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2012款全新战神跑车日产GTR现车 热卖中(2011-5-3 18:06:00)
编辑在天津保税区亚太中信国际贸易有限公司了解到,2012款全新战神跑车日产GTR现车抵港,价格电议。具体详情请与经销商联系,购车咨询电话:18602282727
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2012款全新战神跑车日产GTR现车 热卖中(2011-9-14 17:31:00)
编辑在天津保税区顺达国际贸易有限公司了解到,2012款全新战神跑车日产GTR现车即将登陆天津港保税区店内,现已全面接受预定,价格电议。具体详情请与经销商联系,购车咨询电话:15022584511
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战神跑车 2012款全新日产GTR现车将到店(2011-9-28 17:36:00)
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2012款日产GTR战神级跑车现车 天津热卖(2011-4-19 16:49:00)
编辑在天津保税区宝益通国际贸易有限公司了解到,2012款日产GTR战神级跑车现车到港,经销商报价145万元,此款新车百秒提速从3.4秒变成2.9秒,而且带LED灯等。具体详情请与经销商联系,购车咨询电话:13077746666
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2012年日产GT-R现车到港 具体优惠电议(2011-7-25 17:51:00)
编辑在天津保税区信和国际贸易有限公司了解到,2012年日产GTR现车到港,价格电议。具体详情请与经销商联系,咨询电话: 18602608202,13821943747
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2012款日产GT-R现车到港 具体价格电议(2011-6-19 18:21:00)
编辑在天津港保税区亚太中信国际贸易有限公司了解到,2012款日产GT-R现车热卖,价格电议,具体详情请与经销商联系,购车咨询电话:18602282727
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日产GT-R 3.8T 012款
160.00万
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日产GT-R,一款拥有“战神”称号的跑车。自1969年问世以来,...
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悬挂更舒适!GT-R SpecM 测试谍照曝光 (2010-8-2 16:11:00)
日产的Skyline GT-R绝对可以称得上是日本顶级跑车。每一条关于它的消息都会让人兴奋。近日,国外媒体带来了关于GT-R的最新消息,日产GT-R SpecM出现在了纽博格林赛道进行测试。
这款SpecM对脉冲减震系统进行调校,这样可使GT-R更有效地吸收来自地面的震动,为车主提供更舒适的环境。内饰方面将会更加豪华,并提供多种颜色的内饰材料和选装件供车主选择。这款车有望在今年...
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近距离接触“战神”2012年日产GT-R体验(2012-7-8 12:30:00)
此次活动感触最深的就是百米直线加速了,用了简单的弹射起步模式,实测成绩3.8秒加速确实很犀利。第一次开跑车,而且还是油门到底体验加速还是第一次,说实话车开起来后有点驾驭不了,推背感很强,而且加速非常线性,基本感觉不到顿挫感。GTR不愧为贫民跑车,让那些牛 马有时都自叹不如。新款GTR马力提成到500多匹,转速控制更好的保护了变速箱,弹射起步时深踩油门也就到4000转,3秒以后还没松开刹车那转速将自...
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我梦想中的跑车 2013款日产GT-R提车记(2012-7-31 13:28:00)
08年第一次见到GTR的时候我仿佛见到了我梦想中的跑车:性能优异、四轮驱动、可以坐4个人、价格相对来说不是太高。当时我就下定决心,以后买跑车一定买GTR。但那时候的GTR只是个半成品,很多地方远没有完善,R35刚推出的时候水野和敏自己也说“真正的战神可能还需要5年时间”于是我选择了等待,期间听说了不少GTR的问题,什么做工差啊,变速箱问题严重,保养费用高昂等等。我也动摇了,期间考虑过很多别的车型,...
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跑车中的“魔鬼” 提日产GT-R Premium(2012-1-13 16:47:00)
先说下买这个车的原因。在2年前就定下了买GTR的决心一直没变。快结婚了给自己填一辆新车。(之前开的是745)就直接在网上搜啊搜啊搜。找到了一个北京的卖GTR的,想都没想就直接去了,结果和自己想的不一样居然是11款的,还不是正规的经销商。没办法听朋友说天津保税区很多GTR.就直奔天津了,,到了天津也不是那么回事啊。。看到了久违的GTR心里那个激动啊。却是很美很给力。然后就开始谈价格啊。最后谈到了14...
