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成都车展上上市 长城腾翼C50官图发布(2011-9-10 22:16:00)
日前,长城汽车发布了腾翼C50的官图。这款车将在成都车展上正式上市。据悉,搭载1.5T发动机的车型也被列入了上市车型的名单中。该车的预售价区间在7-10万元。
外观方面,腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型,进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。整体来看,腾翼C50更偏重于家用轿车风格。
车身尺寸方面,腾翼C50的长宽高为4650/1775...
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长城广州车展阵容发布 腾翼C50将上市(2011-11-15 16:30:00)
近日,从官方获悉,长城在本届广州车展中将带来14款车型,其中包括即将上市的腾翼C50以及6款在售车型,另外,未来将上市的哈弗M4、哈弗H5 ESP版以及哈弗H3 四驱版将正式亮相。另外,哈弗IF、风骏皮卡CL以及腾翼C20EV车型也将同台亮相。在动力展示上,长城自主研发的GW4G15T、GW4C20、GW4B13、GW3G10T四款发动机也将亮相。
腾翼C50在本届广州...
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长城C50时尚版车型上市 售价7.88万元(2012-8-7 10:58:00)
2012年8月7日,长城汽车C50新增一款时尚版车型,这款新车也于即日起正式上市,此次上市的C50时尚版车型同样搭载1.5T 5MT动力总成,售价为7.88万元(享受节能补贴后的价格为7.58万元)。
长城汽车C50时尚版 指导售价
车型
售价(万元)
C50时尚版
7.88
此次长城汽车推出的只有C50时尚版一款车型,如果您有意向购买C50时尚版或者...
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成都车展亮相 长城C50 CVT版将9月上市(2012-8-13 15:10:00)
近日,长城汽车相关负责人发表微博称,C50 1.5T+CVT自动挡车型计划在成都车展中首发,并在9月份批量生产上市。至于售价,该负责人称,肯定会比现款MT车型指导价格高一些。
首批上市的长城C50仅提供手动挡车型选择,那么CVT自动挡的加入进一步丰富了选择范围。该车型发动机保持不变,仍为自主研发的1.5T涡轮增压发动机,拥有133马力的最大功率和188N·m峰值扭矩,传动部分匹配...
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长城腾翼C50接受预定 订金1元低1000元(2011-9-27 18:56:00)
近日,编辑从建国长城4S店了解到,长城腾翼C50已经在2011成都国际车展期间亮相,该车暂未上市价格暂未公布,经销商表示,目前现车时间未定,目前订车仅需1元钱,该1元钱到时候可以低1000元使用,欢迎顾客朋友到店看车,详细情况请见下表:
腾翼C50车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1.5T 舒适型
未公...
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部分配置提前曝光 腾翼C50成都车展上市(2011-9-15 17:28:00)
腾翼C50将于9月16日开幕的成都车展上迎来上市,除却会搭载一台性能强劲的1.5T发动机外,近日新车的部分配置信息提前曝光,相较同级对手还是很有竞争力的。
『之前车展亮相的腾翼C50图片』
从本次曝光的外观配置来看,腾翼C50全系标配了镀铬前雾灯、高位刹车灯、16英寸铝合金轮毂、无骨雨刷、镀铬运动双排气管等装备,同时高配车型还将配有电动天窗和迎宾踏板,外观配置水平虽无明...
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成都车展上上市 长城腾翼C50官图发布(2011-9-10 22:16:00)
日前,长城汽车发布了腾翼C50的官图。这款车将在成都车展上正式上市。据悉,搭载1.5T发动机的车型也被列入了上市车型的名单中。该车的预售价区间在7-10万元。
外观方面,腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型,进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。整体来看,腾翼C50更偏重于家用轿车风格。
车身尺寸方面,腾翼C50的长宽高为4650/1775...
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时速130仍然稳扎 银长城C50长途全攻略(2012-6-5 15:40:00)
自4月15日开回长城C50以来,一直在长沙市内上下班使用。五一节期间,本人带着家人从长沙过邵阳、安江、怀化、芷江、玉屏,最后到镇远。
关于用长城汽车的总体感觉:
一是本人取回长城C50第5天换上了美孚1号全合成润滑油。汽车发动机暂时变得十分圆润和顺畅,听起来非常舒服。发动机低转速挂高速档,那种严重抖动的现象也迅速消失。
二是在市内耗油达到9升/百公里。
三是时速110公里跑高速,油耗低于百...
