相关行情
飞驰无现车需预订订金50万元 提车6个月(2013-5-15 8:46:00)
近日,编辑从广州宾利汽车贸易有限公司了解到,目前飞驰无现车需预订,订金50万元,提车周期6个月。感兴趣的朋友不妨到店看车详谈或致电详询。具体车型价格如下表:
飞驰车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 6.0T 五座版
405.80
405.80
--
...
更多相关>>
飞驰无现车需预订订金50万元 提车6个月(2013-5-15 8:46:00)
近日,编辑从广州宾利汽车贸易有限公司了解到,目前飞驰无现车需预订,订金50万元,提车周期6个月。感兴趣的朋友不妨到店看车详谈或致电详询。具体车型价格如下表:
飞驰车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 6.0T 五座版
405.80
405.80
--
...
更多相关>>
相关口碑
相关论坛
老款宾利飞驰 非常霸气 外黑内黑 提车作业(2013-8-2 15:33:45)
先声明:很多车友对声明中规,非中规车偏见很大。本人发作业只是和大家分享,请不要乱喷,谢谢!一样上牌,一样上路!只不过要改动下对于买非中规车的车主懂的!这车是叔叔的不是本人的,这几天空大家都在家里。所以连续发了自家人车的作业!有不足希望大家体谅!早上洗的车。下午来个雷阵雨,哎白洗了。有点凌乱!
这车我没怎么开过。说不上有什么驾车感受了。就是感觉霸气,当然也是一款超跑哦,本人感觉比我的小p费油!有可...
W12双涡轮增压6.0排量 宾利飞驰街头实拍(2013-10-13 15:52:14)
宾利汽车以其独有的性能表现建立起自己的品牌,这种传统一直延续到现在。它深深地渗透到汽车的手工艺设计当中,宾利的绝妙之处仍是大扭矩小转速以及豪华、奢侈、放松、自如的感觉。长*宽*高:5290*1976*1475轴距:3065发动机:W12双涡轮增压 排量:6.0L变速器 :6AT最大功率:411KW最大扭矩(N·m/rpm):650/16000-100km/h加速:5.2s最高车速:312 ...
是一辆顶级豪华轿车,更是一件艺术创作,宾利新飞驰(2013-6-17 23:28:50)
它不仅仅是一辆顶级豪华轿车,更是一件艺术创作。它的线条极其简洁,但每一条都是精雕细琢和反复修改后的结晶。它给人的感觉是如此地肃穆、庄重,还有那么一点点运动,但又绝不急于表现自己,更不会刻意地去夺取眼球。这种深沉的自信让它在相对漫长的生命周期中始终保持着尊贵的格调。...
相关对比
跑得极快的豪华快艇 试驾全新宾利飞驰(2013-6-14 23:15:00)
“有60%的新飞驰将销往中国”,因此这必定是一辆够“中国”的宾利。先来看看宾利对中国消费者的看法:他们比其他国家的客户都更年轻,同时充分考虑实用功能。那么事情就变得清晰了,宾利虔诚地打造了一台满足这些要求的超豪华四门轿车,并且把第一次全球媒体试驾活动也放到了中国,帮助我们理解新飞驰是如何定义的
在我熟悉的道路上驾驶一辆全新宾利的感觉是很不错的,亲切的环境能帮助我彻底放松下来,享受新飞驰的每一个...
更多相关>>
跑得极快的豪华快艇 试驾全新宾利飞驰(2013-6-14 23:15:00)
“有60%的新飞驰将销往中国”,因此这必定是一辆够“中国”的宾利。先来看看宾利对中国消费者的看法:他们比其他国家的客户都更年轻,同时充分考虑实用功能。那么事情就变得清晰了,宾利虔诚地打造了一台满足这些要求的超豪华四门轿车,并且把第一次全球媒体试驾活动也放到了中国,帮助我们理解新飞驰是如何定义的
在我熟悉的道路上驾驶一辆全新宾利的感觉是很不错的,亲切的环境能帮助我彻底放松下来,享受新飞驰的每一个...
更多相关>>
相关评测
飞驰天地 新宾利飞驰北京全球媒体试驾(2013-7-1 22:58:00)
不需要长途飞行,不需要在倒时差中试车,把全球媒体试驾会放在中国,足以看出宾利对于中国市场的重视。正北京那些熟悉的道路上,我轻松地享受了一天与新飞驰的舒适旅程。
五十年传承
这期我们同时制作了关于1957年第一代宾利S1飞驰和这辆最新款飞驰的栏目,五十年间飞驰经历了怎样的变化,如何传承经典设计,您可以从本篇与“御驾”栏目中寻找答案。第二代飞驰以“四门欧陆”的定位于2005年再度复活,几年间连...
更多相关>>
注入更强劲的竞争力 分析全新宾利飞驰(2013-8-21 19:28:00)
全面的提升为飞驰注入了更强劲的竞争力
售价:405.8万元(W12) 435.8万元(W12 Mulliner) 上市时间:2013年5月
背景
上一代飞驰只是宾利欧陆GT的四门版车型,而2013年发布的全新飞驰已经从欧陆车系中独立出来,这与飞驰销量的快速增长相匹配。中国是宾利飞驰的全球第一大市场,预计将有60%的新飞驰销往中国市场。外形
在中国市场宾利的车主更加年轻,而新飞驰在外形和内饰...
