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日产NV200现车充足 享节能补贴3000元(2011-5-23 18:07:00)
近日,编辑从郑州日产-河北众志汽车贸易有限公司了解到,目前日产NV200现车较充足,颜色以沙滩银为主。近期购车可享受3000元国家节能补贴感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
日产NV200价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2011款 1.6尊雅型
10.58
10.28
降3000元
有现车
2010款 1.6基本型...
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日产NV200现车充足 享受3000元节能补贴(2011-4-27 16:51:00)
近日,编辑从河北众志汽车贸易有限公司了解到,郑州日产NV200有现车供应,车身颜色以沙滩银、优雅白。据悉,NV200可享受3000元节能补贴。详细售价请看下表:
日产NV200车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
节能补贴(万元)
现车情况
2010款 1.6 舒适型
9.58
9.28
↘0.30...
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日产NV200现车充足 享受3000元节能补贴(2011-6-30 9:08:00)
近日,编辑从河北众志汽车贸易有限公司了解到:郑州日产NV200店内充足,现在购车继续享受3000元节能补贴,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
郑州日产NV200价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
郑州日产NV200
7.98-12.38万
——
补贴3000
充足
NV200不仅功能强大,而且造型时尚。采用滑轨的...
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日产NV200现车充足 享节能补贴送装具(2011-7-27 17:24:00)
近日,编辑从郑州日产-河北众志汽车贸易有限公司了解到,目前日产NV200现车充足,颜色齐全。近期购车可享受3000元国家节能补贴,再送价值3000元装具礼包。店内有1.6L 豪华型试驾车,感兴趣的朋友不妨到店详询。详情请见下表:
日产NV200车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
201...
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日产NV200部分现车 购车暂无优惠活动(2011-5-23 17:31:00)
近日编辑从河北保定交通运输集团有限公司神州汽车贸易分公司获悉,日产NV200部分现车销售,购车暂无优惠;具体情况见下表。
日产NV200车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 1.6 基本型
7.98
7.98
-
无现车
2010款 1.6 标...
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日产NV200现车较充足 购车可享节能补贴(2011-5-21 19:06:00)
近日,编辑从郑州日产-河北众志汽车贸易有限公司了解到,目前日产NV200现车较充足,颜色以沙滩银为主。近期购车可享受3000元国家节能补贴。感兴趣的朋友不妨到店详询。
日产NV200车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
节能补贴(万元)
现车情况
2011款 1.6尊雅型
10.58
10.28
0...
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日产NV200现车 全系最高降8000元送大礼(2011-1-25 17:45:00)
NV200不仅功能强大,而且造型时尚,带有强烈的时代气息。整体造型既符合现代人的审美观点,又将功能明显区分。最近在NV200豪华型基础上推出NV200尊雅型、尊贵型、畅享型和至尊型四款车型,升级版车型在原有豪华型的基础上增加了二、三排座椅头枕以及中央置物盒等人性化设计,为驾乘者提供更加舒适的车内空间。近日,编辑从郑州日产广州地区4S店处获悉,即日起广东龙骑特开展“迎新春庆新禧,感恩优惠四重...
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大车就要配大胎 日产NV200改装17寸轮毂(2012-9-17 16:35:00)
昨天终于拿到我要的205 50 17的轮胎咯,等到脖子都长了~ 还是先上个最新效果图,然后再用倒叙的手法交个作业(嗯嗯~ 看来我还记得一点语文的修辞手法)
这个角度不错,看起来挺有保姆车的feel
继续侧面图,侧面贴了小贴,然后侧裙贴了镀铬条,可能白色车不太明显,黑色可能就很显眼咯
后侧,这个角度也错,尾灯贴了灯膜,有浅黑有深黑,其实我想找白色膜贴的,不过因为不透光所以不...
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只用五个小时神速提回日产NV200晒装饰(2012-5-23 19:49:00)
前几天上了几个作业,自己认为作业不合格,所以今天补交一个详细作业,望前辈们见谅! 因为是刚开了公司,手里没车,急于用车,从决定买车到提车仅仅用了5个小时,其实以前路上经常见到路上跑的NV200,感觉很好,只是感觉轮子有点单薄,像小面760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window'...
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突出人性化 日产NV200全景倒车影像DIY(2012-6-21 11:30:00)
前篇的构思:
★★侧面可视重点左右边A柱盲点作业
拆!拆!
