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10月30日互联网发布 新翼豹日版预览图(2011-10-24 17:42:00)
日前,国外媒体报道,全新一代斯巴鲁翼豹日版车型将于10月30日首先在互联网上发布,之后该车还将在12月举行的东京车展上正式公开亮相。
『全新一代翼豹本土版四门轿车车型』
据悉,日版的全新一代翼豹依然会推出四门轿车版和五门掀背版两款车型,其中四门轿车版将以G4定名,而五门掀背版则以Sport来命名。
『全新一代翼豹日版五门掀背车型』
从两款车的预告中,我们可以看到全...
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最新全新一代翼豹WRX STI效果图被曝光(2010-12-31 14:08:00)
曾经在今年的洛杉矶车展上亮相的斯巴鲁Impreza Design概念车被认为将是下一代翼豹WRX STI的雏形。近日,以这款概念车为基础的全新一代翼豹WRX STI的效果图被曝光了出来。
『新一代斯巴鲁翼豹WRX STI效果图』
从效果图上看,全新一代翼豹WRX STI整车更具攻击性,犀利的前大灯配合开口很大的前进气口营造出非常霸气的视觉效果。
『Impreza De...
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前脸重新设计 新款斯巴鲁翼豹谍照曝光(2011-4-11 15:27:00)
我们于日前报道了斯巴鲁将在纽约车展推出新一代翼豹的消息,而当时只是车身侧面造型的曝光。今天,我们在互联网上又获得了一组该车的路试谍照,从谍照来看,前脸经过了重新设计的新量产版斯巴鲁翼豹的造型,和于2010年洛杉矶车展发布的翼豹概念车有些不同。
『新一代斯巴鲁翼豹无伪谍照』
『2010年发布的翼豹概念车』 『现款翼豹WRX』
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翼豹自动豪华版有车!其他车型均需预定(2010-10-18 10:37:00)
最新的Impreza翼豹轿跑车、Impreza翼豹旅行轿跑车的制造灵感源于2003年世界拉力锦标赛(WRC)SUBARU车队的冠军座驾。拉力赛的经验将Impreza翼豹磨练成坚韧的超级运动型汽车,令人振奋的性能使其成为公路上的天才。这款被开发用于参加WRC的汽车,经过不断地发展,一直持续至今。为了对WRC赛车进行及时改进,批量生产汽车的外观设计是在SUBARU世界汽车拉力赛车队(SWRT)的协...
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斯巴鲁翼豹部分现车 购车暂无任何优惠(2011-9-3 22:58:00)
近日,编辑从天津斯巴鲁汽车经销商空港4S店了解到,目前店内斯巴鲁翼豹部分现车销售,暂无优惠,店内提供试驾车,对该车感兴趣的网友不妨到店内进行咨询,详情请见下表:
2011款翼豹车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.0A
24.48
24.48
---
部分现车
WRX2.5T
33.98
...
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斯巴鲁翼豹仅一台现车 购车现金优惠2万(2011-5-23 19:59:00)
斯巴鲁汽车傲视群雄的法宝是水平对置发动机及左右对称全时四驱系统,因为拥有这两项尖端技术,所以斯巴鲁汽车旗下所有车型都保留了一贯优秀的操控性。无论是驰骋于WRC赛场上的翼豹,还是“身材魁梧”的森林人,那稳健的底盘给无数拥有者留下了极为深刻的印象。据小编了解到,翼豹豪华版现车一台,现金让两万:
车型(湖北 武汉报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
翼豹 X...
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现车充足 翼豹送价值达8000元的大礼包(2010-8-13 23:10:00)
近日,汽车江湖网从广州地区斯巴鲁经销商处获悉,目前购买斯巴鲁翼豹可送价值8000元的礼包,暂无现金优惠,店内现车充足,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
斯巴鲁翼豹广州地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
两厢 自动版
20.98万元
20.98万元
8000元礼包
现车充足
两厢 运动版
22.98万元
22.98万...
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翼豹发烧友的天堂 拉斯维加斯改装车展(2011-11-8 13:52:00)
车型:
2011 Subaru WRX/WRX STI
2012 Subaru Impreza
1986 Subaru XT
*page*
*page*
*page*
*pag...
