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预售20-33万之间 全新甲壳虫推1.2T车型(2012-5-24 14:46:00)
日前有大众官方在接受媒体采访时透露,全新甲壳虫预计在6月7日的深港澳车展上启动预售,新车在动力方面将有1.2T、1.4T和2.0T发动机搭载。售价方面,新车预计在20-33万之间。
从去年上海车展首发之后,全新甲壳虫一直处于我们的关注之中。相比老款车型,新车在造型设计上有了很明显的改变,在一些细节设计上也能看到明显的大众全新家族风格,另外,由于造型上的改变,新车在视觉效果上更...
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9月将正式亮相 曝光全新甲壳虫敞篷版(2011-4-27 16:26:00)
前不久大众刚刚在上海车展上全球首发了全新一代甲壳虫,近日国外媒体就曝光了全新甲壳虫敞篷版的消息。
动力方面,据悉甲壳虫敞篷版将搭载最大功率170马力的5缸汽油发动机和200马力的2.0T涡轮增压发动机。与发动机匹配的是6速手动和6速自动变速箱。
据国外媒体报道,敞篷版甲壳虫极有可能在今天9月开幕的法兰克福车展上正式亮相,我们拭目以待。
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全新一代甲壳虫全面预售 售价20-30万元(2012-8-15 10:27:00)
近日,编辑从成都新双立汽车销售服务有限责任公司 获悉,大众进口汽车正式启动了全新一代甲壳虫的预售,预售金额为20-30万元,定金3万元。凡于预售期间定车,并于2012年12月31日前提车的客户可获得德国原厂全新一代甲壳虫限量礼包(含:甲壳虫个性化铭牌及原厂脚垫一套)。详情见下表:
甲壳虫 车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
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2013款全新甲壳虫展车到店 订金1.5-2万(2012-8-13 14:45:00)
编辑从深圳华熙进口大众专营店获悉,2013款全新甲壳虫已经有展车到店。现在店内接受预订,订金为1.5-2万元,预计9月底可提车。有兴趣的车友不妨直接到店赏车,更多详情请咨询经销商。
甲壳虫 车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 1.4TSI 自动低配
暂未公布
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2012款甲壳虫预计7月底到店 接受预定(2012-4-5 13:07:00)
编辑从盈众润达展厅了解到,2012款甲壳虫预计7月底到店,即日起开始接受预定,定金3万元。对该车型感兴趣的朋友,可拨打销售热线进一步咨询:13514077187。
甲壳虫 车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
预定定金(万元)
现车情况
2012款基本型
未公布
未公布
3.00
预定
即日起接受全面预定,定金3万元,7月...
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2012款甲壳虫接受预订 最快12月末提车(2011-9-19 22:15:00)
近日,从沈阳地区进口大众沈阳大昌合众店了解到,目前2012款甲壳虫预计12月上市,现已接受预订,订金为1万元,最快12月末提车。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
甲壳虫 价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
新一代甲壳虫
未公布
未公布
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接受预定
大众新近发布的第三代甲壳虫外观造型更具运动感和肌肉感。虽然如此...
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大众将于9月发布 新甲壳虫“R”性能版(2011-6-17 19:52:00)
日前,据海外媒体报道,大众或将于9月份开幕的法兰福车展上发布新一代甲壳虫的“R”系列性能版车型。
『此前的新一代大众甲壳虫R假想图』
目前大众官方还没有对这个消息进行回应,据悉,该车或将采用2.0升涡轮增压发动机,最大输出功率240马力,这个输出比海外的高尔夫R的270马力要低,但比原版的甲壳虫2.0TSI车型的200马力输出要高。
『此前的新一代大众甲壳虫R假想图』
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提甲壳虫墨橘版1.8T 豪华内饰外观详拍(2010-7-16 16:55:00)
车是LD的。LD非常喜欢甲壳虫,每次路上遇见虫开过都会叫我看。一直想买个虫,苦于没有他喜欢的橘色。前段时间终于上市了这款墨橘版,自从我给她看了网上图片后,再也按捺不住了,整天吵着要买了。虽然不是她想像中的橘色(这个橘比较暗),但是看着很酷。随后就去4S看了实车,还有优惠,不错。LD刚学会开车,本想买个2.0的就够了,但是销售说,2.0的那款配的是银色的轮圈,并非图片上黑色的(各位TX,真的是这样的...
