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2011款林荫大道无现车 预定一个月提车(2011-7-3 20:12:00)
作为国内豪华后驱轿车的代表车型,别克Park Avenue林荫大道自上市以来,凭藉气魄昂然的外观、同级车中最宽绰空间、领先同级车的豪华齐全配置、先进的GRWD豪华后驱平台及直喷V6发动机的浑厚动力,深受众多客户的青睐。近日,据编辑了解到,目前郑州地区购买2011款林荫大道需预定,详情见下表:
车型(河南 郑州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
林荫大道...
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别克林荫大道博鳌版接受预定 定金1万元(2011-4-12 15:56:00)
近日,编辑从上海冠松别克普陀4S店获悉,店内别克林荫大道博鳌版接受预定,定金1万元,提车周期4周。对该车感兴趣的消费者可以到店咨询。详细车价信息请见下表:
别克林荫大道车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
定金(万元)
提车周期
展车情况
2011年博鳌亚洲论坛特别版
38.80
1.00
4周
无展车
...
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2011款林荫大道博鳌特别版 现车已到店(2011-4-16 17:48:00)
林荫大道博鳌版采用V6 SIDI直喷发动机,配合6速手自一体变速器,使用后驱技术,带来卓越的动态驾驶体验;别克Quiet Tuning图书馆级静音科技、宽适空间和人性科技所奉献的顶级乘坐感受,都充分展现出别克豪华高档后驱轿车的魅力。近日,从正通.湖北博诚别克4S店了解到,作为博鳌论坛白金级合作伙伴,上海通用4月11日正式发布林荫大道“2011年博鳌论坛特别版”,为博鳌论坛十周年献礼。该车型售价3...
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林荫大道博鳌版暂无现车 可以接受预定(2011-5-15 9:55:00)
近日,编辑从河南旭龙汽车销售服务有限公司了解到,别克林荫大道博鳌版暂无现车,目前可以接受预定,大概一个月时间可以提车,感兴趣的朋友可以到4S店内进行详细了解。
林荫大道车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 博鳌论坛纪念版
38.80
38.80
——
...
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林荫大道纪念版黑色现车 购车暂无优惠(2011-7-18 18:45:00)
编辑从中机中泰别克湖前店了解到,近期展厅林荫大道博鳌论坛纪念版有一台黑色现车,报价38.80万元,对该车型有意向的网友,可到店体验,或提前电话预约:15859041985。
林荫大道 车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
博鳌论坛纪念版
38.80
38.80
-
...
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林荫大道无现车需预订 一个月左右提车(2011-4-1 15:50:00)
近期,从北京地区上汽安吉别克4S店了解到,林荫大道3.0L舒适版已经停产,在售豪华版和旗舰版均需预订,订金5000元,一个月左右提车。购车可优惠现金2万元。详情请参见下表:
上海通用别克林荫大道北京地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
3.0L 豪华版
36.99万元
34.99万元
2万元
无现车
3.0L 旗舰版
42.99...
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林荫大道少量现车 优惠2.5万元送大礼包(2011-3-4 15:06:00)
近日,编辑从上海良通别克4S店获悉,店内别克林荫大道车型有少量现车,现金优惠2.5万元,购车再送价值5000元的大礼包。详情请见下表:
别克林荫大道车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 3.0舒适版
32.99
30.49
↘2.50
需预定
...
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相关口碑
寿命长达16万KM 林荫大道换安索长效油(2012-9-22 21:13:00)
8万多公里了,换档有顿挫,一直想换变速箱油。几年才弄一回,就想弄的好点,网上搜了下,方法上,拆底壳+换滤网,再配合循环换油机,效果最彻底。初步决定用安索长效油(据说使用寿命长达16万公里,惊人啊)。
我换油的目的或原则是:1.百分百按照通用公司规定的标准来,但不一定是原厂供货,因为原厂的标准是基本标准,不一定是最高的。2. 如果没货的东西,用原厂的,如这次的滤网。3.变速箱换油工时费很高,所以我...