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水平对置的诱惑 斯巴鲁翼豹2.5i提车记 (2010-9-24 13:09:00)
加拿大提车:
2.5升 水平对置 左右对称 全时四驱!
170匹,230扭,车重:1.42吨!
27000加币提车,折合人民币17.3W!*page* *page**page*...
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不能自拔的金色传说 翼豹全车塑金喷漆 (2010-9-25 9:02:00)
因为各种小碰小擦,小豹子伤痕累累。。
趁这次调整完增压值
就跑去熟悉的修理厂做了钣金喷漆
之前前后保修改过后喷漆的质量一直不满意
干脆整车喷漆。。
之前一直在犹豫。。
金色?白色?拉力蓝?黄色?
最后本来确定了白色
朋友有日产4S的色卡,想要骐达的象牙白,一翻色卡就看到了这个魔炫金。。
不能自拔。。当然。。颜色这个东西。。个人喜好吧。。
各位看官不要废话。。看就行了。。
一共...
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避震好硬不宜长途 第9代翼豹WRX谈感受(2010-4-8 17:04:00)
不知道说什么好!反正就是这样了。2007年11月提的车,4万多公里(浪费了资源),实在是。。。。。。。。。避震好硬不适合长途。基本没怎么开!提车是的照片 ↓
不知道咋发发,研究下。开了2年零5个月,总结了点东东(不过本人对车车了解不多)1、油耗:貌似没什么感觉,反正没油了就加。 没去计算过(我们公司的司机们说15升/百公里)2、发动机真是好,提速超快。高速跑过255KM/小时。 (没比抓真是...
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给动力上保险 翼豹2.5T WRX加装泄压阀(2012-3-13 8:21:00)
终于回家了,周六安装好的,一直没有修照片,给大家补上!
装这个东西比想象中的要复杂多了,至少比sti的要复杂
不过还好,还是可以自己动手完成的。
6,204公里的作业
外包装,HKS SSQV 4代
这个型号是给wrx用的,跟sti的不通用,跟老款力狮GT通用
看好了AF012,sti的好像是AF013
区别就是底座不同。
这么多乱七八糟的配件。
一个安装说明书...
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“猛虎”两代同堂 斯巴鲁翼豹STI两代对比(2009-8-8 21:30:00)
自古有说“一山不能藏二虎”,相信是什么意思就不用多说了吧。如果自称车迷的话,相信没有人会不认识斯巴鲁翼豹STI的凶悍。之所以命名为翼豹,是因为加速度有如猎豹一样的快的速度,但对于外形的形容,就有如猛虎,气势逼人。但这次有趣的是,斯巴鲁翼豹旗舰跑车,终于推出了最新的第十代高性能STI版。而同时第九和第十代的翼豹STI更同处于展厅之内,可谓两代同堂。一个展厅放下两台有如猛虎气势的翼豹,非常难得...
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老冤家 翼豹STI和三菱EVO动力操控对比(2009-4-12 20:54:00)
翼豹STI和三菱EVO一直是一对冤家,无论是赛道还是民用车市场,二者都无不针锋相对,之间的共性也非常多。它们都源于注重赛车运动的日本厂商,都是基于民用车的高性能版本,但它们的许多设计理念和匹配又源于赛事。
这与它们参加的赛事有关。WRC拉力赛有个很特别的规定,那就是参赛车辆都必须有量产版的车型。与那些欧洲厂商专门针对WRC开发仅仅与量产车样子接近的赛车不同,三菱和斯巴鲁都将内在技术...
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闪光的第十代 翼豹WRX STI对比三菱EVO(2009-4-12 20:50:00)
对于任何一位对速度充满了激情的人而言,没有人会质疑EVO和翼豹在运动上的天赋和能力。因此,对于这两款终将在中国市场上找到它们伯乐的速度高手而言,将它们放在一起进行龙虎斗绝对是一件极富乐趣的事情。 成熟 显然,经过了十代的发展历程,这两款高性能车型在造型设计上都走向了成熟。从它们的设计上,我们已经看不到那种舍我其谁的年少轻狂,转而向集聚内功的高人方向发展。看来,聪明的日本车厂已经认识...
