相关行情
凯泽西少量现车 享4万优惠送3千元礼包(2011-3-8 23:26:00)
近日,从广州地区铃木经销商处获悉,目前凯泽西的优惠幅度非常可观,现在购车全系车型可享4万元现金优惠,优惠后最低仅售14.98万,并送价值3000元礼包,店内有少量现车,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
铃木凯泽西广州地区价格表
车型名称
厂商指导价
经销商报价
优惠幅度
现车情况
2.4L 两驱标准版
18.98万元
14.98万元
4万+3千...
更多相关>>
铃木凯泽西有现车 优惠4万送3万元礼包(2011-7-30 17:09:00)
凯泽西是国内引进的收款铃木中高级轿车,作为一款旗舰车型,凯泽西配置高但是价格也较为实惠。近日,进口铃木调整凯泽西的售价,在原有的售价上全系优惠4万元,购车还可赠送3万元大礼包,目前店内有充足的现车供应。
车型(广东 广州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
凯泽西 2.4 MT两驱标准版
18.98万
14.98万
4万
无现车送3万元礼包
...
更多相关>>
铃木凯泽西现车 优惠4万送3000元礼包(2011-8-1 17:48:00)
近日,编辑从广州日鼎汽车贸易有限公司了解到,目前该店进口铃木凯泽西2.4L四驱运动导航版现金优惠达4万元,购车送3000元大礼包,感兴趣的朋友可致电经销商咨询。
2010款凯泽西车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.4L四驱运动导航版
27.48
23.48
↘4...
更多相关>>
铃木凯泽西少量现车 最高优惠现金4万(2011-9-17 19:06:00)
近日,从广州地区铃木经销商处获悉,2011款凯泽西即将上市,现在购车全系车型可享4万元现金优惠,优惠后最低仅售14.98万,店内有少量现车,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
铃木凯泽西广州地区价格表
车型名称
厂商指导价
经销商报价
优惠幅度
现车情况
当年最高优惠
2.4L 两驱标准版
18.98万元
14.98万元
4万
少量现车
4万+...
更多相关>>
售价18.88-24.88万元 新凯泽西价格公布(2011-9-6 19:01:00)
近日从铃木中国获悉,新款凯泽西已于8月底上市,共推出2.4升排量的5款车型,售价区间为18.88-24.88万元。另据我们从经销商处获悉,目前该车已开始接受预定,定金1万元,预计9月底将可以提车。
新款凯泽西厂家指导售价
车型
售价(万元)
2.4升两驱标准手动
18.88
2.4升两驱标准CVT
19.88
2.4升两驱豪华导航
22.88
...
更多相关>>
铃木凯泽西有现车 优惠4万送3万元礼包(2011-7-30 17:09:00)
凯泽西是国内引进的收款铃木中高级轿车,作为一款旗舰车型,凯泽西配置高但是价格也较为实惠。近日,进口铃木调整凯泽西的售价,在原有的售价上全系优惠4万元,购车还可赠送3万元大礼包,目前店内有充足的现车供应。
车型(广东 广州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
凯泽西 2.4 MT两驱标准版
18.98万
14.98万
4万
无现车送3万元礼包
...
更多相关>>
铃木凯泽西两驱车型居多 优惠现金4万元(2011-1-25 22:19:00)
铃木凯泽西共6款车型,均搭载与维特拉相同的2.4L发动机,其中两驱与四驱各3款,分别配备6档手动与CVT两款变速箱。从上海地区进口铃木经销商处了解到,在售的凯泽西现车以两驱车型居多,临近中国人最重要的节日春节之际,爆全系4万元的现金让利幅度。详情请参见下表:
铃木凯泽西上海地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
购车政策
现车情况
2.4L 两驱标准版
18....
更多相关>>
相关口碑
花费68元 凯泽西修复前挡风玻璃全过程(2012-5-3 12:57:00)
自己动手修复大凯前档玻璃! 去年被大货车压起来的石头,撞了个小裂缝,年后准备走保险换新的,但不想为这么个小瑕疵就拆大凯,拒绝了保险索赔。 上个月在网上拍了个玻璃修复套装,68元,自己动手!原貌:
760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=...
更多相关>>
动力很足很超值!凯泽西5000km使用报告(2010-12-1 16:58:00)
让大家久等了,这个月本人开自己的独奏音乐会实在太忙且压力也大现在终于结束了。前天和几个朋友开我的小凯从南京到日照来了一个海鲜游实在很爽,昨天美美睡了一觉今早终于可以谈谈这两个月来开车的感受。首先声明我不是专家,只能写一些比较表面的东西,先上图。
在开了5000公里后我觉得很满意,比我预想的还要好。前天到日照我和我的一个朋友轮流开,他开过很多车从奥拓到宝马740,总之他说此车很超值,很对。
...
