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6月份在全国上市 荣威750全面接受预订(2011-5-5 18:17:00)
近日,编辑从河南旭致汽车销售服务有限公司了解到,全新的荣威750将于6月份在全国上市,目前店内已全面接受新车的预订,预订热线0371-6916 0333。感兴趣的朋友不妨到店咨询,详情见下表:
荣威750郑州地区报价表
车型
厂商指导价
现车情况
新荣威750
未定
可预订
新一代荣威750预计将于6月份上市,在外观上新款继续使用外凸的弧形腰...
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2011款荣威750新车上市 购车可进行预订(2011-5-17 18:41:00)
近日,从苏州建孚汽车销售服务有限公司了解到,荣威750 2011款新车上市,网友进店购车可以进行预订。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
2011款荣威750车型价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.5L 自动豪雅版
25.18万
25.18万
-
接受预订
2.5L 自动贵雅版
22.98万
22.98万
-...
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2011款荣威750新车已上市 购车需预订(2011-5-17 16:53:00)
近日,编辑从苏州建孚汽车销售服务有限公司了解到,荣威750 2011款新车上市,网友进店购车可以进行预订,具体可咨询店内工作人员,详情请见下表:
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 1.8T 750S 迅雅版MT
16.28
16.28
-
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多种颜色多种配置 MG3/荣威750无伪谍照(2010-11-25 15:09:00)
近日,汽车之家网友拍到了一组MG3测试车和荣威750混动版的清晰无伪装谍照,不仅有多种颜色,还有多种配置同时出现。并且据网友得到的消息,全新MG3将在明年4月份上市。
● MG3
全新MG3根据MG Zero概念车打造,车身尺寸为3999/1728/1517mm,轴距为2520mm。发动机型号有两种,1.3L发动机提供92马力的动力,1.5L发动机动力为108马力,搭载的是手动...
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荣威750现车 优惠1.2万元送4000元礼包(2011-3-30 15:34:00)
笔者从深圳标远荣威专营店了解到,近期荣威750全系的优惠为现金高达1.2万元,在此基础上可再加送价值4000元的精美礼包。而且目前该店荣威750大部分都有现车,颜色也有多种。有兴趣的朋友可以致电经销商。
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1.8T 750S 迅雅版MT
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荣威750全系现车充足 优惠金额1.3万元(2010-12-5 11:12:00)
近日编者从湖北三环辰通了解到,荣威750有现车,现购荣威750全系现金直降1.3万元。详情如下:
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
09款1.8T750S 迅雅版MT
17.28
16.98
↘1.30
有现车
09款1.8T750S 迅雅版...
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上汽推新能源车--纯电动车2012年上市!(2010-10-17 0:48:00)
近日有媒体报道,上汽自主品牌新能源轿车即将进入上市前准备期。上汽今年年底将推出中混荣威750车型,节油率20%,推出以后普通消费者可以到 4S店购买;2012年将推出荣威550插电式强混车型,节油率50%以上,同时还将推出小型电动车。
『荣威750D魂动版』
年底将推出的中混荣威750,搭载的是1.8升发动机,通过混合动力系统实现节油。上汽在积极争取这款车型享受国家对公务...
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更超值!09款荣威750配置增高/价格降低(2010-9-7 10:29:00)
有点小毛病是肯定的,整天诚惶诚恐的干啥呢。
车这玩意,喜欢就买,不喜欢就不买,
特别是指的些认为外国某品牌车上不安刹车都没问题,认为自主品牌上钣金有点缝隙安全系数就降低的人。
这些人,我想对你说,你买的是期望,不是车 !!!
以前的时候一直没发过我车的照片,这次发上两张吧,现在工作变动太大,待遇也改了,油费不给报销,所以很少开车出差,没机会拍照了。
发几张之前照的,大家将就看下。
...
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做足了功课 荣威750S提车图文作业(2009-11-23 16:23:00)
一.选车讲价篇对于荣威750其实关注了很久了,网上查阅看贴,性能价格对比,功课是做足了的,期间也很反复犹豫,去4S店看了又看,实在是非常喜欢,所以下决心出手,开始和4S店讨价还价,反正买车如买房,关键是谁耗得起,开始是准备买550的,后来算了价钱还不如买750,就和销售小姐开始讨价还价,一开始优惠5000,送3000礼包,一听留了电话号码走人,耐心等他们给电话过来(其间把领驭,迈腾,郎逸,君威...
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荣威750车主海外游 亮亮外国人开的车(2009-11-25 17:17:00)
今天是到澳大利亚的悉尼的第二天(10月4日),不巧的是从昨天早上8.30到达悉尼到现在今天下午都在下着毛毛细雨,因此拍的汽车图片不是很多.因为时间的关系文字的说明我就简单说下,等回国后再慢慢细说.
