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进口凯泽西现车足 旧车置换补贴3000元(2011-9-16 17:08:00)
近日,从武汉北方车辆有限公司了解到,期待已久的2011款凯泽西于8月底登录武汉北方。新款凯泽西共有2.4L排量的五款车型,由去年版的6款减少至5款,特别推出了两驱标准CVT版车型,售价也有一定下调,区间为18.88-24.88万元(老款售价区间为售价18.98-27.48万元)。目前部分新车已经到店,武汉北方目前现车充足。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
凯泽西价格表
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新凯泽西现车现车 旧车置换补贴3000元(2011-9-14 21:45:00)
凯泽西作为铃木旗下的首款,于2010年7月2日以进口方式引入国内销售。作为一款运动型轿车,凯泽西精湛的车身构造,端的内部配置,良好的驾驶操控性吸引了许多消费者,不过其市场表现一般。近日,新款凯泽西登陆武汉,最大的亮点增加了CVT版本和降低了售价,详情请见下表:
车型(湖北 武汉报价)
厂商售价
4S店售价
价格变化
备注
凯泽西 2.4 MT两驱标准版2011款...
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新款凯泽西无现车需预定 置换可享补贴(2011-10-10 17:20:00)
近日,编辑从北京北方新兴长安铃木马甸店了解到,新款凯泽西目前店内无现车,购车需预定,暂无现金优惠,置换购车可享受6000元现金补贴,感兴趣的朋友可到店内详询。详情见下表:
凯泽西车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 2.4L两驱CVT标准版
19.88
19.88
--
无现车,需预定
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新凯泽西少量现车 旧款可享优惠4万元(2011-9-13 19:59:00)
近日,铃木新凯泽西上市并不公价格,新车售价18.88万元——24.88万元。新车上市的同时,进款车型依然有部分在售,而且保持之前4万元的优惠幅度,喜欢这款车的消费者可咨询当地经销商。
车型(广东 广州报价)
厂商售价
4S店售价
价格变化
备注
凯泽西 2.4 MT两驱标准版2010款
18.98万
14.98万
↓4万
有少量现车
凯泽西 2.4...
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凯泽西少量现车 购车全系优惠现金4万元(2011-2-1 15:22:00)
编辑从上海联海铃木4S了解到,进口铃木凯泽西店内两驱豪华版有少量现车,其余车型需要提前预定,定金1万元,提车在3月初,现在购车全系优惠4万元,具体详情请见下表:
凯泽西车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 2.4L两驱标准版
18.98
14.98
↘...
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铃木凯泽西两驱车型居多 优惠现金4万元(2011-1-25 22:19:00)
铃木凯泽西共6款车型,均搭载与维特拉相同的2.4L发动机,其中两驱与四驱各3款,分别配备6档手动与CVT两款变速箱。从上海地区进口铃木经销商处了解到,在售的凯泽西现车以两驱车型居多,临近中国人最重要的节日春节之际,爆全系4万元的现金让利幅度。详情请参见下表:
铃木凯泽西上海地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
购车政策
现车情况
2.4L 两驱标准版
18....
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铃木凯泽西全系优惠8000元 主打四驱牌(2010-11-10 12:06:00)
从北方新兴长安铃木马甸店处了解到,铃木正式发售的B级车型凯泽西(Kizashi)全系车型优惠现金8000元,店内现车充足,颜色齐全。感兴趣的消费者不妨关注一下。详情请见下表:
进口铃木凯泽西(Kizashi)北京地区报价表
车型名称
指导价
现价
降幅
现车情况
2.4L 两驱标准版
18.98万元
18.18万元
8000元
有现车
2.4L 两...
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相关口碑
动力很足很超值!凯泽西5000km使用报告(2010-12-1 16:58:00)
让大家久等了,这个月本人开自己的独奏音乐会实在太忙且压力也大现在终于结束了。前天和几个朋友开我的小凯从南京到日照来了一个海鲜游实在很爽,昨天美美睡了一觉今早终于可以谈谈这两个月来开车的感受。首先声明我不是专家,只能写一些比较表面的东西,先上图。
在开了5000公里后我觉得很满意,比我预想的还要好。前天到日照我和我的一个朋友轮流开,他开过很多车从奥拓到宝马740,总之他说此车很超值,很对。
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花费68元 凯泽西修复前挡风玻璃全过程(2012-5-3 12:57:00)
自己动手修复大凯前档玻璃! 去年被大货车压起来的石头,撞了个小裂缝,年后准备走保险换新的,但不想为这么个小瑕疵就拆大凯,拒绝了保险索赔。 上个月在网上拍了个玻璃修复套装,68元,自己动手!原貌:
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第二台铃木车回家 凯泽西两驱版提车记 (2010-9-22 8:50:00)
8月20号下午去丰誉提的车,告知是重庆第一个提凯泽西(银灰),兴奋。。。从下午两点看到工作人员把车开到4S, 全程看到检查(4S好像叫PDI还是什么,记不得了),洗车,检查时围观的人多, 看来真是第一辆(不晓得展厅那两台是哪时候弄来的)。。。直接说感受:我也是第一次看到手动标准版真车, 订车前只在网上看到过图片,也没有试驾。外观喜欢,跟展车差不多,感觉没雾灯也可以接受。内饰:全黑看起来比较酷, 4...
