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力狮2.5豪华版仅一台现车 直降现金2万(2012-1-30 16:19:00)
力狮是面向中型车市场而推出的一款主力车型,力狮通过多种新技术的采用,实现了乘座舒适性、操控性、安全性以及环保性能几个方面的提升和飞跃。近日,从斯巴鲁汽车武汉建银销售服务4S店了解到,力狮2.5豪华版仅有1台珍珠山茶红现车,购车现金钜惠30000元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
力狮价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.5豪...
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力狮2.5i豪华版有现车 购车现金5000元(2011-5-10 17:12:00)
近日,从福建远翔汽车销售服务有限公司了解,近期展厅力狮有部分现车,以2.5i豪华版为主,到店购车可让利5000元,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
斯巴鲁 力狮车型 福州地区价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.5i豪华版
27.48万
26.98万
现金优惠5000元
有现车
保险方面:店内可代多家保险公司保...
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斯巴鲁力狮2.5L有现车 购车无现金优惠(2011-7-5 20:49:00)
近日,编者从广州地区斯巴鲁经销商了解到,目前斯巴鲁力狮有部分现车供应,全部为2.5L车型,2.0L车型全部需要预定,定金为10000元。由于现车紧张,目前购车暂无优惠。
车型(广东 广州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
新力狮 2.0i CVT豪华版2010款
25.48万
25.48万
暂无优惠
无现车
新力狮 2.0i CVT豪...
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力狮2.5i现车仅两辆 让利幅度小送礼包(2010-11-30 18:07:00)
汽车从上海安吉斯巴鲁4S店获悉,在售的力狮各车型仅2.5i两款现车有售,其余排量三厢与旅行版均需预订,销售人员表示12月底将到店一批,现购车或订车均可获赠装饰礼包,也可折换少量现金让利。详情请参见下表:
斯巴鲁新力狮上海地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠政策
现车情况
2.0i 旅行版
26.48万元
26.48万元
装饰礼包 也可折换现金让利
...
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力狮现车充足 优惠2万元再送2万元礼包(2011-9-30 17:30:00)
近日编辑在郑州中冀斯巴鲁汽车销售有限公司了解到,斯巴鲁力狮店内现车充足,购车可优惠2万元,再送价值2万元礼包,并且十一期间购斯巴鲁汽车的朋友均可享受价值最高20000元的超值大礼包,感兴趣的朋友请店内详细了解一下。
力狮车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 2.0i豪华版
25.48
23.48...
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力狮部分有现车 购车现金优惠达8000元(2011-4-26 15:29:00)
近日,从福建远翔汽车销售服务有限公司了解,近期展厅力狮有部分现车,全系可让利8000元,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
斯巴鲁 力狮车型 福州地区价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.0i CVT豪华导航版
28.48万
27.68万
现金优惠8000元
有现车
2.0i CVT豪华版
26.48万
25.68...
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斯巴鲁新力狮现车充足 在京并无优惠(2009-10-17 20:37:00)
近日,编辑从中冀凯腾斯巴鲁专营店了解到,目前该店的新力狮子车现车非常充足,但无优惠,详情见下表:
力狮最新价格变化报价表
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.0i豪华版
25.48
25.48
---
除所有导航版外
有20台现车
2.0i豪华导航版
27.48
27.48
---
2....
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相关口碑
LEGACY 2.5GT 升级轮圈排气和避震刹车(2010-8-5 16:29:00)
外贸18寸轮圈TOYO CT01 245/40R18ASEPC排气尾段
侧身~~~
PP
特写一下。
特、写。
换鞋比换衣服快~~~~
*page*
避震~~~~~~~~TEIN的
TYPE FLEX 比较高的一等级,高低阻尼可调
台湾 Nashin 4-POT 324*30MM 仿浮动碟`~ 比较温柔的升级`~
装上了~~~
后边~~~~
...