请大家先看今天早上送到房间的报纸上的有关汽车的广告的.
这里按揭是每周付的,不知道我理解的对不对,导游说的这里的工资是讲每周的,不是我们讲每月的.
*page*漂亮的轮毂广告....
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忍无可忍 荣威750梦幻灯光改造效果图(2010-2-25 20:43:00)
先谈一下我对750E(含)以下版本的车灯的诟病!打第一天接车开始就对750的灯光非常不满意,灯光照射角度偏低,并且亮度较差,也曾发过许多关于灯光的贴,但是上汽假装成傻子,当作不知道,虽然后来的I版及其他版本的车灯有了较大改进!具体大家可以去点击我的档案查看!终于,在上了许多有关灯光改装的论坛后,对车灯进行了充分研究,对车灯实在无可忍耐了,决定开始改造(针对近光灯),改造计划如下:1、将原车的透镜(...
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荣威750D行驶20000公里谈感受加小毛病(2010-1-6 10:37:00)
我的是荣威750D,去年(2009年)2月16号提车,至今跑了算是20000公里了吧!其实早就想交作业了,但是一直没有交,(其这次也是为了弄个认证车主才交的,),感觉这车总体还可以,就是有几个小毛病,至今未解决,1、凉车不能一次启动,必须先全车通电待几秒然后在启动,1700公里的时候给我换了汽油泵,也没有管用;2、打方向时左前减震异响,买车后的第二天就出现了,当时SSSS店的师傅往减震的胶套上喷了...
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千姿百态/魅力展示!2008广州车展掠影(2009-12-18 13:41:00)
始终不会连发图片...
*page*下面的图片从太平洋转过来的...*page*美女看多了会睡不着,还是看车吧...女看多不睡不着,还是看车吧...
美女看多不睡不着,还是看车吧...
美女看多不睡不着,还是看车吧...美女又来了...
我终于出精---华贴了.开心啊...*page*多谢小李猪,多谢梦版,多谢大家.... 太高兴了,不知该说什么好了....以后有好东西,一定第一时...
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罗孚的复古风情 2011款荣威750舒适不错(2012-8-1 10:09:34)
『荣威750的头灯由熏黑大灯更换为水晶灯』
外观方面,引以为豪的“雪茄型”车身设计将各个角度都变得更加圆润,视觉效果也因此会舍去不少“多余”的线条,也正是如此,从45°看荣威就会比同级别车型显得小一些。其实荣威的车身与轴距在同级别车型中是比较突出的,尤其是2.849米的轴距(比罗孚75长100mm)带来的车内空间更是不容小视。
『轴距2.849m让车内空间能够比较宽裕』
750的尾部...
评价下荣威750 2.5L V6的质量(2012-11-17 18:43:13)
我想问一下,荣威750 2.5L V6的质量怎么样?保值率如何?我看这款车的投诉率并不高,可是为什么总是降价,二手车的保值率高吗?...
综合节油度提升20% 浅谈荣威新750Hybird(2012-9-10 17:00:00)
荣威新750 Hybrid混合动力车型的动力系统由1.8T全铝高压涡轮增压汽油发动机、高效的集成混合动力电动机配合Power Box电力储存系统组成。
荣威新750 Hybird采用的是发动机和电动机并联的轻混技术,在起步和加速时由电动机协同输出,以此来减少发动机的燃油消耗。而电动机额外的20kW功率输出也改变了这辆重达1.6吨的混动轿车提速数据,百公里加速比汽油版车型减少0.6s,达到了10....
车无完车 荣威750 2.5 V6谈感受(2009-11-23 14:58:00)
应先生强烈的邀请及要求,必须为咱们的爱车赠予些文字。 于是磨蹭了很久,总想挤出些什么,可是我除了对它的外表十分满意之外就剩下对太过耗油的抱怨了,这便更让我怀念起我的POLO。 换车这决定酝酿了不短的时间,在很多车之间也徘徊未定,终于一番调查及我的坚持下,在3月的某个星期三将荣威750 2.5 V6迎娶进了家门。 买车前,先生做足了功课,对于购置荣威当然也还有一群不合时宜的朋友质...
起步略有顿挫感!1.8T荣威750S新车报道(2010-9-7 15:44:00)
这个才是今天的主角,12月10日落户排队时照的,买给老婆接送小孩的,自选了号码是967MG
后面中规中矩
复古的仪表盘
可惜这个没有导航,750D没有现车,所以买了S
感觉起步时有小点顿挫感,不过还能接受
我的侧脸 哈哈哈
*page*
07年购买的CTS,08年底买的思域1.8
...
