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英菲尼迪M系部分现车 多重惊喜送给您(2012-2-6 16:23:00)
近日,从沈阳地区英菲尼迪沈阳百事佳销售处获悉,现在到店内购英菲尼迪M系有惊喜送您,店内部分现车,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
英菲尼迪 M 价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
25 奢华版
58.80万
58.80万
-
部分
25 豪华版
54.60万
54.60万
-
部分
25 舒适版
4...
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英菲尼迪M系试驾会将开始 多重购车优惠(2010-12-9 14:01:00)
近日,编辑从河南威佳英菲尼迪获悉,12月11日-12日,“赏五感之魅”全新英菲尼迪M品鉴试驾会将在河南威佳英菲尼迪4S店举行,同时针对这场试驾会还推出了相应的购车优惠活动,试驾全新英菲尼迪M并现场定车,除了能享受超值定车大礼包之外(全车封釉一次、5次保养、原厂旅行背包一个),还将额外获赠时尚苹果平板电脑IPAD 1部,感兴趣的朋友可以到4S店内进行详细了解。
英菲尼迪M车...
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首款产品M系车型 英菲尼迪2015年将国产(2011-8-8 16:12:00)
关于英菲尼迪是否会国产这个问题,日产官方一直没有进行正面回应。不过,近期有消息称,英菲尼迪有望在2015年进行国产,首款产品或是M系车型,另外,英菲尼迪国产的生产基地初步定在杭州。
据了解,预计在2015年,英菲尼迪将开始国产,不过更具体的时间安排还有待官方来做最后的揭晓。
有消息称,英菲尼迪在华国产的首款产品将是M系。之所以先投产M系车型,原因是M系目前在全系总销量里大概...
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明年初上市 2010款英菲尼迪M系官图发布(2009-8-15 22:40:00)
日产豪华品牌英菲尼迪旗下的产品一直在全球市场具有不错的口碑,近日这个豪华品牌为我们提供了一个全新的看点:2010款英菲尼迪M系发布。
『2010款英菲尼迪M系官方图发布』
与现款车型一样,官方称为第三代英菲尼迪M系仍将会采用V8和V6发动机,这两款发动机分别被指定的车型是M56和M37,这也预示着我们将看到两款动力更强劲,体积更大的两款发动机。据悉搭载V8发动机的M56最大输...
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英菲尼迪M37白色现车 购车赠F1贵宾门票(2011-4-2 19:45:00)
近日,编辑从河南威佳英菲尼迪了解到,英菲尼迪2010款M37店内有白色现车供应,即日起至4月10日,凡购车用户均可赢取2011年F1中国大奖赛上海站贵宾门票2张(包括16日排位赛、17日正赛),其它购车优惠可到店进行详询。
英菲尼迪M系车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 M3...
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英菲尼迪M系购车无现金优惠 送套餐礼包(2010-12-24 14:26:00)
近日,编辑从上海永达英菲尼迪七宝店4S店获悉,店内英菲尼迪M系有现车,购车无现金优惠,送千元套餐礼包(礼包详情请咨询4S店)。详细车价信息请见下表:
英菲尼迪M系车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
M25 舒适型
49.80
49.80
---
有现车
...
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部分颜色有 英菲尼迪M系新车上市无优惠 (2010-11-20 18:01:00)
款英菲尼迪M在外观设计上,吸取了在2009年日内瓦车展上展出的Essence概念车的设计元素。带有上下拱形线条的长方形格栅,向后拉伸的L形大灯,发动机盖两边巨幅隆起的动感褶皱以及优美流畅的腰线。近日了解到目前英菲尼迪新车上市暂无优惠,具体价格参照下表:
车型(上海报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
M25 2.5 AT/MT舒适版
49.80万
...
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相关口碑
操控好/加速不错 11款英菲尼迪M37新车(2010-12-2 16:33:00)
昨天提的车,提车公里数,24KM上面显示显示行驶时间,7小时40分钟, 这个有点不懂, 为什么新车,已开时间这么久?但是公里数只有24KM, 今天才发现这个问题,另外4S 店惊人的小气,送了一个钱包,回家打开一个发霉的,,,, 存货吗???开了二天,全程高速,控制在120KM以下,2500转以下 油老虎呀,16个油以上,早上起来冷车治速有点点小抖, 1600降到1400 然后又回到1...