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新款轮胎规格有变化 别克林荫大道提车(2010-12-19 20:02:00)
2010.8.7 车价优惠2万,送贴膜和镀膜。
2010.8.20 已拿到车近日上作业,尽请期待。。。。。。
2010.8.21 上传大型图片作业
5000KM文字总结。
1,先来张正面照
2,熏黑车灯,前泊车辅助雷达
3, 18寸胎
4,来个特写,245/45R18 96V。看到坛友说最高速才180,180是肯定不止的,但肯定比老款2...
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油耗12.4!林荫大道2.8精英版细节作业 (2010-10-22 6:48:00)
今年一月提的车,目前已经行驶了17000多公里,平均油耗12。4(我感觉在同排量同车重的情况下,大道一点也不比所谓省油的日本车费油)。车大多时间是我老爸在开,我偶尔也开开(估计我开了有2000公里),到现在没有出现过任何毛病,在4S正常保养过3次(3次都是4S送的,后面就要自己掏钱了,具体一次多少钱我以后补上)。
我感觉车是好车,外观大气,空间也很大,尤其是后排。好了不多说了,直接上图!
先是...
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动力强劲行使稳 36.99W提10款林荫大道(2012-9-22 18:04:00)
感受
大道10款总体来说感觉还是不错的 除了内饰的味道太大,后视镜太小 导航不是很好用以外,基本上暂时还没有发现别的问题。呵呵我刚跑了不到100公里 在汇报一下驾驶感受 开着大道行驶在路上那叫一个字“稳”那种感觉很舒服的 以前开的是《伊兰特》,好车也开过不少,感觉都不如大道,起车虽然没有很强的推背感,但是也能感觉到强有力的持续的动力,车子在行驶的过程中比较的稳,减震效果也非常的好。先说这些...
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动力强劲行使稳 36.99W提10款林荫大道(2012-9-22 18:04:00)
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晒一晒别克林荫大道车型保养配件价格表 (2012-9-22 20:57:00)
别克林荫大道车型保养配件价格表 配件名称配件价格 用量 机油 标号:5W-30 258元/桶 47元/升 4升 机油滤清器 102元 1个 空气滤清器 312元 1个 空调滤清器 111元 1个 汽油滤清器 连同汽油泵一同更换 1个 刹车油 80.6元/升 适量 变速箱油 197.6元 适量 火花塞 39元/个 6个 转向助力油 141元 适量 别克林荫大道保养部分工时费用表名称价格(元) ...
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很简单 3元更换林荫大道遥控钥匙电池(2012-9-22 21:26:00)
连日阴雨,终于放晴,我早上检查车辆,热车,准备送女儿去上学。突然听到凸卡的声音,发现我的车怎么自己上锁?钥匙在车内,居然把我锁在了外面,惊讶地觉得我的车有点个性不要紧,居然还耍起脾气来了? 满觉得疑惑,还以为是LP在楼上拿着备用钥匙在乱按,于是立刻电话上去,请小朋友把钥匙拿下来。结果发现,备用钥匙遥控器早就没电了,根本开不了门。。。只好使用最原始的方法---将钥匙插到门锁里开锁。备用钥匙的电池没电...
导航好用路线清晰 林荫大道新车谈体会(2012-9-22 20:16:00)
最近北京的天气都不是很好,时常有雨,(*^__^*) 嘻嘻……提车一个星期,刚刚拿到临时身份证, 迫不及待的就上了马路随便的拍了几张,就是为了掩饰一下内心的激动,~~~~(>_<)~~~~ 咱终于有自己的车车了再也不用和爸爸抢了。 因为下雨的原因车车不是很干净,大家不要骂我哦!好了,上图,不专业昂,仅供大家娱乐
大耳朵
犀利的大眼
看看咱的内饰,很多人说小林的...
相关对比
为何相差14万 SLS赛威对比林荫大道(2009-4-15 1:07:00)
我写这个标题前很矛盾,因为我要写的两个产品一个是标价49.88 万元的林荫大道3.6 旗舰型,另一个是63.8万的凯迪拉克SLS(塞威)3.6L。从品牌上来讲,这两款车完全不在同一个档次上:一个是高档商务车,一个是高档豪华轿车。但是如果完全从理性的角度来看待这两款车,我们可以发现它们二者没有什么太大差别。可是差不多相同的东西价格却相差了14万不到。那么,这14万跑到哪里去了?
