相关行情
雷克萨斯IS特价车送包围/尾翼/GPS导航(2010-7-17 22:29:00)
本周,汽车江湖网编辑联系了上海和凌雷克萨斯4S店后获悉,现在店中有1台雷克萨斯IS300运动版特价现车在售,颜色为深蓝色。该车加装了原厂大包围、尾翼和原厂GPS导航后售价为39.98万元,相当于这些装潢件免费赠送。详细现车和价格信息请见下表:
雷克萨斯IS系列最新价格变动报价表
IS系列
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
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雷克萨斯IS300让利金额达2万 最后一批(2010-7-24 8:19:00)
汽车江湖网从上海东昌雷克萨斯4S店了解到,雷克萨斯IS系列即将推出IS250(2.5L)车型,IS300厂家已不再供货,现店内最后一批库存,标准版一台银色现车,炫动版几台现车,购车免半价购置税或首付50%一年期免息贷款二选其一,两种方案均让利近2万元。详情请参见下表:
雷克萨斯IS300上海地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
购车政策
现车情况
IS...
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雷克萨斯IS 250精英版接受预定 订金2万(2011-8-2 20:32:00)
2011年8月1日,LEXUS雷克萨斯中国今日宣布,旗下豪华运动型轿车IS 250精英版全新上市,市场建议价为人民币34.5万元。LEXUS雷克萨斯IS 250精英版延续了IS 系列车型时尚前卫的运动特质,旨在为消费者带来更高性价比的选择。编辑了解到,目前深圳地区雷克萨斯IS 250已全面接受预定,订金2万元,现车预计8月底到店。感兴趣的朋友可咨询:0755-33002601。
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雷克萨斯IS300优惠达2万元 小排量当道(2010-11-20 20:05:00)
雷克萨斯于不久前推出了RX270/IS250和IS250C三款小排量车型,以顺应对国家对小排量车辆的推广需求。近日,笔者从广州地区雷克萨斯经销商处了解到,IS270有现车在售,目前还没有什么现金优惠,而IS300也有现车在售,现购买可优惠2万元。欲了解更多优惠,请致电020-85551760查询。
车型(广东 广州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
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雷克萨斯IS 250精英版接受预定 订金2万(2011-8-2 20:32:00)
2011年8月1日,LEXUS雷克萨斯中国今日宣布,旗下豪华运动型轿车IS 250精英版全新上市,市场建议价为人民币34.5万元。LEXUS雷克萨斯IS 250精英版延续了IS 系列车型时尚前卫的运动特质,旨在为消费者带来更高性价比的选择。编辑了解到,目前深圳地区雷克萨斯IS 250已全面接受预定,订金2万元,现车预计8月底到店。感兴趣的朋友可咨询:0755-33002601。
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雷克萨斯IS有少量现车 购车年前可提车(2011-1-26 12:59:00)
IS系列原型车凝聚了雷克萨斯在极致工艺与完美技术上的理想,并赋予其灵巧、动感的特点。雷克萨斯宁静而豪华,虽然不是来自欧洲大陆,但其出色的做工、稳定的质量以及良好的口碑,其中IS车系,是品牌中最饱含运动细胞的成员。目前店内也有少量现货可供年前提车,感兴趣的朋友可以咨询:0755-33002601.
雷克萨斯IS系列拥有流线感的车身,处处充满着运动个性,大轴距和高大车身,表明其拥有舒适的内部空间...
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优惠2.8万现售64.5万 IS300C仅2辆现车(2010-9-30 11:07:00)
IS系列是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、但却最受瞩目的车型之一。它是LEXUS雷克萨斯进军运动型豪华车市场的一次大胆尝试。当LEXUS雷克萨斯已经成为豪华、优雅、舒适、宁静的代名词后,LEXUS雷克萨斯再度向运动型豪华轿车领域发起了挑战。其结果就是1999年轰动北美和欧洲市场的IS系列轿车。近日了解到IS300C仅2辆现车 优惠2.8万现售价64.5万。详细价格参照下表:
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相关口碑
网友逛车展实拍图 惊现雷克萨斯IS300C(2010-4-15 0:01:00)
昨天预约了去4S店保养,7点半从家里出发因为比较熟悉路了又不赶时间所以就走了336省道,出发的时候天空还是可以的,但进了通州竟然下起雨来了心情顿时有点不好了。大约9点多到了海盟的SSSS店,因为是15000KM的保养所以就没进车间仔细看了也没拍照片,其实是因为太懒了大约过了1个小时SSSS店的MM打电话说OK了,这次保养一共238元,刷卡完毕开车走人。心想现在还早去哪里呢同去的朋友说今天在东方家园...
