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北京车展首发 三菱改款ASX劲炫车展发展(2012-4-23 18:32:00)
三菱改款ASX劲炫在北京车展中首发,相比老款,新车主要对外观局部细节进行了改进。
外观方面,改款ASX劲炫最明显的变化在于前脸部分,其中格栅由原先的四边形改为六边形设计,并在包括雾灯、保险杠下沿加入镀铬条装饰,看上去更加精致。
动力方面,三菱新款ASX劲炫依然搭载那台150马力的2.0L发动机, 传动部分则匹配CVT无级变速箱。从目前新车的改进升级程度来看,预计未来上...
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今年将国产 国产ASX劲炫北京车展发布(2012-4-24 11:36:00)
第十二届北京国际汽车展览会4月23日正式开幕。刚刚完成再重组的广汽长丰携旗下三菱帕杰罗、帕杰罗赛车、ASX劲炫以及猎豹黑金刚、猎豹CS6、猎豹飞腾、猎豹CT5等七款车型参展。
● ASX劲炫亮相 今年国产
随着广汽集团与三菱汽车成立全新合资公司的即将成立。作为新公司即将出发的先导车型,ASX劲炫国产车型将在今年上市。
ASX劲炫定位紧凑型SUV,主要面向年轻的中产家庭...
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广汽三菱项目首款车型将是三菱劲炫ASX(2010-11-10 11:51:00)
在11月5日,广汽与三菱签署了合资备忘录后,三菱表示将与广汽成立各出资50%的合资企业。而据我们分析,广汽三菱的首款产品将是三菱的小型SUV劲炫。
三菱ASX
三菱ASX
三菱ASX
三菱ASX
消息灵通人士表示,广汽三菱日后的产品将不仅仅是SUV,同时也将包括三菱品牌旗下的轿车产品。这就意味着,广汽三菱的成立将打破之前三菱与国内企业合作,东南以轿车为主,广汽长丰以SUV为主...
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首款国产车或为ASX劲炫 广汽/三菱合资(2010-11-8 12:16:00)
11月5日,广汽集团和三菱汽车在长沙“闪电”签署合资备忘录。三菱汽车在签约后发布的消息表示,双方计划以原各自出资14.59%、29%的广汽长丰为基础,设立三菱汽车和广汽集团各出资50%的合资企业。而据国内媒体报道在随后的项目推进上,广汽三菱的首款车型将是目前三菱进口渠道中的SUV劲炫。
据消息人士表示,广汽三菱以后引进的产品将不仅仅是SUV,更将包括之前从未在广汽长丰导入的轿车产品。...
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三菱ASX劲炫低价推广 起售价193405元(2012-1-11 22:11:00)
近日,进口三菱汽车东北区从2012年1月开始对ASX劲炫车型进行“进货价+1%利润”低价推广。该推广力度在汽车行业是史无前例的,拥有原装进口、三菱SUV、DVD导航、全景天窗、5年10万公里质保等众多亮点的SUV车型,全系193,405元起售。
车型(辽宁 沈阳报价)
厂商售价
4S店售价
价格变化
ASX劲炫 2.0 CVT两驱炫悦导航版2012款
19.80...
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ASX劲炫现车到店 秒杀活动火热报名中(2011-10-26 21:58:00)
近日,我们从苏州地区进口三菱经销商处获悉,ASX劲炫有现车供应,2011年10月29日-30日。每天15:00-16:00 1个小时举办秒车主题活动,价格全国最低,赶快电话报名吧!详细优惠信息请见下表:
ASX劲炫车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2012款 2.0两驱炫悦导航版
19.80
19.80...
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ASX劲炫购车需预订 享受8月份保养优惠(2011-7-25 17:42:00)
近日,编辑从福建福迅汽车销售有限公司了解到,目前店内只有一辆ASX劲炫顶配车型的银灰色展车,其它配置车型均需要预定,提车周期大概20个工作日。现在订车还可享受8月份的保养优惠。具体见下表:
ASX劲炫最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 2.0两驱炫悦版
18.38
1...
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相关口碑
细雨蒙蒙魅色三菱 ASX劲炫中秋节新车秀(2011-9-22 23:23:00)
中秋节新车炫秀----四驱低配银色
将近一个月的筹划,比较,终于确定俺的第一辆车为劲炫。9月2日烟台车展订车,9月6日提车,因为是新手没开过其他车没有什么比较,趁着中秋佳节先上图吧。希望坛子里的XD们节日快乐,行车安全!
