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荣威750混合动力版现车到店 优惠5.69万(2012-3-6 11:26:00)
近日,编辑从河南旭致汽车销售服务有限公司了解到,荣威750混合动力版车型已经到店,该车可享5.69万元优惠,同时祺雅版也有5万元优惠,并且另送5000元大礼包和1280元全车镀膜,感兴趣的朋友也可以到4S店进行详细咨询。
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 1.8T 750EX NAVI祺...
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荣威750迅雅手动版现车 享优惠30000元(2011-5-12 22:14:00)
作为中高级轿车,荣威750拥有澎湃的动力、大气的外表、独特优雅的气质,并首次将舒适和尊荣享受融入到汽车驾驶中。作为“自主品牌的首款中高级车”,荣威750上市以来表现可谓可圈可点,已在国内中高级轿车市场中占据一席之地。近日,根据编辑对保定轩宇英华汽车销售服务有限公司相关工作人员的介绍了解到:在5月13日--5月15日的植物园车展期间,购荣威750迅雅手动版直降30000元现金,另享2000元豪...
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荣威750现车充足 购车享8000元现车优惠(2012-2-14 17:57:00)
日前,编辑从天津地区荣威四联通合4S店了解到,目前店内购买荣威750现车充足,购车享8000元现车优惠,更多详情可致电咨询。
车型(天津报价)
厂商售价
4S店售价
价格变化
备注
750S 1.8T MT迅雅版2011款
16.28万
15.48万
↓0.8万
有现车
750S 1.8T AT迅雅版2011款
17.48万
16.68万
↓...
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2.5L贵雅版优惠3万元 荣威750现车充足(2010-9-8 20:28:00)
近日,编辑从成都吉翔汽车服务有限公司了解到,荣威2.5L 750E NAVI贵雅版现车充足,且可以享受到最高3万元的优惠。本周6下午2点至5点,在吉翔荣威展厅,将举行“吉翔二十三周年 提前享受国际车展价”活动,到时将有更多的优惠,详情请咨询店面。详细信息如下:
2009款荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况...
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荣威750暂无现车 接受预订订车5000元(2011-12-27 18:00:00)
近日,编辑从金牛区羊西线两河路11号的成都吉翔汽车服务有限公司了解到,目前店内荣威750暂无现车销售,订车需交5000元订金,不过仅需等待1个月左右的时间便可提取现车,感兴趣的朋友可直接与经销商联系,详情看下表:
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
订金(万元)
现车情况
1.8T 750S 迅雅版MT
16.28
16....
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荣威750现车充足 优惠1.5万加1万元礼包(2011-2-18 19:15:00)
近日,编辑从广州地区荣威汽车4S店处获悉,目前荣威750推出钜惠活动,购车即可享受1.5万元优惠加1万元礼包,照样还有3888元的双人浪漫之旅。诱惑力不小,有意向的朋友不妨考虑出手,欲知更多优惠请致电:020-85551760查询。
车型(广东 广州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
750S 1.8T MT迅雅版
17.28万
15.78万
...
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荣威750有现车 最高可获3万元现金优惠(2011-2-16 17:48:00)
荣威750是一款英伦风味十足的自主品轿车,外观大气而且带有点复古道,车身线条优雅而流畅,同时又不缺乏时尚的运动元素,750不失为一款中高级车的个性之选。近日,据编辑了解到,目前郑州地区购买荣威750最高可获3万元现金优惠,详情见下表:
车型(河南 郑州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
750FL 2.5 AT V6NAVI豪雅版
25.88万
2...
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相关口碑
加速的快感 荣威750大师版动力改装(2009-11-23 16:46:00)
首先说下,750I大师版是辆好车,我不知道别人的车怎样,至少我的车没什么值得提的大问题,比如说的车窗异响,中控台异响,方向盘皮脱漆,等等,我这里真的没有!优点就不用说了。外型是最满意的,内饰的风格和质量也过得去,其他优点就不罗嗦了。说说不满意的:1,那个自律航法GPS响应速度很快,即使不连接卫星也能指路.但就是地图很烂,大城市还行,县份乡村,小城市一概没地图,就显示个“某某中心区”,我去广西防城港...
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大改特改 荣威750加速迅猛 动力像跑车(2010-9-7 10:24:00)
首先说下,750I大师版是辆好车,我不知道别人的车怎样,至少我的车没什么值得提的大问题,比如说的车窗异响,中控台异响,方向盘皮脱漆,等等,我这里真的没有!优点就不用说了。外型是最满意的,内饰的风格和质量也过得去,其他优点就不罗嗦了。说说不满意的:1,那个自律航法GPS响应速度很快,即使不连接卫星也能指路.但就是地图很烂,大城市还行,县份乡村,小城市一概没地图,就显示个“某某中心区”,我去广西防...