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推荐中高配车型 2011款荣威750全系对比(2011-5-16 21:10:00)
日前,在经过了上海车展亮相之后,2011款荣威750的售价正式公布。新款荣威750总共有1.8T和2.0L两个排量7款车型。售价区间从16.28至25.18万元。此外,从官网公布的信息来看,还有一款售价为23.68万元的1.8T混合动力车型,不过目前为止其只针对政府部分销售。
车型名称
厂家指导价
1.8T MT 迅雅版
16....
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迈腾1.8TSI自动舒适对比荣威750E1.8T祺雅版 (2009-4-6 18:48:00)
在报价同为23.98万的情况下,笔者建议:更追求加速时的快感,并且对于舒适性配置是否丰富不是很挑剔的消费者,建议考虑迈腾车型;而希望拥有大车带来的更大面子以及更多舒适性配置的消费者则可以选择荣威。 外形方面,荣威更长,更有面子;迈腾内部宽高行李舱有优势 荣威车型凭借接近奔驰E级等更高一级别车型的车长,轴距在内部前后排腿部空间优势明显,充分彰显了其照顾后排的偏商务定位;而迈腾则凭借宽...
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V6的抉择 荣威750E对比锐志2.5V天窗版(2009-4-9 1:35:00)
简单来说,V6发动机是将6个气缸分成两组,把相邻气缸以一定夹角布置在一起,使两组各3个气缸形成一个夹角,呈现V字形。气缸之间相互错开布置,有利于扩大气缸直径来提高排量和功率。另外由于是对称的布置,还可抵消一部分振动,使发动机运转更平顺。相比普通的直列发动机来说,动力性能的提升以及更加平稳的工作状态,是消费者青睐的重要原因。上汽集团下的荣威750E以及一汽丰田旗下的锐志2.5V天窗版,都是采用V6发...
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荣威750/迈腾/梅甘娜/酷博对比选车经历(2009-8-29 20:57:00)
今天我要给大家讲述一个家庭的真实选车故事,但在这之前请各位网友阅读以下声明:
首先,文中的某些情节进行了一定的渲染,但车辆参数及型号是完全真实的,文中观点也完全遵循当事人的真实想法。
另外,除“编辑点评”外,所有对车辆的看法纯属当事人的个人观点,与本网站无关;文中车辆价格为2008年底北京市场行情,与当前市场价格可能存在较大差异,车市价格变化多端,想了解目前最新...
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左右手的战争 荣威750对比名爵MG7(2008-12-20 22:02:00)
2007年8月23日,缘自英伦百年品牌罗孚的南汽名爵MG7系列正式公布其售价,最低只要17万出头的价格为其赢得了一批消费者的关注。提到这款名爵MG7,相信很多消费者都会拿另外一款车与其比较,那就是上汽荣威750。确实,这两款车存在这太多太多相似的地方,今天我们就来仔细比较下这两款车,看看那款车都更适合您。
● 外观
首先我们先来看下两款车在外观方面有什么不同。
『荣...
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都是改款车 新荣威750对比新帕萨特领驭(2011-6-4 14:46:00)
在B级车市场,很难找到始终处于霸主的品牌,因为这一细分市场有一条铁律:推陈出新。对于消费者来说,B级车虽然在空间、舒适性、动力性能、操控乐趣等方面都能做到平衡兼顾,并且价格也日趋稳定,B级车越来越受到青睐。不过消费者永远是挑剔的,不断推出新款才是赢得市场的明智之举,鉴于此,上海汽车荣威和上海大众帕萨特都推出改款车型,由此,两者的竞争也开始加剧。
有容乃大,荣威750独树一帜
...
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多项改进和升级 实拍荣2011款荣威750EX(2011-5-15 22:05:00)
荣威750是上海汽车旗下的一款中高端轿车产品。作为第一台在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品,荣威750自上市以来,就以典雅修长的雪茄形车身以及符合英式的审美风尚、气派不凡、个性十足的内饰而给广大汽车爱好者留下了深刻的印象。此次上市的2011款荣威新750,更是在此基础之上进行了多项改进和升级,相信会再次成为众人瞩目的焦点。
☆车型变化不大 改进集中在前脸...
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看看有哪些变化 到店实拍2011款荣威750(2011-5-17 14:30:00)
罗孚品牌曾是英国轿车的典型代表。凭借拥有的罗孚核心产品的知识产权及完整的原罗孚汽车研发团队,上汽荣威750实现了对经典英伦汽车设计与技术风格的传承和发扬。拥有纯正英伦技术血统的荣威750在国内上市这些年,在销量还是值得肯定的,随着年轻动感的设计潮流的兴起,荣威750也终于面临着该款,如今2011款的荣威750已经抵达北京荣威4S店,下面就跟随我看看有哪些变化吧。
在尺寸方面,新款的荣...