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选择高性价比 长城C50 1.5T磨合期首保(2012-8-22 15:56:00)
今天下午领@导些不在,溜出去做首保,4Smm热情接待,带我去客服区喝茶,闲的没事,顺便去看看随手留影数张,手机拍,质量不好,请大家见谅。提车图片不多,个人认为车买来是用的,是出去玩的。话不多说,上图!
一、提车、淘货
提车日2012.5.27日,mm长的比较客观就多抹些,两位大帅哥就给大家留点空间。
首保归来,吃完饭才想起来下去拍拍公里数,天色渐暗,画质不好。
首保回家里程...
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轮胎不给力白色长城C50外观漂亮又大气(2012-6-9 15:49:00)
提车快一个月了 对不起各位现在才姗姗来迟的帖子 我已经把小五开了快三千公里了 对不起大家啊!!!
现在发发福利贴来弥补我的不足
1好处:外观漂亮 大气等等 相信大家已经了解不少了 在这里就不一一细说了……
2最主要的毛病(这个是大家关心的吧哈哈)我是个小白鼠
轮胎TMD佳通轮胎就是个辣子 开了没一千公里 我就报废了一个轮胎 我是个暴力驾驶员曾在部队开车 当然比较暴力 所以过减速带为了追求...
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自己运气差、长城不给力 长城C50换电瓶(2012-8-26 20:41:00)
提车3个月了才交作业,确实有点晚,请见谅!
先说买小五理由:作为家用代步,我的标准定在10w以内,价高了我认为折旧下来真不划算,咱也就周末、过节看开开,首先小五满足我的采购价格要求。看了几家合资品牌,凯越太老了、伊兰特出租车都臭大街了、POLO又太小了、鬼子车绝不考虑;又看了几家国产品牌,首先是内饰不喜欢,开关几下车门就更没信心了;最后还是看上了小五,性价比合适,还有一个理由,单位有一台风骏5皮...
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放弃瑞瑞虎TT后 长城C50 1.5T提车作业(2012-12-11 22:01:00)
订车是一个偶然的机会,9月21日,我和老婆去看奇瑞瑞虎TT的,因为我老婆开不了手动的档的车,而且听说瑞虎不是很贵,结果去4S店问价格,贵的吓人,而且我感觉销售一直在忽悠人,全下来快14万了,我的天呀!!!这个也太夸张了把??于是,我跟我老婆闪电的速度闪人,一点都没有留恋。走到长城的4S店,进去看看了,其实,我一直比较喜欢M2的,我觉得M2挺可爱的,而且我感觉女人开更酷,当我介绍给老婆的时候,老婆的...
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侧腰线流畅魅惑灰色长城C50用车经验篇(2012-5-28 15:54:00)
5月10号订的车,今天到手,昨天有还有点忐忑,现在无所谓了,开了10公里,没有熄火啊什么的,就挂倒档的时候有时候还“咯吱”一下,空调很冷,钥匙009766号,提车4公里,胎毛都在,话不多说了,打字太累直接上图,
正面,和左右45度角,很大气吧
说真的,小C的侧面,是我最喜欢的,
性感的大PP及左右45度角,低调的很
双炮必须的哦
*page*玻璃...
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长城轿车初现疲态遭遇瓶颈 需要反思自身(2012-7-5 8:02:41)
此前,长城汽车一贯的稳健策略、自成体系的生态系统,已初显成效,但是正如隔行如隔山,一直以来,想从SUV领域和皮卡领域进入轿车市场的长城,似乎走着走着方向感有点迷失,库存车辆逐渐增多,轿车市场的反应并没有预想中的那样好,这指引着长城人需要反思自身的战略与战术。
产品定位失误 难以形成羊群效应
从某种角度讲,长城进入轿车领域和奇瑞企图进入高端市场是类似的,都是某种跨界,在轿车产品推出前,其主打的...
一个字‘爽’!长城C50隆重提车诉感受(2012-6-15 21:32:00)
先说说开车的感觉:一个字爽。
减震:路感较强,没有异响。
离合:没有不好掌握的感觉,就是模糊点。
动力:今天在三环上飙80,没敢再快,感觉非常轻松。所有驾驶过程中都感觉动力充沛。
噪声:发动机声音极小;80左右,车内非常安静。
味道:新车没有什么味道,我感觉很吃惊,因为此前陪同事买某合资车感觉味道很大。
内饰:这个我不柯求什么。
空间:这不用多说,驾驶位置非常舒服的,后排也不错的,...