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梦想中的跑车 2013款日产GT-R提车分享(2012-7-27 13:17:00)
08年第一次见到GTR的时候我仿佛见到了我梦想中的跑车:性能优异、四轮驱动、可以坐4个人、价格相对来说不是太高。当时我就下定决心,以后买跑车一定买GTR。但那时候的GTR只是个半成品,很多地方远没有完善,R35刚推出的时候水野和敏自己也说“真正的战神可能还需要5年时间”于是我选择了等待,期间听说了不少GTR的问题,什么做工差啊,变速箱问题严重,保养费用高昂等等。我也动摇了,期间考虑过很多别的车型,...
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梦想中的跑车 2013款日产GT-R提车分享(2012-7-27 13:17:00)
08年第一次见到GTR的时候我仿佛见到了我梦想中的跑车:性能优异、四轮驱动、可以坐4个人、价格相对来说不是太高。当时我就下定决心,以后买跑车一定买GTR。但那时候的GTR只是个半成品,很多地方远没有完善,R35刚推出的时候水野和敏自己也说“真正的战神可能还需要5年时间”于是我选择了等待,期间听说了不少GTR的问题,什么做工差啊,变速箱问题严重,保养费用高昂等等。我也动摇了,期间考虑过很多别的车型,...
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终极梦想之东瀛武士GTR暴力改装剪刀门(2011-7-22 10:27:00)
screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else {window.open('/o...
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2012东风日产NISSAN GT-R传奇特训营(2012-8-23 21:02:46)
东风日产NISSAN GT-R传奇特训营日前在北京八达岭机场火热开营。通过对GT-R的试乘试驾以及模拟赛道驾控培训等活动环节,我们全方位的感受到了GT-R带来的激情。
GT-R自诞生之日起,就力求为实力派超跑玩家提供梦想之车,也正因如此,才成就了如今超跑拥趸们心目中的传奇。自1969年问世以来,经过长达40余年的进化,GT-R创下众多辉煌战绩,在全球顶级赛事中囊括多项冠军,“战神”盛誉由此而来。...
激情盛宴 梦想成真驾驶日产GT-R(2012-8-10 12:25:31)
日产GT-R的大名可谓如雷贯耳,在全球各大赛事中的荣耀是无可否认的,所以被赋予了“战神”的美名,而这次邂逅注定是场激情盛宴
GT-R自诞生之日起,就力求为实力派超跑驾驭者们提供梦想之车,也正因如此,才成就了全球超跑拥趸心目中的传奇。自1969年问世以来,经过长达40余年的进化,GT-R创下众多辉煌记录。本次传奇训练营针对GT-R的前世今生进行解析,也给众多粉丝一次与“偶像”亲密接触的机会。
能...
感受速度与激情 日产GT-R传奇特训营体验(2012-8-6 21:36:58)
在东风日产GT-R传奇特训上,营员们通过参与试乘试驾、模拟专业赛道驾控培训等环节,感受GT-R带来的速度与激情。全新升级的“VR38”3.8升V6双涡轮引擎能带来最大550马力的动力。坐进车内驶入赛道,只要开始踩油门推背感由之而来,可惜赛道太短。绕桩和紧急变线对于GT-R来说是小儿科,短短的一圈下来驾驶者不仅过瘾,更多感觉是意犹未尽。
自1969年问世以来,GT-R创下众多辉煌记录,一直是日本高...
激发无限驾驶欲望 日产GT-R(2012-8-2 20:01:51)
还没等我摸清它的脾气秉性,便仓促的结束了与战神的亲密接触,是时间太短?还是GT-R太快?
首先,我很欣慰可以在中国与被尊称为“GT-R灵魂之父”的水野和敏先生面对面交流。作为日产首席设计工程师,在水野先生和其团队通力协作下,将日产GT-R打造为了一辆“让任何人在任何地方、任何时间都能畅享激情驾驭”的超级跑车。的确,在GT-R身上我们不仅可以看到一段精彩的传奇故事,更能领略到它足以激发你驾驶欲望的...
我梦想中的跑车 2013款日产GT-R提车记(2012-7-31 13:28:00)
08年第一次见到GTR的时候我仿佛见到了我梦想中的跑车:性能优异、四轮驱动、可以坐4个人、价格相对来说不是太高。当时我就下定决心,以后买跑车一定买GTR。但那时候的GTR只是个半成品,很多地方远没有完善,R35刚推出的时候水野和敏自己也说“真正的战神可能还需要5年时间”于是我选择了等待,期间听说了不少GTR的问题,什么做工差啊,变速箱问题严重,保养费用高昂等等。我也动摇了,期间考虑过很多别的车型,...