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看起来很大气 店内实拍2011款荣威750(2011-5-19 14:08:00)
在上海车展上与我们见面之后,很久没有新消息的荣威750终于推出了全新的2011款车型,上海汽车于近日正式发布了新款荣威750的售价,新车包括搭载1.8T和2.5L两款发动机的不同配置共7款车型,售价区间16.28万-25.18万元。此外我们还从新车宣传册上了解到还有一款混合动力版车型的售价为23.68万元,但是目前为止混合动力版车型只针对政府部门销售。
2011款...
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变化方面要慢慢看 实拍2011款荣威750(2011-6-1 12:09:00)
就在上个月的11号,上海汽车正式发布了新款荣威750的售价,新车依然搭载1.8T和2.5L两款发动机,共7款车型,售价区间16.28万-25.18万元。虽然只是一次小改款,但是经过细节微调的后的荣威750外观上还是给我们带来一丝新意,本文将针对实拍车型的外观、内饰、座椅及动力系统等涉及到变化的方面进行全面的静态图解,下面我们看看新款荣威750与现款有什么差别吧。
注:本次实拍车型为荣...
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华贵经典感受英伦风范——实拍荣威750 (2010-8-19 10:29:00)
基于Rover(罗孚)75平台核心技术全新开发而成的荣威(Roewe)750,是第一款在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品,其华贵经典的英式设计、卓尔不凡的动力操控、先进完善的安全设备以及完美备至的舒适科技,将为消费者传递“经典、创新、自主掌控”的产品和服务体验
荣威的前脸造型有着“老”罗孚75的影子,改变后的一体式黑腔头灯(XENON氙气大灯)与大嘴隔栅更加迎合今夏...
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运动的硬道理 体验荣威750的操控性(2009-4-11 0:55:00)
运动从何而来?宝马为我们做出了很好的解释:充沛的动力,灵活自如的操控,随心所欲的驾驶激情,加上时尚前卫的车身造型。由于继承了一部分宝马的运动特性,悬挂硬成为荣威750最明显的特点。这种设计似乎也成为自主品牌诠释运动的显著特征。
运动性和舒适性永远是一对矛盾,体现在荣威750身上也是如此。高速过弯时,偏硬的悬挂的确很舒服,不会产生忽悠的感觉,安全性也得到了保证,但是在直线行驶时,这种优势...
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成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
荣威750做为荣威旗下的第一款车型。750完全继承了英伦血统,雪茄状的车身或许不够时尚但足够复古,这本就不是一款时尚动感的车,其中的味道需要慢慢品味,它独特的气息吸引着不少人,荣威在保养方面也很是讲究从日常的保养细节上可以看出这一切。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行...
相关导购
运动/舒适各取所需!6款热销B级车推荐(2010-7-24 10:11:00)
在以品质论成败的B级车市场区间中,存在着最理性、最睿智的消费者,他们不像紧凑车主那样看重价格,也不像豪华车主那样追求极致。对于事业上成功的人士而言,品质决定一切。厂家也顺应潮流,打造了能够满足这些理性需求的品质之车,如荣威750、新天籁、雪铁龙C5、新君威、马自达6、大众迈腾等等,都称得上是B级车中的中流砥柱。
当然即使都是B级车中佼佼者,也会因为品牌、定位、目标消费群的不同而有所差别,最易理解...
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金九银十导购之合资背景的自主车盘点!(2010-10-24 19:33:00)
之前,我们说了具有合资车素质的一些品质较高的自主车,所列车型或者完全自主研发,或者有借鉴和模仿的痕迹,但有一点可以确定,即整车的研发制造没有依靠国外整车厂商的协助,我们习惯把这些车成为“纯自主”。
还有一些车,从品牌来看它们是不折不扣的自主车,开发方也是国内厂商,但由于这些厂商同时也有外方合资伙伴,在自主研发的同时,技术上也得到了合资伙伴的支持。这类车虽然自主程度没有那么“纯”,但也正是因...
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仍有合资车的影子 四款中高端自主新车 (2012-2-8 13:56:00)
前言:最近有四款自主品牌新车的登场引起了不少的关注,这四款自主新车不仅仅是国内国有车企前三甲推出的中高端车型,并且其中有三款车型称得上是目前自主品牌的新旗舰产品。虽然这四款车型无论在技术或者设计上都达到甚至甚至超过同级的合资品牌车型,但是却并不意味着自主品牌和实力又上升到了一个新的层次。因为这四款新车都并非完全自主研发,自主的元素仅仅体现在外观设计或者是部分的配置上,而在核心技术上却依旧奉行“...
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不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...
不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...