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日产帕拉丁现车充足 购车暂无任何优惠(2011-4-26 14:43:00)
帕拉丁是一款深受越野爱好者追捧的硬派越野车,超强的动力和强大的驱动系统能轻松应对各种恶劣路况。近日,编辑从河北众志汽车贸易有限公司(4S店)获悉:帕拉丁在石家庄市场上有现车销售,但近期购车暂无优惠,感兴趣的朋友可到店跟销售人员详谈,可能会争取到更多的优惠。具体车型报价见下表:
车型(河北 石家庄报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
帕拉丁 2.4 MT...
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日产帕拉丁店内现车销售 暂无任何优惠(2012-3-16 23:04:00)
近日编辑从郑州日产特许经销商湖北三环鑫通汽车有限公司了解到,目前郑州日产帕拉丁暂无任何优惠,店内有现车销售。具体详情请见下表:
帕拉丁车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2006款 2.4两驱标准型
16.48
16.48
--
有现车
2006款 2.4四驱标准型
20.48
20.48...
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日产帕拉丁店内现车销售 暂无任何优惠 (2012-4-20 12:15:00)
近日编辑从郑州日产特许经销商湖北三环鑫通汽车有限公司了解到,目前郑州日产帕拉丁暂无任何优惠,店内有现车销售。具体详情请见下表:
帕拉丁车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2006款 2.4两驱标准型
16.48
16.48
--
有现车
2006款 2.4...
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有望两年内推出 日产SUV帕拉丁换代车型(2010-12-29 22:12:00)
近日有媒体报道,郑州日产明年将有多款新车投放市场,包括新凯普斯达、NV200尊雅版、锐骐柴油版等,其中有引人注目的当属郑州日产SUV帕拉丁的换代车型,据换代帕拉丁有望在两年内推出。
帕拉丁是日产针对中国市场而设计的一款经典多功能车,兼具舒适性和越野性等特点。不过目前国内在售车型还是06款,其外形、内饰以及配置等方面都有些老气。其实国产帕拉丁基于日产第一代Xterra,与Xterra使...
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帕拉丁现车充足 全系可优惠现金5000元(2011-6-26 15:41:00)
郑州日产帕拉丁是一款深受越野爱好者追捧的硬派越野车,超强的动力和强大的驱动系统能轻松应对各种恶劣路况。近日,编者从深圳郑州日产经销店获悉,目前购买帕拉丁全系可优惠5000元,店内有现车,详细请咨询:0755-33002601。
车型(广东 深圳报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
帕拉丁 2.4 MT国Ⅲ 舒适型 两驱
16.48万
15.98万
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郑州日产或将转型——2013年推出轿车?(2010-9-27 22:52:00)
据媒体透露,郑州日产在新工厂竣工后,已经不满足于制造商用车和SUV,而有可能会在2013年开始涉足制造轿车。在商用车企业里,郑州日产有望继长城汽车和江淮汽车之后的又一家转型做乘用车的企业。
郑州日产新竣工的工厂目前已经在为东风日产代工生产奇骏和逍客,这个公开的秘密在新工厂竣工时已经被完全证实。实际上郑州日产是想借此带动郑州新工厂周边的零部件供应商配套链条的完善,为今后的发展铺平道路。
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帕拉丁全系无现车 现金优惠仍是5000元(2009-10-27 15:36:00)
近日,编者从广州市汽车贸易有限公司了解到,目前帕拉丁全系在广州地区的货源比较稀缺,两驱标准版车型也已经售罄。近期购车的顾客均需要预定,定金为2万元,15个工作日左右就可以提车。价格方面,优惠与之前相当,现金让利5000元,获得该优惠无需任何附加条件的,感兴趣的朋友可致电经销商咨询。
帕拉丁车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)...
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帕拉丁2.4XE 手动四驱版 枫叶红提车秀(2010-11-16 18:52:00)
都说虎年结婚不好,赶着1月份网上预约了登记,然后去登记领了证。朝阳的民政局还真是火爆,比火车站的候车大厅差不了多少!新房也在09年12月底装修完了,马上就搬!第三件大事,是上周才办妥的,其实早就去看过车了,不过一直没有我喜欢的枫叶红,上周才到店,赶紧过去提车。本来想买两驱的,但是这一场大雪奠定了我买四驱的决心,于是,提了帕拉丁2.4XE,手动四驱版。到了店门口,就看见提车区的枫叶红帕拉丁,只此一辆...