红衣战神GT-R R35改装后高清大片赏析!(2011-3-1 17:57:00)
朋友的车,改得很不错。。。发上来和大家分享一下。。。希望大家喜欢。。。
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战神之夺战 克尔维特Z06对比日产GT-R(2012-2-20 10:13:00)
毫无疑问,这将会成为一场经典的对决:雪佛兰克尔维特Z06对比日产GT-R,一方是全美最佳选手,后轮驱动加V8发动机,搭配手动变速箱;一方则是双涡轮发动机搭档双离合变速箱,用高技术武装起来的东瀛战神。
在此之前,我们已经目睹过一场相似的对抗了。早在2008年,当时老款480马力的GT-R和638马力的克尔维特ZR1就有过一场比试。ZR1在最后的巅峰对决中胜出,我们也为其强大的动力和卓越...
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13款日产GT-R对抗保时捷七代911 Turbo(2012-6-11 17:43:00)
在07年日产GT-R脱离Skyline推出了R35之后,立马就无视了日本厂家之间“马力小于280PS的”君子协定,功率直上350kW,而造型和配置也抛开了“轿车高性能版本”的克制,全面向国际一线超跑靠拢。这让本来就有“战神”美誉的GT-R被又一次被捧到了一个前所未有的高度,其官方及非官方的假想敌也终于名正言顺地被确定为了911 Turbo。
此刻,2013款(欧版年号,下同)的GT-R...
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战神之夺战 克尔维特Z06对比日产GT-R(2012-2-20 10:13:00)
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日本的“公路战神”图解2012款日产GTR(2011-8-21 15:10:00)
早已是名声在外的日系国宝级跑车——日产GTR对于不少车迷来讲是名副其实的“Dream Car”,在国际上这是一款敢于媲美法拉利等著名品牌的实力跑车,而售价却相对平易近人。尽管如此,到目前为止仅有2010款和最新的2012款进入国内市场,因此还有很多人对它并不是很熟悉。而今天笔者也有幸近距离接触这款被称作是“公路战神”的高端跑车,下面我们就一起来分享一下它的魅力所在。
日产GTR是日系...
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实拍跑车终结者 “国宝”日产战神GT-R(2010-6-14 10:45:00)
说起被称为日本“国宝级”的跑车日产GT-R相信广大的车迷们都不会陌生,日产GT-R近两年在世界跑车领域成为一款炙手可热的车型。现如今,这款广大车迷无比期待的“战神”已经震撼抵达苏州。今天我就以图文并茂的方式为您浅析这款2010日产GT-R,一起来品味一番GT-R的魅力吧!
这是一辆纯黑色的GT-R,流线型线条和充满未来感的车身比例给人带来很强烈的震撼,如果说以前的历代GT-R...
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战神神话继续 静态体验2012款日产GT-R(2011-9-5 11:04:00)
日产GT-R,被称作战神的日本国宝级跑车。它代表着当今日本最顶尖的跑车制造水平,同时也是最为深入人心的传奇产品。对于GT-R的赞美我可以滔滔不绝地说一晚上,而且我相信没有哪位网友会质疑我,因为它就是这么有魅力,足以征服所有人。现在废话少说,让我们一起去看看2012款GT-R吧。
第6代GT-R,也就是我们面前的这辆R35继承了前辈房车化的外形,和保时捷、法拉利这...
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日本战神再次归来 实拍2012款日产GT-R(2011-12-22 12:04:00)
2012款GTR将被设计成具有明显日本超跑风格的造型,和欧美任何一台超跑都要有所不同,外形上的独一无二是它追求的理念,但另一方面又尽可能要让它的外形更为亲民,能给人一种易于驾驶的感觉。
2011款GTR新增加前保险杠中间的进气孔使整车风阻系数降至0.268。矩形大灯参营造出特有的日产风格。前脸上增加了LED日光灯,低调的猛兽看起来多了几分优雅。这也是外观最能辨认新旧GTR最简单的部分...
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猛兽之战 试驾对比日产GT-R和保时捷911(2012-8-12 15:32:00)
一提到日产和保时捷这两个品牌,人们往往首先想到的是他们差距不小的品牌价值,也许这是因为你在街上看到日产的几率要比保时捷高很多的原因吧。但是如果提到日产GT-R,你是否会眼前一亮呢?这个有着辉煌历史的车型为日产品牌屡立战功,以至于人送绰号——“东洋战神”。近两年新款的日产GT-R可谓大红大紫,和谐的性能搭配以及较高的性价比使得这款车备受欢迎。而保时捷,历来就是坐稳了时尚跑车的宝座,高端的市场定位、经...
