相关行情
英式情调小众车 荣威750全系降价2万元(2010-4-4 23:22:00)
近日,编辑暗访了上海地区上汽荣威4S经销商,了解到荣威750全系有2万元的现金优惠,目前全系只有黑色现车,其他颜色需要预定,等待两周就可以提车。以下是荣威750最新价格变化表:
荣威750最新价格变化表
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠幅度
1.8T 750S 迅雅版MT
17.28
15.28
降 2万元
1.8T 750S 迅雅...
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全新荣威750现可接受预订 订金5000元(2011-5-20 15:55:00)
近日,从福建中凯汽车销售有限公司了解到,日前,在国家新近将一般公务车采购标准调整至1.8L排量、18万元以下的政策环境下,上海汽车正式发布了荣威品牌旗下代表自主品牌公商务用车最高水准的全新旗舰车型——“新经典价值轿车”全新荣威750;并同期公布了1.8T和2.5L两大排量、7款车型从16.28万元至25.18万元的价格分布。本站编辑从福建中凯荣威获悉,全新荣威750将于6月初到店,现可接受预订,...
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2011款荣威750购车接受预定 定金5000元(2011-6-3 22:03:00)
编辑从福建中凯汽车销售有限公司了解到,日前上汽宣布2011款荣威750正式上市,新车共搭载1.8T和2.5L两款发动机,共7款不同排量的车型,售价区间为16.28-25.18万元。目前2011款荣威750已全面接受预定,定金为5000元,具体见下表:
荣威750最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
...
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2011款荣威750接受预定 定金为5000元(2011-6-4 22:11:00)
近日,从福建中凯汽车销售有限公司了解到,日前上汽宣布2011款荣威750正式上市,新车共搭载1.8T和2.5L两款发动机,共7款不同排量的车型,售价区间为16.28-25.18万元。目前2011款荣威750已全面接受预定,定金为5000元,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
荣威750 福州地区价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2....
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荣威750现车充足 购车优惠现金达1万元(2011-5-26 22:08:00)
近日,从沈阳地区荣威吉鑫伟业4S店了解到,现在购买荣威750可以现金优惠万元,购车有礼赠送,店内现在手动档车型较为齐全,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
荣威750 价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.5L 豪雅版
25.88万
24.88万
10000元
有
2.5L 贵雅版
23.18万
22.18万...
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荣威750少量现车 购车累计优惠3.3万元(2011-2-14 22:54:00)
近日,编辑从广州美奂汽车有限公司(荣威4S店)了解到,近日该店内荣威750优惠幅度进一步扩大,现金优惠不变,在赠送的礼包方面有所扩大,目前全系购车可获得2万元现金优惠,同时还可获得10000元的礼包,再送3888元的情侣浪漫旅游,综合优惠约3.3万元,感兴趣的朋友不妨关注下。
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优...
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荣威750少量现车到店 各款优惠幅度不等(2010-12-2 10:12:00)
近日,汽车江湖网从四川精典沪威汽车销售服务有限公司了解到,目前荣威750店面少量现车,目前该车有比较大的优惠,2.5L车型暂无现车,接受预订,提车时间为下个月底至明年年初,购车可享受最高3万元的现金优惠。1.8T车型最高可享受1.5万元现金优惠,购车如另需预定,定金5000元。该优惠基本已经到达了该车的底线,喜欢荣威750的朋友可以到店看一下。更多信息请咨询经销商。感兴趣的朋友不妨关注一下。...
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并不比750E差 荣威750D提车及感受(2009-5-29 22:19:00)
经过艰难选择,最终选择了荣威750E,看了实车以后选择了750D。一、选择与对比想换车后,定下了标准20万,还想买所谓的中高级车,于是考虑了很多很多车型,头晕脑涨,没了主义,1、本田雅阁2、马六3、蒙迪欧4、君越5、凯美瑞6、本天crv7、还考虑了帕杰罗速跑、铃木超级尼姆拉、双龙等。忘了差点买的领驭排除结果如下--马6性能好,性价比好,值得考虑,但品牌不相中,都说二奶车--过;蒙迪欧网上说油耗大,...
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现金优惠满意!荣威750黑爵提车图文记(2010-9-6 12:55:00)
提车已将近半个月了,一直想发表下自己的感受和看法,今天不算忙,向各位TX简单的汇报一下:
一、对荣威750的认识
早在07年购第一辆车(华普海域1.3L三厢舒适型)的时候就看过750,对750的第一印象就是有档次,而且符合个人低调稳重的性格取向;当时出于两个原因没买750,呵呵,一是口袋米粮不足,二是个人第一辆车,主要用途是代步,所以还是以起步价为主要考虑方向,于是放弃750。
二、换车原...