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适合自己的就是最好的!米色浅内甲壳虫(2010-12-10 19:24:00)
我同事终于定下了要买的车型!米色浅内!这个决定来之不易啊!在经历了极其艰苦的思想斗争,终于心有所属啊!呵呵!提车的主人公是我同事,我本单位的哥们和兄弟单位的姐们,他们一对啊!车两个人一起开!准备上图!
提车
提车开始了,这是我们买车的地方! 下雨啊!
停在门口的甲克虫,还以为是我们的!
我们的车已经到展厅了!
先瞻仰一下震店之宝!
途锐W12啊!这家4s是大众进口车的经销商!所以有...
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抢先围观 海外网友分享12款甲壳虫实拍(2011-12-6 11:24:00)
2012年 VOLKSWAGEN MAGGIOLINO
在欧美以及大洋洲等地区甲壳虫同时提供三种配置的车型:基本版的Beetle、中级版Design和高端版Sport。明年引进中国的时候却只提供后两种,这透露出大众汽车对中国市场的理解。在甲壳虫的车尾,大众汽车可以为不同地区的客户分别打上甲壳虫的当地昵称,比如:KaferBeetle,Vocho,Coccinel...
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提甲壳虫墨橘版1.8T 豪华内饰外观详拍(2010-7-16 16:55:00)
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相伴四年漫漫改装路!甲壳虫进化全记录(2010-12-10 21:11:00)
在相伴的第四年到来之际,为他写上一篇留念。 进化甲壳虫,快乐在过程从提车到2007年11月,结识许多开虫子的车友,参加了车友会的阳澄湖活动
9
见证了截止目前为止上海最壮观的虫子婚车队(在这么多虫子里还能找到他么?)
开了一年多,慢慢开始改装,每一件都有故事,于是在这条慢慢长路上渐行渐远,渐行渐远…Remus左右双出排气:机缘巧合找到的改件,直到今天我还是认为冥冥中有一股力量推动着我,改虫子...
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全新甲壳虫更加犀利更加男性化 整体更加趋向于轿跑车(2012-8-16 9:31:58)
在外观方面,全新甲壳虫在保留了最经典车身线条的同时,也融入了新一代大众家族化的设计元素。车身的线条更简洁大方,而且融入了运动气息。车辆的尺寸也有了不少变化,其中车辆的长、宽和轴距都有增加,而高度有所降低,这样的变化甚至让我想到了保时捷新款911的尺寸变化,显然跑车化的意图显露无疑。
『外观设计更有棱角 更为男性化』
通过车身侧面的线条也不难看出,低矮和平直的车顶更接近与跑车的设计,同时也...
值得期待 全新甲壳虫搭载三款发动机(2012-7-6 8:39:29)
作为一款有着悠久历史,在年轻一族眼中的视为经典的甲壳虫,其新一代车型保留了圆润可爱的同时,将车身线条做了调整,在视觉效果中略带硬朗。这样可能会失去一些女性消费者的青睐,但全新造型会吸引更多消费者的青睐。
『全新的设计让整车保留了圆润的同时更硬朗』
全新甲壳虫的车身长宽高分别为4278mm、1808mm、1486mm,轴距2537mm。与老款甲壳虫相比,车身加宽了84mm,长度和轴距分...
将搭载1.2T、1.4T和2.0T三款发动机 谈谈新甲壳虫(2012-6-8 23:16:16)
作为一款有着悠久历史,在年轻一族眼中的视为经典的甲壳虫,其新一代车型保留了圆润可爱的同时,将车身线条做了调整,在视觉效果中略带硬朗。这样可能会失去一些女性消费者的青睐,但全新造型会吸引更多消费者的青睐。
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提车价22.6W!4S提1.8T米色甲壳虫实拍(2010-12-9 20:55:00)
因为甲壳虫调价,所以选车历经2个多月................中间省略几千字..............总之感觉就是“冤”提车价:22.6W(除了一个钥匙扣以外,没有任何赠品。两把钥匙只给一个扣“抠”)车型:甲壳虫1.8T 米外黑内提车时间:2010年7月17日下午提车地点:杭州捷通城东4S店用车感受(不断更新中)优点:1、1.8T动力非常好,油门响应灵敏。中速加速推背感强,因为新车还没有试...