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英菲尼迪M35选车历程精美图片详细汇报(2010-8-14 22:36:00)
12.21提的车,黑外黑内。买这个车子真是经历一番挫折。不过最后还是买了它。有兴趣的听我详细描述下购车经历,没兴趣听的就看图吧!~呵呵这是主要给老爸开的车。话说最初想买车是在去年的这个时候。那个时候我们选车排除了一些品牌:奔驰宝马太高调,不考虑;奥迪妈妈很喜欢,但是我跟弟弟认为太俗气,而且小毛病多,服务态度烂,不考虑;之前老爸开的是尼桑蓝鸟,那么想换个品牌,那尼桑也不考虑,所以刚开始也没列入参考范...
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浅谈性价比 英菲尼迪M37顶配提车/心得(2012-5-8 15:22:00)
2011年底买的英菲尼迪M37,当时有5万多的现金优惠,裸车价格60万5千。我认为英菲的车里M还是比较划算的,虽然这车在美国售价只有4万7千美元(30多万人民币),但是在美国市场上M的售价是高于FX的,FX在国内由于是抢手的SUV车型,所以售价就和M倒挂了,这样一来,M反而成了英菲尼迪车型里面性价比相对高的了。
当初选车时主要比较过宝马的新5系和雷克萨斯的GS(对奔驰中国的服务有极其不好的印象...
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外观配置全面升级 英菲尼迪M官图解析(2010-2-24 20:52:00)
日产旗下的高端品牌英菲尼迪计划在不久后的日内瓦国际车展上发布全新一代的M系四门轿车,这款豪华C级轿车将会在今年秋天首先登陆欧洲市场,随后也会以进口身份引入国内。而英菲尼迪也发布了新一代M37的官方图片。
作为一款中期改款车型,新一代M系继承了英菲尼迪的家族特征,整体设计线条力量感十足和不失优雅的气质。虽然整体的风格没有变化,但是新款M系在细节上还是做出了不少的改动。格栅造型和...
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车头结合跑车元素!英菲尼迪M25用车记(2011-3-10 14:44:00)
前几天提了英菲尼迪M25豪华型。
首先说说实际用车感受。典型的日本车风格.精致的内饰.人性化的配置.非常善于营造豪华感.
这车源于nissan风雅.进车一股日产一贯的风格.设备的操控跟日产其他车差不多.例如大灯.雨刮器的调节器.
座椅记忆.
我的车是黑外黑内.非常闷的颜色配置.个人喜欢黑色内饰.家里人喜欢黑色外观.正好有现车.行,那就是你了.
then,提车快一个星期了.说说他的优缺点吧...
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品牌不该被忽略!谈英菲尼迪M25豪华型(2011-7-26 13:24:00)
7月9日订的车,7月15号提的车。紫玉黑 黑色内饰。(本来想买白的但是要等一个多 耐不住性子呀),很多人都问我为什么不上G系,这个呢大概是个人品位问题,我比较喜欢稳重且时尚外观的车型。。。提车已经10天了 不落俗套 也说说提车经历看了凯迪拉克 别克君越奔驰E系宝马5系雷克萨斯ES 奥迪A4L 沃尔沃S80L 奥迪Q5 奔驰GLK 宝马X3。。。最先去的是凯迪拉克的4S店 , 看了真车后 比较失望...
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可享4万优惠 英菲尼迪M加长版导购对比(2012-6-12 17:04:00)
加长已经不是新鲜的事,从德国的“ABB”三驾马车开始,各种加长车型就不断涌现,大有“无边落木萧萧下,不尽长江滚滚来”之概。这句诗颇有沧桑之意,但也能形容为了迎合中国消费者的“加长情节”,就算纵横世界的汽车品牌,也不得不妥协的那种无奈。而一直比较自我与低调的日系豪车英菲尼迪,终于还是走上了这一步。
新上市的英菲尼迪M系,于近日推出了加长版 ,总共6款车型,2种动力,4种配置选择,起步价相...
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加长控 英菲尼迪M系对比其4款竞争车型(2012-6-8 9:02:00)
长轴距、大空间一直都是国人心目中的最爱,而要是作为商务用车的话,宽敞的车内空间和大气、沉稳的外形气质都更能彰显个人品质。英菲尼迪新M加长版马上就要上市了,而它的主要竞争对手们也在进行着大幅度的优惠政策,这让英菲尼迪新M加长版在上市后就会面临非常严峻的竞争场面。今天我们就来分析一下英菲尼迪新M加长版的主要竞争对手,看一看谁能更胜一筹。
英菲尼迪新M加长版:加长后更显成熟稳重气...
