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雷克萨斯IS250最高优惠5万元可贷款购车(2010-12-12 20:22:00)
不是猛烈野性的猎豹,却有猎豹一般的速度;不是展翅高飞的白鹤,却拥有同样优美、飒爽的身姿,和自由高远的理想。汇极速、优雅于一身,飞驰中将跃动光影抛在身后,以锋锐之势御风驰骋,让钦慕者由衷赞叹,让追逐者望而兴叹。全新LEXUS雷克萨斯IS250,将动与静完美诠释,令释放与冷静收放自如,隐藏于背后的,是极速驾驭与完美掌控之间的优雅平衡。近日从经销商那里了解到,上海地区购买IS250有价格优惠,具体...
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雷克萨斯IS最高优惠5万 贷款享受0利息(2010-12-16 15:49:00)
不是猛烈野性的猎豹,却有猎豹一般的速度;不是展翅高飞的白鹤,却拥有同样优美、飒爽的身姿,和自由高远的理想。汇极速、优雅于一身,飞驰中将跃动光影抛在身后,以锋锐之势御风驰骋,让钦慕者由衷赞叹,让追逐者望而兴叹。全新LEXUS雷克萨斯IS250,将动与静完美诠释,令释放与冷静收放自如,隐藏于背后的,是极速驾驭与完美掌控之间的优雅平衡。近日从经销商那里了解到,上海地区购买IS250有价格优惠,具体...
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雷克萨斯IS最高让利5万 享受0利息贷款(2010-12-25 14:54:00)
不是猛烈野性的猎豹,却有猎豹一般的速度;不是展翅高飞的白鹤,却拥有同样优美、飒爽的身姿,和自由高远的理想。汇极速、优雅于一身,飞驰中将跃动光影抛在身后,以锋锐之势御风驰骋,让钦慕者由衷赞叹,让追逐者望而兴叹。全新LEXUS雷克萨斯IS250,将动与静完美诠释,令释放与冷静收放自如,隐藏于背后的,是极速驾驭与完美掌控之间的优雅平衡。近日从经销商那里了解到,上海地区购买IS250有价格优惠,具体...
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雷克萨斯IS240购车现金优惠最高达5万元(2011-11-7 20:51:00)
IS 250精英版的外观延承了IS系列的运动基因。动感饱满的发动机舱,圆弧形的驾乘舱;两侧突出的翼子板和简洁有力的车尾强调出较宽的轮距和轮廓清晰的后保险杠;前大灯的熏黑背景设计,都突出了IS系列的运动定位。近日,从武汉康顺雷克萨斯汽车销售服务有限公司了解到,即日起购雷克萨斯IS 250系现金优惠最高达5万元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
雷克萨斯IS250价格表
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雷克萨斯IS250有现车 享首付5.20万购车(2011-2-25 18:13:00)
编辑从位于三环路南二段469号的辰宇雷克萨斯获悉:从即日起至2月28日,凡是在四川辰宇定购雷克萨斯IS250车型的客户,均可享受首付5.20万,超低首付购车方案。数量有限,先订先提!具体价格信息见下表:
车型(四川报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
Is 250 2.5 AT/MT运动版
36.90万
36.90万
暂无优惠
有现车
I...
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雷克萨斯IS300优惠达2万元 小排量当道(2010-11-20 20:05:00)
雷克萨斯于不久前推出了RX270/IS250和IS250C三款小排量车型,以顺应对国家对小排量车辆的推广需求。近日,笔者从广州地区雷克萨斯经销商处了解到,IS270有现车在售,目前还没有什么现金优惠,而IS300也有现车在售,现购买可优惠2万元。欲了解更多优惠,请致电020-85551760查询。
车型(广东 广州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
...
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广州现车充足 雷克萨斯IS300让2.5万元(2010-6-30 13:28:00)
近日,汽车江湖网从广州地区某二级经销商处获悉,目前购买雷克萨斯IS300可现金优惠2.5万元,现车充足。需要说明的是在二级经销商处购车,请警惕价格陷阱,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
雷克萨斯IS 300广州地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
标准版
39.98万元
37.48万
2.5万
现车充足
炫动版
...
