相关行情
铃木将推出凯泽西Turbo!动力提升明显 (2010-5-5 12:19:00)
近日,铃木发布了Kizashi Turbo车型,新车在2.4L车型的基础上,利用涡轮增压器将动力提升至290马力。目前,Kizashi Turbo尚处在概念阶段,具体的量产时间尚未确定。
Turbo概念车在Kizashi GTS的的基础上增加了来自铃木Road Race Motorsports的16G涡轮增压器、大流量的中冷器,同时对进气和排气进行了升级,得到最终效果是从原有...
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铃木凯泽西2台红色现车 现金优惠4万元(2011-3-29 16:06:00)
近日,编辑从辽宁牧欧汽车销售服务有限公司了解到,目前店内凯泽西2.4 CVT 两驱 豪华导航版购车享现金优惠4万元,有2台红色现车,感兴趣的朋友可以致电经销商详细了解,具体价格如下表:
凯泽西车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.4 CVT 两驱 豪华导航版
23.48
1...
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铃木凯泽西仅限两辆特惠车 优惠达3万元(2011-5-10 17:39:00)
记者了解到,铃木的进口原装轿跑凯泽西(Kizashi)之前的销售火爆,出现了订车容易提车难的现象。现辽宁牧欧4S店现车销售,仅限两辆3万优惠。
本土设计
据传铃木Kizashi的概念版搭载的是通用的3.6升V6引擎。由此让我们产生一种印象,或许它的整个动力平台结构都是从通用移植过来的,更像现在流行的铃木XL7。但现实情况并非如此。
事实上,2010款铃木Kizashi是一版完全的...
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超值钜惠 铃木凯泽西优惠3万+到店好礼(2012-4-23 20:29:00)
从天津燕语津发汽车销售有限公司获悉,浩物集团5000万超额回馈月火热开启,浩物集团将联手进口铃木铃木品牌推出超值钜惠,即日起,购进口铃木凯泽西全系可享受现金优惠3万元,厂家提供限定数量10台,订金1万,活动截止日期为2012年5月1日。目前店内现车紧俏,接受预定,定金为1万元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
铃木凯泽西价格表 汽车江湖网www.qc188.com
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铃木凯泽西两驱有现车 全系直降4万元(2011-3-8 17:05:00)
编辑从深圳宝爵铃木4S店了解到,凯泽西全系车型优惠4万元现金,此优惠截止到3月底。目前只有2.4L两驱豪华版以及两区豪华导航版有现车,现车颜色为蓝色、红色和银色,其他车型均需预订,订金为500元,如果3月底之前提不到车的话,将全额退还订金给客户。更多详情请咨询经销商。
凯泽西车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
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铃木凯泽西现车 下载优惠券直降4万元(2011-2-10 21:33:00)
近日,从武汉北方车辆有限公司了解到,即日起至3月31日,铃木中国将在官方网站上提供价值4万元的凯泽西电子优惠券供意向客户注册下载(http://www.suzuki-china.com/hd/campaign.html)。客户凭此优惠券信息到武汉北方车辆有限公司购车时,可以直接享受4万元折扣优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
凯泽西价格表
车型名称
厂商指导价
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凯泽西仅有1台展车 全系现金优惠4万元(2011-1-26 13:42:00)
近日,编辑从福州雄峰汽车维修服务有限公司了解到,凯泽西全系优惠4万元现金,目前店内仅1台黑色的凯泽西展车。如果预定需交2万元定金,预计半个月左右可提车。更多优惠信息,还请车友到店了解。具体售价如下:
凯泽西最新价格变化报价
车型
福州指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 2.4L两驱标准版
1...