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“紧凑”小众车 雷克萨斯IS 250提车记(2011-7-5 12:55:00)
去年六月分就打算买车了那个时候就看中CC 上市前半个月去看了下了下CC 个人感觉实在是太好看了后来就给了4S店十万的定金 说是八个月后才能提车 还傻等了两个月 后来听说IS25O要上市 就去看了现车 看来之后感觉这车比CC强多了 就把CC给退了 买了辆250 虽然这小日本在起名字这环节脑瘫了下 但是这车的总体来说还是很优秀的 去年11月29提的车 七个月了一直在潜水 在这里向各位陪个不是
下面...
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动态巡航超赞 雷克萨斯IS300C新车感受(2010-5-25 13:13:00)
等待了一个多月后,5.19日爱车终于姗姗来迟。 早上一大早就飞奔到了4S店。当然先看车有没有问题,没有问题当然首先得交钱(钱犹如流水般出去了。)交钱完毕后,销售GG快速帮我把车进行了一遍清理和整理,把车开到验车区进行交车检查。于是下面的图片就是验车去验车咯:(以下图片均为手机拍照,所以质量大家就将就一下了。)取了车,正好有事出差,那就上高速,来回跑了500多公里,呵呵,谈点感受:1 跑高速的隔...
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外形比3系更加动感 雷克萨斯IS300新车(2009-12-20 16:26:00)
想换车了,于是一个月前去宝利丰试驾宝马3系......感觉非常的到位,发动机澎湃的动力、油门灵敏的响应、转向机指向的精确,都给我一个开了7年雅阁(98款)的人留下了相当直观和深刻的印象,于是在320和325之间徘徊犹豫和起来,到底要不要多花近6万去买更大马力的发动机呢?的确325的发动机的声音是每个20多岁的男人都无法抗拒的,那种声音就像是开着F1在大街小巷巡航,但是面对拥堵的城市交通现状,我需要...
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动态巡航超赞 雷克萨斯IS300C新车感受(2010-5-25 13:13:00)
等待了一个多月后,5.19日爱车终于姗姗来迟。 早上一大早就飞奔到了4S店。当然先看车有没有问题,没有问题当然首先得交钱(钱犹如流水般出去了。)交钱完毕后,销售GG快速帮我把车进行了一遍清理和整理,把车开到验车区进行交车检查。于是下面的图片就是验车去验车咯:(以下图片均为手机拍照,所以质量大家就将就一下了。)取了车,正好有事出差,那就上高速,来回跑了500多公里,呵呵,谈点感受:1 跑高速的隔...
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限量240台 雷克萨斯IS250 F-Sport提车(2011-12-22 16:52:00)
2011年9月16日在纠结了A4L(当时有个熟人的二手改装过前中网,轮毂,确实挺漂亮,但是太街啦!)325,G25之后终于下定决心要订IS250,因为雷克萨斯的售后和小众(王道)!!!当天准备要运动版,到了以后顾问说要有限量版下线可以预订,全国限量240台,心想本来IS就少还是限量就果断的订下啦!重要的来啦~~~~~~~~~~~~·当时销售告诉说带天窗,结果一个月以后被告知无天窗,当时心里真叫一个...
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相关对比
对比雷克萨斯IS250轿车版与硬顶敞篷版(2011-5-10 13:05:00)
雷克萨斯作为日系车里的高端品牌,一直以细腻的做工、时尚的造型以及卓越的性能而著称。在雷克萨斯众多车系中IS是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、最有动感的车型,同时它也是一款偏向于操控性能的轿车车系,推出迄今颇受消费者好评。目前雷克萨斯IS在中国地区共有两版车型进行销售(4款轿车版/1款硬顶敞篷版)。许多消费者在购车时都会询问IS轿车版与硬顶敞篷版究竟有什么不同呢?我们选取的车型是雷克萨斯IS25...