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网友逛车展实拍图 惊现雷克萨斯IS300C(2010-4-15 0:01:00)
昨天预约了去4S店保养,7点半从家里出发因为比较熟悉路了又不赶时间所以就走了336省道,出发的时候天空还是可以的,但进了通州竟然下起雨来了心情顿时有点不好了。大约9点多到了海盟的SSSS店,因为是15000KM的保养所以就没进车间仔细看了也没拍照片,其实是因为太懒了大约过了1个小时SSSS店的MM打电话说OK了,这次保养一共238元,刷卡完毕开车走人。心想现在还早去哪里呢同去的朋友说今天在东方家园...
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“紧凑”小众车 雷克萨斯IS 250提车记(2011-7-5 12:55:00)
去年六月分就打算买车了那个时候就看中CC 上市前半个月去看了下了下CC 个人感觉实在是太好看了后来就给了4S店十万的定金 说是八个月后才能提车 还傻等了两个月 后来听说IS25O要上市 就去看了现车 看来之后感觉这车比CC强多了 就把CC给退了 买了辆250 虽然这小日本在起名字这环节脑瘫了下 但是这车的总体来说还是很优秀的 去年11月29提的车 七个月了一直在潜水 在这里向各位陪个不是
下面...
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动态巡航超赞 雷克萨斯IS300C新车感受(2010-5-25 13:13:00)
等待了一个多月后,5.19日爱车终于姗姗来迟。 早上一大早就飞奔到了4S店。当然先看车有没有问题,没有问题当然首先得交钱(钱犹如流水般出去了。)交钱完毕后,销售GG快速帮我把车进行了一遍清理和整理,把车开到验车区进行交车检查。于是下面的图片就是验车去验车咯:(以下图片均为手机拍照,所以质量大家就将就一下了。)取了车,正好有事出差,那就上高速,来回跑了500多公里,呵呵,谈点感受:1 跑高速的隔...
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外形比3系更加动感 雷克萨斯IS300新车(2009-12-20 16:26:00)
想换车了,于是一个月前去宝利丰试驾宝马3系......感觉非常的到位,发动机澎湃的动力、油门灵敏的响应、转向机指向的精确,都给我一个开了7年雅阁(98款)的人留下了相当直观和深刻的印象,于是在320和325之间徘徊犹豫和起来,到底要不要多花近6万去买更大马力的发动机呢?的确325的发动机的声音是每个20多岁的男人都无法抗拒的,那种声音就像是开着F1在大街小巷巡航,但是面对拥堵的城市交通现状,我需要...
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雷克萨斯IS300 详细使用体会+精美图片(2010-8-13 14:36:00)
首先先说一下让我不爽地方...一个就是 换档杆 和放水的圆槽距离太近..换档的时候胳膊老是碰到水瓶..2就是 几乎没有小的储物格..零钱和发票等小东西..没地方放..只能往侧格大杂烩放了....
仪表显示在开灯光系统后比不开灯要暗..有办法能调亮点吗?
正面靓脸.
后面美臀
侧面
肌肉线条。。凸现。。。
喜欢这个角度。。
*page*
特写一
...
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外形简洁/内饰新颖! 提雷克萨斯is300(2010-8-14 8:40:00)
经过一个月的等待,前几天把老婆的红色黑内雷克萨斯is300提了回来 买车前去看了奔驰c级,宝马3系,新奥迪a4l 奔驰c200车整体不错,但是日后的保养维修太高。宝马3系320的在宝坛上经常看见説小毛病不断,况且是5系的缩小版!奥迪新a4l刚上市我可不想做小白鼠,搞不好还是烧机! LD在03年买过一辆第7代本田雅阁,开了10万公里除了刹车在高速上有点抖 其它没有什么毛病,而且还很油保养费用也低 后...
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国产没优势 奥迪A4L/雷克萨斯IS保养PK(2010-8-16 22:44:00)
除我们较为熟知的雷克萨斯品牌外,其余三个德国巨头已将旗下中级车进行国产化。但作为进口车型,在车型品质方面具有一定优势,却不知C级、3系、A4L与IS系列车型在售后保养费用上相差多少。国产车型是不是真的在各种费用上占有优势呢,我们来进行今天的主题——四款车型保养费用大比拼。
雷克萨斯IS
售价区间:39.98万-52.00万
排量提供:3.0L
机油机滤保养费用:11...
