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力狮2.5i豪华版有现车 购车现金5000元(2011-5-10 17:12:00)
近日,从福建远翔汽车销售服务有限公司了解,近期展厅力狮有部分现车,以2.5i豪华版为主,到店购车可让利5000元,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
斯巴鲁 力狮车型 福州地区价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.5i豪华版
27.48万
26.98万
现金优惠5000元
有现车
保险方面:店内可代多家保险公司保...
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斯巴鲁力狮2.5i豪华版少量现车 无优惠(2011-7-16 20:41:00)
编辑由深圳汇成洋斯巴鲁汽车销售店相关负责人处了解到,斯巴鲁力狮目前展厅内仅有少量2.5i豪华型现车销售,部分颜色可预订1个月提车,现车颜色信息需要具体咨询经销商;力狮2.5GT车型以及2.0i车型均没有现车,最少预订6个月,订金预付5万元,目前各款车型暂没有现金优惠,详情咨询经销商。
斯巴鲁力狮车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
订金
供货...
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力狮2.5GT豪华版仅1台黑色现车 无优惠(2012-1-31 15:24:00)
力狮是面向中型车市场而推出的一款主力车型,力狮通过多种新技术的采用,实现了乘座舒适性、操控性、安全性以及环保性能几个方面的提升和飞跃。近日,从斯巴鲁汽车武汉建银销售服务4S店了解到,力狮2.5GT豪华版仅有1台黑色现车,购车暂无优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
力狮价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.5GT 豪华版
35...
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力狮2.5豪华导航版少量现车 优惠达3万(2011-7-9 21:18:00)
近日,从斯巴鲁汽车武汉建银销售服务4S店了解到,力狮2.5豪华导航版少量现车到店,钜惠3万,独享全国最低价。且携手建行使用龙卡分期购车免利息、免担保、免抵押手续,首付四成。全系可享受36期0利息9.6%手续费,24期0利息6.4%手续费,12期0利息3.2%手续费。详情请见下表:
力狮价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.5自动导航版...
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斯巴鲁力狮部分现车 全系优惠现金3万元(2011-9-14 17:59:00)
近日,编辑走访了斯巴鲁汽车-石家庄鑫山汽车销售服务有限公司,从该店了解到,目前店内有部分2010款力狮现车,颜色以珠光宝石黑和金属亮银为主,购现车可现金优惠3万元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
斯巴鲁力狮价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.0i 运动导航版
28.48万
25.48
优惠3万元
有现车
2.5...
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2010款新力狮部分现车 全系优惠2万元(2011-6-27 21:45:00)
斯巴鲁以“革新的全能行驶性”为设计理念,于09年9月份正式推出全新一代力狮车型。新力狮通过多种新技术的采用,实现了乘坐舒适感、操控性、安全性以及环保性等方面的提升。近期,编辑从斯巴鲁北京经销商处了解到,力狮有部分现车,购车可优惠2万元。具体请见下表:
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.table td a:ho...
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斯巴鲁力狮全系有现车 购车优惠2万元(2011-5-25 21:02:00)
近日,编辑从保定市伟腾汽车销售服务有限责任公司了解到:该店内斯巴鲁力狮全系有现车,颜色较全。现在购车全系优惠2万元。详情请咨询经销商。具体车型及优惠信息如下:
力狮车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 2.0i豪华版
25.48
23.48
↘2.00
...
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相关口碑
忽视“异响门”提黑色力狮2.5GT豪华版(2010-8-25 7:03:00)
本周二(4月27日),终于经不住等候的煎熬,不顾发生“异响门”的可能危险,把2009年8月份生产的黑色力狮2.5GT豪华版提了回来。
之前,由于担心发生“异响门”,还专程发帖请教各位大侠,探讨是马上把这辆2010年1月份之前生产的黑力狮提回来,还是再等大约3个月提2010年1月份之后的力狮。大部分大侠都建议,忽视“异响门”这个小概率的问题;而很多2.5GT的车主则建议再等等。开始,我倾向于等……...