历经3千公里跋涉!1.8T新米虫安全到家(2010-12-9 21:37:00)
小米虫历经3000公里跋涉,昨天终于到家了。心情激动啊。。。。。。废话不说,上图两张先
再来一张:后视镜里看虫虫------超车啊,给你一张特写
接虫当天,看着虫子的可爱笑脸,按捺不住激动心情,约了各个好友立马奔赴风景如画的户外露营景区----观音岩。让虫虫回归大自然呼吸一下清新空气。不过路途岂是一个险字可以形容。(嘻嘻,对于新手来说。)
虫虫领到手,马上约朋友,立即奔赴...
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甲壳虫墨橘版/PT漫步者与MINI对比选谁(2010-4-12 14:03:00)
个性车型定不会成为主流车型,但一定会成为大家瞩目的焦点。随着墨橘版甲壳虫的上市,似乎小型精品车又开始了新一轮的较量。我并不认为经典小型车只有甲壳虫,因为还有MINI的存在。MINI源于英国,独特的外观设计树立了另一种风格,在经历几十年的风雨后,至今依旧保持独立独行的造型,这也足够说明MINI极其经典,甚至成为“经典”的代名词。MINI打出了“50年不变的”广告语,我们都相信在今后的岁月里M...
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去年/今年有差别吗 对比新老款甲壳虫(2012-2-2 13:21:00)
在2011年4月份上海车展之际,大众集团的2012款甲壳虫首发,众多的甲壳虫追随者欣赏了新款甲壳虫更具个性的设计。其中外形有传承,细节有突破,但不变的是甲壳虫在大众集团和追随者心目中的地位。编辑从北京经销商处了解到新甲壳虫预计上半年一季度就可上市销售,但目前北京地区经销商暂不接受预订。下面我们通过和2010款的对比,来更多的了解一下2012款新甲壳虫。
外形对比-不失可爱 更多中性硬朗
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大众新甲壳虫对比分析 墨橘版对豪华版(2010-6-12 15:01:00)
2010款新甲壳虫的上市,相信很多钟爱虫子的朋友们一定会为之振奋,新增加了1.6升的黄金排量,同时还推出了墨橘硬顶版,墨橘敞篷版。面对新增加的新甲壳虫墨橘版想必您一定不是非常的了解,下面我为您来解答一下,墨橘版和普通版的区别到底在哪里。
自从2005年大众甲壳虫改款以后,现在又将迎来一轮新的设计,6年的时间真快,虫子也要改头换面了。墨橘版的推出给甲壳虫带来新的生机和对未来款的一点遐想,橙色的...
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不止差7000元 不同排量甲壳虫购车分析(2010-5-27 14:01:00)
一般而言,仅凭两款发动机排量差为0.4L的甲壳虫,不会单单只有7000元的差价。而除了排量外,甲壳虫2.0L在配置上要比1.6L车型更加丰富,更加符合国人购车观念。但作为1.6L车型,在排量上又受到消费税的保护。真正的差价到底有多少?下面为您算笔清单。
从目前的行情看,2.0L车型在通过4S店内优惠后价格基本维持在19.2万-19.3万的区间内,而1.6L车型在经优惠后为18.5万,...
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外形对比-不失可爱 更多中性硬朗
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充满创新蜕变 车展实拍全新一代甲壳虫(2011-4-19 15:31:00)
仿佛每篇甲壳虫的文章都从它的历史说起,今天看到全新一代甲壳虫的创新与蜕变,就不想再走老套路,过多赘述它的过去。大众在之前的日内瓦车展对全新一代甲壳虫未露半点风声,而将全球首发放在上海车展举行,可见对中国市场的重视。
4月18日,上海、柏林和纽约三地,跨越三大洲举行全球首发庆典,将全新一代甲壳虫带到我们面前。当看到它的亮相才明白,13年的等待值得。全新一代甲壳虫的车型将有“...
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玩具般小车 车展实拍全新一代的甲壳虫(2011-4-21 9:42:00)
1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处,使其成为同类车中之王,“甲壳虫”也成为该车的代名词。甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产,并以一种车型累计生产超过二千万辆的记录畅销世界各地。而在本届2011上海车展上,大众带来了全新一代的甲壳虫车型。
但随着复古设计的现代汽车越发流行,多方竞争车型夹击也让甲壳虫感觉到前所未...