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英菲尼迪推出长轴距 五款中大型车对比(2012-6-13 10:57:00)
随着各大汽车厂商已经完全摸清了国内消费者的需求所在,诸多长轴距版行政车也开始层出不穷,先有奔驰E级加长版对抗老款奥迪A6L,后有宝马5系Li大比分反超所有对手,而不愿意将市场拱手相让的奥迪A6L也在今年年初推出了全新一代车型。
就在刚刚结束的第十六届深港澳车展上,来自于日本的豪华品牌英菲尼迪也推出了M级长轴距版,以达到跟德国豪华品牌“ABB”组合相抗衡的目的。不过这款被英菲尼迪寄予众望...
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追求激情刺激 英菲尼迪M系对比捷豹XF(2011-8-29 13:44:00)
这个星期为您介绍两款行政型车(亦称中大型车)。按理说,这个级别的车更多的是讲究乘坐,可这两款车不同,它的主要价值体现在驾驶,属于那种在精致中追求激情的车子。如果您希望自己的汽车与众不同,如果您的经济条件比较优越,如果您是一位喜爱驾驶、愿意享受速度的人,这两款车非常适合您。它们是:捷豹的XF和英菲尼迪的M系。
捷豹的XF,目前在市场销售的是2009款车型。分为3.0、5.0和5.0...
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适合中国喜好 英菲尼迪M25L对比奥迪A6L (2012-6-8 10:22:00)
随着国民经济的稳步增长,国内消费者对于豪华车市场的需求量也越来越大,而就在此前不久,素有“官车”之称的奥迪A6L就正式在国内推出了全新一代车型。除了采用更加年轻化的外形设计,奥迪全新A6L还在将诸多高科技配置都列为了全系选装项目,其进军私人市场的野心昭然若揭。
而为了与奥迪A6L相抗衡,日系三剑客中的日产在80年代末、90年代初的时候推出了英菲尼迪M这款中大型车。虽然此前一直活跃在北美...
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以加长搏上位 英菲尼迪M25L对比奥迪A6L(2012-6-29 10:05:00)
在大批的主流热销车型都纷纷加长轴距之后,英菲尼迪这个时尚豪华品牌也为旗下的旗舰车型M级增长了轴距,如此一来,英菲尼迪M除了拥有气质非凡的豪华品牌之外,还有了长轴距与大空间的实力庇护。今天,我们就将这款长轴距新秀与实力悍将奥迪新款A6L进行一个全面的对比,看看轴距加长之后的英菲尼迪M25L,是否值得我们购买。
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日系车中的豪华商务 试驾英菲尼迪M35(2009-7-26 17:46:00)
2007年注定是中国经济发展最不平凡的一年,股市近乎变态的飞涨造就了一个个富翁,中国股市不断刷新的市值记录,处于基层的老百姓们功不可没,也许,中国人真的有钱了。老百姓经济实力的不断提升,使得中国汽车市场也受到连锁反应,开始进入豪华车型的战国时代。
所以即使有很多人对于英菲尼迪在2007年才正式进入中国市场的做法有些置疑,但英菲尼迪却表现出了超强的信心,套句日产中国公关总监沈莉女士的...
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与时俱进 解读英菲尼迪M车系历史发展(2012-6-6 15:31:00)
英菲尼迪(Infiniti)是日产汽车公司在1989年于北美发布的独立高端品牌,与丰田旗下的雷克萨斯、本田旗下的讴歌并称为三大日系豪华品牌。英菲尼迪品牌于2007年登陆中国。不过,在此之前,从各种“渠道”进入国内的英菲尼迪车型被人们称为“无限”。今天为大家带来的是取代了Q系列的英菲尼迪新旗舰M系车系历史。
第一代M30(底盘代号:F31 1990-1992):丰富产品线的豪华贴牌车型
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为中国打造豪华车 英菲尼迪M系长轴距版(2012-6-10 19:53:00)
其实对于关注高端车或日系车的朋友都知道,英菲尼迪M25已经是相当成熟的车型。优雅、脱俗,浓郁的和风气息,一向是这家日系豪华品牌产品给人的印象,刻意营造出的家族风貌,以及散发的日系风情,也许淡淡的、像微风轻拂一般,然而总能清楚知晓,这辆从面前驶过的,是辆来自英菲尼迪世家的产品。
相比老款车型,全新英菲尼迪M长轴距版在整车尺寸上有了明显的加长,轴距加长150mm,从原先2...
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重口味的您选择它没错 试英菲尼迪M37 (2011-8-29 12:27:00)
中国的车市基本上属于一个百花齐放的时代,即便是从世界范围内看汽车的增长速度于已经处于缓慢增长的态势,但纵观国内车市,依然是风生水起,各厂商杀的是难解难分,紧凑级车型是这样,中级车型也是这样,其实,豪华车型也是这样,新宝马5系高调升级换代;奔驰E级也不得已妥协加长;在这种大环境的影响下,英菲尼迪自然也不甘示弱,加入到了这场豪华车的混战!今天就和您一起走近英菲尼迪M37,看看其究竟有何特点,如何的出奇...