这块玻璃镜尽量平衡地拉两个角,没有龙骨的怕裂了
转个孔将摄像头扭上去,然后穿线
★★一定要用宝马插头才能穿进去★
安装好继续拉线
拆开防水膜接线
*page* 喇叭都要拆
又要加润滑剂进去软管
红色圈的稳定器会发热时间长要关摄像头
井井有条的排好
穿好...
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不要叫我“小面” 日产NV200 1.6L提车 (2010-11-15 11:51:00)
2010 10 22 下午 接到4S通知,临时牌照到了,这就意味着我可以把NV200开回来了,无耐需现金,说刷卡,车要24小时后才能提,算了,先去银行取了钱,然后直奔4S店,好了,直接上图前面45度照的效果特定NISSAN标志 比较性感大气的前脸 临时牌还没有下来呢 前轮碟杀 好大的刹车盘右前大灯 灯泡是OSRAM的 晚上比较亮 左前大灯NV200特写*page* 郑州日产特写再来一张这张看起来和...
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只用五个小时神速提回日产NV200晒装饰(2012-5-23 19:49:00)
前几天上了几个作业,自己认为作业不合格,所以今天补交一个详细作业,望前辈们见谅! 因为是刚开了公司,手里没车,急于用车,从决定买车到提车仅仅用了5个小时,其实以前路上经常见到路上跑的NV200,感觉很好,只是感觉轮子有点单薄,像小面760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window'...
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突出人性化 日产NV200全景倒车影像DIY(2012-6-21 11:30:00)
前篇的构思:
★★侧面可视重点左右边A柱盲点作业
拆!拆!
这块玻璃镜尽量平衡地拉两个角,没有龙骨的怕裂了
转个孔将摄像头扭上去,然后穿线
★★一定要用宝马插头才能穿进去★
安装好继续拉线
拆开防水膜接线
*page* 喇叭都要拆
又要加润滑剂进去软管
红色圈的稳定器会发热时间长要关摄像头
井井有条的排好
穿好...
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当之无愧的劳动模范 日产NV200(2012-6-28 15:34:12)
刚刚过去的一个月恰逢五一劳动节,而NV200则当之无愧地是编辑部里的劳动模范
北京常见NV200的地方多在城乡结合部与各类批发市场的周围,它被很多小业主定义为工具、生活两用车:空间大、既能拉货又能载人、价格实惠、品牌又不错。自从来到编辑部,NV200也担当起了这样的角色。从协助测试、拍照,到搬家,基本上苦活累活都被它包了。每个同事都有突然间多了个女子帮手的感受,它的存在价值和编辑部另一辆经常出人...
游山玩水大显身手 日产NV200(2012-7-22 23:01:20)
夏日是炎热的,可却无法阻挡我们游玩的脚步,在山边水间支起一把阳伞,燃上火红的碳,分享大家带来的美食,自己动手的快乐就在于此。问题随之出现,当我们有6、7个朋友要一同出行时,普通的轿车无法满足,一辆车坐不下,而两辆车又稍嫌浪费。这时,正是NV200大显身手的时候,载上所有朋友、物资,奔赴山中,共享快乐。
这几个月,NV200在编辑部担任着重要的角色,外出拍摄时的工作车、举办活动时的搬运车、足球比赛...
脏活累活 得心应手 浅谈郑州日产NV200(2012-8-16 22:19:01)
我猜这句话是我们的郑州日产NV200长期测试车这个月最发自肺腑的心声。因为这个月它干的都是些又脏、又累的活
我的一个同事患有一种极为罕见的搬家综合症,在这个月又不幸进入了发病期,开始大规模的搬家运动。为了减轻他的痛苦我只好把NV200借给他,因为在我们的若干长期测试车中,它干起这样的脏活累活肯定是最得心应手的。
根据后来从这位同事处得到的反馈信息, NV200最伟大的事迹是运输了一块将近3米长...
皮实耐用 全能小子日产NV200(2012-9-6 17:56:47)
非常抱歉,因为各种原因我这个月只贡献了一箱油的距离。不过随着日产NV200伦敦出租车版的发布,我再次感受到了它的多功能性
同事刚从郑州日产车主大会的终点站拉萨归来,NV200作为活动车辆顺利完成了川藏线之旅,这让所有编辑部同仁颇感意外,要知道与其同行的可是硬派越野车帕拉丁和全新途乐。NV200的表现并非大家所想有何等惨烈,相反驾驶轻松和皮实耐用令所有人记忆犹新。
迟迟未能解决的车辆进京证是我本...