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车主亲历 荣威750/奥迪A6/君越塞北千里行(2009-4-6 18:00:00)
编者按:近期一名北京车友,驾车远赴内蒙古二连浩特,往返路程1220公里。途中经过了城市路况、高速路、国道、省道、未完工的半成品路、山路,经历了从堵车,到宽阔平直的良好路况,到受严重横风、沙暴干扰的路段。这样的旅行,可以说对任何一辆车的性能都进行了苛刻而比较全面的测试。经过交换车驾驶的直接对比,荣威750、奥迪A6和别克君越三款车各自体现了怎样的性能?请当事人为我们细细道来。 选手: 08款...
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我家的“第三者” 妻子控诉荣威750(2009-11-23 15:03:00)
各位领导,太太,各位小姐,小弟和大兄弟们:
你们可要为我帮帮忙啊!
我叫“荣威我的最爱”。这不是我的名字,只是我LG强加的。我本有名有姓,那是父母所取。可是现在我却被按上了这俗不可耐的名字,LG说是论坛上用的什么ID。我一个女人家应该叫一个文雅些的名字,如静怡什么的。说起这名字,我真想流泪。
我本来是个幸福知足的女人,只要我的小家庭平平安安,LG每天上班下班来亲一下我的脸我就...
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加速爽歪歪 银色荣威750D高速感受(2009-11-25 16:32:00)
10月5日上午7时,终于开着心爱的银威(750D,AT,本来定的绅士灰,后来在交钱的一刻临时变成了骑士银)从她的出生地——仪征出发,踏上了漫漫的回家之路。由于本人对电子产品不太感冒,数码相机不知道在家里的哪个角落沉睡,手机里根本就无内存卡,所以高速上什么照片也没拍。
废话不多说了,谈谈长途高速的感受吧。临行前,我的威威刚跑了100公里,按照4S店师傅的提示和说明书的指示,途...
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千姿百态/魅力展示!2008广州车展掠影(2009-12-18 13:41:00)
始终不会连发图片...
*page*下面的图片从太平洋转过来的...*page*美女看多了会睡不着,还是看车吧...女看多不睡不着,还是看车吧...
美女看多不睡不着,还是看车吧...
美女看多不睡不着,还是看车吧...美女又来了...
我终于出精---华贴了.开心啊...*page*多谢小李猪,多谢梦版,多谢大家.... 太高兴了,不知该说什么好了....以后有好东西,一定第一时...
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评价下荣威750 2.5L V6的质量(2012-11-17 18:43:13)
我想问一下,荣威750 2.5L V6的质量怎么样?保值率如何?我看这款车的投诉率并不高,可是为什么总是降价,二手车的保值率高吗?...
综合节油度提升20% 浅谈荣威新750Hybird(2012-9-10 17:00:00)
荣威新750 Hybrid混合动力车型的动力系统由1.8T全铝高压涡轮增压汽油发动机、高效的集成混合动力电动机配合Power Box电力储存系统组成。
荣威新750 Hybird采用的是发动机和电动机并联的轻混技术,在起步和加速时由电动机协同输出,以此来减少发动机的燃油消耗。而电动机额外的20kW功率输出也改变了这辆重达1.6吨的混动轿车提速数据,百公里加速比汽油版车型减少0.6s,达到了10....
罗孚的复古风情 2011款荣威750舒适不错(2012-8-1 10:09:34)
『荣威750的头灯由熏黑大灯更换为水晶灯』
外观方面,引以为豪的“雪茄型”车身设计将各个角度都变得更加圆润,视觉效果也因此会舍去不少“多余”的线条,也正是如此,从45°看荣威就会比同级别车型显得小一些。其实荣威的车身与轴距在同级别车型中是比较突出的,尤其是2.849米的轴距(比罗孚75长100mm)带来的车内空间更是不容小视。
『轴距2.849m让车内空间能够比较宽裕』
750的尾部...
差点成生死永别 荣威S 1.8T试驾作业(2009-5-29 22:02:00)
近期市场上最热门的车型中,荣威刚刚上市的750 1.8T车型绝对是一把好手。荣威750已经上市一年,虽然有些国产车的通病,但在整体品质上还是得到了业内及车主们的认可。不过荣威750最初只有2.5V6车型,该排量等级作为家庭用车油耗略微偏高。作为公商务用车又受到政府规定的排量等级限制。此次三款750 1.8T车型上市无疑对家庭用户及公商务市场都具有极大的吸引力。 虽然如今荣威750 1.8T...
外形优雅气质!荣威750选车记+新车感受(2010-9-7 9:21:00)
小弟来交作业了!
