽车销售服务有限公司了解到,别克林荫大道博鳌版有现车供应,购车可享万元现金优惠以及万元礼包,同时还有5000元油卡和乐扣精美套装赠送,购车用户可额外赠送1年2万公里原厂延长保修期,郑州,南阳,平顶山,周口,濮阳,漯河等地区的客户均可上本地牌照,感兴趣的朋友可以到4S店内进行详细了解。
林荫大道车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现...
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别克林荫大道博鳌版现车 购车暂无优惠(2011-5-15 9:58:00)
近日,编辑从正通.湖北博诚别克4S店了解到,上海通用4月11日正式发布林荫大道“2011年博鳌论坛特别版”现已到店并接受预定,售价38.8万元。感兴趣的朋友们详情可以致电经销商,详情如下:
别克林荫大道车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011年博鳌亚洲论坛特别版
38.80
...
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林荫大道现车现车 全系优惠3万送礼包(2011-3-6 23:13:00)
从上海协通百联别克4S店了解到,别克林荫大道店内有少量现车供应,现在购车可享3万元现金优惠,同时还有5000元大礼包(内含协通平安医疗急救畅通白金卡)。详情请参见下表:
2010款林荫大道上海地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
购车政策
现车情况
3.0L 舒适版
32.99万元
29.99万元
优惠3万元
赠5千元礼包
部分现车
3.0...
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相关口碑
新款轮胎规格有变化 别克林荫大道提车(2010-12-19 20:02:00)
2010.8.7 车价优惠2万,送贴膜和镀膜。
2010.8.20 已拿到车近日上作业,尽请期待。。。。。。
2010.8.21 上传大型图片作业
5000KM文字总结。
1,先来张正面照
2,熏黑车灯,前泊车辅助雷达
3, 18寸胎
4,来个特写,245/45R18 96V。看到坛友说最高速才180,180是肯定不止的,但肯定比老款2...
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寿命长达16万KM 林荫大道换安索长效油(2012-9-22 21:13:00)
8万多公里了,换档有顿挫,一直想换变速箱油。几年才弄一回,就想弄的好点,网上搜了下,方法上,拆底壳+换滤网,再配合循环换油机,效果最彻底。初步决定用安索长效油(据说使用寿命长达16万公里,惊人啊)。
我换油的目的或原则是:1.百分百按照通用公司规定的标准来,但不一定是原厂供货,因为原厂的标准是基本标准,不一定是最高的。2. 如果没货的东西,用原厂的,如这次的滤网。3.变速箱换油工时费很高,所以我...
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新车气味非常重 2010款豪华型林荫大道(2010-5-28 16:17:00)
本来定的3.0君越,但是试驾了大道后,发现根本不是一个级别的发动机。
开了3天了,超车,爬坡那是钢钢滴,比跑车还是差些。
目前发现的缺点就是电子油门反映有点慢,大概接近1秒的样子,急加速的时候发动机像涡轮那种声音,如果是跑车还不错。
另外需要说明一下,大道和君越最大的区别就是大道属于后驱车。
新车气味非常重,就算不用环保材料,出厂时好歹也透透风再拿出来啊,给人留个好印象,跟日系学习学习。
...
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行程8万公里林荫大道更换前刹车摩擦片(2012-9-22 21:16:00)
林荫大道开到目前已经有接近5年,且也到了8万公里。于是按照保养手册,似乎该对刹车皮(或称摩擦片)进行更换。鉴于自己对于林荫大道电子维修手册的研究,并参考网上的技术帖, 发现为了避免车子失控,设计时通常会将前刹车的摩擦力大于后刹车摩擦力。这也为什么改装车的前刹车卡钳通常比后刹车卡钳数量要多的原因。 因此前刹车皮的损耗应该是后刹车片的2倍或以上。 由于我长跑高速公路,刹车使用到得不多, 且林荫大道的后...
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综合油耗在9.8L/100KM 林荫大道初体验(2012-9-22 18:08:00)
潜了很长的时间,6月1日提车跑了800+的路,上图:
再上图
驾驶室的位置
再来一张
08年国庆节入手丰田的PRADO 2700至今跑了八万多公里了,因为一部车的使用率太高了所以一直酝酿增加一部车来分担一下,主要目标是V6发动机3。0排量或以上的。在各种车坛泡成了酸菜在皇冠3。0沙龙 OOOOA62。4 雅阁3。5 天籁350 林荫大道3。0 凯迪拉客之间...
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后视镜略小/灯光超亮10款林荫大道初感(2012-9-22 19:15:00)
10款林荫大道。交作业谈点感受。接手时300多公里现在900多公里,感觉还不错,油耗比我想象中好多了 ,开起来四平八稳 ,就是后视镜有点小,灯光超亮,后排很舒服比前排好太多。上图
平均时速与油耗
中控
后排
还没来得及撕的膜厚实的车门前灯及后灯个人最爱的翼灯心脏esp博世8.0水管和卡子都有标记2300元一张的卡防眩后视镜
*page*
后排出风
后排控制
...