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忽视“异响门”提黑色力狮2.5GT豪华版(2010-8-25 7:03:00)
本周二(4月27日),终于经不住等候的煎熬,不顾发生“异响门”的可能危险,把2009年8月份生产的黑色力狮2.5GT豪华版提了回来。
之前,由于担心发生“异响门”,还专程发帖请教各位大侠,探讨是马上把这辆2010年1月份之前生产的黑力狮提回来,还是再等大约3个月提2010年1月份之后的力狮。大部分大侠都建议,忽视“异响门”这个小概率的问题;而很多2.5GT的车主则建议再等等。开始,我倾向于等……...
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从德系车到日系车 斯巴鲁力狮2.5i提车 (2010-10-10 7:22:00)
国庆了,也该上作业了,拖了好久。。。
先从买车过程聊起吧,毕业工作2年了,家里考虑给我和媳妇买辆车,家里明确只买轿车。开始备选车辆也不多,呵呵可以说非常的不多,迈腾或力狮。原因嘛,我在欧洲留学了7年,虽然不在德国,但是被满大街的GOLF,PASSAT耳濡目染之下,就有很深的大众情节了,高尔夫太小了,虽然很喜欢,但是家里人不同意,中级车就迈腾和帕萨特领域了,我不喜欢拉皮的,就迈腾了。至于力狮,斯巴...
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2.5豪华白漆黑内飞歌黄金版导航仪新车(2010-8-25 6:39:00)
08年毕业后就一直在杭州发展,今年春节前让老妈把原来开了6年的雷诺淘汰了,决定给她在北京换辆车。因为我人在杭州所以看车试驾等一系列的前期工作是在杭州完成的,最开始考虑的是宝马1系巧克力版,但是因为没现车要等所以PASS了;后来又去看了力狮君越和C5三款车,从试驾的感受来说是力狮最好,操作非常容易上手,CVT可以让动力源源不断,反光镜很大,最欣喜的是还有陡坡辅助系统(年前自己的英菲尼迪就是在地库的坡...
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优雅兼顾运动 力狮2.0i旅行导航版小结 (2010-11-18 22:26:00)
一直说惭愧没上图片,这回儿终于抽空照了照片,正好赶上20000KM保养,就把这20000KM的心得体会梳理一下,供大家分享交流。此非技术贴,问题贴,而是对车的理解贴,我就把这20000Km的体会总结总结,呵呵。
我认斯巴鲁是从很早就开始了,当时就是被斯巴鲁的低调中有一些张扬,张扬中又蕴含着一种含蓄的气质所吸引,但是毕竟没开过没做过,到现在作为斯巴鲁车主走过了20000K...
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运动舒适兼顾 力狮改D2避震四活塞刹车(2012-3-31 9:23:00)
等了一个多月的HR短簧还没有确切消息,改定D2运动版避震。同时上了一套雷迅N3对向四活塞套装,力狮专用。我当了次小白鼠,因为我是第一个用这牌子的力狮车主。D2避震换过的童鞋很多了,36段高低软硬可调,性价比不错。童鞋们,请看图:
雷迅N3对向四活塞,选了银白色,卡钳为一体铸造(铝)
配套的钢喉,330划线盘,桥码。。
D2运动版。。
相关的调节工具,说明书等等。。
前面...
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蠢蠢欲动的野兽!2010款力狮2.5GT到手(2010-9-10 15:18:00)
2010年9月2日如约来到上海祁连山路4S店,一进门就发现了自己的GT躺着等哥了,哥鸡动了一下用手机拍了几张照片
2010年9月3日早上来到全国著名的上赛道,进行BMW的试驾活动。(具体请看图片,有X5M和X6M,动力之强劲让我血液沸腾)
下面我来谈一下提车以后GT的感受:
1:动力不用多说,虽然在磨合的时候只用I行走,但是感觉地出动力在骚动。偶尔为了超车转数上3000+的时候,也能感到...
市区最低油耗7L!珍珠白力狮2.0L实拍秀(2010-7-16 21:54:00)
貌似这个车只有珍珠白的,哎。
SUBARU
前脸,
好麻烦啊。。
大灯
近光氙气,透镜是单光的吧?加个恶魔眼,双光透镜得多少钱?