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2.5豪华白漆黑内飞歌黄金版导航仪新车(2010-8-25 6:39:00)
08年毕业后就一直在杭州发展,今年春节前让老妈把原来开了6年的雷诺淘汰了,决定给她在北京换辆车。因为我人在杭州所以看车试驾等一系列的前期工作是在杭州完成的,最开始考虑的是宝马1系巧克力版,但是因为没现车要等所以PASS了;后来又去看了力狮君越和C5三款车,从试驾的感受来说是力狮最好,操作非常容易上手,CVT可以让动力源源不断,反光镜很大,最欣喜的是还有陡坡辅助系统(年前自己的英菲尼迪就是在地库的坡...
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打造“我中意” 力狮2.5i豪华经验分享(2011-9-28 14:13:00)
先从买车过程聊起吧,毕业工作2年了,家里考虑给我和媳妇买辆车,家里明确只买轿车。开始备选车辆也不多,呵呵可以说非常的不多,迈腾或力狮。原因嘛,我在欧洲留学了7年,虽然不在德国,但是被满大街的GOLF,PASSAT耳濡目染之下,就有很深的大众情节了,高尔夫太小了,虽然很喜欢,但是家里人不同意,中级车就迈腾和帕萨特领域了,我不喜欢拉皮的,就迈腾了。至于力狮,斯巴鲁是我心中的一个梦,想起小时候蓝黄军团的...
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坎坷的选车!最终出手力狮2.0R珍珠海蓝(2010-8-5 1:14:00)
从锐志到迈腾再到新君威!最后还是选择了小狮!比较喜欢白狮!可惜没有了!银色的有点灰!最后选了蓝色的!上作业!
后侧!
正后!
无框玻璃!喜欢!
来张特写
方向盘
仪表!
*page*
中控台!
副室!
前座!
钥匙链!...
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讲述我与STI结下的缘!力狮性能改装史(2011-9-5 16:19:00)
从别人的一个连接,看到STI的改装件,一发不可收拾
开始折腾,被这图毒得不轻啊
先发发爱车的清纯照
我是纯外观党,看到的改,看不到的一般都不改了,第一步还是从轮毂刹车入手,正好遇到团购,但苦等8月
最后还失败了,郁闷到了极点,最后毒王救了我
惊叹毒王的效率,一个礼拜帮我搞到轮毂,从此没隔几周就得跑一趟深圳吸毒
SUBARU的专用颜色,发货居然发了4只都是...
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工时费占据主导地位 力狮2.0R保养详解(2011-11-10 13:07:00)
老狮2.0R 2万8000公里了,该进行保养了,下面是保养的详细作业:
1.时间:2011年10月29日
2.地点:厦门远翔斯巴鲁汽车销售服务有限公司
3.保养项目:
(1).更换机油:机油为安索欧规5W40,用了4L,单价95元,合计380元;
(2).更换制动液:刹车油DOT4,用了1瓶,金额115元,人工200元;
(3).更换助力泵油:人工80元;
(4).清洗油路及喷油嘴:...
悬挂硬/操控好!新力狮2.5GT 详细感受(2010-8-5 0:42:00)
我喜欢的:1. 因为涡轮增压的原因,动力输出有比较的挫顿感.2500转一下像普通2.5,超了2500转后会突然变得很暴躁.不过以这样的排量和油耗来看,6.2秒的百公里加速确实是很值得喜欢.2. 油耗,开始是16.8/100km.走了500公里时是12.8,现在走了650公里左右,跌到12/100km.3. 方向盘的设计,一点没有拖泥带水的感觉,简单而有力,功能也全面.4. 空间很不错.5. 卫星导...