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相关口碑
优惠力度令人羡慕 凯泽西2.4L提车回顾(2011-12-1 15:53:00)
今年40了,想给自己一个大礼,爱丽舍开了五六年了也早就开腻了。看了很多车,要不配置不满意,要不价格太贵。最终定了马自达睿翼,定金都交了。突然有一天,看到网上凯泽西优惠4万,赶忙去4S店咨询。这车以前在展会上看过,原装进口,品质优秀,外观漂亮,做工精细,配置满意,就是没优惠前价格有点高。经过和销售经理讨价还价,最终优惠4万6,18.88万两驱自动导航版,放弃马自达睿翼迎娶凯泽西。
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纠结的购车历程 凯泽西 2.4四驱提车记(2011-2-16 13:00:00)
黑凯购车经历:
提车两天了,今天才有时间做作业,本人文化水平较低,不会表述,就直接上图,边看图边看我的购车经历吧!
这是进4S大门第一次看到真车,确实漂亮!也是试驾车!
小凯确实低调,居然与SX4差不多大(后面看)而且好像还矮小一点!
各位朋友,有个事相当的抱歉——相机的时间没调,是错的,这张图片实际时间是2011.1.25上午11点左右
这个银色是我的最爱!可惜已经...
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红色凯泽西mt跨省提车心路历程 直播记(2011-3-16 9:35:00)
红色凯泽西mt提车了!郑州到徐州 途径河南 安徽 江苏,将近400公里的路程将我的凯泽西接回,真开心啊。提凯泽西是必然的结果,当然前提是有mt的情况加上这个让人流口水的优惠,因为是年轻吧,并且是人生中的第一辆车,我渴望是个手动挡。缺点我才开了这将近400公里的高速,目前我还讲不出什么,只是对这个无钥匙启动有点摸不着头脑,今天到达小区以后,我下车锁车并检查车门是否锁死,发现后备箱依然可以打开...
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底盘扎实 提张扬红色凯泽西2.4L秀爱车(2011-4-6 10:06:00)
2月底提的二驱自豪,到现在开了有1200公里,红色太张扬,不是很喜欢,本地区唯一的一辆,没有颜色可选,正想找个好点的单反上PP,没想到年前到的车,停展厅个把月了,油都给4S卡光了,借用销售拍的PP了~~~: 我是从一汽大众的神车转投凯泽西的,从高尔夫GTI+价现金1万,再转到高尔夫6,16万多的加了配置成18万52了,速腾减配不说,16万28的还是布座椅,而且上述各车自已喜欢的颜色都得等...
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辗转/坎坷!细说凯泽西超悲剧提车经历(2011-4-13 15:07:00)
2011年1月16日 得知凯泽西优惠4万的消息。2011年1月20日 去了石景山、丽泽桥、万柳桥的三家4S店,最终在万柳桥的4S店下定。并被告知可能春节后提车。2011年1月29日 被告知车已到,然后付款,但无奈春节将至,把大凯放到4S店的车库里。2011年2月10日 春节过后,把旧车开到报废场准备报废。2011年2月15日 5天之后报废通知书下来。2011年2月17日 在小客车指标对...
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一目了然 凯泽西车主谈心得体会晒美图(2012-2-17 13:39:00)
凯泽西跟着我已经一年了,一年来跟着我风风雨雨,带给我欢乐,带给我愉快,没有给我增添一丝的烦劳和不快。现在每天晚上出去散步,我都要去地库看看我的大凯,真有一日不见如隔三秋的感觉。
2011年2月把大凯领回了家,一年来,共行驶5700公里,高速和市区大约各半吧,其中回湖南一次,去广州机场一次,去肇庆广宁一次,去龙门温泉一次。
*page*
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相关对比
上下相差8.5万元 铃木凯泽西全系导购(2011-5-30 11:54:00)
尽管铃木制造汽车的历史可以追溯到1955年,但始终都是专注于小排量车型或是都市SUV,实际上铃木早已不甘于此,在经过若干年的蓄势后,我们看到了铃木旗下首款中级车凯泽西(Kizashi)。
车型
官方指导价
2010款 2.4L两驱标准版
18.98万
2010款 2.4L两驱豪华版
22.98万
2010款 2.4L两驱豪华导航版
23.48万
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皆是运动定位 铃木凯泽西VS本田思铂睿(2010-8-30 14:24:00)
凯泽西是铃木推出的第一款中型轿车,它的上市在业内虽然谈不上是一个惊天动地的事件,但毕竟是首次进入中型车领域,因此也获得了很高的关注度,偏向运动的定位在上市之初就把对手锁定在思铂睿、新君威等车型,而思铂睿又恰恰是比较典型的日系操控选手,先不论性能如何,至少定位是如此,价格的高度重叠也使它们具有了较量的资本,初来扎到的凯泽西在成熟老道的思铂睿面前是否能站稳脚跟呢?
