紧凑型车一直是竞争激烈的轿车主战场,这一级别市场中,中国品牌车型发展迅猛,产品力直逼各大合资品牌,艾瑞泽5和帝豪GL便是在这一市场中的精品车型。二者价格定位相仿、配置相近,且有着十分相似的目标群体,人们对于这两款车的比较一直未停歇。今天我们不妨换个视角,将对比维度进行延伸和拓展,看看二者谁是内功更深厚、更具潜力、大有可为的车型。
一、平台对比
平台化是衡量汽车企业正向开发能力的重要标志之一,汽车模块化生产是各大车企未来发展的必然趋势,合资品牌基本都有自己的研发平台。而国内自主研发平台大多是针对SUV建立的,奇瑞M1X平台则是中国品牌第一个专业轿车平台,该平台遵循V字型正向开发流程,融合捷豹路虎、观致技术,并由汇聚国际一流汽车工程师的奇瑞上海技术研发中心CTCS打造。
艾瑞泽5 SPORT是奇瑞基于M1X平台打造的首款力作,凭借平台的领先技术,艾瑞泽5在整体性能、造型比例、信息娱乐系统&HMI、动力性、安全性等方面发挥了平台优势,全面超越同级合资车型。其中,先进的集成...
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