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舒适/配置好!林荫大道四万公里谈感受(2011-5-6 20:31:00)
08年入手的,现在四万多公里,车很舒适,配置也不错,稍微总结一下:1、动力尚可,油耗适中。3.6的发动机低速不错,急加速感觉有点肉,可能调校的问题,而且急加速噪音很大,最高跑过220,还有余量,是省道上跑的,没在高速试过,风阻系数较大,170以上提速比较慢,当然这些感觉是对比我的凌志430来的,430八缸的发动机,耗油才13个左右,而且240很轻松。大道3.6的发动机,油耗跟我的凌志差不多。2、小...
行程8万公里林荫大道更换前刹车摩擦片(2012-9-22 21:16:00)
林荫大道开到目前已经有接近5年,且也到了8万公里。于是按照保养手册,似乎该对刹车皮(或称摩擦片)进行更换。鉴于自己对于林荫大道电子维修手册的研究,并参考网上的技术帖, 发现为了避免车子失控,设计时通常会将前刹车的摩擦力大于后刹车摩擦力。这也为什么改装车的前刹车卡钳通常比后刹车卡钳数量要多的原因。 因此前刹车皮的损耗应该是后刹车片的2倍或以上。 由于我长跑高速公路,刹车使用到得不多, 且林荫大道的后...
相关对比
为何相差14万 SLS赛威对比林荫大道(2009-4-15 1:07:00)
我写这个标题前很矛盾,因为我要写的两个产品一个是标价49.88 万元的林荫大道3.6 旗舰型,另一个是63.8万的凯迪拉克SLS(塞威)3.6L。从品牌上来讲,这两款车完全不在同一个档次上:一个是高档商务车,一个是高档豪华轿车。但是如果完全从理性的角度来看待这两款车,我们可以发现它们二者没有什么太大差别。可是差不多相同的东西价格却相差了14万不到。那么,这14万跑到哪里去了?
SLS赛威
林...
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别克林荫大道2.8对比克莱斯勒300C 2.7(2009-4-15 0:38:00)
在别克荣御彻底失败之后,上海通用并没有放弃在中国级车市场的努力,来自澳大利亚霍顿的中高级车这一次不再使用荣御这个新手的名字。林荫大道,这个在别克品牌历史上有着重要影响的名字成了别克荣御改款车型的新名字。为了突出别克林荫大道的豪华,上海通用特意请来了著名的高尔夫球手泰戈伍兹作为其品牌代言,但遗憾的是,林荫大道的市场反映并没有达到上海通用预期的水平,而其主要竞争对手克莱斯勒300C的销量却是逐步走高,...
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林荫大道2.8L精英对比皇冠2.5L天窗版(2009-4-14 2:32:00)
林荫大道和皇冠无论是从外型尺寸还是内部空间及配置,作为商务用途无可厚非。但是两款车中车型配置相差较大。论坛中这位网友选择的是与皇冠2.5L天窗版差价高达5万元的林荫大道2.8L精英型进行对比,而并不是价格与这款皇冠更为接近的2.8L舒适型,主要原因估计是对于天窗的需求了。要知道,舒适版的林荫大道是没有天窗配备的。价格上林荫大道比皇冠贵了4、5万,因此二者从某种意义上并不在同一条起跑线,到底该选哪一...
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美式文化的冲击 林荫大道对比克莱斯勒300C(2009-4-12 13:54:00)
也许我们还在回味美国电影中那些造型怪异的汽车,宽大的车身,飞机尾翼一般的尾部造型,不知吸引了多少热衷于美国汽车的车迷的心。火爆的好莱坞大片,各个追车场面,也让我们一睹美国车的风采。在国人的潜意识里,美国车不仅极其坚固而且动力充沛。由此国人对美国车颇具好感。
克莱斯勒300C就是最能代表美国汽车文化的产品。外型彪悍,肌肉感十足,火柴盒的造型酷似劳斯莱斯的高贵。克莱斯勒300也是美国一...
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大哥级的对话 林荫大道对比克莱斯勒300C(2009-7-27 20:34:00)
只有在金字塔顶端,才能领悟什么叫“高处不胜寒”。本次对决的两位主角,在各自的品牌角色中都是没争议的“带头大哥”。大哥间的对话,还不值得擦亮眼球,好好欣赏?
刚见两位“大哥”的报价还真以为眼花了,49.88万元vs.49.9万元,针尖对麦芒。一边是别克新旗舰,来自上海通用,一边是克莱斯勒老首长,来自北京奔驰一戴克,顿时对这场较量充满期待。
克莱斯勒300C与别克林荫大道
在传统...
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别克林荫大道2.8对比克莱斯勒300C 2.7(2009-4-15 0:38:00)
在别克荣御彻底失败之后,上海通用并没有放弃在中国级车市场的努力,来自澳大利亚霍顿的中高级车这一次不再使用荣御这个新手的名字。林荫大道,这个在别克品牌历史上有着重要影响的名字成了别克荣御改款车型的新名字。为了突出别克林荫大道的豪华,上海通用特意请来了著名的高尔夫球手泰戈伍兹作为其品牌代言,但遗憾的是,林荫大道的市场反映并没有达到上海通用预期的水平,而其主要竞争对手克莱斯勒300C的销量却是逐步走高,...
