相关行情
铃木凯泽西现车供应 全系直降3万元现金(2012-5-24 11:49:00)
近日,编辑从进口铃木品牌官方授权经销商天津市燕语津发4S店了解到,目前店内进口铃木凯泽西全系直降3万元现金,现车供应,颜色齐全,店内暂不提供试驾车,感兴趣的网友可到店内咨询,另外,铃木2012年梅江车展将在5月25日正式开幕,参与者可享受好礼,具体详情如下:1.活动期间,到达长安铃木展台赏车客户,即可获赠纪念品一份。2.客户到达展场或经销商终端,由销售顾问安排,客户试驾长安铃木任意车型后,均可参与...
更多相关>>
仅供10台 进口铃木凯泽西全系优惠3万元 (2012-4-18 18:24:00)
从天津燕语津发汽车销售有限公司获悉,浩物集团5000万超额回馈月火热开启,浩物集团将联手进口铃木铃木品牌推出超值钜惠,即日起,购进口铃木凯泽西全系可享受现金优惠3万元,厂家提供限定数量10台,订金1万,活动截止日期为2012年5月1日。目前店内现车紧俏,接受预定,定金为1万元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
铃木凯泽西价格表 汽车江湖网www.qc188.com
...
更多相关>>
订金1万元 凯泽西店内现车少需要预定!(2010-10-25 17:39:00)
近日,编者从广州地区进口铃木经销商处获悉,由于经销商现车不足,购买凯泽西需要预定,订金为1万元,提车周期大约为20至一个月。据经销商介绍,目前展厅内有两驱豪华版现车可鉴赏。
车型(广东 广州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
凯泽西 2.4 MT两驱标准版
18.98万
18.98万
暂无优惠
无现车
凯泽西 2.4 CVT两驱豪华型
...
更多相关>>
铃木凯泽西全系现车供应 暂无任何优惠(2011-11-14 19:27:00)
近日,编辑从深圳宝爵铃木4S店了解到,凯泽西全系都有现车供应,车身颜色齐全。现在购车暂无现金优惠,感兴趣的车友不妨直接到店看车,面谈应该能争取到惊喜优惠,详情请咨询经销商。
凯泽西车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.4L两驱手动标准版
18.88
18.88
-
有现车
2.4L两驱CV...
更多相关>>
进口铃木凯泽西有现车 购车优惠达4万元(2011-5-11 22:13:00)
近日,从福州云驿汽车获悉,前期受日本受灾影响,进口铃木车型一度货源紧张.(超级维特拉五门、维特拉三门、吉姆尼、凯泽西)现已店,购凯泽西优惠可达4万元,超级维特拉和吉姆尼车型购车可享5000元的精品赠送!感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
铃木 凯泽西车型 福州地区价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.4L 四驱豪华导航版
26.4...
更多相关>>
凯泽西部分现车 全系购车优惠达4万元(2011-5-9 16:46:00)
近日,编辑从福州云驿汽车销售服务有限公司了解到,进口铃木凯泽西有现车到店,部分车型需要预定。现在购全系任一款车型均可享受4万元的现金优惠,更多优惠还请车友咨询店内工作人员。具体见下表:
凯泽西最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 2.4L两驱标准版
18.98
14.9...
更多相关>>
铃木凯泽西现车充足 全系直降现金4万元(2011-1-21 19:59:00)
近日,编辑从北方新兴长安铃木4S店了解到,于1月1日至3月31日期间购买凯泽西(Kizashi)的车主,通过铃木中国官方网站活动页面注册成功以后即可轻松获得价值4万元的凯泽西购车现金优惠资格(详询店内销售顾问)。店内现车充足,颜色齐全。详情请见下表:
进口铃木凯泽西(Kizashi)北京地区报价表
车型名称
指导价
现价
降幅
现车情况
2.4L 两驱标准版
...
更多相关>>
相关口碑
花费68元 凯泽西修复前挡风玻璃全过程(2012-5-3 12:57:00)
自己动手修复大凯前档玻璃! 去年被大货车压起来的石头,撞了个小裂缝,年后准备走保险换新的,但不想为这么个小瑕疵就拆大凯,拒绝了保险索赔。 上个月在网上拍了个玻璃修复套装,68元,自己动手!原貌:
760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';} border=...