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吸引人的地方在后面 帕拉丁的看车报告(2010-2-24 9:51:00)
朋友公司买了辆御轩,昨天和他一起来提车。其实最初我是觉得车这东西还是等先买了房子再考虑吧,但是库里的一辆黑色帕拉丁吸引了我的眼球,忍不住掏出我的宝贝相机把它拍了个够。仓库光线虽然暗了点,还好我还算个比较专业的摄影师,哈哈哈哈!不吹牛了,这就向大家展示一下我的新模特儿吧!先放两张全身照吧,瞧这身材!
帕拉丁的设计属于美式风格,但是好像又不同于其他的美式SUV,我曾经很喜欢宝马X5,有气势,但是现在...
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06年黑色帕拉丁8万KM保养全程图文直播(2010-9-15 18:03:00)
06年的丁丁,到现在跑了8万公里了,趁着假期去大红门店做保养、该换机油换机油、该换空滤换空滤。由于和他们那的人混熟了,进出工厂我也算有了“特权”了,哈!等我进去车间看的时候,丁丁已经被架起来了。动作够快的……
正面,在调悬架。
底下在放机油。
在下降,要落地了。
放稳当了,但其实升降机还是托着车底的。
打开发动机盖。
咳咳,比较脏…大家见谅。
*page*
换机油了。
几个师傅围...
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吸引人的地方在后面 帕拉丁的看车报告(2010-2-24 9:51:00)
朋友公司买了辆御轩,昨天和他一起来提车。其实最初我是觉得车这东西还是等先买了房子再考虑吧,但是库里的一辆黑色帕拉丁吸引了我的眼球,忍不住掏出我的宝贝相机把它拍了个够。仓库光线虽然暗了点,还好我还算个比较专业的摄影师,哈哈哈哈!不吹牛了,这就向大家展示一下我的新模特儿吧!先放两张全身照吧,瞧这身材!
帕拉丁的设计属于美式风格,但是好像又不同于其他的美式SUV,我曾经很喜欢宝马X5,有气势,但是现在...
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06年黑色帕拉丁8万KM保养全程图文直播(2010-9-15 18:03:00)
06年的丁丁,到现在跑了8万公里了,趁着假期去大红门店做保养、该换机油换机油、该换空滤换空滤。由于和他们那的人混熟了,进出工厂我也算有了“特权”了,哈!等我进去车间看的时候,丁丁已经被架起来了。动作够快的……
正面,在调悬架。
底下在放机油。
在下降,要落地了。
放稳当了,但其实升降机还是托着车底的。
打开发动机盖。
咳咳,比较脏…大家见谅。
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换机油了。
几个师傅围...
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吸引人的地方在后面 帕拉丁的看车报告(2010-2-24 9:51:00)
朋友公司买了辆御轩,昨天和他一起来提车。其实最初我是觉得车这东西还是等先买了房子再考虑吧,但是库里的一辆黑色帕拉丁吸引了我的眼球,忍不住掏出我的宝贝相机把它拍了个够。仓库光线虽然暗了点,还好我还算个比较专业的摄影师,哈哈哈哈!不吹牛了,这就向大家展示一下我的新模特儿吧!先放两张全身照吧,瞧这身材!
帕拉丁的设计属于美式风格,但是好像又不同于其他的美式SUV,我曾经很喜欢宝马X5,有气势,但是现在...
06年黑色帕拉丁8万KM保养全程图文直播(2010-9-15 18:03:00)
06年的丁丁,到现在跑了8万公里了,趁着假期去大红门店做保养、该换机油换机油、该换空滤换空滤。由于和他们那的人混熟了,进出工厂我也算有了“特权”了,哈!等我进去车间看的时候,丁丁已经被架起来了。动作够快的……
正面,在调悬架。
底下在放机油。
在下降,要落地了。
放稳当了,但其实升降机还是托着车底的。
打开发动机盖。
咳咳,比较脏…大家见谅。
*page*
换机油了。
几个师傅围...