银色更耐看!长城C50精英版精致内饰秀(2012-6-15 16:24:00)
3月8日在这个特别的日子,4s店的销售顾问打电话说厂家承诺10天交车。就在这个值得纪念的日子,下定决心交定金1000元准备提车。
3月11日上午,腾翼c50上市品鉴会.幸运的是我与销售经理一起揭开了c50的面纱。这天顺便把全款交齐了,就想能快点 提到车。
*page*
经过十天漫长的等待,期待的c50一直没有到来,结果我被4s店忽悠了。4s店把...
相关对比
长城腾翼C50即将上市 对比2位竞争对手(2011-9-28 11:06:00)
长城腾翼C30自上市以来,一直凭借大气中庸的外观以及实用的内部配置获得了高度的市场认可,继前一阵2012款腾翼C30上市之后,长城汽车又于成都车展首日正式发布了腾翼C50 1.5T涡轮增压发动机量产版车型,并宣布于10月份正式上市。
中型车市场近期正面临着站火纷争的局面,各大厂商的重磅中型车相继推出。从最近的大众新迈腾、标致508,再到之前的新帕萨特以及新索纳塔。目前的中型车市场...
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已于10月上市 腾翼C50对比3款竞争对手(2011-10-11 10:41:00)
作为长城旗下首款A级轿车,腾翼C30无论是定位还是销量都获得了极大的成功,紧接着第二款新车腾翼C50也即将在10月上市。作为自主品牌的B级车来说。腾翼C50面对的挑战不算太多,因为这个领域的竞争不算太激烈。但消费者可选择的余地也不少,譬如早已上市的吉利帝豪EC7还有奇瑞瑞麒G5甚至包括合资品牌标致408,他们均是大空间低价位的代表车型。所以我们这次抢在腾翼C50上市之前,做一个详细比较和分析,看看...
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各有亮点 对比长城C50/帝豪EC7/标致408(2012-11-21 13:43:00)
面对车身尺寸越来越大的趋势,很多原本属于紧凑级的车型开始在空间上做起了文章,而漂亮的外观加上大尺寸的空间也成为了国内追捧的一种潮流。自主品牌则以成本的优势,在10万以下的车型中提供了堪比合资车型的空间。今天,我们就来看看,同为自主精品车型的长城C50、帝豪EC7与合资车型标致408的对比。
外观方面从来都是自主品牌的短板所在,模仿、拼接造成的整车风格不统一、造型不协调也经常被人笑...
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实力派的家轿选手 长城C50对比荣威350(2012-11-27 17:42:00)
长城C50同荣威350都是有一定实力的高性价比家轿,他们无论在外观内饰、还是性能配置方面,都具有非常出色的表现。下面编辑对二者进行对比测评,看哪款更值得购买。
长城C50/荣威350外观对比
【长城腾翼C50 前脸】
腾翼C50(腾翼C50团购)的前脸让人第一眼看见就印象深刻,鱼嘴式的进气格栅,延伸出来的车鼻线设计让发动机盖拱起,立体感十足也有少许“肌肉车”的范,两条镀铬条装饰...
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国产紧凑型中的翘楚 长城C50对比逸动(2012-7-12 12:22:00)
作为一款紧凑型车,人们最关注的莫过于这两款车的售价了。在价格上这两款国产车,都非常聪明的避开了合资车竞争激烈的10-15万这个价格区间。直接把售价拉到了10万元以内,这对很多囊中羞涩的消费者来说,的确是一大福音。
对比车型报价
车型
售价(万)
质保周期
长城C50
7.8-9.18
5年或15万公里
长安逸动
7.39-9.49
4...
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7万多元享受增压动力 腾翼C50导购对比(2011-12-6 14:46:00)
长城腾翼C50的推出,对于长城来说,不仅是其尺寸最大的轿车产品,也是国内首款搭载1.5T涡轮增压发动机的量产车型;对于消费者而言,除了拥有2700mm超大轴距的全尺寸家轿外,7万多元就可以享受增压动力带来的乐趣。
腾翼C50首批上市新车共计推出三款车型,新车售价区间7.80-9.18万元,详细车型售价信息如下:
长城腾翼C50上市价格表
车型
售价(...