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并不比750E差 荣威750D提车及感受(2009-5-29 22:19:00)
经过艰难选择,最终选择了荣威750E,看了实车以后选择了750D。一、选择与对比想换车后,定下了标准20万,还想买所谓的中高级车,于是考虑了很多很多车型,头晕脑涨,没了主义,1、本田雅阁2、马六3、蒙迪欧4、君越5、凯美瑞6、本天crv7、还考虑了帕杰罗速跑、铃木超级尼姆拉、双龙等。忘了差点买的领驭排除结果如下--马6性能好,性价比好,值得考虑,但品牌不相中,都说二奶车--过;蒙迪欧网上说油耗大,...
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逐渐有好感 荣威750手动商雅版提车(2009-11-25 16:35:00)
选择750的过程和好多车友一样: 最先喜欢的550 然后看了迈腾 新君威 蒙迪欧制胜(由于历史的原因 对销往中国的日本车根本没看) 实在是痛并快乐的过程 迈腾的42米激光焊接和全方位的主动被动安全系统 真的很有诱惑 因为中庸的外形(大街上太多了 没个性了)和所谓的啃胎忍痛含泪舍弃了~新君威主要是不喜欢外形 致胜宽敞的空间不错 配置不厚道(以上都是个人观点 对错请见谅~!)
最开始看...
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荣威750更换顶级博世四极火花塞作业(2009-11-25 15:54:00)
本人10月中旬提的车,已经开了1000km左右了,最近因为用了国四的93号油,不知道是心理原因还是真实感觉,总感觉车子没有以前的动力充沛了,而且每次点火的时候总感觉声音是“呲呲呲咔”然后点着火了,查了下各个汽车论坛,有个开750的大哥建议换火花塞试试看,于是下定决心准备更换,查了下火花塞品牌,看上了3款---Ngk,霍尼韦尔,博世。第一个听说是日本的牌子直接跳过,第二个看了下,是个大品牌公司,第三...
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选车/用车/油耗 荣威750六万公里作业(2009-11-26 10:11:00)
《选车篇》:
说起选车来,就一个字:累。一大学死党说得好,选车半年,就是读一汽车工程系4年制本科,外加辅修一年电器课程。当初从宝来到明锐到领域再回到轩逸到逍客到CRV到天籁到雅阁,最后在迈腾那徘徊的时间最长,但是最终还是在2009年6月5号入手了咱的银威威。一个字:爽!这不能怪咱那时候用情不专,关键是市面上五花八门的车忒多,而且还各有千秋,都有绝活,怎一个“繁”字了得。当初那阵,案头的汽车杂志足...
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相关对比
二十万涡轮动力 荣威750 1.8T对比领驭1.8T(2009-3-26 16:38:00)
在二十万的中级车市场上,搭载1.8T发动机的车型由于其动力强劲、油耗低的特性正越来越受到人们的青睐,很多厂商关注到了这一市场,并推出了1.8T车型来满足消费者的需求,不久前荣威750也推出了1.8T车型,目标直指在1.8T市场上驰骋多年的领驭1.8T,并得到了一些消费者的认可,那么,7501.8T能否撼动领驭的宝座?下面我们就从驾驶者的角度出发,从动力、操控方面来对两车进行比较。
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价格有重叠 荣威550跨级对比荣威750(2009-3-25 16:05:00)
作为上汽荣威的科技尖兵,荣威550以“数字化轿车”作为产品的卖点。率先推出的1.8T 顶配的品仕版18.98万元的价格虽然高出了人们的预期,但是仍然有不少消费者愿意买单,而作为荣威550的同门师兄,荣威750 S 1.8T迅雅版18.38万元的价格看起来更有竞争力,那么这两款师出同门的车型该如何选择呢? 下面就让我们来为您分析。
荣威750 S 1.8T
荣...
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迈腾1.8TSI自动舒适对比荣威750E1.8T祺雅版 (2009-4-6 18:48:00)
在报价同为23.98万的情况下,笔者建议:更追求加速时的快感,并且对于舒适性配置是否丰富不是很挑剔的消费者,建议考虑迈腾车型;而希望拥有大车带来的更大面子以及更多舒适性配置的消费者则可以选择荣威。 外形方面,荣威更长,更有面子;迈腾内部宽高行李舱有优势 荣威车型凭借接近奔驰E级等更高一级别车型的车长,轴距在内部前后排腿部空间优势明显,充分彰显了其照顾后排的偏商务定位;而迈腾则凭借宽...
