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奔驰E级最高降价15万 送精美装潢礼包(2011-12-8 9:17:00)
近日,编者从上海经销商处了解到现在购买奔驰E级可享让利优惠,更有精美礼包获赠,详情参见下表:
车型(上海报价)
厂商售价
4S店售价
价格变化
备注
E300L 3.0 AT优雅型2011款
59.60万
45.60万
↓14万
现车、送精美装潢礼包
E300L 3.0 AT时尚型2010款
67.50万
52.50万
↓15万
现车、送精...
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奔驰E级最高降价14万元 赠送精美礼包(2012-1-31 16:19:00)
近日,编者从上海经销商处了解到现在购买奔驰E级可享让利优惠,更有精美礼包获赠,详情参见下表:
车型(上海报价)
厂商售价
4S店售价
价格变化
备注
E200L CGI 1.8T AT优雅型2011款
46.50万
38万
↓8.5万
E260L CGI 1.8T AT优雅型2010款
51.50万
38.50万
↓13万
E...
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奔驰E级现车 最高优惠13.5万送万元礼包(2011-8-28 0:44:00)
目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比,170的外形较少修饰,装备也进一步简化。1953年,170的改进型180和190继问世。从那时起,奔驰E级车就逐渐形成系列,车身型式有轿车和旅行车两种,汽油机排量有1.8~2.0三种,还可选装柴油机。截止到1961年,170系列总共生产了46.8万辆。编者目前了解到现在购买E级可享优惠,具...
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奔驰E级购车最高优惠13.5万 送万元礼包(2011-10-14 17:26:00)
目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比,170的外形较少修饰,装备也进一步简化。1953年,170的改进型180和190继问世。从那时起,奔驰E级车就逐渐形成系列,车身型式有轿车和旅行车两种,汽油机排量有1.8~2.0三种,还可选装柴油机。截止到1961年,170系列总共生产了46.8万辆。编者目前了解到现在购买E级可享优惠,具...
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2011款奔驰E级有现车 最高优惠4.7万元(2011-11-3 18:46:00)
近日,编辑从郑州之星汽车销售服务有限公司了解到,2011奔驰E级多款车型有现车,现在购车可享最高4.7万元现金优惠,具体的购车详情可店谈,感兴趣的朋友可以到4S店内进行详细了解。
奔驰E级车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 E200L CGI优雅型
46.50
44.80
↘1.70
有...
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奔驰E级现车充足 享现金让利送一年保险(2011-6-23 22:31:00)
编辑从福州东星奔驰4S店了解到,近期展厅奔驰E级全系有现车,最高让利7.50万元,另送一年保险,关注该车型的网友,不妨预约到店体验,详情请电话联系商家:13805090902。
奔驰E级 车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
E260L CGI优雅型
51.50
47.00
...
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奔驰E级充足现车 最高优惠现金达8万元(2011-1-17 18:54:00)
近日,编辑从广州市龙星行汽车销售服务有限公司获悉,现在国产的加长E级轿车店里有充足现车供应,目前店内E级车型优惠力度较大,最高可优惠8万元,感兴趣的朋友可以致电咨询展厅。
奔驰E级车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
E260L CGI优雅型
51.50
45.50
...
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相关口碑
奔驰E级四千公里图文作业 附夜间效果(2009-11-19 16:31:00)
去年年底买的车一直没时间上作业,这次趁着5.1小假期把小E拉出去拍了些片子,外形大家家都了解了,多上些细节吧。现在不知不觉已经开了4000多公里,对这部车的优缺点都有些了解。先说说优点吧:1、动力就不用说了,3.0的排量230匹马力300的扭矩对于一部中级车来说绰绰有余,2000转以上推背感强烈,尤其高速行驶时再提速也是游刃有余。2、这部车开起来最明显的优点就是稳,太稳了,路上的小坑小坎都被底盘过...
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半个月用车感受 退宝马5系改奔驰E级(2009-6-3 16:35:00)
去年10月我就想换车15日换了台宝马523,心里美美的还没上牌就带三个朋友去了敞深圳但来回的感受就让我后悔了走了1800多公里累得我腰酸背痛,朋有们就说舒服,哎以前总听说开宝马有乐趣,可能523LI只适合座没办法回来以后退给我姑父去了少了两万给他,这段时间看到230降价我就忍不住了因为之前买宝马时就想买那时价格56W多自己没有那么多就没去考虑了,4月16日我提到车心里很开心,但我开了半个月感觉真的...