今后还计划做些装饰,界时再上图片以飨诸位XD。
今天细雨不断,小银炫周身湿润,销魂的曲线配合点点水珠,别有一番风情。
一。大鹏展翅
二。绿树映衬下的行李架...
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炫出红色时尚 三菱ASX劲炫外观升级改装(2011-10-8 23:56:00)
2010年买的二驱高配 开了快一年了 没有问题 挺省油 前前后后改了些东西 改装清单如下:18寸铸造轮毂、TOYO215/50、全车贴花、狮特ASX车身强化剂套装、底盘灯、近期研究怎么弄进双出排气 首选品牌kn看图咯
*page*
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外观极富动感 三菱ASX劲炫 四驱型提车(2011-2-13 11:25:00)
劲炫是我的第二辆车,第一辆是2003年买的北斗星,开了十万多公里,绝对好车,在这里赞一下先,现在停在家里,偶尔给老妈开一下。
去年有了买车的计划,就开始关注车市,预算买十二万内的,我喜欢野外钓鱼,看好天语SX4(两箱)非常喜欢它的外型,心想铁定买天语了,没想到家里人嫌天语有点小,叫我买大一点的,预算就提高到二十五万内的,看了途观,RAV4,逍客,劲炫,途观车子是不错,价格太高吃不消,四...
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小车很精神 三菱ASX劲炫2.0四驱用车记(2010-11-4 21:41:00)
前一篇已经发完!现在把使用的情况向大家汇报下!
车交到我手的时候,码表显示已近行驶了20KM,从昆明到我加我一共行驶了303.9km,由于昨天回家已经是凌晨1:30分了。没有拍到这303,9km的平均油耗!不过是一直是把仪表显示开在平均油耗的那个界面,我清楚的记得是6.8L/100km,但是今天早上准备去拍的时候发现这303km的油耗不见了,全部回零显示的是今天开的油耗!我觉得有点点怪怪的!难道...
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有的是操控缺的是安逸!ASX劲炫用车记(2011-8-18 13:15:00)
7月28日提车至今一直有点忙,加上一直没时间上牌照,一些东西(贴膜)不敢装,所以拖到现在提车+装饰双作业同时发。
一、选车经过
说到提车就不得不说说我的选车经过。还是比较有戏剧性的。
家里已经有辆新胜达了,但是由于需要想再买辆车。首先想到的是轿车。因为已经有SUV了,加上新胜达有些惊人的油耗(市区百公里15个左右),所以先把SUV排除,打算只选轿车了。
最先想到的是性价比比较高...
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冬季用车小贴士!三菱ASX劲弦首保须知(2012-2-18 23:13:00)
本人12月3日曾发过一贴标题为:炫友必看---离奇、惊险的帖,因当时确有急事没来的及发内容,就把标题发出去了,请各位炫友原谅。现将此事告知如下:
那还是11月22日的事,吃过晚饭,天以黑净(成都的冬天黑的也早),我和老婆准备到双流机场去接人,来到青羊东二路(菜市场门口),老婆去办点事,我坐在副驾等她,停了一下(不超过5分钟),她上车发动开起就走,走到西安路派出所门口,排队等...
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相关对比
大众心中最爱 三菱劲炫对比双龙柯兰多(2012-2-26 17:52:00)
在车型繁多的城市SUV之中,如何挑选总是让人眼花缭乱,不管什么事物,既然是存在的,有立脚之本的,我都觉得那就是有自己特点的,就像汽车一样,不管品牌如何,既然这个车型存在于世,那么它总有一些可以称为是亮点的设计,不然这个残酷的社会早就把它给淘汰了。而今天我想对比的是两款进口的紧凑级SUV,一个是三菱劲炫,另一个则是双龙柯兰多,并不是我有多么热衷日本或是韩国车型,而是现在充斥着中国市场的车型,来自这两...
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相差5.6W进口三菱ASX劲炫全系购买指南(2010-8-25 17:39:00)
2010年8月24日,三菱ASX劲炫正式上市销售,本次三菱劲炫共推出五款车型,售价从18.38-23.98万元,五款车型均配备2.0L发动机,仅在驱动模式方面有所区分。五款车型覆盖了大幅度的价格区间,今天就让我们一起来看一看,这五款车型之间有着怎样的区别,以便您可以选到适合自己的车型。
五款车售价从18万到近24万,低配版本和顶配版本相差5.6万元,其他车型之间的价格差距并不十分明显,究...