突出人性化 日产NV200全景倒车影像DIY(2012-6-21 11:30:00)
前篇的构思:
★★侧面可视重点左右边A柱盲点作业
拆!拆!
这块玻璃镜尽量平衡地拉两个角,没有龙骨的怕裂了
转个孔将摄像头扭上去,然后穿线
★★一定要用宝马插头才能穿进去★
安装好继续拉线
拆开防水膜接线
*page* 喇叭都要拆
又要加润滑剂进去软管
红色圈的稳定器会发热时间长要关摄像头
井井有条的排好
穿好...
运货家用都很方便 日产NV200车主谈车(2011-10-18 18:45:00)
在豪华车、SUV风生水起的时候,我们无暇顾及这些非主流车型,不过在国外,每一款车都有自己的玩家,美国风行皮卡,日本风行小型厢式车,这些车都隐藏着的另一种乐趣。曲先生与张先生是两位普通的车主,他们能否在使用中感受到这乐趣呢,
好用才是王道
我几乎是迫不及待地向朋友推荐这款车的,这完全来自于对这款车的喜爱。对于我们这样做点小生意的人来说,这车再合适不过。以前买车很纠结,MPV车型太大了,售价和养车...
相关对比
一车三用/价格亲民 郑州日产NV200导购(2012-1-16 20:11:00)
现在很多消费者都希望自己的车可以一车多能,郑州日产NV200就是一辆能做到一车三用的车,而且价格也很亲民
郑州日产的NV200车型是一款CDV车型。CDV是“Car Derived Van”的缩写,意思是基于轿车平台的厢式车。很多人把它看成大个的“小面”,但实际上从车辆的品质和舒适性还有安全性方面,小面是无法与这类车型相比的。就拿NV200来说,我们试驾过的编辑对它的驾驶感受都是赞不绝口的,一点...
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高低配相差4.3万 郑州日产NV200选购篇(2010-7-3 17:10:00)
在家用轿车行列中,MPV一直是一个任何厂商都不容忽视的市场,而宽大的车内空间和出色的实用性成为了不少消费者在购车时的首选。MPV车型在兼具了轿车舒适性的同时,又具备了旅游、商务等多功能用途。6月18日郑州日产正式推出了经济型MPV车型NV200,共计5款车型,售价7.98-12.28万元。那么消费者在选购的时候如何选择一款适合自己的车型呢,下面我们就对这五款车作一个全方位的比较,从而全面了...
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时尚又不失功能性 日产NV200配置对比(2012-6-28 16:33:00)
在家用轿车行列中,MPV一直是一个任何厂商都不容忽视的市场,而宽大的车内空间和出色的实用性成为了不少消费者在购车时的首选。CDV车型在兼具了轿车舒适性的同时,又具备了旅游、商务等多功能用途。郑州日产推出的NV200就是这样一款外型时尚而又不失功能性的一款CDV车型,售价区间在7.98-12.78万元之间,共计8款车型。下面我们就来对这8款车做一个详细的配置解析,从而全面了解它们在性能、配置及价...
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载人载货都在行 测评郑州日产NV2OO做工(2012-2-8 13:37:00)
多元化车型的到来,赋予了人们用车的更全面需求,演变而来的CDV车型便是其中的佼佼者。作为CDV的倡导者——郑州日产NV200,在我们前期的多篇测试体验中,我们对其在空间方面的表现记忆犹新,然而出自合资厂商的这一噱头,在做工品质上又会有何表现呢?
CDV含义解析:CDV是英文Car Derived Van的缩写,中文解释为基于轿车平台的厢式车。该类车型兼顾了轿车的安全与舒适性,同时又具有商用车...
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全系有何不同并不难选!NV200全系导购(2010-7-5 12:38:00)
在之前的文章里, 我们曾经将NV200与帅客进行比较,从实在用车的的角度出发我们推荐帅客。不过NV200作为合资品牌的多功能厢式车,上市后确实切入了一个不同的细分市场。对于小业主来说,如果感觉“小面”不够好、不够用,同时又想兼顾一下家用甚至初步商务用途的话,它的确是个很不错的选择。对于家用其实也不错,可以给最求大空间的用户提供更多选择,并且从内饰精细程度上也体验出合资风范。NV200上市五款车型,...