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没觉得什么不好 银色奔驰E级百天作业(2009-6-3 18:01:00)
从接她回来已经不知不觉过了3个月了,也不知道从那说起!觉得没什么不好的地方!提速特别快,油耗高点也是正常的~废话不说了上图~
V6 3.5升,268匹马力。当初选择她和BMW530,觉得他的内室要比宝马漂亮的多,宝马530内室像80年代的~
内室~我选择了运动款包括涌动的悬挂和可以升降车身~
左门~
内室~
正面~
屁股
...
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C与E级的混血 奔驰E350 Coupe用车详解(2011-2-10 16:32:00)
09年的时候第一次看见350的时候就喜欢上了她,当时决定他就是我的二LP了,从此在爱卡上天天泡奔驰论坛。去年9月新5上市去试驾了一下,开始动摇(价格。配置)后来又热心的朋友给介绍了BMW的人说是可以优惠,就更加动摇了。又开始天天泡宝马论坛,唉!累。期间出差3个月,天天看资料。最后决定535进口豪华,颜色,选装全都定了,准备第二天交定金订车了(由于要加选装,只能在德国定,等4个月)。其实心里还是喜欢...
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扭矩超越E300 奔驰E260 CGI Coupe提车(2011-3-2 15:13:00)
2011年1月20日上海提车,61.8万现金,免1.4万金属漆,送1.4万保险,送1.1万油卡,送2次A保。关注这个车有三个月了,原计划今年夏天提车的,我想要银色的,老婆想要红色内饰,故打算提前订车。去济南4S后发现,这个车无法预定,所以就问遍北京上海的现车,正好上海有全新现车,价格也比较合适,果断出手。作业开始,先来张最帅的~
正面的,车牌用螺旋丸挡住
展开双翼
收起驾驶侧前后玻璃,没有玻...
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标准的C级车 奔驰E280对比英菲尼迪M35(2009-4-11 23:58:00)
之所以将两车成为“标准C级车”,主要是因为它们的轴距并没有根据中国消费者对于后排空间的“特别喜好”进行加长。相比之下,尽管价格相对较高,但奔驰E级的品牌号召力毋庸置疑,而仍处在品牌推广阶段的英菲尼迪M35则拥有性价比优势,非常适合那些追求豪华享受和低调形象的消费者。 动力:非对称竞争 E280的3.0L发动机完全可以满足日常的用车需求(左图),如果想追求更好的动力表现,还有装...
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50岁选车 奔驰E级对比奥迪A6L谁更适合(2009-4-14 23:15:00)
有位网友提出要为自己50岁的父亲选购一辆70—80万的轿车的问题,选购对象基本锁定在奥迪A6L 3.2FSI以及奔驰E280身上。二人对两款车都有各自的偏爱。网友观点:奔驰品牌保值率高,比奥迪更豪华,安全系数高,乘坐舒适,动力好。网友父亲观点:奥迪进入中国的时间更早,在售后服务和维修保养方面有优势。虽然购车意见有些不统一,但购车要求是一致的:二人都希望这台汽车的购车成本在70-80万(包含...
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长兵交接 奔驰E级/奥迪A6/宝马5对比篇(2010-6-22 12:24:00)
千呼万唤始出来,国产奔驰E级长轴距版本终于于6月18日正式上市。此前进口车型不俗的销售成绩为国产版本打下底气,而加长的140cm轴距以及压低的价格,更赋予国产E级更强的战斗力。新一轮的德系三剑客之争谁能取得先机?下文将通过设计、配置、动力以及价格等多个维度为你分析。
外形篇:
时尚锐利是一把双刃剑
对于在豪华车领域打滚多年的德国三剑客,每一辆车子设计的时候都特别留意加入自己的品牌D...
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点杀 奔驰长轴距E级vs凯迪拉克赛威SLS(2010-9-14 9:49:00)
我想即便是有钱人,也不见得会同时买下这两款风格迥异的车子,并且无聊地花费几天的时间去对他们进行细致的比较。只有把开车当成一种兴趣爱好,才会花费大把的财力和精力把它当成一种游戏去体验。再或者,像我们这样,利用工作之便,去完成一次令人艳羡的试车游戏。当然,游戏归游戏,漫无目的的瞎玩绝不是我们的初衷,从游戏当中选择出一款还是比较现实的。今天,借世界杯之风,我们玩场足球虚拟游戏吧,对阵的双方是两位定位相似...