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共推5款车型 三菱ASX劲炫详细配置解读(2010-8-24 7:44:00)
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三菱ASX劲炫对比逍客/ix35/RAV4/CR-V!(2010-8-26 14:21:00)
在国内汽车市场,来自日韩的对决可谓由来已久。之前小型车、紧凑级以及中级车的战火,如今再次蔓延到日渐升温的紧凑级城市SUV市场。而我们今天的主角,即将在8月24日上市的三菱首款跨界SUV-ASX劲炫,将凭借三菱在达喀尔拉力赛上积累的名气,以及实力不俗的四驱系统,再次肩负起三菱全球复兴之路的重任。
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事实上将ASX劲炫放在丰田RAV4以及本田CR-V面前确实小了一号。不过考虑到作为原装...
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相差5.6W进口三菱ASX劲炫全系购买指南(2010-8-25 17:39:00)
2010年8月24日,三菱ASX劲炫正式上市销售,本次三菱劲炫共推出五款车型,售价从18.38-23.98万元,五款车型均配备2.0L发动机,仅在驱动模式方面有所区分。五款车型覆盖了大幅度的价格区间,今天就让我们一起来看一看,这五款车型之间有着怎样的区别,以便您可以选到适合自己的车型。
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北京车展探馆三菱ASX劲炫外观内饰实拍(2010-4-22 19:13:00)
今日探馆又有不少收获,在三菱展台的彩排现场,易车网又有重磅发现。大屏幕上一闪而过的ASX中文名被我们的镜头捕捉到,原来三菱ASX中文名已确定为劲炫。另外,这次我们不光拍到了ASX劲炫的外观,还拍到了ASX劲炫的内饰,可谓收获颇丰。
三菱ASX原型车为三菱于07年在法兰克福车展上展出的CX-Concept车型,采用三菱新的家族式设计风格,鲨鱼式的前脸很具视觉冲击力。车宽高分别为4295mm、...
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比逍客更休闲 北京车展实拍三菱·劲炫(2010-4-28 16:45:00)
“ASX”是日本在售的三菱紧凑型SUV“RVR”的中国版车型。此次北京车展上,新车首次于国内亮相并取名“ASX劲炫”。从三菱中国总经理饭田健治处获知,新车将于9月1日正式上市。
劲炫延续了三菱家族的鲨鱼前脸设计,三菱劲界、三菱EVO都采取了类似的前脸。梯形大嘴设计气势汹汹,大嘴外边缘采用了镀铬装饰,和发动机盖上的线条交叉为一体,更显凶猛。而穿插于中间的保险杠采用了车身同色设计,前大...
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进军狂热SUV市场 三菱-劲炫车展图解篇(2010-4-24 15:14:00)
中国的SUV市场疯狂的上演着加价传奇,这个缺口好像永远也弥补不完。如此狂热的市场谁不想分一杯羹?三菱汽车也不甘心只漂在越野和进口中高端SUV上,紧凑型城市SUV市场才是三菱最为看重的。于是在北京车展现场,我们看到了即将国产的三菱全新SUV劲炫。笔者从三菱工作人员处获悉,三菱劲炫将于10月先期上市,国产则要视进口后销售情况而定。在新车上市之前,我们现在车展静态体验一番这款全新的SUV车型。
凶...
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符合国人审美 简析国产三菱ASX劲炫前景(2012-5-30 9:43:00)
随着长丰汽车被广汽集团收购,三菱也终于在中国市场与国内汽车巨头攀升了关系。因为找到了实力雄厚的合作伙伴,三菱也加快了引入新车的步伐。按照厂家的计划,目前在市场上表现不错的三菱ASX劲炫将于近期国产。时隔八年之后,国内消费者也终于迎来了第二款三菱品牌城市型SUV。即将登场的国产ASX劲炫市场竞争力如何,下面我们就结合市场现状和产品自身情况,对其市场前景进行一个简单分析。
因为进口三菱ASX劲炫...
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北京车展探馆三菱ASX劲炫外观内饰实拍(2010-4-22 19:13:00)
今日探馆又有不少收获,在三菱展台的彩排现场,易车网又有重磅发现。大屏幕上一闪而过的ASX中文名被我们的镜头捕捉到,原来三菱ASX中文名已确定为劲炫。另外,这次我们不光拍到了ASX劲炫的外观,还拍到了ASX劲炫的内饰,可谓收获颇丰。
三菱ASX原型车为三菱于07年在法兰克福车展上展出的CX-Concept车型,采用三菱新的家族式设计风格,鲨鱼式的前脸很具视觉冲击力。车宽高分别为4295mm、...