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纠结的购车历程 凯泽西 2.4四驱提车记(2011-2-16 13:00:00)
黑凯购车经历:
提车两天了,今天才有时间做作业,本人文化水平较低,不会表述,就直接上图,边看图边看我的购车经历吧!
这是进4S大门第一次看到真车,确实漂亮!也是试驾车!
小凯确实低调,居然与SX4差不多大(后面看)而且好像还矮小一点!
各位朋友,有个事相当的抱歉——相机的时间没调,是错的,这张图片实际时间是2011.1.25上午11点左右
这个银色是我的最爱!可惜已经...
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满意内饰做工 性感凯泽西车主简单作业(2011-12-19 14:37:00)
俺家小凯是10年5月底出生的,11年3月到了我家,因为是自己的第一辆车,所以异常兴奋,可惜,从它到家那天就一直倒霉,先是真皮座椅被划伤,接着是方向盘被划伤,也不知道是怎么划的?至今没有找到凶手。先上几张刚到家时的照片吧,噩耗马上就要开始了。第一次见面就深深的爱上了凯凯的PP,太性感。760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor...
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上下相差8.5万元 铃木凯泽西全系导购(2011-5-30 11:54:00)
尽管铃木制造汽车的历史可以追溯到1955年,但始终都是专注于小排量车型或是都市SUV,实际上铃木早已不甘于此,在经过若干年的蓄势后,我们看到了铃木旗下首款中级车凯泽西(Kizashi)。
车型
官方指导价
2010款 2.4L两驱标准版
18.98万
2010款 2.4L两驱豪华版
22.98万
2010款 2.4L两驱豪华导航版
23.48万
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四驱车型应为首选 铃木凯泽西车型导购(2010-7-12 23:28:00)
铃木旗下的首款中级车凯泽西近日在国内上市,这款以运动性为主打卖点的车型价格覆盖18.98-27.48万元,这接近10万元的巨大差价到底包括哪些区别呢?哪款车更适合你呢?下面就为大家来详细解析一下。
铃木凯泽西2.4两驱标准版
车型:2.4两驱标准版指导价格:18.98万元主要卖点:安全配置丰富 手动挡富于驾驶乐趣
作为入门车型,也是凯泽西唯一的手动车型,两驱标准版装备了一台2.4...
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纯属进口技术派 铃木凯泽西全系导购篇(2010-7-13 19:02:00)
铃木出中级车了。这台备受业界关注的车型终于上市。虽然国内的品牌美誉度还有待提升,但作为日本小型车的老大,其功力是有的,就看厂家使用什么招数了。而第一款上市的中级车凯泽西就给人以亮丽的风景:整车进口、四轮驱动。因此,如果在凯泽西内部选择的话,也应该紧紧围绕这两点进行考虑:进口技术派。
凯泽西价格表
车型
指导价(万元)
两驱标准版
18.98...
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日系运动轿车的较量 凯泽西对比思铂睿(2010-7-15 16:28:00)
说到铃木,首先反映在脑海里的,是满大街随处可见的奥拓、天语和雨燕,做为外来品牌,这些车以相对的经济实惠而著称;不过,2010年7月2日,铃木为我们展示了实惠、可爱之外的第三面:速度,它是铃木生产的首款中型车-凯泽西。铃木一向擅长制造小车,眼下小车大师也做中型车了,而且出手不凡,一上来就是个2.4升的运动轿车,为此,我们在日系车中找到了东风本田于2009年7月27日发布的思铂睿,与凯泽西对比一番...