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深入了解涡轮增压 试长城腾翼C50 1.5T (2012-3-1 14:27:00)
长城推出的腾翼C50车型搭载1.5T涡轮增压,听起来确实不错,对自主品牌来说又是一个进步。但随之而来对质量与技术上表示的怀疑也是比比皆是,再加上前不久关于涡轮冷却系统的问题,弄得大家都小心谨慎起来。在前几天我们就对腾翼C50进行了测试,带大家更深入的了解这款涡轮增压车型。
相信大家最关注的还是C50搭载的这套1.5T涡轮增压发动机,下面我们先来说说它。腾翼C50搭载的这台发动机就...
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高性价比获得认可 体验长城汽车腾翼C50(2011-12-28 12:05:00)
腾翼C30是长城推出的第一款轿车,无论是外形设计、还是内饰做工都表现出了自主品牌较高的水准,凭借着高性价比的特点在同级别市场中获得了消费者的认可。作为长城对国内轿车市场的探路石,腾翼C30交上了一份令人满意的答卷。
面对此情景,长城品牌趁热打铁,在今年的广州车展上推出了定位更高的腾翼C50。广州车展刚刚结束一个月,我就接到了厂家的邀请函,来参加腾翼C50的试驾会,如此之快的速度也...
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探究其竞争力 长城腾翼C50上市前浅析(2011-11-2 11:51:00)
前些天,感觉有点烦闷,于是便在下班之时想到一招跟同事打趣,走到了窗边然后故意往窗外看了几眼,起身便说了句:“啊,下雨了,怎么回去啊?”立马便有十几位同事被我忽悠了。此后好几次都有不少同事上了我的当,由此便可证明《狼来了》这样的故事有时候在现实生活中并不是太适用,而且长城汽车将小弟那招也是用的也是唯妙唯俏、屡试不爽,为何呢?
在连着两次放咱们鸽子之后的再次传来消息称腾翼C50将11月8日正式上...
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长城首款增压车型 动态测评长城腾翼C50(2011-12-28 14:48:00)
近两年,随着小排量涡轮增压车型的不断走红,各大厂商都针对这个市场推出了相应的车型,并获得了一定成功,而这也使得部分自主品牌对此跃跃欲试,继奇瑞与比亚迪之后,长城汽车也推出了旗下首款涡轮增压车型——腾翼C50,那么这款由长城自主研发的增压车型究竟性能几何呢?下面我们就将通过试驾为您揭开谜底。
与C30相比新近上市的腾翼C50拥有更为时尚张扬的外观设计,流畅的车身以及饱满的车身体现了长城汽...
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前些天,感觉有点烦闷,于是便在下班之时想到一招跟同事打趣,走到了窗边然后故意往窗外看了几眼,起身便说了句:“啊,下雨了,怎么回去啊?”立马便有十几位同事被我忽悠了。此后好几次都有不少同事上了我的当,由此便可证明《狼来了》这样的故事有时候在现实生活中并不是太适用,而且长城汽车将小弟那招也是用的也是唯妙唯俏、屡试不爽,为何呢?
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家用新选择 到店实拍2012款长城腾翼C50(2011-12-15 14:48:00)
[导读]在2011年广州车展上,搭载长城自主研发的1.5T涡轮增压发动机的腾翼C50正式上市,新车共3款车型,售价7.8-9.18万元。面对腾翼C30的成功,C50在尺寸上的加大和涡轮增压发动机的引入无疑更具看点。
2012款长城腾翼C50
长城汽车作为国内自主品牌的中坚力量,一直凭借着踏实的作风在激烈的市场竞争中脱颖而出。近些年长城汽车在稳定住了皮卡和SUV领驭之后正式涉足轿车制...
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魔鬼/天使双重性格 解读长城1.5T发动机(2011-12-19 13:48:00)
在当今节能减排的趋势下,传统大排量自然吸气发动机已经难以跟上时代的步伐,而涡轮增压技术则可以在满足动力性的需求上,做到更低的排放和油耗水平。但是这项技术也有着魔鬼与天使的双重性格,在充分榨取发动机性能的同时,也会带来爆震、冷却、润滑等一系列问题,一一攻克这些难题对于讲求耐用、平稳的民用量产发动机来说至关重要。
长城1.5T发动机是目前自主品牌中为数不多的涡轮增压发动机,自主品牌所推...
成本大调查 2012款长城C50小保养187元(2012-5-15 9:31:00)
长城C50是长城推出的第一款带涡轮增压的汽油发动机车型,7.80-9.18万元的售价也让消费者对它给出了相当实惠的评价。动力好了一些,相对省油了,那么涡轮增压车型会不会比原来的1.5L自然吸气发动机保养成本高呢?下面我们对长城C50的保养解析全面解析。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能...