更多相关>>
优惠力度令人羡慕 凯泽西2.4L提车回顾(2011-12-1 15:53:00)
今年40了,想给自己一个大礼,爱丽舍开了五六年了也早就开腻了。看了很多车,要不配置不满意,要不价格太贵。最终定了马自达睿翼,定金都交了。突然有一天,看到网上凯泽西优惠4万,赶忙去4S店咨询。这车以前在展会上看过,原装进口,品质优秀,外观漂亮,做工精细,配置满意,就是没优惠前价格有点高。经过和销售经理讨价还价,最终优惠4万6,18.88万两驱自动导航版,放弃马自达睿翼迎娶凯泽西。
...
更多相关>>
与4S店人员斗智斗勇 凯泽西首保历险记(2011-10-9 9:12:00)
兴奋啊,首保完了感觉发动机的声音小了,绝对不是心理作用,是事实,另外鄙视下4S,有铁通机油和A30的机滤还不打算给我,以为哥无知啊,哥没保养过还没见过吗,不知道有论坛吗,嘻嘻!!!话不多说上图
哥的空格还是蛮干净的吗,主要在市里跑,小伙给吹了下
吊起放机油
这就是4S打算给我换的机油和机滤,机油是出光的,机滤是A21
*page*
幸亏哥...
更多相关>>
更换轮胎提黑色手动铃木凯泽西全过程!(2010-12-22 15:18:00)
今天早晨去提的车,不多说了,直接上图。
漂亮的pp。
侧面看起来也不错,包括轮胎。粗看这轮毂表面银晃晃的,但实际上它就是塑料制品而已,所以必须得换。
瞧,这就是银色的塑料盖+黑色的铁圈圈。
在4s店办完一切手续后,开车去加油站,感觉了一下手动凯泽西,在重庆这座山城,6挡得换挡勤快些,不过要的就这感觉。加完油,就开车到了朋友的改装店。
呵呵,张老板是个踏实人,也是重庆有...
更多相关>>
颠覆初期印象 提凯泽西四驱运动导航版(2012-3-26 10:11:00)
“铃木”在我印象中除了摩托与微车外只有皮实耐用,与高端豪华不沾边,直到它的出现令我颠覆了之前对“铃木”的所有印象---凯泽西!在2010年的夏天看到了凯泽西上市的广告被它那迷人的外表吸引住了(09年11月刚入手昊锐,也就只有看看饱饱眼福的份)!直到2012年元月一个偶然的机会得知铃木直营店开张居然还有4驱运动导航版在售而且让利幅度很诱人。2话没说直接杀去,近距离观看,试驾结果……!
LD...
更多相关>>
极富乐趣的6速手动变速箱!凯泽西提车(2011-3-4 14:09:00)
在我22岁生日的那天,终于订了车,也许这是我一生中最大的生日礼物吧。。。
等等等等。。。
因为我提的是黑色手标的现车,所以主要等的是银行的贷款流程,上礼拜五交完首付,税,保险和牌照,今天就等银行给4s店打完款就可以提车了,人家等车的路是漫长的,我等款的路也是漫长的。。。终于在我电话一顿催促下不到3点的时候银行的款到账了!提车!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
...
更多相关>>
相关对比
上下相差8.5万元 铃木凯泽西全系导购(2011-5-30 11:54:00)
尽管铃木制造汽车的历史可以追溯到1955年,但始终都是专注于小排量车型或是都市SUV,实际上铃木早已不甘于此,在经过若干年的蓄势后,我们看到了铃木旗下首款中级车凯泽西(Kizashi)。
车型
官方指导价
2010款 2.4L两驱标准版
18.98万
2010款 2.4L两驱豪华版
22.98万
2010款 2.4L两驱豪华导航版
23.48万
...