● 外观对比
或许...
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日系运动轿车的较量 凯泽西对比思铂睿(2010-7-15 16:28:00)
说到铃木,首先反映在脑海里的,是满大街随处可见的奥拓、天语和雨燕,做为外来品牌,这些车以相对的经济实惠而著称;不过,2010年7月2日,铃木为我们展示了实惠、可爱之外的第三面:速度,它是铃木生产的首款中型车-凯泽西。铃木一向擅长制造小车,眼下小车大师也做中型车了,而且出手不凡,一上来就是个2.4升的运动轿车,为此,我们在日系车中找到了东风本田于2009年7月27日发布的思铂睿,与凯泽西对比一番...
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纯属进口技术派 铃木凯泽西全系导购篇(2010-7-13 19:02:00)
铃木出中级车了。这台备受业界关注的车型终于上市。虽然国内的品牌美誉度还有待提升,但作为日本小型车的老大,其功力是有的,就看厂家使用什么招数了。而第一款上市的中级车凯泽西就给人以亮丽的风景:整车进口、四轮驱动。因此,如果在凯泽西内部选择的话,也应该紧紧围绕这两点进行考虑:进口技术派。
凯泽西价格表
车型
指导价(万元)
两驱标准版
18.98...
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四驱车型应为首选 铃木凯泽西车型导购(2010-7-12 23:28:00)
铃木旗下的首款中级车凯泽西近日在国内上市,这款以运动性为主打卖点的车型价格覆盖18.98-27.48万元,这接近10万元的巨大差价到底包括哪些区别呢?哪款车更适合你呢?下面就为大家来详细解析一下。
铃木凯泽西2.4两驱标准版
车型:2.4两驱标准版指导价格:18.98万元主要卖点:安全配置丰富 手动挡富于驾驶乐趣
作为入门车型,也是凯泽西唯一的手动车型,两驱标准版装备了一台2.4...
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同室操戈!凯泽西Kizashi潜在对手分析(2010-6-8 23:14:00)
Kizashi(凯泽西)这个名字确实有些让人摸不着头脑,铃木把这个曾用于概念车的名字,直接用在了有史以来首款中型轿车上,可见铃木对此车的器重程度。在凯泽西还没有正式上市前,我们先来找几款凯泽西的前辈,看看初来乍到的后生都有哪些过人之处。
以凯泽西中型运动轿车的定位,斯巴鲁力狮、东风本田思铂睿、一汽马自达睿翼这三款车型都比较接近,我们就来看看凯泽西与这三款车型相比,都有哪些优势与劣势。...
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相关评测
中级车新生 试驾铃木首款中级车凯泽西(2010-7-7 8:17:00)
在大家的印象中,铃木是一位制造小型车的行家。比如早期的奥拓,后来的北斗星、羚羊,以及如今的雨燕和天语SX4,都给人留下了“铃木是小车专家”的深刻印象。实际上铃木早已不甘心只做小型车专家,它也在谋求向上发展,于是我们看到铃木推出了旗下首款中级车凯泽西(Kizashi)。
其实铃木早在2007年法兰克福国际车展就曾经发布过首款凯泽西概念车(Kizashi Concept),这款概念车配搭一台2...
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混合动力 纽约车展解读凯泽西2款概念车(2011-4-26 11:01:00)
据悉,铃木在本届纽约车展展示了两款凯泽西概念车——分别为凯泽西Apex和EcoCharge。
【凯泽西Apex概念车】
其中Apex在外观设计上继承了铃木摩托车的某些元素,这款车搭载一台Garrett涡轮增压器和一个中冷,外加双排气系统,使车载的2.4升四缸引擎动力输出在202千瓦/275马力至220千瓦/300马力之间,搭配全新六速手动变速箱,另外车厢内的方向盘...