更多相关>>
中国梦想秀 全新宾利飞驰北京试驾体验(2013-7-21 16:06:00)
我承认这是一个缺乏创意的题目,但正如宾利所说的那样,脱离欧陆系列的飞驰车型专为中国市场设计,克鲁的工匠们已经为讨好中国客户做好了准备。作为宾利的重要车款,新飞驰的全球媒体试车活动也被安排在北京举行。
置身全新宾利飞驰的乘员舱,仅仅通过嗅觉就能感觉到这辆车的奢华。毫无疑问,克鲁的工匠拥有目前最棒的皮革、木材处理工艺。所以,当你想要一辆顶尖的四门豪华轿车的时候,很多人都会想到宾利和另外一个名字。让每...
更多相关>>
上海车展新车首秀 实拍图解宾利新飞驰(2013-4-26 17:01:00)
第十五届上海车展于2013年4月20日至4月29日在上海新国际博览中心举行。作为国内最重要的车展之一,众多厂商选择将上海车展作为其新车首秀的平台。宾利旗下最新豪华轿车全新飞驰在上海车展上亚洲首发,预计将于今年夏天正式在全球范围内上市。
新一代宾利欧陆飞驰的车身尺寸为5295/1976/1488mm,轴距为3065mm,三围有所增长,轴距维持原样。
*page*
...
更多相关>>
注入更强劲的竞争力 分析全新宾利飞驰(2013-8-21 19:28:00)
全面的提升为飞驰注入了更强劲的竞争力
售价:405.8万元(W12) 435.8万元(W12 Mulliner) 上市时间:2013年5月
背景
上一代飞驰只是宾利欧陆GT的四门版车型,而2013年发布的全新飞驰已经从欧陆车系中独立出来,这与飞驰销量的快速增长相匹配。中国是宾利飞驰的全球第一大市场,预计将有60%的新飞驰销往中国市场。外形
在中国市场宾利的车主更加年轻,而新飞驰在外形和内饰...
更多相关>>
中国梦想秀 全新宾利飞驰北京试驾体验(2013-7-21 16:06:00)
我承认这是一个缺乏创意的题目,但正如宾利所说的那样,脱离欧陆系列的飞驰车型专为中国市场设计,克鲁的工匠们已经为讨好中国客户做好了准备。作为宾利的重要车款,新飞驰的全球媒体试车活动也被安排在北京举行。
置身全新宾利飞驰的乘员舱,仅仅通过嗅觉就能感觉到这辆车的奢华。毫无疑问,克鲁的工匠拥有目前最棒的皮革、木材处理工艺。所以,当你想要一辆顶尖的四门豪华轿车的时候,很多人都会想到宾利和另外一个名字。让每...
更多相关>>
相关知识
相关导购
相关阅读
真正的豪华轿车 宾利汽车全新飞驰轿跑车(2013-5-14 16:34:00)
宾利汽车在上海车展上推出了全新飞驰,以及宾利史上速度最快的量产车型欧陆GT极速版和超豪华的顶级旗舰车型慕尚。此外,宾利汽车还宣布了大中华区的经销商网络拓展计划,以期推动宾利2013年再度实现两位数增长。
全新飞驰脱离欧陆系列,被宾利重新定义为一个独立的车系。这种再定位意味着,新飞驰不再是一辆强调运动感觉的四门轿跑车,而成为一辆真正的豪华轿车。更加精致的内饰、更加出色的车厢静谧性和更加迷人的后排娱...
销量和规矩 品鉴新宾利飞驰试驾之旅(2013-7-1 22:18:00)
这个月我参加了一次特别的全球媒体试驾活动。不再需要准备材料、办理签证、长途飞行,最后在时差的折磨中试车,我从单位开车用了5分钟,便抵达了活动举办地——盘古大观,和那些很少被时差折磨的欧洲记者一起,品鉴新宾利飞驰。
聊天中得知,这些老外办理中国签证的复杂程度绝不逊于我们前往欧洲,而且出入境时间也卡得严丝合缝,一天也不多给。由于中国也不承认外国驾照,他们在临时驾照办理上也颇费周折。听到这些,我多少有...
试驾宾利飞驰 谈谈我眼中的中国(2013-6-17 21:19:00)
当我写这个月专栏时,我的观点却非常中国化。从下榻的酒店顶层向外望去,北京的鸟巢尽收眼底。此刻我正身处中国,参加全新宾利飞驰的媒体发布活动。不久前我曾在文章中提及,宾利放弃通常意义上的奢华之地,例如法国、西班牙或者美国,选择中国作为这次活动的主办地,这种做法非常有趣。对于来自宾利传统市场欧洲和美国的与会记者而言,这意味着长途飞行和繁琐的签证安排。不过,额外的付出也是值得的。中国市场的成功令宾利引以为...
销量和规矩 品鉴新宾利飞驰试驾之旅(2013-7-1 22:18:00)
这个月我参加了一次特别的全球媒体试驾活动。不再需要准备材料、办理签证、长途飞行,最后在时差的折磨中试车,我从单位开车用了5分钟,便抵达了活动举办地——盘古大观,和那些很少被时差折磨的欧洲记者一起,品鉴新宾利飞驰。
聊天中得知,这些老外办理中国签证的复杂程度绝不逊于我们前往欧洲,而且出入境时间也卡得严丝合缝,一天也不多给。由于中国也不承认外国驾照,他们在临时驾照办理上也颇费周折。听到这些,我多少有...
苹果!汽车工业设计上的偶像!(2013-7-2 18:38:00)
上海车展期间,我受邀采访了大众集团的总设计师De Silva先生,第一个问题是他怎么看待大众车型脸盲症的问题——在今年的3月刊中,我们讨论过一种说法:大众只有一款车就是高尔夫,拉长了是帕萨特,拍方了是途安,搓圆了是甲壳虫……我想听听他作为大众集团的总设计师是如何看待这个问题的。
略作沉吟之后,他以苹果公司作为开端,回答了我的问题:“大家看苹果的设计全球都是一样的,各个产品风格也是近似……”
在...