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日系运动轿车的较量 凯泽西对比思铂睿(2010-7-15 16:28:00)
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18.98-27.48万元!铃木凯泽西全系导购(2010-7-11 18:18:00)
铃木向来是以善于做小车而闻名的,今年的北京车展上铃木在国内推出了一款中级车——凯泽西。7月2日凯泽西正式在国内上市,首批上市的6款车型共有四种配置,分别为2.4升两驱标准版;2.4升两驱豪华版;2.4升两驱豪华版导航版;2.4升四驱豪华版;2.4升四驱豪华版导航版和2.4升四驱运动导航版。那么这4款车哪款最适合我们购买呢,我们一起了解下:
车型
价格
2.4升两驱...
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中级车新生 试驾铃木首款中级车凯泽西(2010-7-7 8:17:00)
在大家的印象中,铃木是一位制造小型车的行家。比如早期的奥拓,后来的北斗星、羚羊,以及如今的雨燕和天语SX4,都给人留下了“铃木是小车专家”的深刻印象。实际上铃木早已不甘心只做小型车专家,它也在谋求向上发展,于是我们看到铃木推出了旗下首款中级车凯泽西(Kizashi)。
其实铃木早在2007年法兰克福国际车展就曾经发布过首款凯泽西概念车(Kizashi Concept),这款概念车配搭一台2...
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混合动力 纽约车展解读凯泽西2款概念车(2011-4-26 11:01:00)
据悉,铃木在本届纽约车展展示了两款凯泽西概念车——分别为凯泽西Apex和EcoCharge。
【凯泽西Apex概念车】
其中Apex在外观设计上继承了铃木摩托车的某些元素,这款车搭载一台Garrett涡轮增压器和一个中冷,外加双排气系统,使车载的2.4升四缸引擎动力输出在202千瓦/275马力至220千瓦/300马力之间,搭配全新六速手动变速箱,另外车厢内的方向盘...
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多少价才合适 进口铃木凯泽西实车图解(2010-6-30 10:05:00)
在经典奥拓退市后,以生产小车闻名的铃木开始转向更高端的精品市场,雨燕和SX4虽然在个性化方面掳获了不少消费者,但进入主流的中级车市场,仍然尚缺火候,稍为平庸的铃木利亚纳已经被市场的边缘。在新奥拓重归挽回些小车市场的份额的同时,此次铃木以进口的形式推出中级运动型轿车凯泽西,欲重塑铃木中国的品牌形象,也想证明其产品在汽车技术领域应有的市场地位。
进口铃木-凯泽西预计7月2日上市预价:17.98-2...
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四驱运动中型车 铃木凯泽西赛道试驾篇(2010-7-4 17:50:00)
说道铃木,我们肯定会想到它在微型车领域的成就,还有人会想到它的摩托车以及船用发动机。而现在摆在我们面前的这款凯泽西,也希望能够在中型车领域让人印象深刻,在高手云集的这块市场,凯泽西能够做到么,今天的赛道试驾或许给出答案。
铃木的产品线中,我们比较熟悉的应该是奥拓、超级维特拉以及雨燕这些产品,通过头文字D,也让一部分人认识到了卡布奇诺这款小车。而在中型车领域,铃木一直缺少有竞争力的...
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混合动力 纽约车展解读凯泽西2款概念车(2011-4-26 11:01:00)
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【凯泽西Apex概念车】
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结实的运动健将—专业摄影师评凯泽西!(2010-9-3 17:41:00)
凯泽西是最近很热门的一款车,重点定位于运动,正好我们借着测试,来看看它到底运动不运动。
外观拍摄。当你第一眼看到凯泽西外观时,你会感觉这辆车有着结实的体型,感觉非常的整洁。外观我们选择在测试场进行拍摄,手法以全景至全景进行拍摄。首先将凯泽西放置在画面的右侧,再用放慢推摄的手法向车子推,直到画面中只有这辆车。车子的细节主要用摇摄为主,比如前大灯,从左到右速度均匀的摇摄。后尾部的车标...
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成本大调查 铃木凯泽西小保养费用727元(2012-3-29 9:57:00)
铃木在我们的印象当中一直和经济型的小车分不开,从最早的奥拓到后来的雨燕再到天语,无论是口碑还是市场表现都颇为不错。凯泽西(Kizashi)铃木的首款中级车,整车偏向运动风格,同级少见的四驱系统,有着不错的操控表现。作为进口的中级车,售后保养怎么样呢?下面就为大家带来凯泽西车型的保养详解。
保养手册(整车质保):
铃木凯泽西采用3年或10万公里整车质保政策,也就是说在使用车辆3年后...