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完美记忆中的小虫 车展实拍全新甲壳虫(2011-4-28 15:32:00)
自从对车有所了解以来,就对一款车型一直有着难以释怀的情节。“她”是灵动的化身,是经典的传承,也是现实的梦想。很多人把爱车比作情人,那么“她”对于笔者来说就是青涩的初恋。初恋是最美的记忆,心里充斥的是“她”最原本的模样,于是,“她”的任何改变都极有可能在完美的记忆中留下不可磨灭的痕迹。而所说的“她”,就是今天的主题--大众甲壳虫。
在山里长大的孩子总是很喜欢与大自然的生物为伴,甲壳虫就是幼年记...
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大众全新甲壳虫破茧欲出 细节抢先解析(2010-9-2 11:53:00)
甲壳虫自复刻生产以来,已经走过了十余年历史,很大程度上超过了更新换代的最大年限。近些年,围绕着复古设计的现代汽车开始流行起来,多方竞争车型夹击也让甲壳虫感觉到前所未有的竞争的压力。日前,外媒透露了全新甲壳虫有望于2011年日内瓦车展首发,并于秋天正式投放欧洲市场。让我们透过最新发布的图片,来看看它带给我们怎样的惊喜。
相较于老款车型,全新甲壳虫的引擎盖前端向下延伸,轮廓线一直下探到进气口...
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塑造新经典 2012款大众甲壳虫海外试驾(2011-10-16 16:59:00)
塑造新经典,可并不是一件简单的事
进入中国之前,先窥视一下美国的甲壳虫态度
从大众公司官方宣布2012甲壳虫的发布日起,到2012甲壳虫官方发售之后引起的恶评,这大半年来,围绕在新款甲壳虫周围的评价从期盼到无奈,从众望所归到食之无味,人们不禁要问,甲壳虫到底怎么了,大众到底怎么了?
说真的,上一次甲壳虫车型面世掀起如此大波,还得追溯到1938年的柏林,第一款甲壳虫车型面世的时候。要知道第一款...
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玩儿的是颜色 甲壳虫Black Orange体验(2010-3-6 11:12:00)
今天这篇文章,与其说是一次试驾,不如说是拿一台巨型的车模在各种背景下欣赏。即将上市的新甲壳虫Black Orange版虽然在技术和配置上没有什么改变,但是一种颜色全新的颜色搭配也让整车的感觉发生变化,这就是最简单的办法达到的最直接的效果。当你开着这辆颜色个性的汽车慢慢地踱步于城市中时,很高的回头率可能会让你有一点点紧张,不过当你适应了“被人瞩目”后,你会发现原来这就是乐趣。
此次...
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缤纷幻彩流线型甲壳虫 国外改装全攻略(2010-10-26 10:34:00)
1934年美国的克莱斯勒公司生产的气流牌小客车,首先采用了流线型的车身外形。1936年福特公司在“气流”的基础上,研制成功林肯和风牌流线型小客车。此车散热器罩很精练,颇具动感,俯视整个车身呈纺锤形,很有特色。流线型车身的大量生产从德国“大众”开始。
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甲壳虫墨橘版上市 MINI等7款同级车导购(2010-4-12 14:14:00)
相信时常浏览汽车网站的朋友们已对甲壳虫墨橘版不再陌生,不知追求个性的你是不是已经被它所迷倒。推出的两款车型分别包括硬顶版与敞篷版,可以真正满足你的需求。与此同时,新车型的上市一定会让对手做好准备,无论是增配也好、降价也罢,至少都要让自己的日子过的更好。悉数甲壳虫墨橘版的竞争车型还真不少,它们包括宝马1系、MINI、雪铁龙C4、标致207CC、克莱斯勒PT漫步者、欧宝雅特以及菲亚特博悦。看看...
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感受阳光聚焦目光 4款个性敞篷车型推荐(2009-8-30 22:13:00)
现在消费者买车的目的有很多种,最基本也是最常见的就是当做日常代步、周末出游的代步工具,这些消费者比较注重车辆的实用性和经济性。而一些穿梭于商界的人士可能在买车时更多的考虑到面子,会想这部车是否能提升自己的形象。
而在众多消费者中有一些人,他们不考虑车辆能否承载5名乘客,也不在乎车身尺寸是否大气豪华,只有与众不同、极具个性的车型才会被他们所重视,只有聚集路人的目光于己身才会令他们满足...
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50万元以下的拉风车 推荐六款敞篷车型(2011-6-11 15:14:00)
这是一个个性分明的世界,如果你想摆脱低调的外观、了无生趣的车型,或者说希望得到偶尔的洒脱与随意,那敞篷车肯定适合你,担心兜里的银子不足?没关系,今天笔者就为您推荐6款售价在50万元以下的敞篷车,丰富一下大家的选择。
甲壳虫墨橘敞篷 2.0L 豪华版 售价:30.21万元 关注点:除了经典,还是经典
首先你肯定认为我疯了,这不是一款即将退市的车型么?买新款不是更好,何必买...