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高调运动豪华!实拍2011款英菲尼迪M37(2010-10-24 9:54:00)
【前言】英菲尼迪,这个美日混血的品牌一向以豪华运动出名,无论是G系还是M系,甚至被誉为最个性豪华SUV的FX,它们拥有的不单单是外表的冲击感,内在才是这款车最值得欣赏的地方。细致的做工、奢华的用料、人性化的设计令人一试难忘。
作为英菲尼迪最顶级的豪华运动轿车——M系,上一代M系与日产FUGA实在相似,导致流失了一小部分潜力消费者。全新一代infiniti M series令人有一...
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多项高技术装备 试驾2011款英菲尼迪M37S(2011-1-25 16:12:00)
2011款英菲尼迪M37S配备的四轮转向并不是最新的技术,但目前只有少数几款车提供该项配置,其中包括本田Prelude,另外GMC Sierra皮卡也曾提供过四轮转向。现在日产豪华品牌英菲尼迪也采用了这项技术,而且是在其M系列轿车中,成为市场上为数不多的几款提供该项技术的车型之一。
[英菲尼迪M系 49.8-65.8万]
M系列是英菲尼迪的旗舰级车型,目前有M37和M56两种车型,分别...
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成本大调查 英菲尼迪M系小保养522.5元(2012-3-12 14:23:00)
英菲尼迪作为日产高端品牌并且继承了日系车的圆润外观设计以及日产舒适内饰。英菲尼迪M系做为趋向运动性轿车而言,要兼顾运动性与舒适性,难度系数非常大。本期重点并不是讨论两者之间的问题,而是关注英菲尼迪M系保养费用以及保养项目。
保养手册(整车质保):
英菲尼迪M系整车质保期为4年或10万公里,两者以先到者为准。我们可以理解为4年内使用超过10万公里但未有4年,整车质保结束,;反过来理解为...
更安全的驾驶 解读英菲尼迪M37安全系统(2011-4-18 12:29:00)
汽车的发展总是在激情和理性之间徘徊前行,人们对汽车速度和动力的需求是贪婪和永无止境的,人们对速度的需求催生了引擎技术的发展,引擎动力的飙升又迫使汽车的车身和底盘结构发生了翻天覆地的变化,使得动力大幅增强后汽车依然能够容易操控,汽车的外形也不断变化,以提供更小的空气阻力,并适应人们审美观的不断变化。
汽车发展的百年间,汽车的速度越来越快,目前能合法在道路上行驶的汽车,最高时速已经超过400公...
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还需要尽快出手 将缺粮断货日系车推荐(2011-3-16 14:27:00)
2011年3月11日14时46分(北京时间13时46分)在日本本州东海岸附近海域发生了里氏8.8级(13日改为里氏9.0级)地震, 震中位于北纬38.1度,东经142.6度,震源深度约20公里。日本气象厅随即发布了海啸警报,称地震将引发约6米高海啸。据日本NHK电视台3月12日消息,受此次日本大地震影响,日本岩手县、宫城县以及福岛县沿岸遭受特大海啸袭击,造成大量人员伤亡和失踪。与此同时,强震和海啸...
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百家争鸣 推荐四款非德系的中高级车型(2012-7-3 14:14:00)
随着克莱斯勒300C的高调上市,以及众多日系高端品牌在华的不断扩张,传统中被德系品牌垄断的中高端豪华车型市场开始出现百家争鸣的现象。虽然目前还没有谁能撼动德系三大品牌的位置,但是从5系、A6L平价提车、奔驰E甚至出现大幅优惠来看,这个市场也正在变得越来越激烈。今天就为大家推荐四款非德系的中高级车型,希望给即将购车的朋友更多选择。
4款中高级豪华车型推荐
车...
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深港澳车展即将开幕 解读5款重量级新车(2012-6-4 15:40:00)
前言:2012深港澳车展即将于6月7日在深圳拉开帷幕。届时将有5款重量级新车亮相。新一代的日产轩逸,东风本田的首款MPV车型ELYSION艾力绅,英菲尼迪长轴距版M车型,新款甲壳虫以及全新克莱斯勒300C。这5款深港澳车展的重量级车型即将于车展或车展之后陆续上市销售。让我们一起来看看他们都靠什么样的本领杀入国内车市吧!