四驱系统介绍 解读凯泽西i-AWD智能四驱(2011-5-24 15:39:00)
四驱系统是凯泽西的一大卖点,因为日本地震的原因,未能体验到装备四驱系统的凯泽西的行驶特性。但这篇凯泽西的测评不能让各位看官失望,依然奉上凯泽西四驱系统的介绍,希望能帮助到有意购买四驱车型的买家。
【雪地上奔驰的凯泽西,拥有四驱系统的助阵】
凯泽西的四驱系统最大的亮点是带有被厂方称为I-VSP(Intelligent Vehicle Stability Program)智能车辆稳定...
有着良好行驶性能 解析铃木凯泽西底盘(2011-5-24 15:33:00)
铃木凯泽西拥有良好的行驶性能,其操控感也让人难忘,这是一辆开起来比看起来更好的车。一副精良的底盘是车辆行驶性能的先决条件,本文就带你从下而上,细看凯泽西。
【凯泽西的悬架系统,结构在采用同级常见的前麦弗逊后多连杆结构,前后都有粗壮的副车架】
凯泽西的车底被大面积的覆盖了用以优化气动性能的导流板。这在同价位的车型中尚数首次。平滑的车底能在高速时让车底气流更平滑的流过而不会产生太多乱...
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最高优惠6万元 推荐五款全时四驱车型(2012-1-29 10:37:00)
进入一月份后,各地不同程度地出现阴雨和冰雪天气,湿滑的路面对车辆驾驶员的安全来说是很大的安全隐患。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎,从而让车辆在失去抓地力时得到稳定。在此,编者为大家推荐全时四驱车型,供近期有购车意向的朋友参考。
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上半年上市重点新车行情导购-中型车篇(2010-8-17 17:19:00)
在之前的几期文章中,我们已经详细的为大家介绍了今年上半年上市重点新车的其他几个级别的车型信息,本次也是本系列文章的最后一篇,也是分量最重的一篇,为什么这么说呢?因为大家今年最为关注的几款车型都将会出现在我们的文章中,包括新的奔驰E级加长版、全新铃木凯泽西、国产大众CC以及刚刚上市的全新加长版宝马5系,再结合市场的前提条件下,到底这几款车哪款更适合您呢,请您详细阅读我的文章,也许会从中得到答...
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金九银十选车攻略 高性价比中型车推荐(2010-9-21 10:08:00)
“金九银十”向来是汽车销售行业上的传统旺季,汽车厂商们希望能在一年中的黄金时段,销售量上有所斩获,并且纷纷推出新品汽车。品牌与品牌、店与店之间的竞争也基本进入白热化的时代,打折促销比比皆是,借以煽动大家的购买欲望。汽车厂商在做好备战的同时,打的不仅仅是价格战,更多的是对汽车自身的性能与动力为主体推广,引导人们在购车上不能只局限于价格,更多的是结合性价比来选择一款适合自己的车型。
9月初,中级...
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运动范儿十足 5款运动风格B级车购养攻略(2010-10-27 10:57:00)
长久以来中级车留给人们的往往是稳重、典雅、商务的印象,而如今随着汽车消费市场的日益成熟,中级车早已经脱离了传统中庸路线,购买中级车的消费者也日趋呈现年轻化的态势。既然是年轻人购车,那么运动、时尚、个性自然就成了中级车新的发展方向,今天笔者就为大家推荐5款运动范儿十足的中级车,看看有没有您心仪的目标。
Kizashi凯泽西
厂家指导价:18.98万-27.48万
凯泽西(进口) ...
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不失运动风范 铃木在欧洲之SX4/凯泽西(2011-6-19 0:09:00)
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随着铃木针对全球市场开发新车型的战略实施,越来越多的车型融入了更多欧洲的汽车元素,使铃木在欧洲也越来越受到广泛欢迎。
一说起铃木汽车人们就会想到风靡全国的奥拓、铃木SX4、吉姆尼和凯泽西等?其实在欧洲,铃木也是一个很受欢迎的品牌,因为今天铃木的车型中已经融入了许多欧洲的元素。铃木在去年推出的全球战略车型中高级轿车凯泽西就是一例,以日本汽车的品质及欧洲流行的车型风格融合在一起成为了凯...
拥有的独特的魅力 手动挡凯泽西车主谈(2011-12-7 14:20:00)
车主印象
爽快、直接、个性随和,这是郑先生在电话中给我的感觉。
与郑先生的采访约定也可谓神速,上午打完第一通电话,下午便决定见面采访。而且在离约定见面前半小时他还主动打来电话问我们到哪了,这还真让我们有点不好意思。
按照事先约定,我们先与郑先生碰头,其后尾随他红色凯泽西座驾前往二沙岛进行采访拍照。听说我们车没油,中途还特意带我们绕了不少路去加油站加油,说这些。其实也只是想陈述郑先生人好这一事...
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