相关对比
推荐2.5i-X豪华版 2013款力狮全系对比(2012-9-4 12:06:00)
在成都车展上2013款力狮正式发布,新车共计五款配置车型售价区间在25.98万-36.98万。价格上与老款相比稍高一点,但是老款2.0L自然吸气发动机被全部换装为2.5L自然吸气发动机,同时增加了不少实用配置,这么看来新力狮在性价比方面就很值得期待。在今天的购买指南中我们就一起来了解一下2013款力狮,哪款更值得购买通过下面的文章您会找到答案。
在2013款力狮中2.5i-X提供...
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推荐2.5i-X豪华版 2013款力狮全系对比(2012-9-4 12:06:00)
在成都车展上2013款力狮正式发布,新车共计五款配置车型售价区间在25.98万-36.98万。价格上与老款相比稍高一点,但是老款2.0L自然吸气发动机被全部换装为2.5L自然吸气发动机,同时增加了不少实用配置,这么看来新力狮在性价比方面就很值得期待。在今天的购买指南中我们就一起来了解一下2013款力狮,哪款更值得购买通过下面的文章您会找到答案。
在2013款力狮中2.5i-X提供...
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中高端车成本对比第三期 力狮PK大众CC(2010-8-7 11:12:00)
大众CC问鼎2009年红点奖最高奖便是业界对它的最高褒奖。能与运动性搭上关系的中型车并不见多,一汽大众CC除了以雅致的造型设计征服观众以外,颇具“运动”的风味也是它“吸金”能力的表现。
同样,日系车斯巴鲁素来也是以运动车型发家,能与CC对上号的力狮也不容小视,不仅是因为水平对置引擎的魅力,更是因为核心的全时四驱系统为其增添色彩。运动的气质能使CC了力狮走到一起,但用车费用是否也能分出高低?售...
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西装暴走族 静态体验力狮2.5GT豪华版(2010-1-20 19:37:00)
力狮是斯巴鲁品牌里面很特殊的一个车系,他吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓,包括水平对置发动机和水平对置的四驱系统,同时又不同于翼豹等,这是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的车型。而新款力狮如同一个穿着西装的运动健将,喜欢在城市中暴走,一则葛优和舒淇的广告令我们对斯巴鲁新款的力狮有了浪漫而美好的印象,今天我们体验的就是新力狮,而且是其中顶级动力版本的车型——2.5GT豪华版,不过似乎配置有点低。
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换一种生活方式--评测斯巴鲁力狮2.5GT(2010-9-14 14:08:00)
对于力狮2.5GT这款性能车来说,小编想到了很多标题,不过最后还是以电影名称作为这台车的标题。“黑衣人”,这个让很多影迷非常疯狂的电影,确实在上映后引起了轩然大波,而威尔.史密斯也成为继丹泽尔.华盛顿后挣的最多的黑人影星。而今天的力狮也与“黑衣人”非常相似,一袭黑色西装上身,看似很文静的小伙实则非常“凶狠”。
除了外观和动力之外,咆哮声也是一般普通车型所不能比拟的。力狮2.5GT...
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还是运动更适合--试新力狮2.5GT体验篇(2010-8-25 10:17:00)
力狮自20年前诞生之后,如今已经发展到了第五代,而且一直是斯巴鲁的旗舰品牌。众所周知,斯巴鲁的看家本领是水平对置发动机和左右对称全时四驱系统(Symmetrical AWD)。靠着这手绝活,斯巴鲁已经在市场上打拼了30年。而鲜为人知的是,斯巴鲁的产品设计是以新力狮为核心的。换句话说,只有在力狮这个级别的车型技术升级之后,才会扩展到其他车型。
第五...