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进口马自达3两厢对比斯巴鲁十代两厢翼豹(2009-3-27 15:13:00)
虽然名称中同带“Sports”,但是进口两厢马自达3与斯巴鲁十代两厢翼豹(以下简称马3与翼豹)在侧重点上还是有所不同的。马3虽然动力不弱,但毕竟作为一部面向家庭的车,其注重的依然是车辆的空间与配置。而翼豹的水平对置发动机、全时四驱系统以及诸多安全配置都表明它的“Sports”更纯粹,对于那些狂热的速度爱好者,翼豹可以成为他们的一部大玩具。(以下左图为马3,右图为翼豹) 外形和空间:马3空间...
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操控的较量 对比测评四款两厢运动车型(2009-7-20 22:58:00)
在两厢马自达3上市后,我们立刻联系一汽马自达安排试驾,并着手为其寻找合适的竞争对手。同时,长久以来保持很高热度的国产A级两厢车市场近来也趋于平稳,以卡罗拉和速腾等车型组成的国产阵营正在逐渐逼近曾经高高在上的进口组别。所以,我们找来了另外三款在设计、操控、血统等方面兼而有之的代表车型,与马自达3同台献艺,目的就是要挖掘这神奇四侠的种种绝技。
完成加速、绕桩测试回到停车区,我跟同事说的第一...
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约18.8万 2011款斯巴鲁翼豹WRX正式亮相(2010-4-2 12:07:00)
2011款斯巴鲁翼豹WRX在纽约车展上正式亮相,新车有四门和五门掀背两个版本。价格四门27495美金起跳(约合人民币18.8万元),五门款为27995美金(约合人民币19.1万元)。
2011款斯巴鲁翼豹WRX
2011款斯巴鲁翼豹WRX
2011款斯巴鲁翼豹WRX
动力系统上,2011款斯巴鲁翼豹WRX两款车型均搭载2.5升水平对卧四缸引擎,可输出265匹马力、244lb-ft...
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车展抢先体验 三厢版斯巴鲁翼豹WRX实拍(2008-12-31 1:57:00)
广州车展即将开幕,在我们编辑部看来,只要感觉到了新车的踪迹,我们将努力地将其呈现在广大网友面前。为广大的网友做最新的报道是我们的天职,所以我们也成了车展前厂家的“害虫”。我们为什么要这么做呢?原因很简单:在18号的时候将会有大量的资讯爆炸式的呈现在大家面前,很多时候让网友感觉到眼睛不够用,如果我们在车展前能够将这些新车资讯提前曝光出来,相信对我们读者来说是一种释放。
本届广州车展斯巴鲁...
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优异性能新车亮相解析三厢翼豹WRX STI(2010-9-20 9:43:00)
对于翼豹WRX STI来说,相信大部分车迷都是耳熟能详,优异的性能以及良好的赛道表现成为了目前国内为数不多的以性能著称的街车产品。
特别是当年的的第一代车型参加当时国内著名的555拉力赛,让人们深深的记录了蓝色的广告色以及六联星标记,从1992年诞生到现在,翼豹WRX STI已经经历了三代车型,前两代大家都非常熟悉,不过第三代开始斯巴鲁进行了改良,全新的两厢掀背式的造型引起了轰动,但是对...
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空间获得增加 车展解析新款斯巴鲁翼豹(2011-4-26 10:24:00)
斯巴鲁在纽约车展发布2012款翼豹。该车造型风格受到斯巴鲁旗下另一款车力狮的很大影响,采用突出的轮拱和倾角更大的前风挡。不过新车长度和宽度与老款车一样,只是轴距增加了0.9英寸(约合2.3厘米),这样使后排腿部空间和储物容积都获得增加。
2012款翼豹
2012款翼豹
2012款翼豹
2012款翼豹
2012款翼豹
新款翼豹内部采用了更高品质的内装材质和金属装饰。选装件包...
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杀气腾腾 斯巴鲁翼豹WRX STi 2.5T试驾(2009-7-21 0:04:00)
启动发动机,听着水平对卧发动机的独特声浪,在晴朗炙热的天气下不停低吼着。全新一代Subaru Impreza WRX STI,与以往有着重大的不同。为了能够发挥更多灵活度以及运动性,Impreza推出了五门掀背车型。而这次所试驾的Impreza WRX STI,正是以掀背车型为基础的性能版本。犹记得先前开过一般版本的掀背Impreza,更灵活、更锐利的动态表现,着实令人印象深刻。再加上STI的实力...