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高低配相差4.3万 郑州日产NV200选购篇(2010-7-3 17:10:00)
在家用轿车行列中,MPV一直是一个任何厂商都不容忽视的市场,而宽大的车内空间和出色的实用性成为了不少消费者在购车时的首选。MPV车型在兼具了轿车舒适性的同时,又具备了旅游、商务等多功能用途。6月18日郑州日产正式推出了经济型MPV车型NV200,共计5款车型,售价7.98-12.28万元。那么消费者在选购的时候如何选择一款适合自己的车型呢,下面我们就对这五款车作一个全方位的比较,从而全面了...
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更加充足的内部空间 图解日产新NV200(2012-2-10 13:55:00)
日产新NV200的小型货运车在国外亮相,同时日产新NV200也代表了日产公司现阶段最新颖的技术。在2012年芝加哥车展上,NV200可以提供较上一代车型更加充足的内部空间,以及更高效的动力。可以说是日产最成功的商用车辆。
日产新款NV200
日产新款NV200
日产NV200在动力方面,目前已知将搭载2.0L 16V直列四缸汽油引擎,搭配自家Xtronic CVT无极自动...
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融合日产/雷诺风格 试驾郑州日产NV200(2011-6-10 11:34:00)
郑州日产NV200车型,从当年在东京车展亮相到现在落户郑州日产,NV200基本保留了当时颠覆性的概念车创新设计。NV200的原型车由日产欧洲设计中心操刀设计,由于日产和雷诺的密切关系,国产后的NV200也明显融合了日产和雷诺的风格。
在车型定位方面,大家可能对轿车、SUV、MPV的分类方式比较熟悉。不过眼前这辆NV200还不能称之为MPV,它仅算是其中的一个分支,我们称其为CDV...
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多功能的车型 体验日产NV200 2+2+3版本(2011-7-7 16:08:00)
郑州日产的NV200多功能厢式车型上市到现在一年多,一年后的今天,我们再次坐进了NV200的车里,不过这次是一款在尊贵型上增配而来的2+2+3版本。
今天说的这款车型之所以有“2+2+3”这个称谓,其实是选装了新的座椅,车内格局发生了变化,还有车身选配了运动包围装饰,其他的细节和普通尊贵版基本是一样的。
在说车之前要跟大家说点题外话,最近NV200的试驾体验密集轰炸,在本周六(7月9日...
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多面手勤务兵—郑州日产NV200长期测试(2011-7-6 20:01:00)
虽然编辑部的同事们阅车无数,虽然在我们这个平台上进行长期测试的车型已经不下十辆,但是经过一段时间的接触,大家公认NV200才是真正适合编辑部使用的工作车,它是一个全能型选手,它是一个勤务兵
初见NV200,很多人会误认为这是一辆MPV,或者有人称之为“大小面”。其实这种说法都不正确,严格来讲这种车型应该称之为CDV,即“Car Derived Van”的缩写,也就是基于轿车平台的厢式车,属于与S...
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多重角色 郑州日产NV200长期测试第三期(2012-2-13 17:10:00)
时间过得真快,转眼间,就要和陪伴我们编辑部3个月的NV200告别了。说实话,编辑部对这个看上去很“面包车”的NV200还真有点依依不舍。
一般说来,能够让人有些依依不舍的,都是因为在相处期间逐步建立起来感情的。真没想到,如今我们竟然和一辆车也有了感情,的确,这不是一件容易的事情。要说这些年来,陆陆续续进来过编辑部的试驾车也不久各种类型的都有,但不断地迎来送往能够给人印象很深,让人有点留恋的,却不...
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商用家用兼顾!日产NV200实拍亮点解析(2010-4-28 16:32:00)
此次北京车展郑州日产汽车公司的主打车型为NV200,此车型最早以概念车身份在2008年北京车展亮相,如今已确认由日产在中国两家合资公司之一的郑州日产生产。NV200属于CDV车型,CDV是英文“Car Derived Van”的缩写,国际通行的解释是“基于轿车平台的厢式车”,特点概括为:既具有轿车的安全与舒适属性,又具有商用车载货功能。NV200正是这样一款车,那么接下来我们就详细来介绍一下这...
