相关行情
铃木凯泽西有现车 优惠4万送3万元礼包(2011-7-30 17:09:00)
凯泽西是国内引进的收款铃木中高级轿车,作为一款旗舰车型,凯泽西配置高但是价格也较为实惠。近日,进口铃木调整凯泽西的售价,在原有的售价上全系优惠4万元,购车还可赠送3万元大礼包,目前店内有充足的现车供应。
车型(广东 广州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
凯泽西 2.4 MT两驱标准版
18.98万
14.98万
4万
无现车送3万元礼包
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凯泽西少量现车 享4万优惠送3千元礼包(2011-3-8 23:26:00)
近日,从广州地区铃木经销商处获悉,目前凯泽西的优惠幅度非常可观,现在购车全系车型可享4万元现金优惠,优惠后最低仅售14.98万,并送价值3000元礼包,店内有少量现车,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
铃木凯泽西广州地区价格表
车型名称
厂商指导价
经销商报价
优惠幅度
现车情况
2.4L 两驱标准版
18.98万元
14.98万元
4万+3千...
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凯泽西少量现车 购车全系优惠现金4万元(2011-2-1 15:22:00)
编辑从上海联海铃木4S了解到,进口铃木凯泽西店内两驱豪华版有少量现车,其余车型需要提前预定,定金1万元,提车在3月初,现在购车全系优惠4万元,具体详情请见下表:
凯泽西车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 2.4L两驱标准版
18.98
14.98
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新款凯泽西购车即送2000元礼包 有现车(2011-11-20 19:33:00)
进口铃木凯泽西作为铃木的第一款B级运动型中级轿车,凯泽西的车身内部构造极其精湛,内部配置更加关注驾驶的舒适性和操控性,可以使人在驾驶的时候产生特别的愉悦感。目前深圳地区购买新款凯泽西即送2000元礼包,店内有现车供应,喜欢的朋友可咨询:4008 112233转9851。
车型(广东 深圳报价)
厂商售价
4S店售价
价格变化
备注
凯泽西 2.4 MT两驱标准...
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售价18.88-24.88万元 新凯泽西价格公布(2011-9-6 19:01:00)
近日从铃木中国获悉,新款凯泽西已于8月底上市,共推出2.4升排量的5款车型,售价区间为18.88-24.88万元。另据我们从经销商处获悉,目前该车已开始接受预定,定金1万元,预计9月底将可以提车。
新款凯泽西厂家指导售价
车型
售价(万元)
2.4升两驱标准手动
18.88
2.4升两驱标准CVT
19.88
2.4升两驱豪华导航
22.88
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2011款凯泽西9月份上市 预定10月初提车(2011-8-31 18:48:00)
近日,编辑从福州云驿汽车销售服务有限公司了解到,2011款凯泽西将于9月份上市,据店内工作人员透露,预计售价区间在18.88-24.88万元。目前店内可接受新款凯泽西的预定,定金1万元,10月初可提车。具体见下表:
凯泽西最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.4L 两驱标准手动版
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铃木将推出凯泽西Turbo!动力提升明显 (2010-5-5 12:19:00)
近日,铃木发布了Kizashi Turbo车型,新车在2.4L车型的基础上,利用涡轮增压器将动力提升至290马力。目前,Kizashi Turbo尚处在概念阶段,具体的量产时间尚未确定。
Turbo概念车在Kizashi GTS的的基础上增加了来自铃木Road Race Motorsports的16G涡轮增压器、大流量的中冷器,同时对进气和排气进行了升级,得到最终效果是从原有...
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相关口碑
优惠力度令人羡慕 凯泽西2.4L提车回顾(2011-12-1 15:53:00)
今年40了,想给自己一个大礼,爱丽舍开了五六年了也早就开腻了。看了很多车,要不配置不满意,要不价格太贵。最终定了马自达睿翼,定金都交了。突然有一天,看到网上凯泽西优惠4万,赶忙去4S店咨询。这车以前在展会上看过,原装进口,品质优秀,外观漂亮,做工精细,配置满意,就是没优惠前价格有点高。经过和销售经理讨价还价,最终优惠4万6,18.88万两驱自动导航版,放弃马自达睿翼迎娶凯泽西。
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纠结的购车历程 凯泽西 2.4四驱提车记(2011-2-16 13:00:00)
黑凯购车经历:
提车两天了,今天才有时间做作业,本人文化水平较低,不会表述,就直接上图,边看图边看我的购车经历吧!