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“非主流”中级车 铃木凯泽西静态评测(2010-8-18 17:57:00)
铃木凯泽西作为国内中级车市场的一位新丁,其强调运动化的外形风格也让它成为了市场中一个非主流的异类。在它的身上我们不仅可以看到一套很个性的分时四驱系统,而且充满个性气息的外形也让它看起来非常的与众不同。那么凯泽西的个性突出的设计风格又是否和您的胃口呢?多说无益,我们一起来看看就知道了。
外形:很铃木很运动
前脸造型谈不上惊艳,但是却属于很耐看的类型
一直以来,铃木在车辆外形设计上都...
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铃木首款中级轿车凯泽西新车 到店实拍(2010-5-31 22:02:00)
听到铃木这个名字,很多人第一反应就是奥拓、雨燕、天语之类的小型车或者是紧凑型车。当然,您完全可以说还有吉姆尼、超级维特拉之类的车型,但想想这辆款车在SUV车型中也是小号的。铃木也的确是在乘用车市场上主攻家用车型,但随着家用车型的变大化,不少家庭的购车计划已经从紧凑型车转向中级轿车,铃木也适时推出了其首款中级轿车——凯泽西。并且还加入了中级车市场上并不多采用的四驱版车型,其可能的售价区间为19到...
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向中级车进军!实拍铃木凯泽西6速手动(2010-6-6 19:24:00)
铃木在编辑的印象中一直是造小车的行家,例如早期的奥拓,后来的北斗星、羚羊,以及现在在国内热销的雨燕和SX4,它们凭借时尚的外形,较高的性价比、相比同级车更低的油耗,一直在国内小型车市场中占有举足轻重的地位。不过什么事情都不是一成不变的,铃木在把小型车造到极致的同时,也在想拥有一款自己的中级轿车,因此凯泽西(Kizashi)在2009年应运而生,当时给编辑的第一印象就是够大够饱满的。
10个月...
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一览众山小 实拍铃木凯泽西手动标准版(2010-6-4 9:32:00)
】“铃木要出中级车了。”第一次听到这个消息是今年三月份了。一向以“小车专家”闻名的铃木公司,首次把自己的目光瞄准了中级车市场推出了凯泽西。在北京车展上演首秀后,马上将于6月正式发售,作为铃木一群小车中的“带头大哥”,究竟实力如何,让我们一起来先睹为快。(本次实拍车型为凯泽西手动标准版)
外形端庄大气,局部展现了运动风格
一款中级车想要大卖,首先品相是非常重要的,而铃木的中级车初作凯泽...
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成本大调查 铃木凯泽西小保养费用727元(2012-3-29 9:57:00)
铃木在我们的印象当中一直和经济型的小车分不开,从最早的奥拓到后来的雨燕再到天语,无论是口碑还是市场表现都颇为不错。凯泽西(Kizashi)铃木的首款中级车,整车偏向运动风格,同级少见的四驱系统,有着不错的操控表现。作为进口的中级车,售后保养怎么样呢?下面就为大家带来凯泽西车型的保养详解。
保养手册(整车质保):
铃木凯泽西采用3年或10万公里整车质保政策,也就是说在使用车辆3年后...
四驱系统介绍 解读凯泽西i-AWD智能四驱(2011-5-24 15:39:00)
四驱系统是凯泽西的一大卖点,因为日本地震的原因,未能体验到装备四驱系统的凯泽西的行驶特性。但这篇凯泽西的测评不能让各位看官失望,依然奉上凯泽西四驱系统的介绍,希望能帮助到有意购买四驱车型的买家。
【雪地上奔驰的凯泽西,拥有四驱系统的助阵】
凯泽西的四驱系统最大的亮点是带有被厂方称为I-VSP(Intelligent Vehicle Stability Program)智能车辆稳定...