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低配空调选装!郑州日产NV200购车手册(2010-6-29 11:47:00)
郑州日产NV200于2010年6月18日在北京上市,本次上市的NV200有两种排放标准共十款车型。分别为国3基本型售价7.98万元、国3标准型售价8.88万元、国3舒适型售价9.48万元、国3豪华型售价9.98万元、国3尊贵型12.28万元;国4基本型售价8.08万元、国4标准型售价8.98万元、国4舒适型售价9.58万元、国4豪华型售价10.08万元、国4尊贵型12.38万元。
郑州日产NV...
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郑州日产NV...
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实惠经济全能多面手 推荐4款多功能车型(2012-2-23 14:23:00)
前几天和大学同学聚会,几年不见的好友终于团聚免不了一阵的嗨吃嗨喝,聊一聊过去和现在以及生活和工作,席间就有位同学提出因为自家生意的需求想添置一辆既能够拉货偶尔还能载人并且开出去不丢面子的车,关键是价格还必须实惠,最好是大品牌质量有保证,如此苛刻的要求一时间让我这个业内这也有些挠头,思量多时终于挑出几款符合他选车标准的目标,正巧借助今天的文章一并推荐给和我大学同学有相同需求的各位消费者们。
...
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日产“未来出租车”谈实用型NV200亮相(2011-12-13 16:46:00)
纽约(2011年10月31日)包括出租车及轿车管理委员会(TLC)委员大卫·叶斯基(David Yassky)在内的纽约市官员,于当日在日产“未来出租车”设计展览会上成为首批先睹日产NV200出租车内部设计的人员,这款车型是纽约市唯一的“未来出租车”车型。该次展览会将于11月1日至5日期间向公众开放,其拥有的互动式展示平台可使纽约市民充分体验这款出租车所具有的全新的独一无二的特性,这些特性既为他们...
“面包车”的故事 日产NV200长期测试篇 (2012-1-17 19:51:00)
试车编辑是一份时刻要保持理性的工作,即使面对百万级的豪车和超跑也要能按捺住内心的喜爱和冲动,因为只有这样才能冷静地评判出车本身的价值。这一次长期试驾的NV200很特别,因为它是一款CDV,在中国,这种车被叫作面包车。就这样一款很多人眼中带着“蓝领”味道的车型,却意外获得了编辑们的一致好感。
每一天,在北京的环路、高速、大街小巷,都有很多这样的车子夹杂在车海人流之中。大一些的人们直接叫成“面包”,...
植入新概念!郑州日产NV200评测试驾篇(2010-7-8 15:24:00)
背景
追溯CDV车型,还是要从上世纪七十年代开始。当时,欧洲的邮政、快递等行业出现了小宗货物的运输需求,为此部分汽车企业在轿车平台的基础上,对两厢轿车的车身进行了改装,加装了后厢,属于轿车小货车的结合体,通过增加车身高度来提高车内空间,实用性大大提高了,满足了此种业务的特殊用途,在当时可以说是CDV的萌芽阶段。随后经过了近30年的“进化”,到了2003年以后,CDV车型更加成熟,市场也更加稳定,...
肚量的探究 日产NV200长期测试之容量(2011-7-14 23:09:00)
四个月过去了,NV200带给我们无数惊喜的同时也留下了一个让我们头疼的问题--他的肚量到底有多大?为了弄清这个问题,我们决定这个月只做一件事。为了得到精确的数据我们成立了专门的小组,进行了很多实验,然而最终的结论不消这是在无意中得到的
为了尝试装满NV200,我们专门设立了一个小组,讨论方案,于是各种箱子、各种装法、各种尝试……一番折腾下来,我们的“专业性”得到了杂志社同仁们的认可,并且给了我们...
工作、生活好“伴侣”日产NV200车主谈(2012-10-14 20:48:00)
当初看中NV200其实有两种想法,一是现在可以拉货,二是将来如果不开超市了,家用也是一款不错的车,外形不算太大,空间却很宽敞,方便一家人出去游玩,而且日产品牌开着也有面子。
车开回来以后我就没闲着,第二天就开始拉货。虽然知道空车磨合最好,但少装点货还是可以的,凭着多年的驾驶经验磨合肯定没问题。在起步时一定要慢加油,适当延长换挡时间,决不能跑高速。经过-段时间磨合以后,明显感觉挂挡比以前顺畅多了,...
“面包车”的故事 日产NV200长期测试篇 (2012-1-17 19:51:00)
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