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新人老将之争 雷克萨斯IS300对比宝马325i(2009-7-23 17:53:00)
在运动型轿车中,宝马3系一直有着极高的地位,耀眼的光环不但使它成了宝马旗下的销量支柱,也成了其它厂商的镖靶。不得不承认,运动型轿车中的上风还是由几个德系品牌把持着,以至于每当谈及较量,我们总是过多地关注他们之间的德比战,而忽略了其它厂商的实力,事实上几个日系品牌也都是步步紧逼,目标从最初的追赶,变成了企图超越。这次,我们把年轻的雷克萨斯IS300与经验老道的宝马325i放在了同一起跑线上,目的与那...
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合适的对手 英菲尼迪G系对比雷克萨斯IS(2011-1-5 11:21:00)
对于我们今天对比的这两款车型,相信喜欢车的朋友们都已经非常熟悉了,雷克萨斯的IS车型和英菲尼迪的G系车型。其实这两个老对手的比拼已经持续已久,只是之前由于IS采用的是3.0升发动机,而G系采用的是3.7升发动机,所以在动力上IS的表现难免有些不够给力。不过在一众豪华品牌降低门槛的风刮过之后,它们两者终于站在了同一起跑线上,刚刚好成了各方面都合适的对手,因此我们为您带来的是雷克萨斯IS250...
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对比操控和动力 雷克萨斯IS300/宝马325i(2009-4-12 22:47:00)
中级车市场多呈现两种类型的车,一类是以大众帕萨特为标杆的公务型中级车,另一类则是以宝马3系为代表的运动型中级车。为了亲自验证宝马的操控性能,笔者特意试驾了两款定位相似的车型,雷克萨斯IS300和宝马325i,它们都以运动和豪华的风格得到了消费者的钟爱,就动力和操控而言,雷克萨斯IS300和宝马325i谁能更胜一筹呢?
笔者认为,在当今的汽车界中,很少有像宝马这样坚定地走传统运动路...
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对比操控和动力 雷克萨斯IS300/宝马325i(2009-4-12 22:47:00)
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合适的对手 英菲尼迪G系对比雷克萨斯IS(2011-1-5 11:21:00)
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很不错的运动型车 详细实拍雷克萨斯IS300(2008-12-26 23:59:00)
雷克萨斯做为日系车型中的一个实力型品牌一直受到很多人的青睐,其现有车型从运动到奢华,个个制作精良,品质不凡,丝毫不逊色于德系的三大品牌。有趣的是很多购买雷克萨斯的用户都曾经考虑过德系的三大品牌车型,但在比较后,雷克萨斯凭借较好的综合优势以及同品质车型中更加低调的印象最终将他们所吸引。
今天我们所带来的是雷克萨斯品牌中运动性很强的IS300车型,该车做为直接PK宝马3系的成员,无论是...
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高端入门车款 试驾雷克萨斯IS300炫动版(2009-1-7 3:09:00)
测试车型
雷克萨斯IS300炫动版
车型售价
47.9万元
测试时间
07年12月
测试里程
550公里
测试路况
一般公路、高速公路、测试场地
雷克萨斯IS300
在雷克萨斯车系中,最为特别的两款房车车型,分别是它的旗舰车款(LS)和入门车款(IS),因为这两款车型确确实...
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优雅豪车气质 雷克萨斯IS300静态体验(2010-1-29 17:08:00)
雷克萨斯被人们称为豪华车的代表,这次笔者有幸对雷克萨斯IS300进行了试驾,现在就请各位网友跟随着我的镜头一起体验一下吧。
外观:优雅气质
内饰:舒适运动
空间:比较直观
动力:强劲动力
*page*
外观:优雅气质
由于丰田一直到2003年才将丰田和雷克...