SLS赛威
林...
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别克林荫大道2.8对比克莱斯勒300C 2.7(2009-4-15 0:38:00)
在别克荣御彻底失败之后,上海通用并没有放弃在中国级车市场的努力,来自澳大利亚霍顿的中高级车这一次不再使用荣御这个新手的名字。林荫大道,这个在别克品牌历史上有着重要影响的名字成了别克荣御改款车型的新名字。为了突出别克林荫大道的豪华,上海通用特意请来了著名的高尔夫球手泰戈伍兹作为其品牌代言,但遗憾的是,林荫大道的市场反映并没有达到上海通用预期的水平,而其主要竞争对手克莱斯勒300C的销量却是逐步走高,...
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林荫大道2.8L精英对比皇冠2.5L天窗版(2009-4-14 2:32:00)
林荫大道和皇冠无论是从外型尺寸还是内部空间及配置,作为商务用途无可厚非。但是两款车中车型配置相差较大。论坛中这位网友选择的是与皇冠2.5L天窗版差价高达5万元的林荫大道2.8L精英型进行对比,而并不是价格与这款皇冠更为接近的2.8L舒适型,主要原因估计是对于天窗的需求了。要知道,舒适版的林荫大道是没有天窗配备的。价格上林荫大道比皇冠贵了4、5万,因此二者从某种意义上并不在同一条起跑线,到底该选哪一...
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美式文化的冲击 林荫大道对比克莱斯勒300C(2009-4-12 13:54:00)
也许我们还在回味美国电影中那些造型怪异的汽车,宽大的车身,飞机尾翼一般的尾部造型,不知吸引了多少热衷于美国汽车的车迷的心。火爆的好莱坞大片,各个追车场面,也让我们一睹美国车的风采。在国人的潜意识里,美国车不仅极其坚固而且动力充沛。由此国人对美国车颇具好感。
克莱斯勒300C就是最能代表美国汽车文化的产品。外型彪悍,肌肉感十足,火柴盒的造型酷似劳斯莱斯的高贵。克莱斯勒300也是美国一...
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林荫大道2.8L精英对比皇冠2.5L天窗版(2009-4-14 2:32:00)
林荫大道和皇冠无论是从外型尺寸还是内部空间及配置,作为商务用途无可厚非。但是两款车中车型配置相差较大。论坛中这位网友选择的是与皇冠2.5L天窗版差价高达5万元的林荫大道2.8L精英型进行对比,而并不是价格与这款皇冠更为接近的2.8L舒适型,主要原因估计是对于天窗的需求了。要知道,舒适版的林荫大道是没有天窗配备的。价格上林荫大道比皇冠贵了4、5万,因此二者从某种意义上并不在同一条起跑线,到底该选哪一...
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SLS赛威
林...
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别克旗舰 别克林荫大道3.6L试驾测评(2009-1-8 3:01:00)
“告别荣御时代,迎来林荫大道”,此次对于上海通用工作人员的心情,可以类比:一个阔财主花重金给老宅子做了彻底翻新,很有乔迁新居时的欢心和兴奋。
对于不再露面的别克荣御,在新的GRWD后驱平台上,也没有出现它的名字。用别克品牌总监陆一先生的话说,别克已经构建了一个10-50万元的轿车产品格局,而这个金字塔塔顶的产品就是别克林荫大道Park Avenue,塔底则是大家熟知的凯越。可以看...
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能否成为单身贵族的新宠 解析林荫大道2.8L(2009-4-14 22:27:00)
上海通用别克的林荫大道作为一款车长超过5米,轴距超过3米的车型,按照传统的定位,这肯定是一款商务用车,车的设计也是主要针对后座乘客舒适,适合公司老总带司机乘坐。但随着用车观念的转变,谁说大型房车就一定只能用作商务呢?对于一名年龄25岁的男性单身贵族来说,驾驶林荫大道作为私人座驾,是否合适呢?。考虑到林荫大道为前置后驱车型,因此配备ESP系统是非常重要的,本文就林荫大道2.8L豪华型进行一番...