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静若处子动若脱兔 新力狮2.5GT试驾篇(2010-2-23 21:29:00)
静若处子o动若脱兔 试驾新力狮2.5GT
有一种态度叫做“偏执”,倔强的用自己固有的方法朝着预期目标前进,无论遇到什么难题,总被一一化解,终于有一天,得到属于自己傲立群雄的法宝,另垂涎者无不顶礼膜拜。
在日系厂商中,有一个品牌,每每提及就不禁让人热血沸腾,仿佛天生就是为了运动而生,这就是斯巴鲁。斯巴鲁对于技术的偏执可谓狂热,庆幸的是走对了路,现在“斯巴鲁”这三个字俨然已经成了水平对...
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全面提升挺入主流 斯巴鲁力狮全新试驾(2010-6-9 0:12:00)
车评概要
· 全新换代车型,紧接美、日市场后推出
· 提供2.0、2.5、2.5T三种排量,手动、自动或CVT变速
· 有三厢轿车和旅行轿车两个版本,后者只有2.0L
· ...
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令人刮目相看 斯巴鲁五代力狮评测(2010-1-18 18:53:00)
每当提及斯巴鲁时,我脑海里第一反应出的,则是去年在天王山上狂飙十代翼豹STI与宝马130i的对决非。并不是因为翼豹代表着斯巴鲁的全部,而是秉承斯巴重传统的那个声名显赫的涡轮,随着涡轮瞬间全部打开,耳边传来的轰鸣场让我忘掉了一切,专心致志地追赶着德国最具操控性能的车型——宝马。 说实话,在见到2.5GT车型以前,我对第五代力狮早已推动了兴趣。从斯巴鲁日本试驾之旅,到海南三亚的近距离测试...
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相关知识
售后保养大调查 力狮换机油/机滤253元(2011-3-30 11:29:00)
在历经30多年反复调校的基础上,斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)对称设计理念与左右排列的动力传动系统实现完美结合,再配合以新近开发的创新悬挂系统,三者互为补充、协调运转,带来了精确的驾驭感受、良好的动力回馈和操控性,令驾驶者享受到最纯粹的驾驶乐趣与主动驾驶安全。发动机低重心的设计理念加强了AWD系统的功效,平均分配了作用于Legacy力狮的每一种动力,无论在何处驾驶,驾驶者总能...
成本大调查 斯巴鲁力狮小保费用521元(2012-6-21 12:12:00)
斯巴鲁力狮打破了之前斯巴鲁家族个性张扬的设计风格,造型较为中庸。但简洁的内饰、丰富的配置和扎实的底盘,能满足众多数消费者的需求。目前在售的车型有2种排量,分别配备CVT无级变速器、5档自动和6档手动变速器共6种车型。下面将对力狮的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为斯巴鲁力狮全系车型提供了2年或6万公里的整车质保服务,两者以先到达者为...
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有它们动力更强 推荐配优秀发动机车型(2011-5-31 11:07:00)
汽油和柴油机的较量 搭载斯巴鲁和宝马注明发动机的车型推荐
在之前的两期文章我们已经为大家带来了几款不同品牌的著名发动机系列介绍,本期的文章我们再次为大家选取两款“明星产品”,他们分别都入选了“2010年Ward世界十佳发动机”,而且他们一款来自于日本,另一款则来自于传统的汽车强国德国,他们一款是汽油机的典范之作,另一款则是近几年在海外日益流行的柴油机。其实对汽车有点了解的人都应该听说过他...
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似乎已被边缘化 盘点高品质进口家用车(2012-2-23 13:57:00)
我们在评论车型好坏的时候,往往销量是其中比较重要的一个评判条件,口碑这种东西在中国车市是非常重要的,就好比我们都熟识的捷达,一句皮实耐用,成就了汽车销售史上的一段传奇。当然有因此受益的,也有没掌握此法门而被边缘化的车型,当然他们并不是毫无特点或品质不高,恰恰相反在同级车型中他们都有相当出众的硬件参数,下面就来看看几款这样的车型。
斯巴鲁力狮旅行版
提起斯巴鲁,大家第一...