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变芯计划 实拍雷克萨斯三款小排量豪车(2010-8-26 16:06:00)
三款新车同时上市雷克萨斯也正是向小排量豪车进军,IS 250、IS 250C、RX270虽然三款车在外观上没有太多的变化,但是排量的变化使得IS系列车型正式进入了2.5L排量的阵营。一方面雷克萨斯最早通过ES 240不断迎合目前节能环保的主题,另一方面成本的降低意味着拥有更加广阔的市场。随着德系高端车不断地减小排量,日系高端车的性价比优势也消失殆尽,也许未来的黄金排量或许会更低,这次雷克萨斯...
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从容的舞者 雷克萨斯IS300C动态评测(2010-2-5 8:32:00)
经过了一番静态体验之后,这台IS300C已经给我们留下了不错的印象,下面就要开着它上路了,在车流滚滚的都市道路和更为严酷的测试场上,它还会表现得那么优雅而从容么?还是用事实来说话吧。
日常驾驶——舒适仍是主题
坐上IS300C的座椅,感觉支撑力和包裹性都还不错,与身体接触的部分采用了打孔真皮材质,透气性良好,虽然当天北京的温度很低,但是座椅加热功能完全可以解决这个问题。而对于绝大...
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这才是正版IS 雷克萨斯IS 4GR-FSE车型(2011-9-18 14:05:00)
曾经专供中国市场的IS300称不上100%的纯正雷克萨斯IS,因为它搭载的是国产皇冠/锐志上那台3.0L发动机,这次引入的IS250则是使用了4GR-FSE缸内直喷引擎的原版车型。
雷克萨斯的诞生就是为了在北美市场对抗欧系的豪华品牌,按日本人的精细自然不会遗漏任何一个对手,更何况是宝马这样的强劲对手,所以IS系列从1998年诞生始就被赋予了对抗宝马3系的使命,瑜亮之争就此展开。英雄的诞生必有着平...
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能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
雷克萨斯IS是除LFA之外最具运动气质的车型,相对紧凑的车身加上FR布局的驱动系统,以及前双A后多连杆的悬架布局,被看做是日系车中的宝马3系。根据动力匹配不同,IS拥有IS200到IS350等多款车型供应。
而对应M3的武器就是这台IS-F了,IS-F在IS的基础上重新对底盘进行调教,并换上了更高规格的胎铃和避震器,引擎也换为一台大排量的5.0V8高转速引擎,最大马力超过...
轮船搭配的学问 弯路王轮胎搭配点评(2011-10-22 23:43:00)
影响车辆弯路操控的因素有许多,车架、悬挂和动力系统外,轮胎也是直接影响车身动态和过弯极限的重要环节。
在一般人的理解中,轮胎的胎面越宽,它理应拥有更强的抓地力,这对于提升弯路操控极限无疑是有利的。但如果我们盲目地将轮胎宽度增加,弊端也会随之显露,起步、加速的动力削弱了,行驶时路噪大增,甚至在经过铺装欠妥的路段时还会出现过度的弹跳。也正因如此,对于需要兼顾舒适性的四门轿车来说,轮胎宽度相对于跑车会...
能否物有所值? 解析雷克萨斯IS-F底盘(2012-1-5 11:35:00)
雷克萨斯IS是除LFA之外最具运动气质的车型,相对紧凑的车身加上FR布局的驱动系统,以及前双A后多连杆的悬架布局,被看做是日系车中的宝马3系。根据动力匹配不同,IS拥有IS200到IS350等多款车型供应。
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运动基调 4款日系品牌运动中型车导购(2010-5-20 10:37:00)
看惯了满大街的奔驰C、宝马3和奥迪A4,您是否也像我一样觉得有些视觉疲劳了呢?对于很多经济条件比较好的人士而言,一定也希望自己的座驾能够避免流俗,尤其是年轻人更是希望自己的座驾能够彰显出自己的个性和独特的品味,除了ABB旗下三款的偏向运动的中型车外,日系品牌也同样拥有性能不错的产品,今天就为大家介绍4款日系车型。
雷克萨斯IS、英菲尼迪G系列和讴歌TL分别是丰田、日产和本田旗下主...