更多相关>>
优惠力度令人羡慕 凯泽西2.4L提车回顾(2011-12-1 15:53:00)
今年40了,想给自己一个大礼,爱丽舍开了五六年了也早就开腻了。看了很多车,要不配置不满意,要不价格太贵。最终定了马自达睿翼,定金都交了。突然有一天,看到网上凯泽西优惠4万,赶忙去4S店咨询。这车以前在展会上看过,原装进口,品质优秀,外观漂亮,做工精细,配置满意,就是没优惠前价格有点高。经过和销售经理讨价还价,最终优惠4万6,18.88万两驱自动导航版,放弃马自达睿翼迎娶凯泽西。
...
更多相关>>
操控得心应手!优惠4万初探凯泽西豪华(2011-3-3 12:03:00)
最早认识铃木是80年代中期.有幸搞到了一张铃木100的摩托车票.原装进口.4888元.那时我才拿到驾照不久.[尽管之前我早已会驾驶边三轮,后三轮.但自己拥有一部进口铃木摩托简直就是不敢想像的事.准备筹钱时,让徒弟知道了,死和都要我把票让给他,还一再答应我要骑的话随是拿.最后只好让他买了.一路教会他拿到驾照.从那一后,对铃木一直关注. 2007年初,SX4四驱2.0在澳洲上市,女儿小胡一直想买...
更多相关>>
满意内饰做工 性感凯泽西车主简单作业(2011-12-19 14:37:00)
俺家小凯是10年5月底出生的,11年3月到了我家,因为是自己的第一辆车,所以异常兴奋,可惜,从它到家那天就一直倒霉,先是真皮座椅被划伤,接着是方向盘被划伤,也不知道是怎么划的?至今没有找到凶手。先上几张刚到家时的照片吧,噩耗马上就要开始了。第一次见面就深深的爱上了凯凯的PP,太性感。760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor...
更多相关>>
更换轮胎提黑色手动铃木凯泽西全过程!(2010-12-22 15:18:00)
今天早晨去提的车,不多说了,直接上图。
漂亮的pp。
侧面看起来也不错,包括轮胎。粗看这轮毂表面银晃晃的,但实际上它就是塑料制品而已,所以必须得换。
瞧,这就是银色的塑料盖+黑色的铁圈圈。
在4s店办完一切手续后,开车去加油站,感觉了一下手动凯泽西,在重庆这座山城,6挡得换挡勤快些,不过要的就这感觉。加完油,就开车到了朋友的改装店。
呵呵,张老板是个踏实人,也是重庆有...
更多相关>>
相关对比
上下相差8.5万元 铃木凯泽西全系导购(2011-5-30 11:54:00)
尽管铃木制造汽车的历史可以追溯到1955年,但始终都是专注于小排量车型或是都市SUV,实际上铃木早已不甘于此,在经过若干年的蓄势后,我们看到了铃木旗下首款中级车凯泽西(Kizashi)。
车型
官方指导价
2010款 2.4L两驱标准版
18.98万
2010款 2.4L两驱豪华版
22.98万
2010款 2.4L两驱豪华导航版
23.48万
...
更多相关>>
中级车间的较量 铃木凯泽西对比马自达6(2011-3-5 11:09:00)
A级车加1万升级为B级车,这是老款马自达6吸引国内消费者的一大法宝,随着市场竞争的日趋激烈,又一款日系中级车也加入到这一行列中来。通过4万元的大幅度优惠,原装进口的铃木凯泽西市场售价已经跌至14.98万,与马自达6基本持平。是国产马6更好还是进口凯泽西实力更强,下面让我们简单的对比一下这两款车。 产品定位接近 海外市场售价相当
从产品定位上看,马自达6和铃木凯泽西都属于运动型...
更多相关>>
四驱车型应为首选 铃木凯泽西车型导购(2010-7-12 23:28:00)
铃木旗下的首款中级车凯泽西近日在国内上市,这款以运动性为主打卖点的车型价格覆盖18.98-27.48万元,这接近10万元的巨大差价到底包括哪些区别呢?哪款车更适合你呢?下面就为大家来详细解析一下。
铃木凯泽西2.4两驱标准版
车型:2.4两驱标准版指导价格:18.98万元主要卖点:安全配置丰富 手动挡富于驾驶乐趣
作为入门车型,也是凯泽西唯一的手动车型,两驱标准版装备了一台2.4...