这是进4S大门第一次看到真车,确实漂亮!也是试驾车!
小凯确实低调,居然与SX4差不多大(后面看)而且好像还矮小一点!
各位朋友,有个事相当的抱歉——相机的时间没调,是错的,这张图片实际时间是2011.1.25上午11点左右
这个银色是我的最爱!可惜已经...
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花费68元 凯泽西修复前挡风玻璃全过程(2012-5-3 12:57:00)
自己动手修复大凯前档玻璃! 去年被大货车压起来的石头,撞了个小裂缝,年后准备走保险换新的,但不想为这么个小瑕疵就拆大凯,拒绝了保险索赔。 上个月在网上拍了个玻璃修复套装,68元,自己动手!原貌:
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第二台铃木车回家 凯泽西两驱版提车记 (2010-9-22 8:50:00)
8月20号下午去丰誉提的车,告知是重庆第一个提凯泽西(银灰),兴奋。。。从下午两点看到工作人员把车开到4S, 全程看到检查(4S好像叫PDI还是什么,记不得了),洗车,检查时围观的人多, 看来真是第一辆(不晓得展厅那两台是哪时候弄来的)。。。直接说感受:我也是第一次看到手动标准版真车, 订车前只在网上看到过图片,也没有试驾。外观喜欢,跟展车差不多,感觉没雾灯也可以接受。内饰:全黑看起来比较酷, 4...
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一目了然 凯泽西车主谈心得体会晒美图(2012-2-17 13:39:00)
凯泽西跟着我已经一年了,一年来跟着我风风雨雨,带给我欢乐,带给我愉快,没有给我增添一丝的烦劳和不快。现在每天晚上出去散步,我都要去地库看看我的大凯,真有一日不见如隔三秋的感觉。
2011年2月把大凯领回了家,一年来,共行驶5700公里,高速和市区大约各半吧,其中回湖南一次,去广州机场一次,去肇庆广宁一次,去龙门温泉一次。
*page*
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让神车飞 凯泽西 2.4两驱标准版提车记(2011-3-14 9:59:00)
原本于10年已经预定神车高尔夫了 今天1月无意间看到凯泽西降价消息就立马联系本地4s
看到现车后比我想象中更好 直接定车了 2月17号提的车 宁波第一辆 的感觉就是孤独啊
目前跑了260公里 全市区 均速15 油耗11 一切满意
车价18.98万降4万=14.98万
购置税15400 保险7000
用车情况简单描述 希望对大家有帮助 6MT虽好 但是手感还是稍微有点生涩
2.4的发动...
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上下相差8.5万元 铃木凯泽西全系导购(2011-5-30 11:54:00)
尽管铃木制造汽车的历史可以追溯到1955年,但始终都是专注于小排量车型或是都市SUV,实际上铃木早已不甘于此,在经过若干年的蓄势后,我们看到了铃木旗下首款中级车凯泽西(Kizashi)。
车型
官方指导价
2010款 2.4L两驱标准版
18.98万
2010款 2.4L两驱豪华版
22.98万
2010款 2.4L两驱豪华导航版
23.48万
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中级车间的较量 铃木凯泽西对比马自达6(2011-3-5 11:09:00)
A级车加1万升级为B级车,这是老款马自达6吸引国内消费者的一大法宝,随着市场竞争的日趋激烈,又一款日系中级车也加入到这一行列中来。通过4万元的大幅度优惠,原装进口的铃木凯泽西市场售价已经跌至14.98万,与马自达6基本持平。是国产马6更好还是进口凯泽西实力更强,下面让我们简单的对比一下这两款车。 产品定位接近 海外市场售价相当
从产品定位上看,马自达6和铃木凯泽西都属于运动型...