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便宜高效率跑车 推荐三款日系运动车型(2011-7-5 16:54:00)
当谈及日系轿车之时,相信不少朋友在脑海里的第一印象就是省油、性价比高,若谈及运动天赋,相信不少朋友还是只认同德系的奥迪宝马等知名品牌,而日系轿车的运动天赋就真的不值一提么?答案当然是否定的,从马自达装配转子发动机的RX-7到日产的第一款涡轮增压超跑GT-R,这些车型在全世界都备受关注,关注它们的理由也很简单——最便宜最有效率的跑车。有些朋友会说了,那是跑车不是房车,别着急,今天,编辑暂且不提跑车,...
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Supra,Celica,MR2,Cynos,Soarer(雷克萨斯SC400),以及人们熟知的Corolla Levin/Trrueno等,在当年都是玩车/改装爱好者眼中不可错过的车型,但由于丰田品牌经营路线改变的关系,当年性能车比比皆是的丰田(包括雷克萨斯)品牌已不复存在。而对于丰田及雷克萨斯目前的车型来说,要让它们的灵魂能像前述前辈一样好动,改装就是唯一之道。IS车主假如想让爱车能贴近顶级的...
车系的价格排头兵 雷克萨斯IS250体验(2011-8-20 17:05:00)
从ES240开始,雷克萨斯靠排量走低来拉动市场需求的策略逐渐推进至其它车型,IS250便是其中之一,并且它也是雷克萨斯车系中价格最便宜的一款。
IS250在雷克萨斯阵营里充当了价格排头兵,这有点像宝马378i和奔驰C180K在各自品牌当中充当的角色。只是在我看来,IS250演绎得还不够彻底,至少和IS300的价格差异不够明显,不过接触到产品之后,也便有了妥协,因为从看到的、听到的、感受到的,都和...
拒绝卸妆 点评谈雷克萨斯IS30和奥迪TT(2012-1-14 15:14:00)
说起来很巧,面前的IS300和TT 3.2都已经先后停产了。量产车们已经有点要退出舞台的意思,不过,这两位,依旧拒绝卸妆。
IS系列作为雷克萨斯最年轻、最动感的车型,是雷克萨斯在豪华型运动轿车领域的大胆尝试,在改装市场颇受年轻人的青睐。IS在改装上,动力单元很少被涉及,外观也不会走过于夸张的风格,更多的是对于行走避振方面的改装强化。面前的这辆IS300偏向目前走俏的HellaFlush改装潮流,...
九零后型男 解析雷克萨斯IS200(GXE10)(2012-2-13 16:57:00)
雷克萨斯IS漆黑的车身带有冷艳的气场,外形还是印象中的那般利索,线条短促有力,就像一只蛰伏着随时准备出击的黑豹。
眼前的这款雷克萨斯IS搭配的发动机是1G FE——160hp/199.92kgNm输出的带VVT的自然进气1988cc直列6缸发动机。这台1988年开始投产的发动机,以窄夹角气门设计,主打环保以及燃油经济性。厂方趁着2000年小改款,追加了闻名遐迩的2JZ系列发动机。车主为IS换上了...
增压火力/型英帅靓 雷克萨斯IS改装记(2011-11-7 23:20:00)
有这么一群人,他们虽然没拥有IS-F,但他们却各有各的想法,把自己的IS-300改得十分出众。
1、增压火力版
同样是IS300,这辆“小红”与加大排量版“小白”在改装路上可就殊途同归,虽然两者追求的都是更大动力,但“小红”是以ROTREX机械增压器搭配HKS F-Con IS外挂电脑做点火正时、燃油供给量、增压设定等调校来完成目标,实际得到的动力提升幅度则比加大排量式改法更大,加上机械增压线...
纯正味儿 雷克萨斯IS250豪华型赛道体验(2011-10-22 23:21:00)
吨功率:129.3hp/t 最快圈速:01:44.99
如果你认为这只是一部高级版的志2.5,那么你就大错特错了,IS250这次带给我们很大的惊喜。
我得承认,我好久都没有开过日本车了。确切的来说,应该是二年零四个月。至今我还记得3年前在珠海驾驶本田CiVIC奔跑时,摇摆得就像没有龙骨的小船在海浪中摇曳。打那以后,我对日本车的印象大大降低。不过这一次在肇庆赛车场,当我面对着IS250,我必须承...