去年年底酝酿换车,日系车一律不考虑。因为原来开的就是丰田佳美(美版全进口,不过是二手的),08年的时候遭遇过“踏板门”(当时我在延安东路和西藏中路路口,抢一个信号灯,一脚油门下去后,车快速过了路口,但发动机转速直冲红色区,刹车下去一点用也没有,当时还好前面没车,我急忙将档位拉到L档,也就是1档,拉手刹,车速下来了,但还是朝前窜,发动机转速还在红色区域,当即将车熄...
相关对比
荣威750 E贵雅型对比锐志2.5s真皮天窗版(2009-4-6 18:18:00)
我们选择了报价分别为23.8万和24.38万的锐志2.5s真皮天窗版和荣威750 E 贵雅型。 首先说说内部空间方面基本对应着外形尺寸上的特点,内部宽高上锐志略有优势;腿部空间方面两车差距不大。 固定行李箱容积方面两车几乎相同,但锐志提供可拆分折叠的后排座椅较荣威的整排放倒显然更具空间利用的灵活性。
车款
新锐志2.5s真皮天窗版
荣威750 E 贵...
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荣威750 2.5 V6对比第八代雅阁2.4经济性(2009-4-6 17:42:00)
作为中级车标杆的本田雅阁,其第8代产品在中国的登场,给中级车市产带来不小的震动,截止到五月份,第八代雅阁的销量已经超过了50000辆,热销还会持续下去,而在这一价格区间作为自主品牌与合资产品抗争的,就只有上汽荣威的750了。就算是动辄二三十万的中级轿车,用起来也是要讲究经济性的,那么我们就和大家一起比较下这两款车的主力车系:荣威750 2.5V6与雅阁2.4的养车费用,一睹究竟谁用着更经济。
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迈腾1.8TSI自动舒适对比荣威750E1.8T祺雅版 (2009-4-6 18:48:00)
在报价同为23.98万的情况下,笔者建议:更追求加速时的快感,并且对于舒适性配置是否丰富不是很挑剔的消费者,建议考虑迈腾车型;而希望拥有大车带来的更大面子以及更多舒适性配置的消费者则可以选择荣威。 外形方面,荣威更长,更有面子;迈腾内部宽高行李舱有优势 荣威车型凭借接近奔驰E级等更高一级别车型的车长,轴距在内部前后排腿部空间优势明显,充分彰显了其照顾后排的偏商务定位;而迈腾则凭借宽...
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均源于罗孚75 荣威750对比名爵MG7L(2009-4-8 23:40:00)
荣威,MG名爵两个不相干的品牌,现如今在国内却成了在同一车型上相互撕杀的死对头。究其原因,无非就是其主打的车型都是缘于英国罗孚75的蓝图。几乎要不是品牌的缘故,还真是难以分清两家的产品到底有什么不同。也有不少网友在网上问过:到底是荣威好还是MG名爵好,以及荣威和名爵是不是一个产品的问题,那么下面我们就用最能代表各自品牌的MG7L和750来进行一下对比。 名爵MG7L 荣威7...
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自主品牌的标杆 荣威1.8T对比新雅阁2.0(2009-3-27 15:46:00)
荣威750 1.8T作为自主品牌轿车,在空间、动力、配置上均不输给新雅阁,但与合资品牌同样的价格使它降低了竞争力,品牌知名度还有待提升。
新雅阁尺寸更大,荣威750轴距更长
尺寸:
八代雅阁2.0 EX
荣威750D 1.8T商雅版
长×宽×高:
4945×1845×1480
4865×1765×1422
轴距...
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家用中级车之选 荣威750E对比迈腾1.8T(2009-3-26 17:50:00)
对于一般家用中级车来说,消费者看中的多是车型的空间,动力性安全性乃至配置等几个主要方面。相拥有更佳安全性以及更凌厉加速感受的消费者推荐迈腾;而对想享受更多舒适配置的稳重绅士们推荐荣威车型。
品牌
上汽荣威
一汽大众
车款
荣威750 E 贵雅型
08款迈腾1.8TSI自动豪华型
图片
价格
21.18-...
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1.8T是否够用 荣威750车型动力分析(2009-3-30 22:12:00)
作为一款自主中级车,荣威750在上市之初就得到了不少国内消费者的支持,今年3月荣威750又推出了1.8T的750车型,采用了涡轮增压发动机,不少车友对涡轮增压并不是很了解,对于1.8的排量能否驱动750这款大车表示怀疑,下面就随我们一起看看这款1.8T发动机是否能够为750提供足够的动力吧。
由于750 2.5V6车型上市较早,车友也比较熟悉,我们就拿750 2.5的动力表现...