更多相关>>
纯属进口技术派 铃木凯泽西全系导购篇(2010-7-13 19:02:00)
铃木出中级车了。这台备受业界关注的车型终于上市。虽然国内的品牌美誉度还有待提升,但作为日本小型车的老大,其功力是有的,就看厂家使用什么招数了。而第一款上市的中级车凯泽西就给人以亮丽的风景:整车进口、四轮驱动。因此,如果在凯泽西内部选择的话,也应该紧紧围绕这两点进行考虑:进口技术派。
凯泽西价格表
车型
指导价(万元)
两驱标准版
18.98...
更多相关>>
日系运动轿车的较量 凯泽西对比思铂睿(2010-7-15 16:28:00)
说到铃木,首先反映在脑海里的,是满大街随处可见的奥拓、天语和雨燕,做为外来品牌,这些车以相对的经济实惠而著称;不过,2010年7月2日,铃木为我们展示了实惠、可爱之外的第三面:速度,它是铃木生产的首款中型车-凯泽西。铃木一向擅长制造小车,眼下小车大师也做中型车了,而且出手不凡,一上来就是个2.4升的运动轿车,为此,我们在日系车中找到了东风本田于2009年7月27日发布的思铂睿,与凯泽西对比一番...
更多相关>>
中级车间的较量 铃木凯泽西对比马自达6(2011-3-5 11:09:00)
A级车加1万升级为B级车,这是老款马自达6吸引国内消费者的一大法宝,随着市场竞争的日趋激烈,又一款日系中级车也加入到这一行列中来。通过4万元的大幅度优惠,原装进口的铃木凯泽西市场售价已经跌至14.98万,与马自达6基本持平。是国产马6更好还是进口凯泽西实力更强,下面让我们简单的对比一下这两款车。 产品定位接近 海外市场售价相当
从产品定位上看,马自达6和铃木凯泽西都属于运动型...
更多相关>>
皆是运动定位 铃木凯泽西VS本田思铂睿(2010-8-30 14:24:00)
凯泽西是铃木推出的第一款中型轿车,它的上市在业内虽然谈不上是一个惊天动地的事件,但毕竟是首次进入中型车领域,因此也获得了很高的关注度,偏向运动的定位在上市之初就把对手锁定在思铂睿、新君威等车型,而思铂睿又恰恰是比较典型的日系操控选手,先不论性能如何,至少定位是如此,价格的高度重叠也使它们具有了较量的资本,初来扎到的凯泽西在成熟老道的思铂睿面前是否能站稳脚跟呢?
● 外观对比
或许...
更多相关>>
四驱车型应为首选 铃木凯泽西车型导购(2010-7-12 23:28:00)
铃木旗下的首款中级车凯泽西近日在国内上市,这款以运动性为主打卖点的车型价格覆盖18.98-27.48万元,这接近10万元的巨大差价到底包括哪些区别呢?哪款车更适合你呢?下面就为大家来详细解析一下。
铃木凯泽西2.4两驱标准版
车型:2.4两驱标准版指导价格:18.98万元主要卖点:安全配置丰富 手动挡富于驾驶乐趣
作为入门车型,也是凯泽西唯一的手动车型,两驱标准版装备了一台2.4...
更多相关>>
相关评测
铃木首款中级轿车凯泽西新车 到店实拍(2010-5-31 22:02:00)
听到铃木这个名字,很多人第一反应就是奥拓、雨燕、天语之类的小型车或者是紧凑型车。当然,您完全可以说还有吉姆尼、超级维特拉之类的车型,但想想这辆款车在SUV车型中也是小号的。铃木也的确是在乘用车市场上主攻家用车型,但随着家用车型的变大化,不少家庭的购车计划已经从紧凑型车转向中级轿车,铃木也适时推出了其首款中级轿车——凯泽西。并且还加入了中级车市场上并不多采用的四驱版车型,其可能的售价区间为19到...
更多相关>>
与雅阁同级别 铃木旗舰凯泽西到店实拍(2010-5-28 22:44:00)
目前国内在售的进口铃木车型只有吉姆尼和超级维特拉两款,众所周知,在2010年北京国际车展,铃木汽车又推出了一款准备引进国内市场的新车型-B级旗舰车型Kizashi,中文名定名为凯泽西。该车型将于6月份正式上市销售,目前北京地区4S店样车已到,并且已经开始接受预定。下面,就让我们一起来详细认识一下这位铃木旗下的老大哥-凯泽西。
凯泽西全长4650mm,宽1820mm,高1480mm...