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全新车型表现如何? 详细试驾三菱劲炫(2010-12-10 11:19:00)
早在今年4月的北京车展,三菱就展出了旗下新一代紧凑型SUV ASX,并将中文名敲定为“劲炫”。随后在今年8月底,三菱ASX劲炫正式在国内上市,售价18.38万-23.98万元。
三菱的意思很明确,就是想让劲炫同帕杰罗、欧蓝德EX劲界等前辈联手,志在提升三菱进口车在中国SUV细分市场的竞争力。同时,也为中国众多SUV爱好者提供更丰富的选择。尽管客观地说,三菱在中国市场算不上一线品牌,但是对...
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保养大调查 三菱劲炫常规保养需455元(2011-5-25 9:41:00)
三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格,鲨鱼式的前脸显得相当激进,进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。下面就是劲炫的保养。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行检测。在日常使用时您需要按照保养规定进4S店进行一次保养,需要5千公里保养一次。
保养价格一览
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让我们升起举升架 解读三菱劲炫ASX底盘(2011-4-12 11:50:00)
劲炫是一款很有个性的车,外观极为类似OUTLANDER EX,缩短的尾部让劲炫充满灵韵。这样一款缩短了的SUV,底盘结构又是怎样呢?让我们升起举升架,从下向上看。
下面是劲炫底盘前半部分,和常规车辆一样,发动机及悬架系统固定于副车架上。要注意的是,拖车钩是位于车头下方中央偏左处,与副车架相连,而两侧圆孔挂钩并非拖车之用,拖车时不能将绳索挂于此处,否则可能伤及前保险杠。
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再等等吧 推荐4款近期即将上市SUV新车(2012-5-3 11:38:00)
两年一度的北京国际车展即将落下帷幕,本届车展的规模可谓不容小觑,据官方介绍,本届北京车展单全球首发车就达到了120台。这些新车无疑成为了大多数看客眼中的主要角色,而在这些新车中,也不乏很多实用的SUV车型。今天,就为大家推荐几款近期即将上市的SUV新车型。
● 三菱ASX劲炫
在北京车展上,广汽携手三菱在国内首次发布改款的三菱ASX劲炫,并宣布将于年内在长丰实现国产。由于合资公...
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可爱时尚的外观 推荐三款适合女性SUV(2011-2-22 16:30:00)
所谓“巾帼不让须眉”,如今SUV已经不是男性的专属座驾。越来越多独立、有个性的女孩更愿意选择一款SUV作为自己的爱车。所以一种全新理念的SUV应运而生,它们摒弃了传统的高大严肃的外形和硬朗野性的气质,而是通过可爱时尚的外观,灵活自如的驾控迎合女性消费者并得到越来越多的青睐。下面为大家推荐三款适合女性驾驶的SUV车型。
三菱--ASX劲炫
厂商指导价:16.08-23....
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30万内纯进口 三款张扬个性的SUV推荐(2011-3-11 11:36:00)
近年来,中国经济迅速发展,汽车早已脱离身份象征的属性,日益成为每个家庭不可分割的交通工具。不过,对于很多人而言,汽车并非简单的交通工具,其也是张扬个性和性格的载体。今天,我们就为各位网友介绍三款冷门但是却很有个性的进口SUV,希望为你购车带来帮助。
三菱劲炫——超值的进口Cross型SUV
厂商指导价:18.38~23.98万元
三菱ASX劲炫是在Cross型城市SUV欧蓝德...
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救世主还是恶霸?三款全新SUV当终结者(2010-5-20 16:10:00)
4月销量相比三月有一定的下滑,于是中国车市拐点论纷纷开始出现,姑且不论这样的担忧是否杞人忧天,但最起码SUV市场就算在规律性下滑面前也没有任何的松动。红火依然的SUV市场让我们寄予厚望去终结CRV和RAV4加价的途观可以依然高枕无忧的加价销售。因此我们从此不再寄望于任何救世主车型,既然家用紧凑级SUV市场有如此大的容量,那只能承受卖方市场下的规则。只要不断的有颇具竞争力的新产品引入,途观的加价就会...