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小试战神GT-R 体验东风日产科技探秘营(2010-7-1 23:11:00)
编辑最近参加了东风日产举办的“创新之旅——科技探秘营”活动,虽然理论上这次的重点应该是对厂家各种先进科技应用的了解,但作为一名评测编辑,我本能的把自己的注意力集中到了其中的一个环节上:试驾GT-R。下面我就将把这天的所见所闻所感展现给大家。
活动的场地仍旧是在金港汽车公园——去年的科技探秘营也是在这里举办的。一进入会场区就看到一个巨型圆球,这里就是本次活动的主会场。它的外观看起来...
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堪称一代神器 解析战神GT-R RB26发动机(2011-12-4 15:04:00)
它囊括了全日本A组和N组房车赛的冠军;在JTCC(日本房车锦标赛)赛场上创造了出场29次,夺冠29次的辉煌战绩;曾经的东望洋大赛上,它血洗同为A组赛事的BMW M3和BENZ 190E,让日本性能车首次问鼎世界级大赛;它在欧洲的耐力赛场上同样所向披靡,用超群的实力为自己赢得了“战神”之名。它就是被誉为日本国宝级跑车的日产GT-R,同时搭载在“战神”上,与它荣辱与共、生死存亡的直列6缸涡轮增压发动...
锋芒迟早要毕露! 解读战神BNR32底盘(2012-5-16 9:03:00)
16年的沉默,凤凰涅槃般的重生,第三代GT-R用近乎疯狂的战绩完成了缔造者为它所定下的目标,并且奠定了它在车迷心中的神圣地位。BNR32不过是那个令后人啧啧称奇的高性能时代的一个缩影或者片段,而这其中也注定隐藏着太多鲜为人知的秘密。时光流淌至2012年,当记忆中的它们一一真实的浮现在我眼前时,我知道是时候揭开它们久未露面的锋芒。
这是一辆1989开始量产的第三代GT...
充满着战斗力 解读日产第六代GT-R底盘(2012-6-13 9:37:00)
早在R34寿终正寝之前,日产就已经开始秘密谋划着它的接班人。而历经7年时间的研发,当第六代GT-R横空出世的那一刻,人们发现这是一代脱胎换骨的产品。全新的VR38DETT发动机,新一代的底盘系统以及那焕然一新充满战斗力的外形。不过人们难免会怀疑这个新产物能否传承GT-R几十年的优良传统,不过它的缔造者最清楚,R35的使命依旧会刻骨铭心,那就是在新世纪与欧洲超跑一决雌雄。
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锋芒迟早要毕露! 解读战神BNR32底盘(2012-5-16 9:03:00)
16年的沉默,凤凰涅槃般的重生,第三代GT-R用近乎疯狂的战绩完成了缔造者为它所定下的目标,并且奠定了它在车迷心中的神圣地位。BNR32不过是那个令后人啧啧称奇的高性能时代的一个缩影或者片段,而这其中也注定隐藏着太多鲜为人知的秘密。时光流淌至2012年,当记忆中的它们一一真实的浮现在我眼前时,我知道是时候揭开它们久未露面的锋芒。
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辉煌三十载!高性能日系跑车集结号(中)(2010-8-30 10:20:00)
在上篇中,我们介绍了丰田和本田旗下的跑车,它们有的出身显赫,有的身怀绝技,更有的几乎超越了欧美的跑车前辈。而在辉煌战绩的背后,凝结着日本汽车制造业的精华,更凝结着日本每一代汽车人的超跑梦想。本文要介绍的是日产和马自达旗下的高性能跑车,它们与之前介绍的车型相比毫不逊色,甚至拥有着更加强烈的传奇色彩。
日产
无论是谁,一提起日产跑车,脑海中只会迸发出GTR三个字母来,特别是在最新一代的GTR3...
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多面极致手 推荐3款性能超强超级跑车(2012-1-1 20:26:00)
超级跑车其实至今都没有准确的定义,这个四个字所涵盖的意义太为深广。超级跑车一词更多要表达的是一种追求极致的精神。所谓“极致”,包括:极致的速度,极致的操控性,极致的做工,极致的品牌底蕴,甚至还有极其昂贵的价格。
其实标题叫做男人应该有一辆,我觉得并不十分贴切,因为今天为大家带来的这几款车,可能我们有太多的客观因素无法拥有,比如昂贵的价格就是最现实的一个问题。但这并不影响我们对超级跑...