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相关评测
别克旗舰 别克林荫大道3.6L试驾测评(2009-1-8 3:01:00)
“告别荣御时代,迎来林荫大道”,此次对于上海通用工作人员的心情,可以类比:一个阔财主花重金给老宅子做了彻底翻新,很有乔迁新居时的欢心和兴奋。
对于不再露面的别克荣御,在新的GRWD后驱平台上,也没有出现它的名字。用别克品牌总监陆一先生的话说,别克已经构建了一个10-50万元的轿车产品格局,而这个金字塔塔顶的产品就是别克林荫大道Park Avenue,塔底则是大家熟知的凯越。可以看...
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能否成为单身贵族的新宠 解析林荫大道2.8L(2009-4-14 22:27:00)
上海通用别克的林荫大道作为一款车长超过5米,轴距超过3米的车型,按照传统的定位,这肯定是一款商务用车,车的设计也是主要针对后座乘客舒适,适合公司老总带司机乘坐。但随着用车观念的转变,谁说大型房车就一定只能用作商务呢?对于一名年龄25岁的男性单身贵族来说,驾驶林荫大道作为私人座驾,是否合适呢?。考虑到林荫大道为前置后驱车型,因此配备ESP系统是非常重要的,本文就林荫大道2.8L豪华型进行一番...
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离完美一步之遥 测评林荫大道之配置篇(2009-4-17 23:53:00)
在驾驶体验里,笔者更多表达的是在整个驾驶过程中对于林荫大道动力和操控方面的感觉。作为一款造型并不张扬的行政级轿车来说,舒适性和使用便捷性是至关重要的。笔者针对这些方面也进行了详细的体验,其中有令人兴奋之处,也有令人沮丧的地方。
先看看让我们兴奋的地方 林荫大道的轴距达到3009Mm,与加长的宝马5系和奥迪A6L接近,这个尺寸即使是在行政级轿车领域,也算是很大的。由于后驱车的...
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本土化改造 测评林荫大道之综合感受篇(2009-4-17 23:56:00)
说起林荫大道这个名字,很多熟悉美国车的车友都会想起通用的这款经典商务车。但此林荫大道非彼林荫大道,肯定的说,国内上市的这款林荫大道与之前在美国早已停产的林荫大道只是同名罢了。
荣御的失利让上海通用首次尝到被冷落的感觉,与其他别克车相比,荣御的日子从来没有好过过。经历了巨幅降价和买车送车等一系列促销活动以后,上海通用终于认识到荣御已经无药可救,彻底停产才是明智的。而作为C级车这块肥厚的蛋糕,...
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地位决定安全 测评林荫大道之安全篇(2009-4-18 0:03:00)
对于豪华轿车而言,安全这个话题自然也会更被重视起来。从配置上看,林荫大道拥有6气囊,以及刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA)、牵引力控制(TCS),最新8.0版本的电子稳定控制(ESP)这些让人不容易说利索的系统。确实够多了,但要说明的是这些东西只有在我们这次测试的旗舰版上才是齐全的??地位决定了安全。 我们先看看直线方面的安全性,100公里/小时(到静止)的刹车测试结果:刹车距离38...
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美式车的豪放大气 试驾别克林荫大道3.6(2009-7-28 16:40:00)
林荫大道是纽约一条长期以来聚集商界精英的著名大街,作为别克品牌的旗舰车型,林荫大道对于很多人来讲可能并不陌生。十几年前曾经进口到国内的一批林荫大道让很多人第一次感受到了美国车的豪放大气。
『林荫大道的外观』
再看看我们眼前这款林荫大道的上一代车型荣御,没能延续祖辈的光荣传统,因此也让上海通用尝到了不因地制宜的苦果。而国产最新款的林荫大道则是源自通用集团同车型多品牌的战略,由澳洲霍...
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30至40万区间行政级车推荐导购(2009-4-14 22:07:00)
有网友提出了这样的疑问:想买30-40万的车,从网友初步选择的300C和A6L推断,网友是想买一款行政级别的车。那么这个价格的各个车到底怎么选呢?让我们共同来讨论一下。 定位在行政级别,宝马3系、奥迪A4和沃尔沃S40这样的车,很难符合车主对空间的追求;而这个价格也可以不用考虑一些B级车(如天籁、凯美瑞等),毕竟它们还是小一号。因此笔者选出了克莱斯勒300C、奥迪A6L、林荫大道和...
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坐车也可以不闲 后排娱乐功能车型推荐(2010-7-15 8:34:00)
在中国国内豪华商务领域,德国三驾马车占据了大部分市场份额。奔驰、宝马、奥迪在形成三足鼎立的局面的同时,又对各个品牌实行集体合围,让各个品牌压力颇重。目前日系三大豪华品牌通过自身的努力,逐渐提升着其中国市场份额。而面临窘境的就数美系品牌的商务豪华轿车。虽然品质颇高,在乘坐感、舒适性和安全性都非常优异的前提下,由于品牌运作等严重问题,以通用旗下凯迪拉克为代表的美国豪华车可以说是步履蹒跚。怎么才能在中国...
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