更多相关>>
纯属进口技术派 铃木凯泽西全系导购篇(2010-7-13 19:02:00)
铃木出中级车了。这台备受业界关注的车型终于上市。虽然国内的品牌美誉度还有待提升,但作为日本小型车的老大,其功力是有的,就看厂家使用什么招数了。而第一款上市的中级车凯泽西就给人以亮丽的风景:整车进口、四轮驱动。因此,如果在凯泽西内部选择的话,也应该紧紧围绕这两点进行考虑:进口技术派。
凯泽西价格表
车型
指导价(万元)
两驱标准版
18.98...
更多相关>>
四驱车型应为首选 铃木凯泽西车型导购(2010-7-12 23:28:00)
铃木旗下的首款中级车凯泽西近日在国内上市,这款以运动性为主打卖点的车型价格覆盖18.98-27.48万元,这接近10万元的巨大差价到底包括哪些区别呢?哪款车更适合你呢?下面就为大家来详细解析一下。
铃木凯泽西2.4两驱标准版
车型:2.4两驱标准版指导价格:18.98万元主要卖点:安全配置丰富 手动挡富于驾驶乐趣
作为入门车型,也是凯泽西唯一的手动车型,两驱标准版装备了一台2.4...
更多相关>>
铃木凯泽西VS新锐志 四驱对后驱谁更运动(2010-11-3 19:16:00)
凯泽西Kizashi是铃木推出的第一款中级运动型轿车,它的出现让国内运动B级轿车有了新天地,即四驱模式开始得到普及和认可。相比之下,9月16日上市的一汽丰田新锐志也在B级运动区间上市。尽管新的锐志多少有些新瓶装旧酒的纠结,不过毕竟是国内市场较早的运动代表,它和凯泽西同为日系直接竞争对手,现在它们的较量刚刚开始。
一直以来四驱和后驱在运动型轿车上的分歧从未停止,无论是奥迪的四驱对战宝马的后...
更多相关>>
相关评测
与雅阁同级别 铃木旗舰凯泽西到店实拍(2010-5-28 22:44:00)
目前国内在售的进口铃木车型只有吉姆尼和超级维特拉两款,众所周知,在2010年北京国际车展,铃木汽车又推出了一款准备引进国内市场的新车型-B级旗舰车型Kizashi,中文名定名为凯泽西。该车型将于6月份正式上市销售,目前北京地区4S店样车已到,并且已经开始接受预定。下面,就让我们一起来详细认识一下这位铃木旗下的老大哥-凯泽西。
凯泽西全长4650mm,宽1820mm,高1480mm...
更多相关>>
向中级车进军 铃木凯泽西静态评测体验(2010-6-2 20:54:00)
在国内自主品牌早已退出中级轿车之时,这家拥有悠久历史的日本车企却才推出他自己的第一款中级轿车。对于这款新车,铃木抱有很大的期望,每走一步棋子都十分小心。三款概念车谨慎试探了“民意”之后,才出来眼前的量产定型版本。
虽定位中级轿车,但凯泽西车长仅有4650mm,与时下4.9米左右的中级车尺寸差之甚远,即便与同样定位于运动中型车的新君威等车型相比,长度方面也要小一号。
三款试探民意的概念...
更多相关>>
与君威试比高 体验凯泽西2.4四驱豪华!(2010-8-11 6:44:00)
铃木品牌之前一直涉足微小型车以及摩托车的领域,在它的产品线中我们熟悉的有代表性的就是奥拓、雨燕等小车,为了开拓新的市场,铃木汽车试探性的先后在2007年的法兰克福国际车展和东京国际车展发布了首款凯泽西概念车以及凯泽西跨界概念车,之后又在一年后的纽约车展发布了凯泽西3概念车。之后以凯泽西3概念车为原型的凯泽西便在2009年10月在日本上市,随后美国、北美、澳大利亚和欧洲市场也全部引进了这款车型。
...
更多相关>>
四驱运动中型车 铃木凯泽西赛道试驾篇(2010-7-4 17:50:00)
说道铃木,我们肯定会想到它在微型车领域的成就,还有人会想到它的摩托车以及船用发动机。而现在摆在我们面前的这款凯泽西,也希望能够在中型车领域让人印象深刻,在高手云集的这块市场,凯泽西能够做到么,今天的赛道试驾或许给出答案。
铃木的产品线中,我们比较熟悉的应该是奥拓、超级维特拉以及雨燕这些产品,通过头文字D,也让一部分人认识到了卡布奇诺这款小车。而在中型车领域,铃木一直缺少有竞争力的...