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99道弯 天门山路试驾上汽荣威750 1.8T(2009-4-1 21:21:00)
上汽玩儿了一把“心动”,将荣威7501.8T这样一款长轴距B级轿车的驾控体验,选址在99道弯的天门山路。试车当日天公作美,适逢雾气漫山、阴雨连连,险途中又为这次试车增了几分刺激。
天门山下,等待发车的荣威7501.8T
这就是即将要驾驶荣威7501.8T征服的天门山“赛道” 弯道前后的视角盲区、雾中行车不足10米的能见度、水泥路面在雨水冲刷后好似摸了一层橄榄...
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是否适合单身贵族 荣威750E测评体验(2009-4-11 0:47:00)
荣威750作为上汽汽车旗下今年推出的全新车型,在短短的一年时间之内成为了国产英系车的代表之作,充满英伦风味的外观造型,全铝V6发动机出色的动力性能,加长轴距带来了宽大舒适的乘坐空间以及完善的主动安全控制程序,使得荣威成为了很多30岁以上消费者公私兼用车型的不错选择。就是这么一款车型,看上去似乎更适合已婚人士的使用,那么对于单身贵族来说,是否也同样合适呢? 外观篇:大嘴前脸显霸气 荣...
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操控更偏向运动 试驾上汽荣威750(2009-4-11 0:45:00)
虽然荣威750与名爵MG7都是来自英伦的轿车,但是它们之间也有比较大的区别:名爵MG7基本上保持了MG的特色,更英国味些,而荣威750则是上汽在罗孚75的基础上加入了自己的元素,在操控方面更偏向运动,下面我们就来看看这辆偏重运动的“英国车”。
外观及内饰: 与名爵MG7不同,荣威750是上汽购买罗孚75车型的知识产权之后,在罗孚75的基础上改进的。其采用了英国车所特有的雪茄型车身(据...
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英伦风宝马魂 荣威750 2.5详细测评(2010-2-17 20:02:00)
车评概要
● 英式外形,很有贵气,在同级车中独具特色
● 车厢气氛和谐、豪华感强,做工用料较得体
● 具有宝马基因的底盘构造精密、扎实稳健
● 悬挂偏向硬朗,日常乘坐略显豪华感不足
● 中控台液晶亮度较低,按钮操作不够直观
1998年亮相的Rover 75,是宝马收购罗孚后推出的第一部全新车型。
Rover 75后期推出的V8高性能版本,荣威的外形大致上就是以它为基础。
关于荣...
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英伦风格尊而不贵 实拍上汽荣威750E(2008-12-9 18:30:00)
荣威750E作为英国罗孚品牌的中国版延续产品在同级别的轿车中,也许配置不是最齐全的,应用的技术也不是最先进,但这款车不只是一辆机械与电子技术完美融合的汽车,更多的还有车型背后所蕴涵的皇室贵族气息和英伦绅士的品味得到的传承的。
荣威750E豪雅型
4.865米卷长的雪茄型车身体现出这款车的卓绝风范,而2.849米的轴距(比原型车长100mm)带来的车内空间感只有身临其境才能体会。
饱...
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成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
荣威750做为荣威旗下的第一款车型。750完全继承了英伦血统,雪茄状的车身或许不够时尚但足够复古,这本就不是一款时尚动感的车,其中的味道需要慢慢品味,它独特的气息吸引着不少人,荣威在保养方面也很是讲究从日常的保养细节上可以看出这一切。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行...
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节能减排先锋 荐自主混合动力主力车型(2010-4-21 11:30:00)
2010年北京国际车展聚集了世界各地的汽车制造厂商,其中有大家耳熟能详的超级跑车,有大家十分关注的家用车,也有设计超前的概念车。当然还有最能迎合时代主流节能减排理念的混合动力车型。各品牌都早以开始着手研发生产混合动力技术,目前已经有很多大品牌在已推出车型当中使用,能够减少对环境的污染,在市场上的反响也是可想而知的。在众多品牌的混合动力车型中,自主品牌也不甘示弱,比亚迪、吉利等国内大厂商也为广大...
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金九银十导购之合资背景的自主车盘点!(2010-10-24 19:33:00)
之前,我们说了具有合资车素质的一些品质较高的自主车,所列车型或者完全自主研发,或者有借鉴和模仿的痕迹,但有一点可以确定,即整车的研发制造没有依靠国外整车厂商的协助,我们习惯把这些车成为“纯自主”。
还有一些车,从品牌来看它们是不折不扣的自主车,开发方也是国内厂商,但由于这些厂商同时也有外方合资伙伴,在自主研发的同时,技术上也得到了合资伙伴的支持。这类车虽然自主程度没有那么“纯”,但也正是因...
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不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...
不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...