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同级之争 铃木凯泽西/睿翼/新君威对比(2010-7-4 17:32:00)
进口铃木凯泽西于7月2日正式上市销售,本次上市的凯泽西共推出6款新车,售价区间18.98-27.48万元。凯泽西是铃木汽车旗下的旗舰运动型轿车,以上市后的报价来看,这个价格区间将对一些同价位的车型造成不小的影响。虽然同为20万左右,但是纯进口车型相比国产车型还是有一定优势的。今天我们从凯泽西、马自达6睿翼和新君威当中挑选出三款款价格十分接近的车型,凯泽西2.4L两驱豪华版、睿翼2.5L至尊版和...
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四驱车型应为首选 铃木凯泽西车型导购(2010-7-12 23:28:00)
铃木旗下的首款中级车凯泽西近日在国内上市,这款以运动性为主打卖点的车型价格覆盖18.98-27.48万元,这接近10万元的巨大差价到底包括哪些区别呢?哪款车更适合你呢?下面就为大家来详细解析一下。
铃木凯泽西2.4两驱标准版
车型:2.4两驱标准版指导价格:18.98万元主要卖点:安全配置丰富 手动挡富于驾驶乐趣
作为入门车型,也是凯泽西唯一的手动车型,两驱标准版装备了一台2.4...
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中级车新生 试驾铃木首款中级车凯泽西(2010-7-7 8:17:00)
在大家的印象中,铃木是一位制造小型车的行家。比如早期的奥拓,后来的北斗星、羚羊,以及如今的雨燕和天语SX4,都给人留下了“铃木是小车专家”的深刻印象。实际上铃木早已不甘心只做小型车专家,它也在谋求向上发展,于是我们看到铃木推出了旗下首款中级车凯泽西(Kizashi)。
其实铃木早在2007年法兰克福国际车展就曾经发布过首款凯泽西概念车(Kizashi Concept),这款概念车配搭一台2...
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混合动力 纽约车展解读凯泽西2款概念车(2011-4-26 11:01:00)
据悉,铃木在本届纽约车展展示了两款凯泽西概念车——分别为凯泽西Apex和EcoCharge。
【凯泽西Apex概念车】
其中Apex在外观设计上继承了铃木摩托车的某些元素,这款车搭载一台Garrett涡轮增压器和一个中冷,外加双排气系统,使车载的2.4升四缸引擎动力输出在202千瓦/275马力至220千瓦/300马力之间,搭配全新六速手动变速箱,另外车厢内的方向盘...
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铃木首款中级车Kizashi凯泽西图文详解(2010-4-28 13:39:00)
凯泽西是铃木的首款中级车,于去年年底在日本上市,它共推出三款车型,分别是普通版两驱、普通版四驱以及运动版,本届车展展出的是一款普通版四驱车型。
猛一眼看去,铃木凯泽西的整体外观和三厢天语SX4有几分相似,特别是前脸部分,一样的大灯造型,一样的带有菱形网格的中网隔栅,醒目的铃木标志跃然中央。
凯泽西的车身尺寸为4650mm/1820mm/1480mm,轴距为2700mm。从...
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多少价才合适 进口铃木凯泽西实车图解(2010-6-30 10:05:00)
在经典奥拓退市后,以生产小车闻名的铃木开始转向更高端的精品市场,雨燕和SX4虽然在个性化方面掳获了不少消费者,但进入主流的中级车市场,仍然尚缺火候,稍为平庸的铃木利亚纳已经被市场的边缘。在新奥拓重归挽回些小车市场的份额的同时,此次铃木以进口的形式推出中级运动型轿车凯泽西,欲重塑铃木中国的品牌形象,也想证明其产品在汽车技术领域应有的市场地位。
进口铃木-凯泽西预计7月2日上市预价:17.98-2...
