达尔文他老人家在那本家喻户晓的《物种起源》中阐述了自然界法则:物竞天择,适者生存。试想一下同样在母鸟庇护下成长的一对候鸟,一只细心观察妈咪飞行,自我历练,最终展翅翱翔,寻找到属于自己的天空;而另一只却将“依赖”当成了习惯,时时躲在母鸟的羽翼之下,忘记了飞翔的本能。那当下一个冬季到来,to be or not to be就显而易见了。
言归正传,小编可不是“跨界”搞生物学去了,其实自然界的生存法则同样适用于汽车市场。绅宝X55,一个从骨子里植入了豪车SAAB基因的北国产品;传祺GS4,一个在阿尔法·罗密欧背书下诞生的南域车型。自带豪车光环的他们都出身不凡,按现在的话那就是:不是网红,胜似名媛!那么,两者到底谁在破茧而生的时刻,蜕壳飞行?谁还在满足于借鉴的阶段,蹒跚前行?
师出名门,或胜于师或赖于师
有道是“背靠大树好乘凉!”北汽绅宝与广汽传祺现如今在中国汽车圈儿都是响当当的“腕儿”,说起“出身”也都是名门正派,一番江湖的风起云涌之后,也成就了车坛“南传祺北绅宝”的说法。
绅...
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