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简单改造试驾2011款斯巴鲁翼豹WRX STI(2010-8-1 8:58:00)
不要对2011款斯巴鲁翼豹WRX STI的升级抱有太多幻想。新车只是进行了简单、基本和必要的升级,它的改变很细微。最近我们试驾了这款车型,感觉很不错。
[翼豹 20.48-49.8万]
不过,请不要把细微的改变理解为可有可无!我们驾驶2011款斯巴鲁翼豹WRX STI在位于海拔12095英尺(约合3686米)的科罗拉多州阿斯彭郊外的Independence Pass山路行驶。随着方向盘的...
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成本大调查 斯巴鲁翼豹小保养费用521元(2012-6-27 16:47:00)
斯巴鲁翼豹是一款具有较浓运动气息的紧凑型车,继承了纯正的赛车血统,有着超越同级车的出色操控及动力性能,深得运动车迷的喜爱。下面将对翼豹的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为斯巴鲁翼豹全系车型提供了2年或6万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,斯巴鲁翼豹与主流的3年或10万公里整车质保政策相比,略显不足。
...
退场的王者!十代翼豹STI的历史回顾(2011-8-31 0:26:00)
在斯巴鲁家族中,翼豹似乎让很多人感到有些陌生,它低调的外表很难让人一下就记住,但强劲的性能却让同类车型望尘莫及。作为一款赛车,翼豹STI更是饱受冰火两重天的境遇,爱它的人将他视为王者和目标,而那些不了解它的人,单是看到了价格和配置就会冲它狠抛白眼。从这款车诞生以来,小众化的定位为它带来了巨大的成功,十几年来在拉力赛场上的恩怨情仇更是堪比一部跌宕起伏的电影。
在回顾翼豹(Impreza)STI这款...
犹如物种进化般 解读斯巴鲁EJ20发动机(2012-5-27 11:49:00)
对梦想的坚持与传承,成就了今日斯巴鲁在水平对置发动机领域的深刻造诣。作为第二代发动机产品中的耀眼明星,EJ20系列助推斯巴鲁在WRC赛场上屡获殊荣,而它与三菱之间剪不断的恩怨情仇,也犹如物种进化一般,让彼此都变得愈发强大。特别的,EJ207也成为了那个时代物竞天择下的终极进化产物。
● 第一代EA系列水平对置发动机——积累与沉淀
斯巴鲁从最初就选择了一条与众不同的...
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德日唱主角 盘点东京车展10大热点新车(2011-12-2 11:43:00)
作为全球五大国际性车展之一的东京国际车展已于近日正式拉开序幕,自其创办至今五十多年的历史岁数中,东京车展以其独特的“视角”获得了“亚洲汽车风向标”的美誉。纵观本次2011东京车展,德日两系厂商可谓是全面放力,这其中就包括了丰田GT 86、斯巴鲁新翼豹、奥迪A1五门版以及大众Cross Coupe概念版等众多重量级车型,下面就请您随我来一起了解一下吧。
● 丰田GT 86
新车点评:“秋名山...
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有望不久引入国内 看2011纽约首发新车(2011-5-4 10:52:00)
与上海车展同期举行的纽约车展,于北京时间4月21日正式拉开了帷幕。今天我带大家寻找一下,在纽约车展上展出的,并且有望不久引入国内的首发新车。我分地区来为大家介绍,其中包括日系的日产Versa,美系的大切诺基SRT8,欧洲的2012款捷豹XF等等多款未来将有望登陆我国的车型。
日系车型
新一代斯巴鲁翼豹
预计引入时间:2012年
斯巴鲁翼豹是大家熟知的日系高性能街车,而且价格亲民。...
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有望不久引入国内 看2011纽约首发新车(2011-5-4 10:52:00)
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日系车型
新一代斯巴鲁翼豹
预计引入时间:2012年
斯巴鲁翼豹是大家熟知的日系高性能街车,而且价格亲民。...
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50万元激情座驾 五款高性能运动型轿车(2011-2-28 9:43:00)
对于那些经济比较宽裕的汽车消费者而言,在满足他们代步的基础上,追求性能成为另一种新的选择。对于年轻人来说生活要有更多的激情,不一定每个人买车都要遵循即经济又实惠的实用原则,只要经济允许,50万元以内搞定一部充满驾驭激情的高性能车已不算一件雷人的选择。下面我们就针对市场上在售的几部高性能运动型轿车给大家做简单解析,以便为大家选车时提供参考。
翼豹 WRX STI(进口)
...