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荣威750 E贵雅型对比锐志2.5s真皮天窗版(2009-4-6 18:18:00)
我们选择了报价分别为23.8万和24.38万的锐志2.5s真皮天窗版和荣威750 E 贵雅型。 首先说说内部空间方面基本对应着外形尺寸上的特点,内部宽高上锐志略有优势;腿部空间方面两车差距不大。 固定行李箱容积方面两车几乎相同,但锐志提供可拆分折叠的后排座椅较荣威的整排放倒显然更具空间利用的灵活性。
车款
新锐志2.5s真皮天窗版
荣威750 E 贵...
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V6的抉择 荣威750E对比锐志2.5V天窗版(2009-4-9 1:35:00)
简单来说,V6发动机是将6个气缸分成两组,把相邻气缸以一定夹角布置在一起,使两组各3个气缸形成一个夹角,呈现V字形。气缸之间相互错开布置,有利于扩大气缸直径来提高排量和功率。另外由于是对称的布置,还可抵消一部分振动,使发动机运转更平顺。相比普通的直列发动机来说,动力性能的提升以及更加平稳的工作状态,是消费者青睐的重要原因。上汽集团下的荣威750E以及一汽丰田旗下的锐志2.5V天窗版,都是采用V6发...
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迈腾1.8TSI自动舒适对比荣威750E1.8T祺雅版 (2009-4-6 18:48:00)
在报价同为23.98万的情况下,笔者建议:更追求加速时的快感,并且对于舒适性配置是否丰富不是很挑剔的消费者,建议考虑迈腾车型;而希望拥有大车带来的更大面子以及更多舒适性配置的消费者则可以选择荣威。 外形方面,荣威更长,更有面子;迈腾内部宽高行李舱有优势 荣威车型凭借接近奔驰E级等更高一级别车型的车长,轴距在内部前后排腿部空间优势明显,充分彰显了其照顾后排的偏商务定位;而迈腾则凭借宽...
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相关评测
油耗着实让人满意 试荣威750混合动力版(2011-10-25 11:33:00)
荣威750hybrid混合动力版是上汽荣威出品的一款以荣威750为基础的中度混合动力轿车,他的面世不仅体现了上汽荣威对环保低碳的绿色态度,更实在的降低了油耗,为消费者带来真正的实惠。百公里7.8L的油耗水平的确可以,只是面对23.68万的售价,荣威750混动版配置略显不够,好在按照国家相关规定,符合“十城千辆项目”要求的用户购买该车型,可享受3.2万元政府财政补贴。
作为一款混合动力轿车...
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先发的动力 测试荣威750的动力表现(2009-4-11 0:57:00)
打开发动机盖,和其他前置前驱平台开发而来的车型一样,荣威的发动机舱被塞得严严实实的,几乎找不到一点闲置的空间。总体布置上显出了高档车的气质,虽然空间占用率很高,但是整体布置并不零乱,各种复杂的管线都被盖在了发动机保护罩下面,全铝的发动机结构,航空级的铝合金材质不但让发动机的质量得到了有效的控制,结构强度也有一定程度的提升。
光看外表就让我们有了跃跃一试的冲动,但是打开车门,一种...
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1.8T是否够用 荣威750车型动力分析(2009-3-30 22:12:00)
作为一款自主中级车,荣威750在上市之初就得到了不少国内消费者的支持,今年3月荣威750又推出了1.8T的750车型,采用了涡轮增压发动机,不少车友对涡轮增压并不是很了解,对于1.8的排量能否驱动750这款大车表示怀疑,下面就随我们一起看看这款1.8T发动机是否能够为750提供足够的动力吧。
由于750 2.5V6车型上市较早,车友也比较熟悉,我们就拿750 2.5的动力表现...
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老树开出了新花 店内实拍新款荣威750(2011-6-29 15:58:00)
2011款荣威750面世的时候,关于下一代荣威750的谍照和新车消息已经屡见不鲜。从目前掌握的资料看,下一代荣威750将彻底抛弃现款车型源自英国罗孚的技术血统,转而改用上海通用君威 /君越的平台。当下一代车型的消息已经传的有头有眼的时候,上汽却不动声色的推出现款750的小改款,继续在老车型上下功夫的意义何在?下面对这款老树开花型的新车进行详细解读。
众所周知,上汽荣威750和MG7均...