更多相关>>
西装革履也能身手矫健 试驾铃木凯泽西(2010-8-18 15:15:00)
初见此车感觉貌不惊人,甚至有些臃肿,这个大家伙更像是田赛运动员。700号字的S标志放在黑色的烧烤架上,旁边的一双眼睛怒视着不把它放在眼里的路人,这其中肯定另有隐情。果然,在它身后发现端倪,夸张的排气口告诉我们它的脾气不小。
是凯泽西,一个专为公路诞生的健儿,运动是它的天分。从外表很难判断出它不安分的性格,而更像一位保镖,可以时刻给你安全感。凯泽西一改往日大家对日本车车体单薄的印象,车头感觉...
更多相关>>
增配不加价 到店实拍铃木2011款凯泽西(2011-9-26 13:44:00)
[导读]五款车型售价有所下调,两驱手动标准型售价18.88万元,新增19.88万元的两驱CVT标准型,两驱豪华导航型售价22.88万元,两驱运动导航型售价23.88万元,四驱豪华导航型售价24.88万元。
凯泽西作为铃木在国内首款中级轿车,不过从上市以来它的销售成绩却一直不温不火,针对此问题,铃木借新款车型推出之际,将车辆款型、配置和价格进行了调整。从之前的六个款型缩减至五个款型,并针对...
更多相关>>
相关知识
成本大调查 铃木凯泽西小保养费用727元(2012-3-29 9:57:00)
铃木在我们的印象当中一直和经济型的小车分不开,从最早的奥拓到后来的雨燕再到天语,无论是口碑还是市场表现都颇为不错。凯泽西(Kizashi)铃木的首款中级车,整车偏向运动风格,同级少见的四驱系统,有着不错的操控表现。作为进口的中级车,售后保养怎么样呢?下面就为大家带来凯泽西车型的保养详解。
保养手册(整车质保):
铃木凯泽西采用3年或10万公里整车质保政策,也就是说在使用车辆3年后...
四驱系统介绍 解读凯泽西i-AWD智能四驱(2011-5-24 15:39:00)
四驱系统是凯泽西的一大卖点,因为日本地震的原因,未能体验到装备四驱系统的凯泽西的行驶特性。但这篇凯泽西的测评不能让各位看官失望,依然奉上凯泽西四驱系统的介绍,希望能帮助到有意购买四驱车型的买家。
【雪地上奔驰的凯泽西,拥有四驱系统的助阵】
凯泽西的四驱系统最大的亮点是带有被厂方称为I-VSP(Intelligent Vehicle Stability Program)智能车辆稳定...
有着良好行驶性能 解析铃木凯泽西底盘(2011-5-24 15:33:00)
铃木凯泽西拥有良好的行驶性能,其操控感也让人难忘,这是一辆开起来比看起来更好的车。一副精良的底盘是车辆行驶性能的先决条件,本文就带你从下而上,细看凯泽西。
【凯泽西的悬架系统,结构在采用同级常见的前麦弗逊后多连杆结构,前后都有粗壮的副车架】
凯泽西的车底被大面积的覆盖了用以优化气动性能的导流板。这在同价位的车型中尚数首次。平滑的车底能在高速时让车底气流更平滑的流过而不会产生太多乱...
四驱系统介绍 解读凯泽西i-AWD智能四驱(2011-5-24 15:39:00)
四驱系统是凯泽西的一大卖点,因为日本地震的原因,未能体验到装备四驱系统的凯泽西的行驶特性。但这篇凯泽西的测评不能让各位看官失望,依然奉上凯泽西四驱系统的介绍,希望能帮助到有意购买四驱车型的买家。
【雪地上奔驰的凯泽西,拥有四驱系统的助阵】
凯泽西的四驱系统最大的亮点是带有被厂方称为I-VSP(Intelligent Vehicle Stability Program)智能车辆稳定...
有着良好行驶性能 解析铃木凯泽西底盘(2011-5-24 15:33:00)
铃木凯泽西拥有良好的行驶性能,其操控感也让人难忘,这是一辆开起来比看起来更好的车。一副精良的底盘是车辆行驶性能的先决条件,本文就带你从下而上,细看凯泽西。
【凯泽西的悬架系统,结构在采用同级常见的前麦弗逊后多连杆结构,前后都有粗壮的副车架】
凯泽西的车底被大面积的覆盖了用以优化气动性能的导流板。这在同价位的车型中尚数首次。平滑的车底能在高速时让车底气流更平滑的流过而不会产生太多乱...