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不同性格 雷克萨斯IS对英菲尼迪G/宝马3(2011-6-13 21:58:00)
虽说是各自品牌中相对入门的型号,不过雷克萨斯IS250、英菲尼迪G25和宝马325i都是大家眼中的豪华车型之选。这三款车的风格都更偏向于车辆的性能和操控乐趣,但欧系和日系的不同造车理念也令这三辆车有着不同的内在性格。
虽说是标榜性能的型号,但豪华车入门级别的车型要是没有一个说得过去的卖相,即便你身怀绝技,也会鲜有人问津的。大家可以留意一下路上这三款车型车主的男女比例,虽说不能忽视...
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豪华运动轿车 雷克萨斯IS300对比宝马325i(2009-4-11 23:50:00)
说到40万元左右的豪华运动轿车,首先想到的可能就是宝马325i,但是对于国内消费者来说,可能更倾向于选择320i,30万元左右就能拥有一辆宝马也是一大乐事。相比320i,宝马325i的发动机性能是令人无法抗拒的,但雷克萨斯IS300可能会让你改变这个想法。
华晨宝马325i
雷克萨斯IS300 宝马325i和雷克萨斯IS300作为豪华运动型轿车,拥有漂亮动感的外...
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对比操控和动力 雷克萨斯IS300/宝马325i(2009-4-12 22:47:00)
中级车市场多呈现两种类型的车,一类是以大众帕萨特为标杆的公务型中级车,另一类则是以宝马3系为代表的运动型中级车。为了亲自验证宝马的操控性能,笔者特意试驾了两款定位相似的车型,雷克萨斯IS300和宝马325i,它们都以运动和豪华的风格得到了消费者的钟爱,就动力和操控而言,雷克萨斯IS300和宝马325i谁能更胜一筹呢?
笔者认为,在当今的汽车界中,很少有像宝马这样坚定地走传统运动路...
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合适的对手 英菲尼迪G系对比雷克萨斯IS(2011-1-5 11:21:00)
对于我们今天对比的这两款车型,相信喜欢车的朋友们都已经非常熟悉了,雷克萨斯的IS车型和英菲尼迪的G系车型。其实这两个老对手的比拼已经持续已久,只是之前由于IS采用的是3.0升发动机,而G系采用的是3.7升发动机,所以在动力上IS的表现难免有些不够给力。不过在一众豪华品牌降低门槛的风刮过之后,它们两者终于站在了同一起跑线上,刚刚好成了各方面都合适的对手,因此我们为您带来的是雷克萨斯IS250...
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配置谁强 英菲尼迪G25对比雷克萨斯IS250(2011-1-7 11:21:00)
我们在昨天的《终极PK》栏目中对雷克萨斯IS250(简称:IS250)和英菲尼迪G25(简称:G25)这两款车型的静态设计进行了详细介绍,我们今天将来对两款车的功能配置进行一番解析(对比车型为雷克萨斯IS250运动版:售价36.9万元,英菲尼迪G25豪华运动版,售价:39.8万元)。下面,就让我们开始比较这两款车型,看看谁的配置更齐全,谁的配置更到位。
外观配置PK:IS250优势在表面,...
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相关评测
很不错的运动型车 详细实拍雷克萨斯IS300(2008-12-26 23:59:00)
雷克萨斯做为日系车型中的一个实力型品牌一直受到很多人的青睐,其现有车型从运动到奢华,个个制作精良,品质不凡,丝毫不逊色于德系的三大品牌。有趣的是很多购买雷克萨斯的用户都曾经考虑过德系的三大品牌车型,但在比较后,雷克萨斯凭借较好的综合优势以及同品质车型中更加低调的印象最终将他们所吸引。
今天我们所带来的是雷克萨斯品牌中运动性很强的IS300车型,该车做为直接PK宝马3系的成员,无论是...
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高端入门车款 试驾雷克萨斯IS300炫动版(2009-1-7 3:09:00)
测试车型
雷克萨斯IS300炫动版
车型售价
47.9万元
测试时间
07年12月
测试里程
550公里
测试路况
一般公路、高速公路、测试场地
雷克萨斯IS300
在雷克萨斯车系中,最为特别的两款房车车型,分别是它的旗舰车款(LS)和入门车款(IS),因为这两款车型确确实...