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越野灵动雅士 试驾郑州日产帕拉丁2.4XE(2009-1-12 0:19:00)
首次接触,越野灵气十足
气温并不算冷,但下着毛毛细雨,热情的郑州日产人在简单的说明会后把驾驶席让出,我踏上踏板,拉着方向盘轻松地就座。上车的安排来得自然,脚踏板的高度和椅高恰当,只是需注意弯一下脖子。它的前座离地板高度很有轿车化的设定,坐姿比较平坦,双腿伸展向前,有如驾驶轿车那样。这与三菱PAJERO SPORT、五十铃RODEO等非常相像。
调整适合自己的方向盘角度时,发现它那四幅造型很像X...
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硬派且实用风 静态评测郑州日产帕拉丁(2010-8-25 16:46:00)
提到帕拉丁不知道各位读者头脑中会呈现一种什么样的场景,据小编估计无非两种:一是立马联想到摩擦一下阿拉丁神灯,然后会凭空蹦出一个可以实现你愿望的壮汉;二是大街上随处可见被喷成黄白相间的工程车了。相比之下还是工程车更加靠谱一些,既然它可以承接下工程车这样的角色,这也证明其在可靠性上一定拥有不俗的表现。接下来还是随我一同对帕拉丁进行个全面了解吧。
● 外观篇:
郑州日产帕拉丁拥有硬朗、富...
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达喀尔赛场勇士 试驾07款帕拉丁(2009-1-8 3:36:00)
2003年,一款名为帕拉丁的车型在全球上市,至今已经4年了。在经历种种考验之后,现在已经成为矿山、林业、边防等有特殊要求部门的首选工作车。
据称,“帕拉丁”这个名字来自于某个以智慧和勇敢著称的武士。连续3年完胜征战达喀尔拉力赛的战绩,也使得帕拉丁成为了国产车中的英雄。在已经取得的成绩上,郑州日产对帕拉丁进行了细节上的修改,推出了07款帕拉丁车型。
车身结构
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中国英雄车SUV帕拉丁 图解“达喀尔303”(2009-8-6 16:06:00)
巴黎达喀尔拉力赛(The Paris Dakar Rally)简称达喀尔拉力赛,是一个每年都会举行的专业越野拉力赛,相信每位喜欢越野运动的朋友都不会陌生。2004年中国郑州日产打破了中国车队无缘巴黎-达喀尔汽车拉力赛的历史,帅旗下的帕拉丁将正式出征达喀尔拉力赛,并取得了优异的成绩。赛后参加达喀尔的这部帕拉丁被国内赛车称之为“英雄车”的“达喀尔303”。此次记者很有幸在郑州日产本部见到这部见证历...
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越野灵动雅士 试驾郑州日产帕拉丁2.4XE(2009-1-12 0:19:00)
首次接触,越野灵气十足
气温并不算冷,但下着毛毛细雨,热情的郑州日产人在简单的说明会后把驾驶席让出,我踏上踏板,拉着方向盘轻松地就座。上车的安排来得自然,脚踏板的高度和椅高恰当,只是需注意弯一下脖子。它的前座离地板高度很有轿车化的设定,坐姿比较平坦,双腿伸展向前,有如驾驶轿车那样。这与三菱PAJERO SPORT、五十铃RODEO等非常相像。
调整适合自己的方向盘角度时,发现它那四幅造型很像X...
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硬派且实用风 静态评测郑州日产帕拉丁(2010-8-25 16:46:00)
提到帕拉丁不知道各位读者头脑中会呈现一种什么样的场景,据小编估计无非两种:一是立马联想到摩擦一下阿拉丁神灯,然后会凭空蹦出一个可以实现你愿望的壮汉;二是大街上随处可见被喷成黄白相间的工程车了。相比之下还是工程车更加靠谱一些,既然它可以承接下工程车这样的角色,这也证明其在可靠性上一定拥有不俗的表现。接下来还是随我一同对帕拉丁进行个全面了解吧。
● 外观篇:
郑州日产帕拉丁拥有硬朗、富...
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外观/实用完美结合 4款适合女性SUV推荐(2012-3-31 9:10:00)
在传统观念中,女人们适合小巧、炫美的事物。然而,偏偏也有较大一部分女子内刚外柔,骨子里透着坚韧、大气等男子气概。对于她们而言,选一部外观刚毅的SUV车型是一种很好的体现个人气质的方法。另一方面,即便选车不是为了契合自身气场,很多小女子仍选择硬派SUV的原因在于,她们将自己对于另一半的选择要求映射到了座驾的选择上。
然而,女性在选车时,偏重感性,更多的注重于车型的外观,有一定的局限性。...