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德日豪华车 北京奔驰E280对比雷克萨斯GS300(2009-4-14 22:53:00)
曾经有这样一条彩铃让我们耳熟能详:“我赚钱了赚钱了,我都不知道该怎么去花,我左手一个诺基亚,我右手摩托罗拉。”再形象不过的反映了人们陷入两难抉择后的心态。笔者结合网友的问题,对比奔驰E280与雷克萨斯GS300,针对两款车在性价比、舒适性、以及操控性上孰优孰劣给出答案。
性价比——价格决定一切 北京奔驰目前北京地区经销商报价是57万元,这个价格相对与雷克萨斯GS300北京地...
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配置相近 奔驰E级对比\宝马5系\奥迪A6L(2011-3-30 11:24:00)
随着奔驰2011款E级车的国产,德系三大品牌的C级车在国内都有销售国产化后的车辆,同为国产,所以价格也拉的比较接近,所以竞争也会愈发激烈,所以在选车时候需要更加仔细比对,但各家都有其的特色,所以在有些配置相同相近的时候更多在意的是品牌特色和文化。
整体价位
可以看出三个品牌在C级都有这不小的价格跨度,由于A6L各代车型都有国产,所以国产度较高,整体价格也相对其他两款车便宜,不过整体的价...
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相关评测
降价十万后的诱惑 国产奔驰E230试驾体验(2009-7-28 15:37:00)
按照奔驰车型命名的惯例(车系后面紧跟的车型号总比实际的排量略小一些),搭载2.5升V6发动机的新款E系上市后,名字依然是很谦虚的E230。
从目前国内的市场情况来看,奔驰E级最大的两个竞争对手是是奥迪A6L和宝马5系,而后面两个品牌中同级别销量最大的车款是奥迪A6L 2.4L和523Li(排量为2.5L),此次上市的奔驰E230搭载了2.5L的发动机,其用意还是很明显的,就是冲着这个销量最...
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续写E级车的神话 测评奔驰新一代E级(2009-7-27 17:00:00)
新的梅赛德斯E级将再度成为车界标杆。没有一辆车能像它一样吸引眼球,那么新一代的梅赛德斯顶级车能众望所归吗?测试了该系列所有的新型号,并将答案呈现给大家。
奔驰新一代E级
新款V6直喷发动机让E级车优雅上路
新的E级性感撩人,不仅使得部门经理们神魂颠倒,也同样诱惑着出租车司机们。它既是实用品,也是珍宝。它不愿拒平民于千里之外,也不会委身成为某个高级总裁的玩物。
奔驰新一代E级...
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入门级的E级车 详细试驾国产奔驰E200L (2011-5-27 10:48:00)
2011上海车展之前,北京奔驰为了进一步丰富产品线,推出了E200L CGI,E级入门级车型价格首次进入50万元以内,相比宝马新5系和奥迪A6L依然略高一些,但是竞争力确实提升不少,“大奔”的价格也开始更加亲民,入门级中大型车市场好戏开始上演。
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最大优惠4.2万元 实拍2012款奔驰E300L(2012-5-9 9:37:00)
2012年3月23日,北京奔驰推出2012款奔驰E级轿车,将原有的6款车型调整为了5款车型,厂商指导价有所降低。根据车型配置与排量不同,2012款奔驰E级售价区间从原来46.5万元—71万元的价格区间,调整为43.8万元—74.9万元。其中入门款的E200L和E260L车型的厂商指导价最大降幅为4.2万元。
既然为了降低准入门槛,低配车型减配降价在所难免。其中E200L优雅型售价...
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2010北京车展解析之全新长轴距E级轿车(2010-4-24 16:20:00)
4月23日,梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车在北京车展全球首发。全新长轴距E级轿车是一款专为中国市场开发,全面满足国内各界成功人士驾乘需求的豪华行政座驾。这款中国专享车型的推出,充分证明梅赛德斯-奔驰品牌对于中国市场的巨大重视以及扎根中国的长期承诺。
外观:长度和轴距都加长140mm
值得一提的是,全新长轴距E级轿车与同代进口E级轿车是由梅赛德斯-奔驰技术中心的同一个项目开发团队开发完成...
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最强高性能中大型车 试驾奔驰E63 AMG(2009-7-26 23:02:00)
在向运动领域进军的征途中,奔驰始终没有放缓过脚步,尤其是它的高性能改装部门AMG更是在这两年内推出了不少性能强悍的运动车型,而2010款的奔驰E63 AMG则是他们最新的成果。不是冤家不聚头,在M5即将上市的前夕我们拿到了这款与其针锋相对的车型不得不说是一件非常幸运的事,那么在这一次的双B之争中,三叉星是否能在运动表现上有所突破呢?