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优雅豪车气质 雷克萨斯IS300静态体验(2010-1-29 17:08:00)
雷克萨斯被人们称为豪华车的代表,这次笔者有幸对雷克萨斯IS300进行了试驾,现在就请各位网友跟随着我的镜头一起体验一下吧。
外观:优雅气质
内饰:舒适运动
空间:比较直观
动力:强劲动力
*page*
外观:优雅气质
由于丰田一直到2003年才将丰田和雷克...
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变芯计划 实拍雷克萨斯三款小排量豪车(2010-8-26 16:06:00)
三款新车同时上市雷克萨斯也正是向小排量豪车进军,IS 250、IS 250C、RX270虽然三款车在外观上没有太多的变化,但是排量的变化使得IS系列车型正式进入了2.5L排量的阵营。一方面雷克萨斯最早通过ES 240不断迎合目前节能环保的主题,另一方面成本的降低意味着拥有更加广阔的市场。随着德系高端车不断地减小排量,日系高端车的性价比优势也消失殆尽,也许未来的黄金排量或许会更低,这次雷克萨斯...
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同样是经典 雷克萨斯敞篷版IS使用评测(2009-8-6 21:39:00)
敞篷轿车一直是大多数年轻爱车人士喜欢讨论的车型,无论是外观还是内饰,从头到脚都会被人们一处不落的“数落”一遍。近日丰田的高端品牌雷克萨斯就在中国地区推出敞篷版IS车型IS300C,售价67.3万元。了解IS的朋友都知道,IS是以操控著称的车型,竞争车型分别为宝马的3系、奔驰C级。那么,这款硬顶敞篷版IS300C使用起来如何呢?下面就为您带来这款车的使用评测,希望能为您购车提供参考。
一、外观...
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更完美 测评雷克萨斯IS250C硬顶敞篷版(2011-7-1 11:33:00)
在对这款车进行讲解之前,我很想让读者注意一个问题,就是敞篷车并不代表有多么的运动和富有性能,即使是高端品牌,即使是价格昂贵的车型。正如你看到的这款雷克萨斯IS250C,我将题目写成了如虎添翼,意思是作为IS系列的硬顶敞篷车型,添加的敞篷功能将IS的优势更自然、更完美的体现了出来。
优点
几乎把普通版IS所有优点原封不动的保留了下来:乘坐舒适、空间宽敞、驾驶富有乐趣...
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相关知识
能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
雷克萨斯IS是除LFA之外最具运动气质的车型,相对紧凑的车身加上FR布局的驱动系统,以及前双A后多连杆的悬架布局,被看做是日系车中的宝马3系。根据动力匹配不同,IS拥有IS200到IS350等多款车型供应。
而对应M3的武器就是这台IS-F了,IS-F在IS的基础上重新对底盘进行调教,并换上了更高规格的胎铃和避震器,引擎也换为一台大排量的5.0V8高转速引擎,最大马力超过...
轮船搭配的学问 弯路王轮胎搭配点评(2011-10-22 23:43:00)
影响车辆弯路操控的因素有许多,车架、悬挂和动力系统外,轮胎也是直接影响车身动态和过弯极限的重要环节。
在一般人的理解中,轮胎的胎面越宽,它理应拥有更强的抓地力,这对于提升弯路操控极限无疑是有利的。但如果我们盲目地将轮胎宽度增加,弊端也会随之显露,起步、加速的动力削弱了,行驶时路噪大增,甚至在经过铺装欠妥的路段时还会出现过度的弹跳。也正因如此,对于需要兼顾舒适性的四门轿车来说,轮胎宽度相对于跑车会...
能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
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而对应M3的武器就是这台IS-F了,IS-F在IS的基础上重新对底盘进行调教,并换上了更高规格的胎铃和避震器,引擎也换为一台大排量的5.0V8高转速引擎,最大马力超过...
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运动基调 4款日系品牌运动中型车导购(2010-5-20 10:37:00)
看惯了满大街的奔驰C、宝马3和奥迪A4,您是否也像我一样觉得有些视觉疲劳了呢?对于很多经济条件比较好的人士而言,一定也希望自己的座驾能够避免流俗,尤其是年轻人更是希望自己的座驾能够彰显出自己的个性和独特的品味,除了ABB旗下三款的偏向运动的中型车外,日系品牌也同样拥有性能不错的产品,今天就为大家介绍4款日系车型。
雷克萨斯IS、英菲尼迪G系列和讴歌TL分别是丰田、日产和本田旗下主...