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20万原装引入 推荐五款高品质进口SUV(2011-8-21 15:29:00)
20万元左右是车型热销的价位,而大红大紫的SUV产品在这个价位上也是属于百花齐放的状态,这其中原装进口SUV以较高的品质和性能,吸引着消费者的眼球。所以今天我们就和大家一起看看这五款身价在20万上下的进口SUV:三菱劲炫、雪佛兰科帕奇、起亚索兰托、雷诺科雷傲和现代新胜达。
车型一:三菱劲炫 2.0升四驱劲尚版
指导价:21.8万元
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越野也能时尚 4款享受驾乘乐趣SUV推荐(2010-11-24 16:39:00)
目前,国内SUV销量不断放大。据全国乘用车市场信息联席会数据统计:1~10月,国内SUV累计销量达到107万辆,同比增长91.3%,SUV年度销量首次突破百万大关,SUV成为增长最快的一个细分市场。
前几年提起这一细分市场,相信绝大多数的消费者都只会用“贵”这一个字来形容,动辄六、七十万的售价都让喜爱它的消费者望而却步,而如今,这一细分市场已经不再是高高在上不可接受了,现在市面上会出现不同时候...
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爱上一款车需要多久 三菱ASX劲炫感受(2011-7-14 1:31:00)
七天前,我还在挑剔她的外观、质疑她的动力,而七天后的今天我发现自己已经慢慢地爱上了她,从周庄?莫干山?还是西塘?亦或是从上海就已经开始……
一见并未钟情
紧凑型SUV市场的飞速发展不仅让众多厂商削尖了脑袋往这里面挤,更由此衍生出更多新的细分市场,更加紧凑更适合于城市的三菱ASX劲炫就是其中之一。对于这款车大家并不陌生,我们的首次试驾、深度测试以及对比测试等栏目中都曾经出现过她的身影,这次,我们...
“浓缩就是精华”全面评述三菱ASX劲炫(2012-5-4 15:13:00)
MITSUBISHI ASX
作为三菱原装进口的紧凑型SUV,劲炫成为该品牌主打的新生力军:相比全尺寸SUV,身形更加轻巧灵动的劲炫正在诠释着“浓缩就是精华”的道理
车头造型上看,ASX劲炫有着与欧蓝德EX劲界相同的三角眼和鲨鱼嘴。当然,这显而易见的联系并不是家族脸谱那么简单,出自同一平台的两款车型甚至连轴距和悬架形式都完全一致。因此,也可以把劲炫看做是缩小版的欧蓝德。
在日系车中,劲炫和逍...
发动机宝贵的心 三菱ASX 1.8DI-D 4WD(2011-9-23 14:00:00)
ASX被认为是专门对抗逍客的,为那些喜欢特立独行的人量身订做的,从车内外的风格、舒适性、后备厢到合理的价格,这些都是跨界车的利器,主要为公路行驶设计,这也是因为车身离地面的高度相当有限。在我们看来,中央膜片式离合器主要是为了从容应对附着力差的不良路面状况。
车身的制造品质从总体上要优于逍客,不过也有不足之处。比如,尾门隐蔽部分的表层处理不好。另外,在完善空气动力性能和防止砂石剐蹭方面也乏善可陈。...
谁说SUV必须要四驱?ix35/ASX劲炫体验(2011-7-23 22:28:00)
平心的它们,以SUV之名,心多面之能,虽然配置水平只属中等,甚至仅由前轮驱动,可这些却正是它们乐于被接受的原因之一。在城市的乐园中,谁说SUV必须要四驱的?
我大概知道你的第一感觉是什么,因为我也认为这是一次平淡无奇却又势均力敌的对话。这么说绝对没有半点轻视的意思。恰恰相反,它们的务实,以及由此而来的亲民特质,很容易就让它们入列家庭购车的首选目标范畴。更何况它们还有着SUV的身型,要知道在这里,...
发动机宝贵的心 三菱ASX 1.8DI-D 4WD(2011-9-23 14:00:00)
ASX被认为是专门对抗逍客的,为那些喜欢特立独行的人量身订做的,从车内外的风格、舒适性、后备厢到合理的价格,这些都是跨界车的利器,主要为公路行驶设计,这也是因为车身离地面的高度相当有限。在我们看来,中央膜片式离合器主要是为了从容应对附着力差的不良路面状况。
车身的制造品质从总体上要优于逍客,不过也有不足之处。比如,尾门隐蔽部分的表层处理不好。另外,在完善空气动力性能和防止砂石剐蹭方面也乏善可陈。...
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