清凉一夏话保养 长城C50夏季保养体验(2012-6-18 15:36:00)
提到现在自主车型的小排量涡轮增压发动机,大家一定会想起已经上市一段时间的长城C50,它也是长城第一款带有涡轮增压的汽油机车型,7.80-9.18万元的售价非常实惠,与此同时,预计售价8万元起售的CVT版本C50即将在3季度上市。炎炎夏日已经来临,京城内长城4S店推出了“清凉一夏话保养”活动,借此,编者就C50的保养和夏季爱车关怀活动做了一次全面的体验,详情如下:
关于车辆保养周期及相...
和车主以及准车主们 体验长城C50之首保(2012-7-19 13:04:00)
C50已逐渐在全国各地打响名声,相信您在街上看到这款车第一反应会是:这是一辆自主增压车。的确,在国家推崇小排量车的同时,C50通过增压打开了市场。无论是在外观、内饰、做工还是动力等方面表现出高质素的C50吸引了不少消费者的目光,这一点4s店内熙熙攘攘的人群便可证明。今天我们带着编辑部的这辆长测车来做首保,为C50的车主和准车主们体验长城保养的全过程。
首先需要提醒车主,如果您需要做...
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假人头部安全值得担忧 碰撞解析长城C50(2012-12-11 12:55:00)
长城C50是继C30之后,长城汽车推出的第二款轿车。我们知道长城C30在老版的C-NCAP碰撞测试中取得了5星的成绩,那么比C30大一个级别更为主流的C50安全性又如何呢?在新版C-NCAP规则下,还能不能延续良好的表现呢?接下来我们先看看长城C50在碰撞试验中的表现吧。最终成绩将于2013年1月揭晓。
碰撞实验看点:
1、正面碰撞试验:前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃...
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进口国产各半 盘点11月份上市12款车型(2011-10-28 13:30:00)
今年的11月,对中国汽车市场来说将又会是一个特殊的月份,继9月份的成都车展之后,全新一届的广州车展也将拉开帷幕,而众多预计年内上市的车型也纷纷选择于此时上市,下面,编辑就为您整理了预计11月份上市的12款车型,在这些车型中,进口国产各占半,详情请看下表:
从表中我们可以看出,此次将于11月份上市的新车,国产车型与进口车型各占一半。其中国产车以雪佛兰迈锐宝、奔驰GLK关注度最高,而进口车...
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自主当自强 盘点全新上市自主紧凑车型(2011-12-9 13:13:00)
随着国内汽车市场的日趋完善,自主品牌又迎来了一个全面井喷的时代,近期就有几款全新的自主紧凑型车面世,分别是长城腾翼C50,中华H530,宝骏630以及奇瑞E5。在我们的固有观念中,自主车型的代名词往往是价格低廉、做工粗糙、外观不协调等等,那今天的这4位主角是否能够打破我们的固有观念呢?且看文中分解。
长城腾翼C50
厂商指导价:7.80-9.18万元
上市时间:1...
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装备的提升 盘点自主品牌增压车型(2011-12-27 12:11:00)
继大面积普及CVT无级变速器之后,自主品牌车型对于硬性装备的提升愿望并没有停歇,大众旗下一系列增压车型的成功为自主厂商指明了道路,现在它们的目光瞄准的正是涡轮增压。下面我们就来对市场上的自主品牌增压车型做一个盘点,针对的主要是比较新的车型。
腾翼C50
发动机:1.5T可变气门正时
最大功率:98kW/5600rpm
最大扭矩:188Nm/2000-4500rpm
...
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头文字“T”主流涡轮增压紧凑车型盘点(2012-10-29 16:58:00)
长城C50
作为目前长城所生产尺寸最大的轿车产品,腾翼 C50以领先同级的2700mm轴距,提出“全尺寸”家轿概念,满足家用对空间的需求,1.5T的涡轮增压动力,也使腾翼C50成为此价位此级别唯一的车型。
腾翼C50的外观具有很高的辨识度,“鲶鱼嘴”造型的进气格栅在显露运动风格的同时还带有一份阳刚之气,但相对激进的设计无法被所有人都接受。车身侧面比例修长,上扬式车身腰线一直延伸...