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离天堂最近的旅行 日产帕拉丁西藏之行(2011-9-23 0:20:00)
很久之前一直向往着一次西藏的自驾行,入手帕拉丁的初衷就是跑西藏。帕拉丁这款车好像天生为西藏设计。皮实的外表,性价比高,最重要的是毛病很少,这样不会把你扔在路上。出发前对车进行简单的保养工作对于长途旅行是十分必要的,带了一两个轮胎和一些简单的药物就跟随车队上路了。人生得意须尽欢,四十多台帕拉丁行驶在蓝天下宽阔的西藏路上,自由,开怀。路况好的地方驰骋无疆,行程和速度都能进行的顺利,偶尔脱离车队在路上飚...
难舍的硬汉SUV情 郑州日产帕拉丁/奥丁(2012-6-3 21:43:00)
每个厂商都有自己独特的情结,可以说这是企业文化的一部分,郑州日产也不可例外,不过他们似乎对SUV车型更加情有独钟。
一提起郑州日产,恐怕大家最先想起的就是帕拉丁这款SUV了。它2003年在郑州日产出生,就在一年之后的2004年大放异彩,原因就是因为中国车王卢宁军驾驶着只有简单改装过的帕拉丁就成功完成了世界上最艰险的达喀尔拉力赛。这一刻不仅是中国车手的骄傲,同时也是对郑州日产高品质的最好认证。
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男人,以世界为家 唐师曾和爱车帕拉丁(2012-9-29 11:36:00)
车主:唐师曾
车型:郑州日产帕拉丁
职业:作家、摄影家、著名记者
在作家、摄影家、新华社著名时政记者唐师曾老师的皮夹里,有他和世界名人们的合影:加利、拉宾、佩雷斯、沙龙、沙米尔、阿拉法特、巴拉克、曼德拉、穆巴拉克、卡扎菲……唐老师有一句名言:男人,以世界为家。
若是把出生地的概念无限缩小,那唐师曾老师,就是北京什刹海人。什刹海是老北京人的情结所在,风景如画。宋庆龄先生的故居、和坤的恭王府、...
我去了天上人间 郑州日产主大会西藏站(2011-8-31 19:38:00)
大自然神奇而富有魔力,几千万年前印度洋板块和欧亚大陆板块的碰撞形成了青藏高原这方热土,作为“世界屋脊”,她美丽而妖娆、自然而纯净,这里是地球上最接近天的高原,随处可见的蓝天、白云青山、绿水和清新的空气构成了人间仙境。在这里我净化了心灵,却迷失了自己,我流连忘返,幻想能一直在这样的仙境中流浪……
由郑州日产组织的西藏站车主大会是近年来其组织的最大的一次,来自全国各地的40多辆帕拉丁和奥丁的车主参加...
难舍的硬汉SUV情 郑州日产帕拉丁/奥丁(2012-6-3 21:43:00)
每个厂商都有自己独特的情结,可以说这是企业文化的一部分,郑州日产也不可例外,不过他们似乎对SUV车型更加情有独钟。
一提起郑州日产,恐怕大家最先想起的就是帕拉丁这款SUV了。它2003年在郑州日产出生,就在一年之后的2004年大放异彩,原因就是因为中国车王卢宁军驾驶着只有简单改装过的帕拉丁就成功完成了世界上最艰险的达喀尔拉力赛。这一刻不仅是中国车手的骄傲,同时也是对郑州日产高品质的最好认证。
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印象西藏 2011郑州日产车主大会西藏站(2011-8-29 15:56:00)
“压根儿没见最好,也省得情思萦绕。”这是六世达赖仓央嘉措写下的一句情诗。从西藏回来的这些天里,这个诗句始终在我脑海中萦绕,或许,从来没去过西藏是最好的,至少你不会无可救药地深深迷恋上这个神奇的地方,而且在之后的日子里,你也不会对它总是“情思萦绕”……
就当什么也没发生过,这是不可能的。网络上不知谁说过这样一句话:从西藏回来,就想辞职。这些天我虽然也在努力克制这种辞职的冲动,但始终克制不住的是...