更多相关>>
增配不加价 到店实拍铃木2011款凯泽西(2011-9-26 13:44:00)
[导读]五款车型售价有所下调,两驱手动标准型售价18.88万元,新增19.88万元的两驱CVT标准型,两驱豪华导航型售价22.88万元,两驱运动导航型售价23.88万元,四驱豪华导航型售价24.88万元。
凯泽西作为铃木在国内首款中级轿车,不过从上市以来它的销售成绩却一直不温不火,针对此问题,铃木借新款车型推出之际,将车辆款型、配置和价格进行了调整。从之前的六个款型缩减至五个款型,并针对...
更多相关>>
日系运动美学的另一种境界 凯泽西长测(2011-11-7 21:42:00)
独立于同级别中级车,凯泽西将日系运动美学以另一种境界向我们诠释。
要说铃木这个品牌,我认为它是摩托车和小型车领域当仁不让的王者,至少曾经是这样,家里那台97年走私过来的铃木摩托(粤语俗称“铃木刀”)20万公里从未大修就是一个活生生的例子,可以说铃木是一个陪伴着我长大的汽车品牌,心中总有那一丝丝说不出的感觉。
如果我们还是二十出头的不羁少年,大概会热衷于把自己塞进一辆经过暴改的EVO或STI,同...
更多相关>>
东瀛快刀!进口凯泽西KIZASHI实力解析(2010-6-12 22:23:00)
要问时下车市里最流行的是什么?绿色?低碳?环保?我都可以很肯定地回答你:NO!这些会流行,不过现在还不是最佳时机。运动,才是现在众多车企力推的重要元素。无论是何种级别——从售价五万就号称“运动”的长城凌傲,到越来越好卖的千万超跑——都在不同程度地“运动”着。这也是汽车购买群体越来越低龄化的表现:年轻,活力,时尚,都将“运动”作为最佳诠释!
话说回来,运动并没有一个严格的定义。外观方面的运动,...
更多相关>>
与君威试比高 体验凯泽西2.4四驱豪华!(2010-8-11 6:44:00)
铃木品牌之前一直涉足微小型车以及摩托车的领域,在它的产品线中我们熟悉的有代表性的就是奥拓、雨燕等小车,为了开拓新的市场,铃木汽车试探性的先后在2007年的法兰克福国际车展和东京国际车展发布了首款凯泽西概念车以及凯泽西跨界概念车,之后又在一年后的纽约车展发布了凯泽西3概念车。之后以凯泽西3概念车为原型的凯泽西便在2009年10月在日本上市,随后美国、北美、澳大利亚和欧洲市场也全部引进了这款车型。
...
更多相关>>
相关知识
四驱系统介绍 解读凯泽西i-AWD智能四驱(2011-5-24 15:39:00)
四驱系统是凯泽西的一大卖点,因为日本地震的原因,未能体验到装备四驱系统的凯泽西的行驶特性。但这篇凯泽西的测评不能让各位看官失望,依然奉上凯泽西四驱系统的介绍,希望能帮助到有意购买四驱车型的买家。
【雪地上奔驰的凯泽西,拥有四驱系统的助阵】
凯泽西的四驱系统最大的亮点是带有被厂方称为I-VSP(Intelligent Vehicle Stability Program)智能车辆稳定...
成本大调查 铃木凯泽西小保养费用727元(2012-3-29 9:57:00)
铃木在我们的印象当中一直和经济型的小车分不开,从最早的奥拓到后来的雨燕再到天语,无论是口碑还是市场表现都颇为不错。凯泽西(Kizashi)铃木的首款中级车,整车偏向运动风格,同级少见的四驱系统,有着不错的操控表现。作为进口的中级车,售后保养怎么样呢?下面就为大家带来凯泽西车型的保养详解。
保养手册(整车质保):
铃木凯泽西采用3年或10万公里整车质保政策,也就是说在使用车辆3年后...