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装备的提升 盘点自主品牌增压车型(2011-12-27 12:11:00)
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安全实用的家用车 配胎压监测车型推荐(2012-3-9 15:09:00)
前言:最近接二连三的惨烈车祸事故的报道让人触目惊心,更是引起了我们对安全驾驶的重视。然而在日常的驾驶过程中,安全的驾驶意识是必须的,但同时车辆自身的安全性也至关重要,比如车辆配备的车身稳定系统、胎压监测系统等,都能在一定程度上为安全驾驶起到保驾护航的作用。那么,今天我们就先为大家推荐几款售价不高但却配备胎压监测的家用车,希望为您选择一款安全实用的家用车提供参考。
汽车知识:
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有压力才有动力 分析谈长城汽车腾翼C50(2012-2-21 22:10:00)
虽然我们早已习惯于长城哈弗系列车型的热销,但面对长城汽车首次染指家用三厢轿车领域的腾翼C30的供不应求,却还是有些始料不及。惊人的销量无疑为腾翼系列车型开了个好头,但同时又会给接下来的产品带来不小的压力,首当其冲来承担压力的就是眼前的腾翼C50,能否继承甚至超越腾翼C30将成为腾翼C50的最大考验。不过,实际情况告诉我们,这份考验的难度系数会随着与C50接触的深入而逐渐降低。
在试驾之前,我...
非常好的市场前景 长城腾翼C50 T字当道(2012-2-19 22:05:00)
在这个涡轮增压大爆炸时代里,拥有一台带涡轮的车早已不再是梦想,而长城腾翼C50的推出更是把涡轮车的价格蹿到了历史新低。
仔细想想,大部分中国人真正感受到涡轮增压的魅力大约是源自十年前推出的大众宝来1.8T,至今这款车仍然随处可见,那时许多人都是生平第一次体会到涡轮增压的那种爆发力,而经过这十年来的市场培养,涡轮增压技术早已深入人心,只是价格还是有些偏高,直到长城腾翼C50的出现。它不仅可以圆许多...
翅膀硬了 测试浅谈自主品牌长城腾翼C50(2012-3-12 17:00:00)
在国内自主车企中长城汽车名气不是最大的,也不是销量最好的,但是通过我们的几次测试都发现长城汽车的产品在驾驶性能上是很出色的,新上市的第二款轿车产品腾翼C50也是如此
次见到长城腾翼C50是在去年的广州车展上,车头的造型给我留下很深的印象,虽然没什么创新的元素和结构,但那活像一只张嘴青蛙的前脸识别度确实很高。这次有充足的时间仔细端详一番,又发现了一些端倪。
腾翼C50车门。A柱的造型和本田第8代...
长城轿车步入了“T”时代 解说腾翼C50(2012-3-12 21:24:00)
继SUV车型之后,长城的轿车车型也步入了“T”时代——腾翼C50的1.5升涡轮增压汽油发动机表现不错,也让我们对这款车的市场表现充满期待。
长城SUV在过去的2011年拿到了国内销量和出口销量的双料冠军(其实他们在国内市场已经连续八年销量第一了),那些大块头的四驱产品依然是长城汽车最重要的赢利点。但从目前的市场形势来看,要想继续取得突破,只靠种类相对单一的SUV产品显然不够。进军轿车市场是长城下...
绝对不俗的功力!性能点评长城腾翼C50(2012-2-23 18:44:00)
概要
长城生产轿车的历史远远短于SUV,但它的进步却远远超出了其生产SUV所耗费的时间,不论是长城精灵还是C30都让我们感受到长城有着不俗的功力。而C50虽然是长城第一次涉足B级车领域之作,但整体素质却超出我们的意料之外,不论内饰工艺还是底盘工艺都有了更高的提升,而全新搭载的1.5T涡轮增压发动机更是开启了自主品牌T动力的先河。
车评
性能从帐面上去看,C50所搭载的1.5T涡轮增压发动机功...
中国年度车型评选入围车:长城腾翼C50(2012-1-9 19:49:00)
比C30进步一点点
“长城轿车产品的设计风格已经日趋成熟,他们开始学会迎合市场而不是特立独行,这让长城的产品变得更有竞争力。”评委靳军在试过腾翼C50后发表了这样的观点。
其实从最早的精灵、炫丽开始,长城的轿车就一直有着很不错的驾驶感觉,动力不输给合资品牌,偏向运动、充满活力的底盘调校更是让人难忘。但太过彰显个性的外形设计却让评委们感到无所适从,精灵、酷熊无不如此,张牙舞爪的凌傲更把这种特色发...