曲阜师范大学
*page*
排气
直排,酝酿中,
飞机。。。
凉快会。。
轮子。。。换成雅泛迪黑色轮辋+235 45 17红飚怎么样?
*page*
原车轮子20...
相关对比
推荐2.5i-X豪华版 2013款力狮全系对比(2012-9-4 12:06:00)
在成都车展上2013款力狮正式发布,新车共计五款配置车型售价区间在25.98万-36.98万。价格上与老款相比稍高一点,但是老款2.0L自然吸气发动机被全部换装为2.5L自然吸气发动机,同时增加了不少实用配置,这么看来新力狮在性价比方面就很值得期待。在今天的购买指南中我们就一起来了解一下2013款力狮,哪款更值得购买通过下面的文章您会找到答案。
在2013款力狮中2.5i-X提供...
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推荐2.5i-X豪华版 2013款力狮全系对比(2012-9-4 12:06:00)
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在2013款力狮中2.5i-X提供...
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中高端车成本对比第三期 力狮PK大众CC(2010-8-7 11:12:00)
大众CC问鼎2009年红点奖最高奖便是业界对它的最高褒奖。能与运动性搭上关系的中型车并不见多,一汽大众CC除了以雅致的造型设计征服观众以外,颇具“运动”的风味也是它“吸金”能力的表现。
同样,日系车斯巴鲁素来也是以运动车型发家,能与CC对上号的力狮也不容小视,不仅是因为水平对置引擎的魅力,更是因为核心的全时四驱系统为其增添色彩。运动的气质能使CC了力狮走到一起,但用车费用是否也能分出高低?售...
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还是运动更适合--试新力狮2.5GT体验篇(2010-8-25 10:17:00)
力狮自20年前诞生之后,如今已经发展到了第五代,而且一直是斯巴鲁的旗舰品牌。众所周知,斯巴鲁的看家本领是水平对置发动机和左右对称全时四驱系统(Symmetrical AWD)。靠着这手绝活,斯巴鲁已经在市场上打拼了30年。而鲜为人知的是,斯巴鲁的产品设计是以新力狮为核心的。换句话说,只有在力狮这个级别的车型技术升级之后,才会扩展到其他车型。
第五...
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换一种生活方式--评测斯巴鲁力狮2.5GT(2010-9-14 14:08:00)
对于力狮2.5GT这款性能车来说,小编想到了很多标题,不过最后还是以电影名称作为这台车的标题。“黑衣人”,这个让很多影迷非常疯狂的电影,确实在上映后引起了轩然大波,而威尔.史密斯也成为继丹泽尔.华盛顿后挣的最多的黑人影星。而今天的力狮也与“黑衣人”非常相似,一袭黑色西装上身,看似很文静的小伙实则非常“凶狠”。
除了外观和动力之外,咆哮声也是一般普通车型所不能比拟的。力狮2.5GT...
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舒适性和实用性 感受斯巴鲁力狮2.5GT(2010-12-14 20:59:00)
一部《非诚勿扰》让更多的中国人知道了斯巴鲁,葛优和舒淇的代言更是效果显著,从最早之前以“富士”之名被少数人知晓,到现如今深入人心,斯巴鲁在国内走过了很长一段路。然而,与丰田、本田、日产等家喻户晓的日系品牌相比,斯巴鲁依然不能算大众化品牌。
当这种意识从品牌延伸至车型,其结果就是在很多级别中斯巴鲁车型始终都显得很个性和另类,比如翼豹、森林人、傲虎和驰鹏,这不仅...
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内部乘用空间够大 实测斯巴鲁力狮2.5GT(2010-12-30 18:09:00)
曾有朋友问我:40万以内买一辆车,既要性能强悍,又要舒适实用,能够偶尔享受一下狂飙的乐趣,也能每天开着它上下班,甚至拉着一家人去出游,必须是三厢轿车。这样的要求的确挺苛刻,性能出众的运动车可能在舒适和空间上被否,而那些占多数的实用车型的性能又不能满足要求,直到评测过力狮2.5GT之后,我终于有了答案。
在此前的测试篇中,我们已经体会到力狮2.5GT足够劲爆的运动能力,原本以为它在...