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便宜高效率跑车 推荐三款日系运动车型(2011-7-5 16:54:00)
当谈及日系轿车之时,相信不少朋友在脑海里的第一印象就是省油、性价比高,若谈及运动天赋,相信不少朋友还是只认同德系的奥迪宝马等知名品牌,而日系轿车的运动天赋就真的不值一提么?答案当然是否定的,从马自达装配转子发动机的RX-7到日产的第一款涡轮增压超跑GT-R,这些车型在全世界都备受关注,关注它们的理由也很简单——最便宜最有效率的跑车。有些朋友会说了,那是跑车不是房车,别着急,今天,编辑暂且不提跑车,...
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看惯了满大街的奔驰C、宝马3和奥迪A4,您是否也像我一样觉得有些视觉疲劳了呢?对于很多经济条件比较好的人士而言,一定也希望自己的座驾能够避免流俗,尤其是年轻人更是希望自己的座驾能够彰显出自己的个性和独特的品味,除了ABB旗下三款的偏向运动的中型车外,日系品牌也同样拥有性能不错的产品,今天就为大家介绍4款日系车型。
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LEXUS IS-F现身&雷克萨斯IS系效法指南(2011-11-7 23:13:00)
Supra,Celica,MR2,Cynos,Soarer(雷克萨斯SC400),以及人们熟知的Corolla Levin/Trrueno等,在当年都是玩车/改装爱好者眼中不可错过的车型,但由于丰田品牌经营路线改变的关系,当年性能车比比皆是的丰田(包括雷克萨斯)品牌已不复存在。而对于丰田及雷克萨斯目前的车型来说,要让它们的灵魂能像前述前辈一样好动,改装就是唯一之道。IS车主假如想让爱车能贴近顶级的...
车系的价格排头兵 雷克萨斯IS250体验(2011-8-20 17:05:00)
从ES240开始,雷克萨斯靠排量走低来拉动市场需求的策略逐渐推进至其它车型,IS250便是其中之一,并且它也是雷克萨斯车系中价格最便宜的一款。
IS250在雷克萨斯阵营里充当了价格排头兵,这有点像宝马378i和奔驰C180K在各自品牌当中充当的角色。只是在我看来,IS250演绎得还不够彻底,至少和IS300的价格差异不够明显,不过接触到产品之后,也便有了妥协,因为从看到的、听到的、感受到的,都和...
拒绝卸妆 点评谈雷克萨斯IS30和奥迪TT(2012-1-14 15:14:00)
说起来很巧,面前的IS300和TT 3.2都已经先后停产了。量产车们已经有点要退出舞台的意思,不过,这两位,依旧拒绝卸妆。
IS系列作为雷克萨斯最年轻、最动感的车型,是雷克萨斯在豪华型运动轿车领域的大胆尝试,在改装市场颇受年轻人的青睐。IS在改装上,动力单元很少被涉及,外观也不会走过于夸张的风格,更多的是对于行走避振方面的改装强化。面前的这辆IS300偏向目前走俏的HellaFlush改装潮流,...
九零后型男 解析雷克萨斯IS200(GXE10)(2012-2-13 16:57:00)
雷克萨斯IS漆黑的车身带有冷艳的气场,外形还是印象中的那般利索,线条短促有力,就像一只蛰伏着随时准备出击的黑豹。
眼前的这款雷克萨斯IS搭配的发动机是1G FE——160hp/199.92kgNm输出的带VVT的自然进气1988cc直列6缸发动机。这台1988年开始投产的发动机,以窄夹角气门设计,主打环保以及燃油经济性。厂方趁着2000年小改款,追加了闻名遐迩的2JZ系列发动机。车主为IS换上了...
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与生俱来的气质 雷克萨斯 IS300评测篇(2010-7-9 12:22:00)
作为雷克萨斯IS家族的第二代产品,IS300的上市时间确实不短了,但不论相貌还是性能,它都毫不逊色。
IS300的外观带有一股与生俱来的独特气质,富有攻击力的前脸造型,充满运动感的尾部设计,以及灵气十足的车身线条等,很容易让人产生想驾驭它的冲动。内饰是一贯的雷克萨斯风格,但它更趋于年轻化、科技感,同时营造出强烈的运动氛围。2730 rpm的轴距恐怕是同级别车型中最短的,再加上后驱车传动轴...