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遇到极限也会反抗 试驾大众全新甲壳虫(2011-8-27 14:32:00)
每个国家都有自己引以为豪的特色车型,美国有福特T型车,日本有660,意大利是500,英国是MINI,德国呢?非甲壳虫莫属。这款经典的车型曾经统治了一个时代,它的圆弧顶曲线让所有的同行都竞相模仿,甚至成为喜欢画车的孩子们对于汽车轮廓的启蒙形象。在经历了1998年短暂的更替之后,如今,这个风靡全世界的虫虫又回来了。这次,它的气息与当初第一代的甲壳虫是那么的相似。
能够成为经典车型,绝对离不开巨大...
午夜精灵 谈改装大众甲壳虫独有的魅力(2012-2-15 16:30:00)
作为一款经典的个性小车,甲壳虫从来不缺少粉丝,即使它有一副N年不变的面孔,但仍然有无数型男索女为之倾倒,甚至似乎达到非你莫属的程度,这就是大众汽车的一个经典——甲壳虫所独有的魅力。
虽然最初的甲壳虫是从神圣不可侵犯的军用产品而发展壮大,但随着市场的变化以及“岁月这把无情的杀猪刀”的作用下,军用品慢慢演变为平常百姓家一款追求个性的小车,而购买这类车的群体,自然也是个性十足,于是,购买后再根据自己的...
有活力的阳刚的 感受大众最新款甲壳虫(2011-8-7 16:48:00)
让甲壳虫再度流行前一款新甲壳虫已经成为历史,全新的甲壳虫登上了舞台生龙活虎起来。为了庆祝,《AUTO BILD汽车画刊》安排了他与1951年出厂的老爷车会面,一辆在当时还被称为Kafer的大众蠕虫
无拘无束的、有活力的、阳刚的,这些都是媒体对最新款甲壳虫的评价。无论是这部车本身、还是这些无聊的话都是带有年轻人色彩倾向的,稍微有点不自然。就像以前一样,在甲壳虫还被称为Kafer的年代,因为那时候对...
虫出江湖 新一代甲壳虫变身运动型轿跑 (2012-2-15 20:54:00)
不同于卖萌的上一代新甲壳虫,也不同于老而弥坚的祖师爷,装备了2.0TSI发动机的新一代甲壳虫演变成了一款强悍的运动型轿跑车
曾经的新甲壳虫现在已经成为了过去,虽然它无法像它的前辈那样长寿,但毕竟它还是以自己的方式成功地为大众汽车延续了香火。自从新甲壳由于1998年诞生以后,昔日的竞争伙伴如MINI COOPER和菲亚特500也纷纷加入了复古个性车的行列中。面对颇具攻击性敌人,之前举着花瓶的可爱小...
70年的3种精神 谈谈甲壳虫的生活态度(2011-6-30 0:31:00)
“美丑只是表面的”这句话是甲壳虫打人美国市场时,最著名的广告词,这也是成为甲壳虫的一种生活态度
相信无数人第一次看到甲壳虫。都会惊呼,“怎会有那样的小车?!”由于对设计美感的不懈追求,汽车的外观造型历经上百年已经发生了极大变化。但对于甲壳虫,虽然历经七十余载,外观却无根本大变,仍然保持着那招人喜爱的样子,让“经典和时尚”不再是个矛盾。“甲壳虫车主是乐观、开朗,对时尚嗅觉非常敏锐的人群、”这也是小...
龙舌兰的感觉 试驾谈大众第三代甲壳虫(2012-5-7 22:52:00)
除了辣椒资本、玉米饼和龙舌兰酒,墨西哥还有一种特产叫做甲壳虫,自从土1978年甲壳虫在德国本土停产以后,墨西哥就成为了甲壳虫的第二故乡。现在的最新一代车型仍然如此
当大众汽车首先为第三代甲壳虫装备了曾经用在GTI上的2.0T发动机时,人们也许就已经能感觉到第三代虫的传人在性格上正在发生着明显的变化。熟悉老款车型的驾驶者在驾驶最新一代甲壳虫时可以明显感觉到这一点,辛麻、浓烈,同时还带着一些清新的感...