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小改动更加运动 车展实拍斯巴鲁新力狮(2012-9-1 10:38:00)
今天,斯巴鲁在程度车展上正式推出了2013款力力狮,共五款车型其售价区间在25.98万元至36.98万元,之前在今年4月的北京车展上已经正式亮过相。其实,这次的新力狮只能算是一个小改款,主要是整车造型变得更加运动。
之前人们对于2010款的力狮的外形褒贬不一。有人一见即给出否定,也有人夸赞其线硬朗的线条很漂亮。而这一代的力狮在上一代的基础上做了些许的改变,从视觉效果上看的话,比上...
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舒适性和实用性 感受斯巴鲁力狮2.5GT(2010-12-14 20:59:00)
一部《非诚勿扰》让更多的中国人知道了斯巴鲁,葛优和舒淇的代言更是效果显著,从最早之前以“富士”之名被少数人知晓,到现如今深入人心,斯巴鲁在国内走过了很长一段路。然而,与丰田、本田、日产等家喻户晓的日系品牌相比,斯巴鲁依然不能算大众化品牌。
当这种意识从品牌延伸至车型,其结果就是在很多级别中斯巴鲁车型始终都显得很个性和另类,比如翼豹、森林人、傲虎和驰鹏,这不仅...
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成本大调查 斯巴鲁力狮小保费用521元(2012-6-21 12:12:00)
斯巴鲁力狮打破了之前斯巴鲁家族个性张扬的设计风格,造型较为中庸。但简洁的内饰、丰富的配置和扎实的底盘,能满足众多数消费者的需求。目前在售的车型有2种排量,分别配备CVT无级变速器、5档自动和6档手动变速器共6种车型。下面将对力狮的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为斯巴鲁力狮全系车型提供了2年或6万公里的整车质保服务,两者以先到达者为...
售后保养大调查 力狮换机油/机滤253元(2011-3-30 11:29:00)
在历经30多年反复调校的基础上,斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)对称设计理念与左右排列的动力传动系统实现完美结合,再配合以新近开发的创新悬挂系统,三者互为补充、协调运转,带来了精确的驾驭感受、良好的动力回馈和操控性,令驾驶者享受到最纯粹的驾驶乐趣与主动驾驶安全。发动机低重心的设计理念加强了AWD系统的功效,平均分配了作用于Legacy力狮的每一种动力,无论在何处驾驶,驾驶者总能...
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稳定的公路行驶 全时四驱运动轿车推荐(2009-12-23 17:44:00)
在使用四驱系统的车型当中,可能越野车被关注的程度更高,因为这涉及到它的“能力”问题。但是四驱系统有着很多种分类和设计目的,所以它并非仅适用于SUV,并非仅用于越野或脱困。比如全时四驱,更多的意义在于公路行驶能提高稳定性,全时四驱通常都会配合EDS电子限滑差速装置,同时对四个车轮的转速进行控制,能有效地防侧滑和增强安全性。全时四驱系统多被应用在排量较大的轿车上面,可以更合理地控制较大扭矩的输出。不过...