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更大也更强悍 静态评测进口铃木凯泽西(2010-7-3 16:38:00)
在2007年的法兰克福车展上,铃木推出了一款以Kizashi 1 concept为名的概念车,此后几年又陆续推出Kizashi 2和3概念车。时间才过去了3年,这款车的量产版就诞生并且来到了中国,这会是怎样的一款铃木呢?在获悉其到店信息之后,我们来到了店内,与这款两驱手动低配(标准版)展车来了一次亲密接触。
[凯泽西 18.98-27.48万]
这个网状前中网很有铃木的感觉,乌黑闪...
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只能意会的吸引力测铃木凯泽西2.4四驱(2010-8-15 8:53:00)
凯泽西是我近期最关注的车型,为什么?我觉得可能是一种新鲜感吧,毕竟这是铃木在国内市场正式投放的第一款中型车,全新的运动风格、2.4+CVT、四轮驱动...我很好奇铃木在中型车领域究竟打算给我们留下怎样的第一印象。
我知道很多人对这款车持怀疑态度,所以我的首要目标是试图寻求其他人的认同。于是我没有急于体验它的性能,而是慢慢悠悠的开着它上路,看看路人的反应。结果有些令人失望,回头率似...
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成本大调查 铃木凯泽西小保养费用727元(2012-3-29 9:57:00)
铃木在我们的印象当中一直和经济型的小车分不开,从最早的奥拓到后来的雨燕再到天语,无论是口碑还是市场表现都颇为不错。凯泽西(Kizashi)铃木的首款中级车,整车偏向运动风格,同级少见的四驱系统,有着不错的操控表现。作为进口的中级车,售后保养怎么样呢?下面就为大家带来凯泽西车型的保养详解。
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四驱系统介绍 解读凯泽西i-AWD智能四驱(2011-5-24 15:39:00)
四驱系统是凯泽西的一大卖点,因为日本地震的原因,未能体验到装备四驱系统的凯泽西的行驶特性。但这篇凯泽西的测评不能让各位看官失望,依然奉上凯泽西四驱系统的介绍,希望能帮助到有意购买四驱车型的买家。
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凯泽西的四驱系统最大的亮点是带有被厂方称为I-VSP(Intelligent Vehicle Stability Program)智能车辆稳定...
有着良好行驶性能 解析铃木凯泽西底盘(2011-5-24 15:33:00)
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【凯泽西的悬架系统,结构在采用同级常见的前麦弗逊后多连杆结构,前后都有粗壮的副车架】
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最高优惠6万元 推荐五款全时四驱车型(2012-1-29 10:37:00)
进入一月份后,各地不同程度地出现阴雨和冰雪天气,湿滑的路面对车辆驾驶员的安全来说是很大的安全隐患。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎,从而让车辆在失去抓地力时得到稳定。在此,编者为大家推荐全时四驱车型,供近期有购车意向的朋友参考。
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Kizashi凯泽西
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Kizashi凯泽西
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四驱时代 六款带四驱系统三厢家轿推荐(2010-7-29 10:18:00)
当前我国的家轿市场上绝大部分都是前置前驱的车型,此外在国产车型里也甚少有四驱的三厢车型,不少消费者的都觉得只有SUV车型或是动则上百万的豪车才会配置四驱系统。其实目前市场已经有多款装配了四驱系统的三厢轿车,而且价格最低的也仅需20多万,跟国产的中级车价格相近。在此挑选出六款四驱家轿,推荐给近期购车的网友。
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不失运动风范 铃木在欧洲之SX4/凯泽西(2011-6-19 0:09:00)
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拥有的独特的魅力 手动挡凯泽西车主谈(2011-12-7 14:20:00)
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爽快、直接、个性随和,这是郑先生在电话中给我的感觉。
与郑先生的采访约定也可谓神速,上午打完第一通电话,下午便决定见面采访。而且在离约定见面前半小时他还主动打来电话问我们到哪了,这还真让我们有点不好意思。
按照事先约定,我们先与郑先生碰头,其后尾随他红色凯泽西座驾前往二沙岛进行采访拍照。听说我们车没油,中途还特意带我们绕了不少路去加油站加油,说这些。其实也只是想陈述郑先生人好这一事...
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