新一代日产轩逸
预计售价:15-17万元
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满足对面子的要求 4款加长轴距车型推荐(2012-6-26 15:45:00)
“好面子喜大”想必是很多中国购车者的心理诉求,而为了迎合这一现状,各大厂商便纷纷使出了“杀手锏”,对轴距进行了加长处理。
轴距加长似乎已成为进入中国市场的一个重要筹码,也成为国内消费者购车时十分看重的一个重要因素,更有甚者认为“轴距加长、大空间”才是销量飘红的主要因素,比如我们再熟悉不过的奥迪A6L、宝马5系Li、沃尔沃S80L,于近期上市的英菲尼迪M长轴距版,也是一款专为中国市场量身打造...
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新一代日产轩逸
预计售价:15-17万元
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充满灵性又有料的车 浅谈英菲尼迪M37(2011-7-6 20:07:00)
英菲尼迪M系是充满灵性又有料的车,它拥有全新设计语言的同时也借鉴了G系上大获成功的战利品,新加入的部分又是曾出现在概念车Essence上的流体造型,现代感的曲线与科技感的构造,使它赢得了众多眼球的聚焦和簇拥。
它是有性格的车,线条分的前脸,让时刻关注着中国社会中被主流话语所遮蔽的声音的艺术家庄辉认定它为经过设计的线条、舒展着时代的审美曲线;
它是有归属的车,特征鲜明的家庭脸谱,让曾任北京汽车研...
迟到的混动快感 英菲尼迪M35h评测体验(2011-8-12 15:54:00)
就在距离现在不久的数年前,一个叫做“混合动力”的名词一夜之间传遍了这个星球上几乎所有对汽车感兴趣的角落。随之而来的,是混合动力汽车如雨后春笋般地在全世界各个汽车制造商的生产线上冒出,一时间风头无两。整个汽车界无不以谈论混合动力为时尚,可人们却忽略了混合动力车型除了环保之外的东西——驾驶感。
的确,混合动力车型虽然能在经济层面为消费者带来种种优势,却在汽车最关键的一环上失去了立足点——驾驶感。西方...
为中国而生 分析谈英菲尼迪M混合动力版(2012-5-10 23:07:00)
iNFiNiTi M35hL
如果说现在中国汽车市场最流行的两个元素是什么,加长和环保无疑是最有可能出现的两个答案,而通常来说这两个元素很难出现在同一款车上。因为通常主打加长的车型对油耗的敏感度相对较低,而主打环保的车型,由于对经济性高度敏感,也很难出现在豪华级车型之中。
可凡事总有例外,现在豪华车领域越来越多的注意起环保来。本届车展英菲尼迪展台上除了纯电动跑车以外,搭载混合动力系统的加长M级...
量体裁衣 分析令人期待的英菲尼迪M35hL(2012-6-13 10:53:00)
古人讲究量体裁衣,因为每个人的身材不同需求自然也不同。这年头各个汽车品牌都在为中国消费者“量体”,奥迪、奔驰、宝马等等品牌都“裁”出了加长版以及更环保的“衣服”,自然英菲尼迪也不会落后。
在4月23日的第十二届北京国际车展。英菲尼迪展台上一辆中高级豪华车型——M35hL和我们见面了。在其他竞争对手纷纷推出加长版与动力混合版车型后,英菲尼迪也专门为中国市场量身定制了这款M35hL。
看看他的名字...
充足动能挑战者 英菲尼迪M37操控感受(2011-7-7 13:22:00)
试车的时候,我们要感受发动机扭力的峰值,做功的区间,找到刹车做功的点,实验避震器低速的下压与低速的回弹,M37的感觉都很好,说明它在低速的舒适性上已经有了很高的提升。
这个车适合玩儿一些外观,单从动力上说,它很充足,性能是公认的好。现在为了迎全市场,所以很被动地把舒适性什么的加上去,其实不用加这些,可以让人们去体会它良好的操控。但是,像我们这种单纯热爱运动性能的人又太小众了,不太符合市场,所以也...
舒展的时代审美曲线 英菲尼迪M37侧面(2011-7-6 20:10:00)
这个侧面的线条很漂亮,有一点凹,又有凸起,有意识地稍微往外翘了一点,这样的侧腰很有感觉,本来是一个铁壳子,但是这样处理了之后显得很精巧。
我们生活在一个被设计的时代里,它存在于我们生活的各个方面,大到我们住的楼房,小到我们用的餐具,都是被设计过的。
如果我来设计这台车,我会把前脸压得更低,大灯凸得更起来,整个线条再夸张一些再放大和强调一些,再让它有自己的性格和个性—点。
讲究细节的腰
说实...