● E度空间
全新的2010款奔驰E63AMG在设...
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大调查 奔驰E260/200CGI基本保养934元 (2011-4-2 23:33:00)
奔驰E级车在前些日子刚刚上市,后期保养的费用也占有汽车消费中不小的部分。奔驰E260所配备的CGI引擎,无论技术性或是稳定性都达到了顶尖水准,而相对安全性或是前瞻性亦达到行业顶尖。奔驰品牌所散发的魅力,并不是其他品牌所能比拟的,而奔驰的在售后方面依然值得称道,下面我们就来简单介绍一下。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您...
成本大调查 2012款奔驰E级小保养1775元(2012-6-3 16:22:00)
大家都说奔驰车保养贵,国内德系三大豪华品牌中保养费用最高的,那它到底贵成什么样?与宝马、奥迪比,又是哪些原因造成了奔驰车保养贵?是配件价格高呢,还是工时费高?今天,我们借着奔驰E200L车型的保养解析,为大家共同揭晓答案。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会...
即将成为历史 回顾奔驰E级大灯变形记(2012-5-11 10:36:00)
2009年奔驰E级推出代号W212的全新车型,外形方面的亮点就是保留四眼灯,线条更加的锐利富有棱角。这款车型最早官方亮相也是在2009年日内瓦车展。面对宝马5系和奥迪A6,现款E级换代早于前两者,也到了小改周期。全新改款最大的亮点也可以说是遗憾——“四眼灯”成为历史,近日国外网站发布了全新E级轿车的效果图。
现款奔驰E级轿车
从效果图可以看出 新E级是一个小改车型,主要的...
独特多连杆悬挂 解析国产奔驰E300L底盘(2011-5-7 21:52:00)
文章要点:
奔驰的三连杆前悬只是麦弗逊悬挂的升级
多连杆后悬让E300L舒适与操控兼得
历经100多年的历史,梅赛德斯奔驰这一品牌已不能用简单的“深入人心”来形容,而是成为了奢华与贵族的代名词。新一代E300L作为奔驰刚刚引入国产的中高端车型,也严格秉承了奔驰一贯强调豪华舒适与沉稳大气的风格。而更为难得的是,在强调舒适性的同时这台E300L却也没有牺牲多少操控性。而这一切,...
成本大调查 2012款奔驰E级小保养1775元(2012-6-3 16:22:00)
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现款奔驰E级轿车
从效果图可以看出 新E级是一个小改车型,主要的...
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最高直降20万元 车市风云降价前十车型(2012-7-9 12:19:00)
车市风云榜–降价
1. 降价TOP10车型 总榜
编号
车型
指导价格
(万元)
市场价格
(万元)
降价幅度
(万元)
降幅比例
1
奔驰E级长轴距 E300L 时尚型豪华版(加长版)
74.90
54.90
20.00
26.70%
2
奔驰C级 C180K 经典型
30...
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奔驰E级领衔 5款加长典型高级车型推荐(2011-3-28 10:26:00)
风潮是一个时代乃至一个世纪的潮流指向标,在我们的身边,复古潮、跨界潮、仿生学潮等等一波又一波向我们袭来,离我们最远也是最近的汽车对于潮流的追求亦然,为了迎合中国人追求大空间的消费特点,其中的加长风应该是最早掀起的潮流。今天,为大家介绍5款加长车型,他们是国内市场反应最成功的典型高级车代表,详情见下表:
据上表来看,作为较为典型的5款高级车中,将舒适豪华演绎到极致的品质车型现在...
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本周降价排行榜 盘点降幅最大10款车型(2011-11-14 13:29:00)
进入11月份的第二周,虽然销量不如9月份,但汽车市场的的价格战可是从未停止过。本周奔驰、沃尔沃等品牌都大幅让利,最高高达11万元。小编为您总结了本周降价排行榜,下面我们为网友们提供降幅最大的10款车型,具体详情请见下表:
本周奔驰E级车型仍旧占据排行版第一名的位置,相比上周,降幅微微下降1万元。但让利仍远远超过了其他车型。值得注意的是本周沃尔沃品牌车型纷纷进入排行版,XC90、S80L...
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北京车展最值得期待的30W以上新车推荐(2010-4-27 22:21:00)
2010年4月25日,第十一届北京国际车展正式向公众开放,对于多数人来说,车展是考察自己心仪爱车的好机会。本次车展上发布了众多新车,其中不乏首发的车型,今日小编即对30万以上最值得期待的车型做一番盘点,也好让各位观展时更有针对性。
国产奔驰E级/奔驰E级敞篷
价格:预计42万起
奔驰E300L
从谍照来看,国产版本与现售进口版并无多大差异。不论是全新的菱形双头灯,还是梯形...