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心中的那个“她”推荐给男人的超级跑车(2011-12-21 15:12:00)
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在上篇中,我们介绍了丰田和本田旗下的跑车,它们有的出身显赫,有的身怀绝技,更有的几乎超越了欧美的跑车前辈。而在辉煌战绩的背后,凝结着日本汽车制造业的精华,更凝结着日本每一代汽车人的超跑梦想。本文要介绍的是日产和马自达旗下的高性能跑车,它们与之前介绍的车型相比毫不逊色,甚至拥有着更加强烈的传奇色彩。
日产
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战神GTR 听水野和敏讲战神的《逆天传》(2012-8-19 13:48:00)
不是他开创了GTR,不是他横扫了全球赛场,他只是让GTR成为了战神。
R32代表着什么已无需多言。时至今日,当那些已经退役但曾经在上世纪90年代初风光一时的欧美车手和老板们,听到GTR R32的时候依旧会在心中一颤。因为GTR R32是一个他们心中永远抹不去的伤疤,因为GTR R32是他们此生永远不会忘记的强大敌人。而这一切心理阴影的始作俑者,则是这个名为水野和敏的日产设计工程师。
与他的见面...
魔一般的战神 日产GT-R令世界为之震惊(2012-3-11 21:52:00)
没人想过纽柏林北赛道的最快记录会是一台日本车,这是GT-R惹保时捷讨厌的原因。
魔一般的战神
长久以来,那些所谓的跑车,都是欧洲车的天下,更别说所谓的超跑,那怕90年代的本田倾全厂之力做出了NSX、21世纪的Lexus不计成本打造LF-A,这些日本人所谓的超跑,都不被欧洲人给认同。
虽然这些车真的很快、也很具备驾驶乐趣,但或许是历史背景不够深厚、或许是赛场功绩不够显赫,不论原因为何,世界眼中...
能否大败对手?2012款NISSAN GTR体验(2011-6-30 0:20:00)
当看到了2012款GTR0-100Km/h3.046秒的官方数据之后,查阅了一些数在万豪跑的0-100Km/h数据,例如:保时捷911 turbo 3.3秒、法拉利458 Italia 3.4秒、宝马M6的4.6秒。他们都被GTR打得大败而归了吗?
首代GT-R车型诞生于1969年,并且在1969年至1972年间创下全日本GT场地赛50场不败记录。除此以外,BNR32车型也征服了包括著名的澳门东...
擦亮招牌 小改2012款NISSAN日产GT-R35(2011-9-14 16:32:00)
自R35 GT-R发布以来,在全球超跑圈和改装圈掀起一阵巨浪之后,Nissan再接再厉,针对前期版R35诸多弱点进行强化升级,一举推出2012款R35……
GT-R R35的发布在全球超跑圈和改装圈掀起一阵巨浪之后,Nissan再接再厉,针对前期版R35的诸多弱点进行强化升级,一举推出2012款R35。在海外,有个普遍共识,即把2012款R35称为R35 MK2,以表明其与前期款的巨大不同。今天...
是魔亦是神 众说纷纭谈2012款日产GT-R(2012-3-11 21:57:00)
R35挑起了事端。让战神走出日本迎向世界,而关子GT-R的争吵,则永远不会结束。
R35是日本人心中永远的战神,但却还不是全球车迷眼里共同的神。它是不会说话的机械,但世界却因它争论吵闹,它是GT-R。
永远的GT-R
曾记得爱上汽车的那一年,BNR34停产了,但GT-R的三个字母并不在我的脑海磨灭。那些年对于GT-R的感情很纯粹,直到2007年,R35以单独的车型出现的我眼前的时候,这时候她...
(不)可能的决赛 电视游戏对比实际行车(2012-9-13 18:23:00)
驾驶日产GT-R在纽伦堡赛道上奔驰。谁更快呢,玩视频游戏的电脑爱好者,还是真实汽车的测试编辑?
即便是一级方程式的赛车手们也会这样做:为了熟悉新的赛车道,他们会坐下来玩视频游戏。连职业赛车手都通过视频游戏来训练制动点和理想行车路线,这足以说明动画的质量已经非常不错了。虚拟场景效果已经几近完美。
然而,电视频幕前“踩油门”到底有多真实呢?软件真的能够模拟真实的赛道吗?为了弄清楚这一点,我,于尔根...