2017中国环塔(国际)拉力赛已落下帷幕,成绩揭晓的那一刻,新晋黑马“奇瑞瑞虎7“刷新了所有人对这款车的认知:这样一款上市不到1年的新车,以两驱素车首战环塔,即顺利摘得2017中国环塔(国际)拉力赛T2.1厂商队杯全场冠军!“中国品牌SUV实力杠杠的!”,而就在大家发出惊叹的半个月前,瑞虎7以量产车出战环塔并不被业界看好,甚至没有人相信它能跑完全程。
“环塔”是什么样的比赛?苍茫大漠、流沙陷落、碎石戈壁、连日持续的70°高温炙烤…….在这个被称为“魔鬼赛道“和“东方达喀尔”的亚洲规模最大的拉力赛上,很多赛段的难度甚至超过了举世闻名的“达喀尔拉力赛”,如果再遭遇暴雨滂沱,河道湍急,真不是“有一颗越野的心”就能轻易染指。
也正是因为赛程之艰辛,为慎重和安全起见,举目环塔赛道,动辄是改装费用超过400-500万甚至700-800万以上的厂商赛车阵容,其中还汇集了30台左右国际顶级赛车。在这一众大富军团里,奇瑞瑞虎车队则像是一个平凡的“闯入者”,这是一台近乎保持出厂状态的量产“素车”。这...
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