有着良好行驶性能 解析铃木凯泽西底盘(2011-5-24 15:33:00)
铃木凯泽西拥有良好的行驶性能,其操控感也让人难忘,这是一辆开起来比看起来更好的车。一副精良的底盘是车辆行驶性能的先决条件,本文就带你从下而上,细看凯泽西。
【凯泽西的悬架系统,结构在采用同级常见的前麦弗逊后多连杆结构,前后都有粗壮的副车架】
凯泽西的车底被大面积的覆盖了用以优化气动性能的导流板。这在同价位的车型中尚数首次。平滑的车底能在高速时让车底气流更平滑的流过而不会产生太多乱...
成本大调查 铃木凯泽西小保养费用727元(2012-3-29 9:57:00)
铃木在我们的印象当中一直和经济型的小车分不开,从最早的奥拓到后来的雨燕再到天语,无论是口碑还是市场表现都颇为不错。凯泽西(Kizashi)铃木的首款中级车,整车偏向运动风格,同级少见的四驱系统,有着不错的操控表现。作为进口的中级车,售后保养怎么样呢?下面就为大家带来凯泽西车型的保养详解。
保养手册(整车质保):
铃木凯泽西采用3年或10万公里整车质保政策,也就是说在使用车辆3年后...
有着良好行驶性能 解析铃木凯泽西底盘(2011-5-24 15:33:00)
铃木凯泽西拥有良好的行驶性能,其操控感也让人难忘,这是一辆开起来比看起来更好的车。一副精良的底盘是车辆行驶性能的先决条件,本文就带你从下而上,细看凯泽西。
【凯泽西的悬架系统,结构在采用同级常见的前麦弗逊后多连杆结构,前后都有粗壮的副车架】
凯泽西的车底被大面积的覆盖了用以优化气动性能的导流板。这在同价位的车型中尚数首次。平滑的车底能在高速时让车底气流更平滑的流过而不会产生太多乱...
相关导购
最高优惠6万元 推荐五款全时四驱车型(2012-1-29 10:37:00)
进入一月份后,各地不同程度地出现阴雨和冰雪天气,湿滑的路面对车辆驾驶员的安全来说是很大的安全隐患。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎,从而让车辆在失去抓地力时得到稳定。在此,编者为大家推荐全时四驱车型,供近期有购车意向的朋友参考。
----------------------------------------------------...
更多相关>>
都是些佼佼者 推荐3款全时四驱系统车型(2011-4-27 12:00:00)
近些年随着大家对于汽车知识的逐渐增长,已经从单一的对于车辆的外形、内饰和品牌的简单需求进步为更加清晰和明确的消费取向了,喜欢操控的人会更多的选择一些后驱车,喜欢舒适的人会更多的选择一些乘坐舒适、悬挂较软的车型等等。而在这些多种多样的购车诉求中,有一项车辆的特性是很多人都特别钟爱,并且在实际的驾驶中也特别有用的,那就是最近炒得火热的四驱系统,
更运动更安全 3款搭载全时...
更多相关>>
打破思维中固有观念 推荐全时四驱车型(2011-4-12 11:52:00)
提到四驱,我们首先联想到的是越野、通过性以及SUV;其次也会想到一些强调性能的轿车。其实在最初,后驱一直着伴随着中大型以及豪华轿车;外形紧凑但结构复杂的前驱为汽车的小型化发展做出了极大贡献;四轮驱动提高了车辆的通过性能,一直为越野车所沿用。而如今,几种驱动方式正在逐步打破人们思维中固有的观念,向着更为多元化的方向发展。这其中,四驱轿车是个独特的风景线。
像斯巴鲁的左右对称全时四驱...
更多相关>>
金九银十选车攻略 高性价比中型车推荐(2010-9-21 10:08:00)
“金九银十”向来是汽车销售行业上的传统旺季,汽车厂商们希望能在一年中的黄金时段,销售量上有所斩获,并且纷纷推出新品汽车。品牌与品牌、店与店之间的竞争也基本进入白热化的时代,打折促销比比皆是,借以煽动大家的购买欲望。汽车厂商在做好备战的同时,打的不仅仅是价格战,更多的是对汽车自身的性能与动力为主体推广,引导人们在购车上不能只局限于价格,更多的是结合性价比来选择一款适合自己的车型。
9月初,中级...