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斯巴鲁力狮2.5GT豪华导航版评测体验篇(2010-7-9 12:23:00)
力狮2.5GT豪华导航版在外观上较老款车型有了很大改变,整体风格更加张扬。六边形进气格栅配合略显夸张的上挑式前大灯,再加上发动机盖上两条隆起的棱线和气势汹汹的散热孔,共同组成了一张凶悍的前脸。为了让它更加运动,升级为18英寸铝合金轮辋必能满足这一需求,而且增添了几分霸气。相比嚣张的前脸,尾部略显平庸,中规中矩的设计更像是一款商务车。除此之外,内饰也做了相应的改进,无处不在的运动元素让人热血沸腾。虽...
有良驹岂不更能尽兴 斯巴鲁力狮2.5GT(2011-5-31 0:18:00)
尽管定位是中高级轿车,但斯巴鲁力狮2.5GT还是在外观和內饰上做了不少令人激动的修饰,给人以驾驭的冲动。
都说距离产生美,我对此深信不疑一迫不及待进行了亲密接触,虽然感觉美妙,但神秘憧憬和梦想已失,真正拥有了之后更是要面对无数细碎,没准还会抱怨。因此对于一个爱车之人,买车不如租车,租车不如借车,借车不如来参加我们的读者试车…—可以享受更多的乐趣。当然在中国目前很多想法还不现实,借车肯定不...
华丽的转身 斯巴鲁力狮2.5i评测体验记(2010-4-24 1:30:00)
作为一名媒体从业人员,我知道应该以客观、公正的角度去评测每一款汽车;但出于种种因素,我总是对日本车提不起多大兴趣。不过也有两个例外,一乃三菱,二就是斯巴鲁。人毕竟是情感动物嘛,总喜欢给自己找一些借口。相信每一个男人都从心底幻想过挑战达喀尔的荒漠和WRC的砂石路,满足雄性与生俱来的征服欲。,
单足听产品名称,斯巴鲁旗下的车型就足以唤醒你原始的冲动,力狮、做虎、翼豹,“狮虎豹”无疑都是力量、...
少数派的报告!Subaru Legacy 2.5力狮(2010-4-11 11:54:00)
我们不反对大众化,却不希望放眼望去全部是为了市场而妥协的产物,我们不反对进步,但反对以进步的名义搞破坏。在B级车个性越来越少的今天,我们从力狮身上看到了保守的好处(其实就是坚持自身的优良血统)。无论这代力狮蜕变得如何,它还是力狮,那个拥有水平对置、全时四驱系统以及优质底盘的力狮,它也因此继续连任这个级别操控最好的车型。
上回力狮讨论会,未能尽兴,此次能够再次领略力狮的功力实属幸运...
我行我路之好“色”之徒 力狮车主专访(2011-6-29 11:33:00)
他,一个普普通通的东北男人,70后的他已经拥有了10年的北漂史。他曾经给别人打过工,而现在别人在给他打工。曾经的他可以用一张片子的收入养活自己好几个月,现在每个月都要用成百上千的片子来养活一大帮人。10年前的他还在别人的工作室里被人呼来喝去,10年后的他则可以轻松地坐在自己的工作室中指导着别人。他经历过拼设备的时代,却也不得不努力融入现在拼后期的时代。他是斯巴鲁车主,他是徐尔男,一个始终坚持自己理...
少数派的报告!Subaru Legacy 2.5力狮(2010-4-11 11:54:00)
我们不反对大众化,却不希望放眼望去全部是为了市场而妥协的产物,我们不反对进步,但反对以进步的名义搞破坏。在B级车个性越来越少的今天,我们从力狮身上看到了保守的好处(其实就是坚持自身的优良血统)。无论这代力狮蜕变得如何,它还是力狮,那个拥有水平对置、全时四驱系统以及优质底盘的力狮,它也因此继续连任这个级别操控最好的车型。
上回力狮讨论会,未能尽兴,此次能够再次领略力狮的功力实属幸运...