有着良好行驶性能 解析铃木凯泽西底盘(2011-5-24 15:33:00)
铃木凯泽西拥有良好的行驶性能,其操控感也让人难忘,这是一辆开起来比看起来更好的车。一副精良的底盘是车辆行驶性能的先决条件,本文就带你从下而上,细看凯泽西。
【凯泽西的悬架系统,结构在采用同级常见的前麦弗逊后多连杆结构,前后都有粗壮的副车架】
凯泽西的车底被大面积的覆盖了用以优化气动性能的导流板。这在同价位的车型中尚数首次。平滑的车底能在高速时让车底气流更平滑的流过而不会产生太多乱...
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最高优惠6万元 推荐五款全时四驱车型(2012-1-29 10:37:00)
进入一月份后,各地不同程度地出现阴雨和冰雪天气,湿滑的路面对车辆驾驶员的安全来说是很大的安全隐患。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎,从而让车辆在失去抓地力时得到稳定。在此,编者为大家推荐全时四驱车型,供近期有购车意向的朋友参考。
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运动范儿十足 5款运动风格B级车购养攻略(2010-10-27 10:57:00)
长久以来中级车留给人们的往往是稳重、典雅、商务的印象,而如今随着汽车消费市场的日益成熟,中级车早已经脱离了传统中庸路线,购买中级车的消费者也日趋呈现年轻化的态势。既然是年轻人购车,那么运动、时尚、个性自然就成了中级车新的发展方向,今天笔者就为大家推荐5款运动范儿十足的中级车,看看有没有您心仪的目标。
Kizashi凯泽西
厂家指导价:18.98万-27.48万
凯泽西(进口) ...
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Kizashi凯泽西
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金九银十选车攻略 高性价比中型车推荐(2010-9-21 10:08:00)
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9月初,中级...
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操控狂的最爱!20万6速手动挡车型推荐(2010-8-7 8:17:00)
对于那些沉醉于操控的朋友来说,拖沓的自动变速箱很难能够达到人车合一的境界,对于那些纯粹的驾驶者,只有手动变速箱才能满足他们对于车辆的驾控欲望。就算现在的双离合变速箱的反应速度已经超过了手动变速箱,但是离合器踏板和档位配合下那种动力最直接的传递,却是只有手挡车型才能提供的,所以,那些热爱操控的人们总是会对手动变速箱情有独钟。
而和普通的5MT(MT=Manual Transmi...
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仍是当前热门话题 推荐4款四轮驱动轿车(2011-5-19 9:53:00)
在国内,四驱几乎成了SUV车型的专利名词,在四驱功能配合下爬山涉水成为不少人的追求。而现在市场上四驱轿车逐步增多,面对这么一个非SUV功能的新生事物,我们该如何看待又该如何选择,这是当前一个热门的话题。
通常情况下,市场上常见的轿车是以前轮驱动为主,当然也有一部分车型以后轮方式驱动。前驱车型结构布局简单便利,转向和驱动都可以集中布置到一块,利于大规模普及,但弯道转向不足的情况则相当普遍...
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不失运动风范 铃木在欧洲之SX4/凯泽西(2011-6-19 0:09:00)
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拥有的独特的魅力 手动挡凯泽西车主谈(2011-12-7 14:20:00)
车主印象
爽快、直接、个性随和,这是郑先生在电话中给我的感觉。
与郑先生的采访约定也可谓神速,上午打完第一通电话,下午便决定见面采访。而且在离约定见面前半小时他还主动打来电话问我们到哪了,这还真让我们有点不好意思。
按照事先约定,我们先与郑先生碰头,其后尾随他红色凯泽西座驾前往二沙岛进行采访拍照。听说我们车没油,中途还特意带我们绕了不少路去加油站加油,说这些。其实也只是想陈述郑先生人好这一事...
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与郑先生的采访约定也可谓神速,上午打完第一通电话,下午便决定见面采访。而且在离约定见面前半小时他还主动打来电话问我们到哪了,这还真让我们有点不好意思。
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