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中级硝烟 荣威750 1.8T PK帕萨特领驭&致胜(2010-3-5 12:14:00)
中级车市场向来是各厂家必争之地,不仅是因为中级车是各厂家利润的保证,更是因为中级车关乎各厂家的颜面,好与坏对品牌影响很大。在不断对中级车升级换代的同时,适时丰富中级车产品线,同样是汽车厂家的当务之急。上汽荣威即2.5升V6发动机车型之后又推出了1.8T车型,为本已硝烟弥漫的中级车市场增添了火药。
“是骡子是马,拉出来溜溜”,车怎么样还是要对比着看,好在中级车市...
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成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
荣威750做为荣威旗下的第一款车型。750完全继承了英伦血统,雪茄状的车身或许不够时尚但足够复古,这本就不是一款时尚动感的车,其中的味道需要慢慢品味,它独特的气息吸引着不少人,荣威在保养方面也很是讲究从日常的保养细节上可以看出这一切。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行...
保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
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8元时代全面到来 15款混合动力车推荐(2012-3-30 14:59:00)
“8”这个数字,在中国的传统文化里被赋予了许多美好的寓意,不过对于目前大部分有车一族而言,这个曾经象征美好的数字现在却给他们带来深深的痛苦与无奈。不久前,随着国家发改委一声令下,国内汽、柴油价格每吨再次提高600元,8元油价时代全面到来。而面对屡屡攀升的油价,一度销声匿迹的混合动力车型又重新进入到人们的视野中。
目前在国内市场上销售的混动车型可粗略分为弱混、轻混以及强混三种类型,其中弱混...
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油耗仅2.5升你信吗 推荐6款混合动力车(2011-10-28 13:25:00)
节能减排在当今社会已是再熟悉不过的话题,在汽车领域亦然。各厂商开始了大刀阔斧的”军备竞争“,在这种思维下催生了造纯电动车潮、混动车潮等核聚变效应。其中混动车型因其更靠谱的综合优势而成为了未来的趋势......
上述6款车型排量均在2.5L以下,这也间接地体现出偏小排量混合动力车型的优势所在。上表中雪佛兰沃蓝达油耗仅2.5升,但排量为1.8L的雷克萨斯CT200h的油耗仅为3升,这不得不...
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节能减排先锋 荐自主混合动力主力车型(2010-4-21 11:30:00)
2010年北京国际车展聚集了世界各地的汽车制造厂商,其中有大家耳熟能详的超级跑车,有大家十分关注的家用车,也有设计超前的概念车。当然还有最能迎合时代主流节能减排理念的混合动力车型。各品牌都早以开始着手研发生产混合动力技术,目前已经有很多大品牌在已推出车型当中使用,能够减少对环境的污染,在市场上的反响也是可想而知的。在众多品牌的混合动力车型中,自主品牌也不甘示弱,比亚迪、吉利等国内大厂商也为广大...
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20万元中级车 推荐六款带倒车影像车型(2011-6-27 12:51:00)
近些年学车热的同时也催生了不少“马路杀手”,有这么一部分人驾照考下来很多年,遇见倒车的时候就成他们最头疼的时候。究其原因莫过于倒车时盲区面积要比向前开的时候大许多,这样造成了“开车容易,停车难”的尴尬局面。一些厂家针对这些消费者的难处而生产了倒车雷达,随着科技的进步,更先进的可视化倒车雷达---倒车影像因运而生。今天由我为大家介绍6款配倒车影像功能20万以内的中级车型,他们都是谁呢?请大家不走开精...
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仍有合资车的影子 四款中高端自主新车 (2012-2-8 13:56:00)
前言:最近有四款自主品牌新车的登场引起了不少的关注,这四款自主新车不仅仅是国内国有车企前三甲推出的中高端车型,并且其中有三款车型称得上是目前自主品牌的新旗舰产品。虽然这四款车型无论在技术或者设计上都达到甚至甚至超过同级的合资品牌车型,但是却并不意味着自主品牌和实力又上升到了一个新的层次。因为这四款新车都并非完全自主研发,自主的元素仅仅体现在外观设计或者是部分的配置上,而在核心技术上却依旧奉行“...
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金九银十导购之合资背景的自主车盘点!(2010-10-24 19:33:00)
之前,我们说了具有合资车素质的一些品质较高的自主车,所列车型或者完全自主研发,或者有借鉴和模仿的痕迹,但有一点可以确定,即整车的研发制造没有依靠国外整车厂商的协助,我们习惯把这些车成为“纯自主”。
还有一些车,从品牌来看它们是不折不扣的自主车,开发方也是国内厂商,但由于这些厂商同时也有外方合资伙伴,在自主研发的同时,技术上也得到了合资伙伴的支持。这类车虽然自主程度没有那么“纯”,但也正是因...
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不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...
不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...