相关导购
最高优惠6万元 推荐五款全时四驱车型(2012-1-29 10:37:00)
进入一月份后,各地不同程度地出现阴雨和冰雪天气,湿滑的路面对车辆驾驶员的安全来说是很大的安全隐患。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎,从而让车辆在失去抓地力时得到稳定。在此,编者为大家推荐全时四驱车型,供近期有购车意向的朋友参考。
----------------------------------------------------...
更多相关>>
价格相对的便宜 低配版运动中型车推荐(2011-4-7 12:24:00)
在中国市场,中型车曾经非常强调性能均衡与驾乘舒适性。不过随着年轻消费群体的崛起,中型车也将对运动性的考虑放在了很重要的位置。一些车型的低配版本并不仅仅是在性价比上做文章,更是通过广告宣传主打其运动性,这对购车预算有限的年轻人来说,无疑更有杀伤力。
本文所推荐的四款车型并不都是最低配的入门版本,其中蒙迪欧致胜和君威的入门版本的售价虽然低廉,却在动力性能方面差强人意,很难取悦于热爱驾驶的年轻消费者,...
更多相关>>
操控狂的最爱!20万6速手动挡车型推荐(2010-8-7 8:17:00)
对于那些沉醉于操控的朋友来说,拖沓的自动变速箱很难能够达到人车合一的境界,对于那些纯粹的驾驶者,只有手动变速箱才能满足他们对于车辆的驾控欲望。就算现在的双离合变速箱的反应速度已经超过了手动变速箱,但是离合器踏板和档位配合下那种动力最直接的传递,却是只有手挡车型才能提供的,所以,那些热爱操控的人们总是会对手动变速箱情有独钟。
而和普通的5MT(MT=Manual Transmi...
更多相关>>
相关阅读
不失运动风范 铃木在欧洲之SX4/凯泽西(2011-6-19 0:09:00)
铃木在欧洲
随着铃木针对全球市场开发新车型的战略实施,越来越多的车型融入了更多欧洲的汽车元素,使铃木在欧洲也越来越受到广泛欢迎。
一说起铃木汽车人们就会想到风靡全国的奥拓、铃木SX4、吉姆尼和凯泽西等?其实在欧洲,铃木也是一个很受欢迎的品牌,因为今天铃木的车型中已经融入了许多欧洲的元素。铃木在去年推出的全球战略车型中高级轿车凯泽西就是一例,以日本汽车的品质及欧洲流行的车型风格融合在一起成为了凯...
拥有的独特的魅力 手动挡凯泽西车主谈(2011-12-7 14:20:00)
车主印象
爽快、直接、个性随和,这是郑先生在电话中给我的感觉。
与郑先生的采访约定也可谓神速,上午打完第一通电话,下午便决定见面采访。而且在离约定见面前半小时他还主动打来电话问我们到哪了,这还真让我们有点不好意思。
按照事先约定,我们先与郑先生碰头,其后尾随他红色凯泽西座驾前往二沙岛进行采访拍照。听说我们车没油,中途还特意带我们绕了不少路去加油站加油,说这些。其实也只是想陈述郑先生人好这一事...
不失运动风范 铃木在欧洲之SX4/凯泽西(2011-6-19 0:09:00)
铃木在欧洲
随着铃木针对全球市场开发新车型的战略实施,越来越多的车型融入了更多欧洲的汽车元素,使铃木在欧洲也越来越受到广泛欢迎。
一说起铃木汽车人们就会想到风靡全国的奥拓、铃木SX4、吉姆尼和凯泽西等?其实在欧洲,铃木也是一个很受欢迎的品牌,因为今天铃木的车型中已经融入了许多欧洲的元素。铃木在去年推出的全球战略车型中高级轿车凯泽西就是一例,以日本汽车的品质及欧洲流行的车型风格融合在一起成为了凯...
拥有的独特的魅力 手动挡凯泽西车主谈(2011-12-7 14:20:00)
车主印象
爽快、直接、个性随和,这是郑先生在电话中给我的感觉。
与郑先生的采访约定也可谓神速,上午打完第一通电话,下午便决定见面采访。而且在离约定见面前半小时他还主动打来电话问我们到哪了,这还真让我们有点不好意思。
按照事先约定,我们先与郑先生碰头,其后尾随他红色凯泽西座驾前往二沙岛进行采访拍照。听说我们车没油,中途还特意带我们绕了不少路去加油站加油,说这些。其实也只是想陈述郑先生人好这一事...