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要运动也要经济 四款日系运动型车推荐(2010-7-27 9:24:00)
讲到运动型车大部分人都会想到宝马三系、奥迪A4L以及奔驰C级三驾马车旗下的车型,除此之外还有现在正在火爆热销中的新君威,这些德系车型充斥着大部分市场,然而这之中也不乏一些追求日系品牌的消费者,这些车型可能不像上面提到的那些车型那般主流,但是选择小众反过来就代表着个性。所以今天我们就为大家介绍4款日系运动型车,这些车型除了更为年轻动感外,也更为经济实用,下面就一起来看一下。
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有良驹岂不更能尽兴 斯巴鲁力狮2.5GT(2011-5-31 0:18:00)
尽管定位是中高级轿车,但斯巴鲁力狮2.5GT还是在外观和內饰上做了不少令人激动的修饰,给人以驾驭的冲动。
都说距离产生美,我对此深信不疑一迫不及待进行了亲密接触,虽然感觉美妙,但神秘憧憬和梦想已失,真正拥有了之后更是要面对无数细碎,没准还会抱怨。因此对于一个爱车之人,买车不如租车,租车不如借车,借车不如来参加我们的读者试车…—可以享受更多的乐趣。当然在中国目前很多想法还不现实,借车肯定不...
斯巴鲁力狮2.5GT豪华导航版评测体验篇(2010-7-9 12:23:00)
力狮2.5GT豪华导航版在外观上较老款车型有了很大改变,整体风格更加张扬。六边形进气格栅配合略显夸张的上挑式前大灯,再加上发动机盖上两条隆起的棱线和气势汹汹的散热孔,共同组成了一张凶悍的前脸。为了让它更加运动,升级为18英寸铝合金轮辋必能满足这一需求,而且增添了几分霸气。相比嚣张的前脸,尾部略显平庸,中规中矩的设计更像是一款商务车。除此之外,内饰也做了相应的改进,无处不在的运动元素让人热血沸腾。虽...
华丽的转身 斯巴鲁力狮2.5i评测体验记(2010-4-24 1:30:00)
作为一名媒体从业人员,我知道应该以客观、公正的角度去评测每一款汽车;但出于种种因素,我总是对日本车提不起多大兴趣。不过也有两个例外,一乃三菱,二就是斯巴鲁。人毕竟是情感动物嘛,总喜欢给自己找一些借口。相信每一个男人都从心底幻想过挑战达喀尔的荒漠和WRC的砂石路,满足雄性与生俱来的征服欲。,
单足听产品名称,斯巴鲁旗下的车型就足以唤醒你原始的冲动,力狮、做虎、翼豹,“狮虎豹”无疑都是力量、...
少数派的报告!Subaru Legacy 2.5力狮(2010-4-11 11:54:00)
我们不反对大众化,却不希望放眼望去全部是为了市场而妥协的产物,我们不反对进步,但反对以进步的名义搞破坏。在B级车个性越来越少的今天,我们从力狮身上看到了保守的好处(其实就是坚持自身的优良血统)。无论这代力狮蜕变得如何,它还是力狮,那个拥有水平对置、全时四驱系统以及优质底盘的力狮,它也因此继续连任这个级别操控最好的车型。
上回力狮讨论会,未能尽兴,此次能够再次领略力狮的功力实属幸运...
少数派的报告!Subaru Legacy 2.5力狮(2010-4-11 11:54:00)
我们不反对大众化,却不希望放眼望去全部是为了市场而妥协的产物,我们不反对进步,但反对以进步的名义搞破坏。在B级车个性越来越少的今天,我们从力狮身上看到了保守的好处(其实就是坚持自身的优良血统)。无论这代力狮蜕变得如何,它还是力狮,那个拥有水平对置、全时四驱系统以及优质底盘的力狮,它也因此继续连任这个级别操控最好的车型。
上回力狮讨论会,未能尽兴,此次能够再次领略力狮的功力实属幸运...
四平八稳的激情 试驾对比力狮GT/森林人(2011-12-1 21:52:00)
对于很多喜爱汽车的读者来说,斯巴鲁已经不陌生。尽管这个品牌在日系车中比较小众,但由于将水平对置发动机和左右对称全时四驱作为标准配置,也在高品质运动车中赢得了一席之地——开斯巴鲁,有激情,四平八稳的激情。
很多读者不能理解前驱车和后驱车为什么会在弯道中有截然不同的表现,打个简单的比方,你开的不是车,是锤子。没错,就是敲钉子用的锤子。如果是前驱车,相当于整个车的动力系统都在车头部分,前轴的轴载荷...