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街版战神 斯巴鲁翼豹2011款第十一代STI(2011-6-17 1:17:00)
它来自赛场,又活跃在街头,没有它出现的比赛恐怕就不能算是一场性能车的真正较量。在历经十代的进化过程中,每一次换代都令万千忠诚车迷翘首以盼。而现在,它又重新回归到了三厢的经典造型
翼豹WRXSTI在全世界性能车迷的心中,都是一个响亮的名字。对于长久以来强调车辆运动性能,并热衷于参与赛事的斯巴鲁来说,这是他们的巅峰之作。而当我们欣赏这款经典名车的同时,也要感谢三菱EVO的不断进化,是它给斯巴鲁带来了...
变异的扫把 9代斯巴鲁翼豹ImPreza WRX(2011-6-19 18:32:00)
一眼望去,这是一台不折不扣的9代Impreza WRX。若你这样认为,就说明你已被他所欺骗。这台是全国首台植入2JZ发动机的8代Impreza WRX,此车并未使用STI的发动机,换为体型巨大的2JZ,全因肥高钟情于2JZ发动机的大马力与大扭矩输出。也正是因为这是全国首台植入2JZ的SUBARU,因此还有不少问题需要解决。
视觉冲击
车身外观由一套ERICO包围作为重要点缀,车尾一条高耸的...
2012款斯巴鲁翼豹Subaru Impreza感受(2011-6-8 1:40:00)
拆翼天使
用什么样的词语来形容一头被驯服的豹子比较合适呢?对于热爱斯巴鲁品牌运动精神的同好们来说,2012款翼豹就是那忍痛收起翅膀的大鸟。不可否认,丰田集团的营销手段确实高明.斯巴鲁被丰田收购之后,旗下产品“文明”程度和销量一样与日俱增。转眼已经来到冀豹换代的时节,只是看到这台在纽约车展上发布的2012款翼豹,你的心里是否也有着些仟惆怅呢?
与新款力狮相似的不规则大灯,让新翼豹的眼睛变得不再那...
拉力赛场蓝色恶魔 试韩寒座驾翼豹WRX(2011-7-3 17:49:00)
蓝色车身配黄色星星,只要一见到这。样的车身涂装,就知道一定是斯巴鲁翼豹WRX,这辆最具代表性和竞争力的车型历经了近20年,成为拉力赛场上蓝色恶魔
1992年,斯巴鲁为了填补小型车市场,推出了翼豹车型,并将其推入拉力赛场,来对抗当时的蓝期亚Delta Integrale,从这时开始,斯巴鲁冀豹开始了辉煌的拉力赛生涯。WRX STI则是翼豹车型的高性能版本,1994年由著名拉力车手柯林·麦克雷驾...
哪个受青睐?翼豹/酷派和尚酷对比试驾(2011-12-8 13:12:00)
都说“道不同,不相为谋”!其实不然,有时当几个“道不同”凑在一起时,带给我们的是各不相同的驾驶乐趣。所谓“道不同!乐不同!”至于四驱的翼豹、后驱的劳恩斯-酷派和前驱的尚酷,哪个受青睐?我们体验完了再说
细心的朋友们可能发现,今天这三款车的搭配似乎有点怪!虽然它们都强调性能,但它们售价不同,发动机排量不同,车型定位也不太相同。其实如果你意识到了它们的不同,那也就等于理解了我们这次的对比。斯巴鲁WR...
拉力赛场蓝色恶魔 试韩寒座驾翼豹WRX(2011-7-3 17:49:00)
蓝色车身配黄色星星,只要一见到这。样的车身涂装,就知道一定是斯巴鲁翼豹WRX,这辆最具代表性和竞争力的车型历经了近20年,成为拉力赛场上蓝色恶魔
1992年,斯巴鲁为了填补小型车市场,推出了翼豹车型,并将其推入拉力赛场,来对抗当时的蓝期亚Delta Integrale,从这时开始,斯巴鲁冀豹开始了辉煌的拉力赛生涯。WRX STI则是翼豹车型的高性能版本,1994年由著名拉力车手柯林·麦克雷驾...