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加长风潮 车展十大中大型豪华新车汇总(2010-4-27 21:39:00)
在今年的北京车展上,许多著名厂商都带来了专门为中国市场设计的车型,其中最突出的一个特点就是都把原来的车型加长,包括奔驰E级,宝马5系,奥迪A8等豪华品牌的车型都到的加长风潮的影响,加长版成为此次豪华车的一个共同点。除此之外,一些顶级的奢华品牌,如迈巴赫,宾利等也纷纷把旗下最新的车型拿来中国首发,北京的观众将可以近距离看到这些世界上最昂贵的车型。网易汽车在此梳理出十款高端中大型车和豪华车的重量级车型...
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贴环保标签!新奔驰E级BlueEFFICIENCY(2010-6-1 15:46:00)
翻译成中文,BlueEFFICIECY就是“蓝色效能”的意思,实际上它和宝马那套EfficientDynamics高效动力解决方案非常近似,目的无疑都是节能和减排。但相对于宝马,奔驰明显来晚了一步,迟缓的策略很容易给人造成错觉——对中国市场的接受能力仍然持怀疑态度。
不用怀疑中国的消费者,我们也不用质疑奔驰。要知道,欧洲的汽车企业都十分擅长讲故事,不论是品牌起源、设计血统还是高新技术,他...
懂生活才叫懂奔驰 北京奔驰E200 L CGI(2011-6-18 17:55:00)
奔驰原来一直坚守着机械增压的阵地,现在也开始转型,在小排量车上改用涡轮增压技术。北京奔驰的入门级豪华行政坐驾E 200 L CGI上使用了同样的技术,此举说明高端商务车不一定非要大排量,拿捏好平稳是关键。
在这次试车结束后,我开着这辆北京奔驰E 200 L去接一个朋友吃饭,这个朋友是一个公司的老板,公司主要的项目是品牌推广和品牌形象设计,其实是做设计工作的,员工有20多人,他还是公司的主创,我这...
加长是必须的!国产奔驰E级轿车评测篇(2010-7-8 15:23:00)
奔驰E级轿车被誉为“全球最佳行政座驾”,关于这个称号,出处己不可考,但E级车历经9代,和超过1000万辆的销量,能做出最好的佐证。此次国产,合资企业北京奔驰又将E级车概念升级为“最佳豪华行政座驾”。当然,在中国这个新兴的汽车市场,豪华往往就意味着一一加长。
自从2005年奥迪因为加长轴距的A6尝到甜头后,中国市场的同级车就陷入了加长的怪圈。虽然加长的轴距会破坏原有精心调校的底盘设定,但广...
星辉下的常青树!谈奔驰E级60年发展史(2012-1-13 17:58:00)
作为一个车型系列,奔驰E级有着近60年的历史。在长达半个多世纪的发展历程中,E级轿车经久不衰,每一代车型都备受好评,每一代车型都铸就了经典,让我们久久难以忘怀……
第一代奔驰E级——W 120
第一代奔驰E级轿车诞生于1953年,底盘编号为W 120,上市销售时的正式名称为奔驰180。作为开启E级轿车辉煌成就的先行者,W 120的设计具备了现代化的特征,标准的三厢车身也已经与现代轿车没有什么两...
贴环保标签!新奔驰E级BlueEFFICIENCY(2010-6-1 15:46:00)
翻译成中文,BlueEFFICIECY就是“蓝色效能”的意思,实际上它和宝马那套EfficientDynamics高效动力解决方案非常近似,目的无疑都是节能和减排。但相对于宝马,奔驰明显来晚了一步,迟缓的策略很容易给人造成错觉——对中国市场的接受能力仍然持怀疑态度。
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依旧执行高标准 试北京奔驰E 200L CGI(2011-7-30 2:18:00)
在中国这么一个“长”才是王道的汽车市场中,面对利益,敢问谁能不被同化?我只是在想,朝着这个方向,我们是不是马上就能见到法拉利FFL这款车了?
不知道大家对轿车加长这个事儿怎么看,也不知道各大汽车生产厂商在这么做的同时是否坐下来思考过原因。地位,是在绝大多数中国人的意识里不可能被忽视的词语,地位的不同带来的实质性诱惑实在是太大了。因为不管是不是做秀,在中国是不可能出现国家领导人在大街上排队买冰激;...