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离完美一步之遥 测评林荫大道之配置篇(2009-4-17 23:53:00)
在驾驶体验里,笔者更多表达的是在整个驾驶过程中对于林荫大道动力和操控方面的感觉。作为一款造型并不张扬的行政级轿车来说,舒适性和使用便捷性是至关重要的。笔者针对这些方面也进行了详细的体验,其中有令人兴奋之处,也有令人沮丧的地方。
先看看让我们兴奋的地方 林荫大道的轴距达到3009Mm,与加长的宝马5系和奥迪A6L接近,这个尺寸即使是在行政级轿车领域,也算是很大的。由于后驱车的...
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本土化改造 测评林荫大道之综合感受篇(2009-4-17 23:56:00)
说起林荫大道这个名字,很多熟悉美国车的车友都会想起通用的这款经典商务车。但此林荫大道非彼林荫大道,肯定的说,国内上市的这款林荫大道与之前在美国早已停产的林荫大道只是同名罢了。
荣御的失利让上海通用首次尝到被冷落的感觉,与其他别克车相比,荣御的日子从来没有好过过。经历了巨幅降价和买车送车等一系列促销活动以后,上海通用终于认识到荣御已经无药可救,彻底停产才是明智的。而作为C级车这块肥厚的蛋糕,...
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别克旗舰 别克林荫大道3.6L试驾测评(2009-1-8 3:01:00)
“告别荣御时代,迎来林荫大道”,此次对于上海通用工作人员的心情,可以类比:一个阔财主花重金给老宅子做了彻底翻新,很有乔迁新居时的欢心和兴奋。
对于不再露面的别克荣御,在新的GRWD后驱平台上,也没有出现它的名字。用别克品牌总监陆一先生的话说,别克已经构建了一个10-50万元的轿车产品格局,而这个金字塔塔顶的产品就是别克林荫大道Park Avenue,塔底则是大家熟知的凯越。可以看...
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游龙出动 测评别克林荫大道3.6试驾篇(2009-11-7 23:16:00)
每当我听到它的名字,一种豁然开朗的感觉就会油然而生。没有过分的张扬,也没有特意的低调,一切都是那么的恰如其分。它,就是别克林荫大道。如此大气的名字,正好与美国车豪迈的性格不谋而合。而在传统的观念里,似乎也只有美国车才能配得上如此令人爽朗的名字。
作为上海通用国产的最高级别车型,林荫大道用最传统的美式风格诠释了对于高档豪华轿车的理念。外观上已经做得很成功的林荫大道今天...
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面子真的最重要 推荐四款实用商业车型(2011-4-14 15:11:00)
编辑按:对于大中小企业或个人公司以及单位来说,商业公务活动日益频繁已经成为当下的一种常态。对于招待往来客户或单位对口人员领导等等而言,吃住行自然是少不了的。吃住都好解决,关键令人需要破费周折的就是交通方面,如果简单的选择什么奥迪A6L或奔驰S级是省事,大气同时价格也不菲,但真正要做到性价比之下的稳重大方舒适宽敞,就不能这么直接了事,既要能够选择合适的车型充当礼宾车,也要从购置费用、个性实用等方面...
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坐车也可以不闲 后排娱乐功能车型推荐(2010-7-15 8:34:00)
在中国国内豪华商务领域,德国三驾马车占据了大部分市场份额。奔驰、宝马、奥迪在形成三足鼎立的局面的同时,又对各个品牌实行集体合围,让各个品牌压力颇重。目前日系三大豪华品牌通过自身的努力,逐渐提升着其中国市场份额。而面临窘境的就数美系品牌的商务豪华轿车。虽然品质颇高,在乘坐感、舒适性和安全性都非常优异的前提下,由于品牌运作等严重问题,以通用旗下凯迪拉克为代表的美国豪华车可以说是步履蹒跚。怎么才能在中国...
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