更多相关>>
仍是当前热门话题 推荐4款四轮驱动轿车(2011-5-19 9:53:00)
在国内,四驱几乎成了SUV车型的专利名词,在四驱功能配合下爬山涉水成为不少人的追求。而现在市场上四驱轿车逐步增多,面对这么一个非SUV功能的新生事物,我们该如何看待又该如何选择,这是当前一个热门的话题。
通常情况下,市场上常见的轿车是以前轮驱动为主,当然也有一部分车型以后轮方式驱动。前驱车型结构布局简单便利,转向和驱动都可以集中布置到一块,利于大规模普及,但弯道转向不足的情况则相当普遍...
更多相关>>
都是些佼佼者 推荐3款全时四驱系统车型(2011-4-27 12:00:00)
近些年随着大家对于汽车知识的逐渐增长,已经从单一的对于车辆的外形、内饰和品牌的简单需求进步为更加清晰和明确的消费取向了,喜欢操控的人会更多的选择一些后驱车,喜欢舒适的人会更多的选择一些乘坐舒适、悬挂较软的车型等等。而在这些多种多样的购车诉求中,有一项车辆的特性是很多人都特别钟爱,并且在实际的驾驶中也特别有用的,那就是最近炒得火热的四驱系统,
更运动更安全 3款搭载全时...
更多相关>>
相关阅读
不失运动风范 铃木在欧洲之SX4/凯泽西(2011-6-19 0:09:00)
铃木在欧洲
随着铃木针对全球市场开发新车型的战略实施,越来越多的车型融入了更多欧洲的汽车元素,使铃木在欧洲也越来越受到广泛欢迎。
一说起铃木汽车人们就会想到风靡全国的奥拓、铃木SX4、吉姆尼和凯泽西等?其实在欧洲,铃木也是一个很受欢迎的品牌,因为今天铃木的车型中已经融入了许多欧洲的元素。铃木在去年推出的全球战略车型中高级轿车凯泽西就是一例,以日本汽车的品质及欧洲流行的车型风格融合在一起成为了凯...
拥有的独特的魅力 手动挡凯泽西车主谈(2011-12-7 14:20:00)
车主印象
爽快、直接、个性随和,这是郑先生在电话中给我的感觉。
与郑先生的采访约定也可谓神速,上午打完第一通电话,下午便决定见面采访。而且在离约定见面前半小时他还主动打来电话问我们到哪了,这还真让我们有点不好意思。
按照事先约定,我们先与郑先生碰头,其后尾随他红色凯泽西座驾前往二沙岛进行采访拍照。听说我们车没油,中途还特意带我们绕了不少路去加油站加油,说这些。其实也只是想陈述郑先生人好这一事...
拥有的独特的魅力 手动挡凯泽西车主谈(2011-12-7 14:20:00)
车主印象
爽快、直接、个性随和,这是郑先生在电话中给我的感觉。
与郑先生的采访约定也可谓神速,上午打完第一通电话,下午便决定见面采访。而且在离约定见面前半小时他还主动打来电话问我们到哪了,这还真让我们有点不好意思。
按照事先约定,我们先与郑先生碰头,其后尾随他红色凯泽西座驾前往二沙岛进行采访拍照。听说我们车没油,中途还特意带我们绕了不少路去加油站加油,说这些。其实也只是想陈述郑先生人好这一事...
不失运动风范 铃木在欧洲之SX4/凯泽西(2011-6-19 0:09:00)
铃木在欧洲
随着铃木针对全球市场开发新车型的战略实施,越来越多的车型融入了更多欧洲的汽车元素,使铃木在欧洲也越来越受到广泛欢迎。
一说起铃木汽车人们就会想到风靡全国的奥拓、铃木SX4、吉姆尼和凯泽西等?其实在欧洲,铃木也是一个很受欢迎的品牌,因为今天铃木的车型中已经融入了许多欧洲的元素。铃木在去年推出的全球战略车型中高级轿车凯泽西就是一例,以日本汽车的品质及欧洲流行的车型风格融合在一起成为了凯...